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OursNoir

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Tout ce qui a été posté par OursNoir

  1. OursNoir
    C'est drôle de voir que l'article copié par Malek avait été écrit à la va-vite avec des dizaines d'erreur de grammaire, de ponctuation et de cohérence, alors que le lien mène à un article fraichement corrigé. Les journalistes n'ont plus le professionnalisme qu'ils ont déjà eu. Pour le contenu de l'article... S'il fallait en faire la une à chaque fois qu'un morceau se détache d'une de nos structures, il n'y aurait plus de place pour d'autres nouvelles!
  2. OursNoir
    http://maps.google.ca/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=45.470868,-73.54718&spn=0.006493,0.01604&z=17&layer=c&cbll=45.470893,-73.547548&panoid=IfI7suu2c2zzPMh2Tg2Lyg&cbp=12,283.55,,0,-0.81 Il y a déjà 6 voies sur le pont de l'IDS??
  3. OursNoir
    6 voies avec accotement gauche de 1,0m et accotement droit de 3,0m = 6 voies @ 100km/h. 100km/h vs. 70km/h = Augmentation de capacité de 43% (et du risque d'accident en arrivant beaucoup trop vite dans le trafic créé par Turcot et l'A-15...)
  4. OursNoir
    Bien dit, juste à regarder tout ceux qui s'y oppose sans toujours avoir de bons motifs
  5. OursNoir
    Les 6 ascenseurs. Pas pour rien qu'ils sont plus près de René-Lévesque, puisqu'en général, les ascenseurs sont dans le lobby et non au fond du bâtiment.
  6. OursNoir
    Je respectes toujours la vitesse de conception des autoroutes. En ville, je roules aux limites, mais sur les autoroutes, je ne vois aucun danger à rouler 120! Avec mon Dodge Magnum R/T! (Avec mon TDI 2010 )
  7. OursNoir
    Carignan - Fredericton, 120km/h, cruise control : 6,88L/100km Carignan - Fredericton, 97km/h, and not using cruise control, but instead accelerating gently when going downhill to gradually slowdown on the next uphill section : 4,68L/100km Mais bon, 800km @ 120 = 6h40, alors qu'à 97, c'est plus 8h15. C'est plus d'une heure et demie de différence, pour 17,6 litres de fuel, soit environ 23$. 23$ / 1,5h = 15$ par heure sauvée. If you think it's worth it, go for it. I know I will never drive at 97km/h again for such a long ride!
  8. OursNoir
    La banque nationale a une meilleure performance depuis que j'y ai transféré tout mon capital C'est une très bonne nouvelle pour l'économie canadienne.
  9. OursNoir
    Ça a l'air plutôt facile
  10. OursNoir
    Les employeurs du CHUM (un projet public) respectent la convention en tout point (leur employés étant rémunéré au-dessus de la table), mais c'est malheureusement rarement le cas dans les projets privés. C'est contre ça que la CCQ et les syndicats se battent (car ils n'obtiennes pas leur part en cotisation pour ces heures travaillées...)
  11. OursNoir
    Si t'a pris la photo un samedi, peut-être que le travailleur ne voulait pas que la CCQ soit au courant que le chantier fonctionnait durant la fin de semaine, car il y a une forte possibilité que les heures de ces gars soit payées au noir, pour éviter le temps double et les avantages sociaux.
  12. OursNoir
    Il y a déjà des garanties sur les ouvrages réalisés, mais il revient au donneur d'ouvrage des les faire respecter. Malheureusement, le ministère est tellement lourd administrativement que, trop souvent, ce délai de garantie est tout simplement oublié entre deux chaises.
  13. OursNoir
    La plupart des câbles de post-tension ont été changé au cours des dernières années, et ceux qui ne pouvait être changés ont été remplacé par de nouveaux câbles à des endroits différents sur les poutres. Les poutres ne sont jamais en appui sur celles qui les suivent ou les précèdent. @Cataclaw: Un bus, c'est un poids lourd. Un des pire stress imposé à nos pauvres routes.
  14. OursNoir
    Peut-être que ton voisin allait chercher 2-3 caisses de bières pour un party qu'il organisait, c'était donc plus pratique d'avoir son auto que de faire 3 aller-retour à pied. On ne devrait pas critiquer les attitudes différentes des nôtres mais bien essayer de les comprendre avant tout.
  15. OursNoir
    Et ne me sortez pas l'argument que le prix des denrées va augmenter, une augmentation de 1$ du prix du diesel équivaut à environ 0,00625$ par livre par 1000km parcouru. Au pire, les oranges de Floride vont être à 2,01$ la livre au lieu de 1,99$.
  16. OursNoir
    Le boycott d'une pétrolière ne donnera absolument rien à part faire frémir quelques petits franchisés. Le prix est si élevé présentement en raison de la marge de raffinage. Si on boycott une pétrolière, celle-ci va juste vendre son essence raffiné aux autres pétrolières, qui elles, auront un volume plus important. Si en plus, les pétrolières non boycotté se retrouvent en situation de pénurie, tu peux être certain que la boycotté va monter encore plus sa marge de raffinage pour pouvoir vendre à ses concurrents à prix encore plus fort. Un boycott prolongé entrainerait une augmentation fulgurante des prix à court terme, et la fermeture de plusieurs petites station-services franchisés... Diminuant du même coup la concurrence entre ceux-ci, qui ont un peu de marge de manoeuvre avec la marge de profit du détaillant... Mais bon, tout ça, ça ne m'affecte pas. Quand le gas monte, je me dis que j'ai reçu une augmentation de salaire. Si en plus j'achète des actions des pétrolières, je vais même pouvoir commencer à en rire.
  17. OursNoir
    1 milliard.
  18. OursNoir
    Je connais personnellement la moitié des intervenants présent dans cette émission.
  19. OursNoir
    Je ne suis pas extrémiste, contrairement aux gens dont l'article au début du fil fait mention. Je suis apte à proposer des solutions et nuancer mon opinion face à une problématique, plutôt qu'avoir une idée fixe à laquelle je ne dérogerai jamais (comme les extrémistes et la gratuité scolaire pour tous).
  20. OursNoir
    Je pensais à plus qu'une entrevue, comme une mini-thèse ou un travail de recherche. C'est sûr que ça parait intense pour juste commencer un bacc, mais si la personne manque de motivation pour faire cette pré-qualification, il y a de grandes chances qu'il manque aussi de motivation pour finir ses études après coup! Dans le fond, ça revient un peu comme le Japon, où l'on doit passer des tests pour se qualifier pour certaines universités. Bien sûr, pour éviter le test, l'étudiant pourrait toujours payer le vrai coût de son baccalauréat, ce qui reviendrait à dire qu'il renonce à la "bourse d'études" (que je considère plus comme une subvention à la culture), soit un coût équivalent au niveau actuel de frais d'études.
  21. OursNoir
    Je suis d'accord que certains domaines d'étude soit subventionnés par l'état, afin de ne pas sombrer dans l'oubli par faute de débouchés faciles. Cependant, à tous ceux qui choisissent ces domaines universitaires, je ferais passer un test de pré-qualification au baccalauréat (un peu comme un pré-doc), afin que l'étudiant prouve qu'il est assez doué et motivé pour faire un très bon spécialiste du domaine choisi. Tout cela afin de ne pas noyer le "marché" de nouveaux diplômés, et s'assurer qu'une majorité mènent leurs études à terme et qu'ils soient parmi l'élite québécoise en frais de connaissances spécifiques.
  22. OursNoir
    Les résidences de l'ÉTS (phase 3) utilisent ce procédé pour chauffer les aires communes.
  23. OursNoir
    Je n'ai jamais dis qu'on devrait leur interdire de manifester, mais plutôt que leur manifestation étant sans fondement réel. Pour la deuxième partie de ton intervention, elle est très juste. C'est toujours les mêmes qui s'imaginent que leur message se fera mieux entendre lorsqu'il y a du vandalisme, alors que c'est tout à fait le contraire qui se produit.
  24. OursNoir
    Eh oui, les minounes, ça a une durée de vie aléatoire
  25. OursNoir
    Oui, les programmes de l'ÉTS sont trop faciles, mais environ seulement 30% des étudiants sont dans la situation "pas de temps d'étude = succès". Un autre 60% c'est une journée d'étude par examen, alors que le restant, c'est une semaine d'étude par examen, et souvent des échecs. Bah, je savais que j'en avais pour environ 7 ans d'études post-secondaire, c'était un coup à donner avec beaucoup d'heures de travail/études, mais que ça valait la peine d'y mettre l'effort afin de sortir de ces années sans dettes, et de pouvoir "tomber en vacances" une fois embauché à un seul travail à temps plein.
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