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Kodun

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Tout ce qui a été posté par Kodun

  1. Kodun
    Merci! Ah j'ai oublié Vendôme.
  2. Kodun
    Ouais ouais ouais, l'idéologie est belle mais tient-elle la route? On croit que le privé a la science infuse et qu'en prenant tous les risques, elle devrait avoir le pouvoir de tout exécuter. Mais qu'en est-il vraiment? Je n'aurais rien contre si j'avais la certitude que ces investisseurs recherchent le développement durable, mais force est de constater que la plupart ne recherchent que le profit rapide, dont vous et moi indirectement, via la plupart de nos placements en REER et etc. Cela a été mentionné plus haut, que faire des terrains contaminés? Du résidentiel? Pfff, bin non! Voilà, ça répond, on écope des décisions du passé et la plupart des responsables sont envolés. Alors on fait du commercial, pas le choix, et dans 20 ans ça sera peut-être en ruine et l'histoire recommencera, polluant notre environnement au passage.
  3. Kodun
    Beau drop, parfait timing avec le projet Quinze40! Du travail subtil des génies des médias. Cependant, je dois dire que l'article de M. Cardinal est très intéressant en soulevant le point des propriétaires négligents, ce que je crois en effet être pas mal le bobo.
  4. Kodun
    La ligne verte est pas mal bondée aussi, bien que moins que la orange, en heures de pointes. Je crois qu'il est impératif de prolonger le tout vers le centre-ville. J'ai élaboré ce plan, l'idée serait de faire un nouvel axe est-ouest dans le centre-ville pour augmenter la capacité et relié les divers projets des dernières décennies. Le tram-train permettrait cela, une nouvelle ère pourrait enfin s'ouvrir sur Montréal qui s'est enfermée avec son métro. La ligne en rouge pâle serait un axe futur souterrain si la demande s'intensifie. J'ai longtemps été pour cette stratégie en premier mais je suis ouvert et crois en d'autres projets également. Les sections en rouge foncé représente les sections en express, rajoutant ainsi de l'attrait et de l'efficacité, le rouge clair c'est pour le local. Idéalement, il faudrait développer les troncs communs dans un style new-yorkais avec du service local et express.
  5. Kodun
    Faudrait voir par l'autre côté, car vu de haut par Google Maps, on dirait qu'ils ont rajouté ou refais les voies sud possiblement au niveau du sol. L'emprise ferroviaire semble plus large qu'à l'époque et il ne serait pas surprenant qu'ils l'aient fait sans élargir le viaduc mais simplement avec un ballast de faible hauteur.
  6. Kodun
    Un boulevard urbain en campagne? On appel ça une route, la campagne annule l'urbain, à moins qu'ils veulent mettre du mobilier de branleurs sur 20-25 km pour rien.
  7. Kodun
    Oui, il y a plein d'exemples dans le genre aux É-U, mais c'est souvent plus des axes qui sont pas finis ou qui changent de grade alors tu te tapes du full access un bout ou tu changes d'autoroute si possible. Il y a aussi les autoroutes qui ne seront probablement jamais complétées et ils en construisent une autre à la place plus loin (voir par exemple Staten Island, NY).
  8. Kodun
    Quand on regarde avec google maps, on dirait bien qu'ils ont rajouté ou refait les voies ferrées sud au niveau du sol... si c'est le cas, ça complique les choses
  9. Kodun
    Ouais, en effet, c'est pas fort, en plus "Descarie"? WTF?
  10. Kodun
    Le privé à Québec c'est plus du blanchiment d'argent public par le privé, faut pas se leurrer. L'idée de concurrence avec Montréal sur ce projet (comme en général) est plutôt puéril considérant que ce dernier s'en balance outre le fait qu'il trouve plutôt gossant d'avoir un petit frère gâté qui a un complexe du parvenu et qui reçoit de l'attention pour ses crises existentielles. Faites-vous en pas, quand ils auront fini (vite) de se teaser l'amphithéâtre et se masser la tour ils auront besoin de plus, plus plus, parce que eux ils paient des taxes pis ils en veulent pour leurs taxes. Cela dit, ne considérant pas tout cela, je trouve le projet très intéressant et la ville a un potentiel énorme avec sa géographie et son histoire. Simplement la photo vue de Ste-Foy le démontre sans équivoques. J'y vois même un petit look de NYC avec les deux pôles et la configuration en pointe, un NYC nordique dans un contexte montagneux.
  11. Kodun
    Belles tours de refroidissement, ça donne envie de faire le start-up
  12. Kodun
    Je ne commenterai pas la gratuité car ça me semble absurde et biaisé. Par contre, pour faire baisser les prix, il est prouvé que seule la concurrence y arrive de façon démocratique, pas pour rien que les prix du pétrole baissent: il n'y a jamais eu autant de concurrence. Paradoxalement, la seule façon de permettre d'avoir cette concurrence, c'est d'avoir un réseau pour le supporter, donc on pourrait croire en un renforcement de celui-ci et non le contraire. Par contre, si on va à l'autre extrême et tout décentraliser, on revient au même problème de monopoles locaux et, pire encore, d'une perte fiabilité. Finalement, il a toujours été prouvé que les grosses installations ont un coût de revient du kW inférieur à des plus petites. Il y a de nouvelles technologies, certes, mais elles sont accessibles à tous, dont aux grand joueurs.
  13. Kodun
    Nice, ça fera pas loin pour se faire avorter et/ou se faire faire un test de sang. Blague à part, pour le mur aveugle, ça serait pas étonnant qu'ils fassent un murale, genre "under pressure" ou autre. Pis pour une construction, le coin se porte bien pour un usage mixte (en faite c'est sûr) avec des logements en hauteur et, pourquoi pas, une épicerie au rdc.
  14. Kodun
    Est-ce que quelqu'un sait si c'était un stationnement mécanisé?
  15. Kodun

    Saputo : actualités

    Kodun a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    Vachon, bakery? Ça tient plus de la pétrochimie ouais
  16. Kodun
    Nice! Cette vue est déjà impressionnante et elle le sera encore plus!
  17. Kodun
    En fait, j'ose croire qu'avec un pont va venir des caméras pour surveiller, entre autre, ces agissements et avertir la police qui n'a qu'à attendre au bout du pont
  18. Kodun
    C'est justement ça, ils quittent Montréal, c'est la twist; après avoir innové et fait leur marque, ils décident de prendre de l'expansion au détriment de leurs origines et se font kicker out. Ceux qui restent sont ceux qui innovent, ce qui est implicitement éphémère, et ceux qui ne coupent pas sur la qualité et restent fidèles. J'aimerais bien qu'un resto de banlieue envahisse Montréal, ça serait original.
  19. Kodun
    Le problème avec Magnan c'est qu'ils pensent qu'un hamburger steak c'est encore de la haute gastronomie et que les gens sont prêts à se saigner pour y aller; ce concept ne fonctionne plus en ville, seulement en banlieue. Non mais c'est vrai, c'est juste moi ou quand je sors de Montréal, tout d'un coup Mikes, St-Hubert et Casa Grecque deviennent des références?
  20. Kodun
    Malheureusement, il faut se rendre à l'évidence que c'est la seule option réaliste et viable pour notre stade. Le toit c'est l'éléphant dans la pièce, c'est l'empêcheur de tourner en rond; on idéalise tellement l'idée initiale que finalement il ne s'y passe rien car c'est irréaliste. Peut-être que son état va se détériorer plus vite, mais au moins il va servir et on va arrêter de cultiver la nostalgie et l'idéalisme et on pourrait finalement, et paradoxalement, en être fier.
  21. Kodun
    Même LEGO font des plus beaux blocs
  22. Kodun
    Ouais, si tu travail de chez vous, il te faut un chez vous
  23. Kodun
    Y'en a un pas pire "cluster" dans le coin de Université et Président-Kennedy.
  24. Kodun
    Tks! L'orgie de constructions s'élargie! Envoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk
  25. Kodun
    Mais pas sa dette..ok Envoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk
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