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Kodun

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Tout ce qui a été posté par Kodun

  1. Sans compter le métro sous Maisonneuve qui a dû en arracher une bonne partie car construit en tranchée.
  2. Ahah, on va être des vieux croûtons comme ceux qui disent Berri-de-Montigny et Dorchester. J'aime bien la photo, ça le démontre bien, qui dit encore Ontario au lieu de Président-Kennedy? Burnside au lieu de Maisonneuve? Pas beaucoup certain.
  3. Trop de consanguinité n'aide sûrement pas au jugement.
  4. Ils ont fait du beau saccage en tous cas! Du vrai travail de pros.
  5. Kodun

    Des idées pour Montréal

    On le dit souvent mais Montréal est un mélange entre Europe et Amérique et devrait continuer à miser là-dessus, c'est vraiment ce qui fait sa distinction et son charme. D'ailleurs, l'immigration de France et des pays francophones des dernières décennies aide à renforcer ce trait. Par contre, je crois que l'on prend pour acquis l'influence nord-américaine sur notre ville mais nos liens avec le ROC et les ÉU ne sont pas très forts et mériteraient une attention particulière. Suffit d'aller dans l'ouest pour réaliser que Montréal ne veut plus dire grand choses sinon de la nostalgie ou de la crainte, Toronto a prit toute la place.
  6. Espérons qu'ils vont apprendre pour le recouvrement de la portion de 128m de Ville-Marie plus à l'est qui doit être faite "rush"...
  7. Ça pourrait faire un maudit beau grand complexe de paintball en tous cas
  8. J'aime bien le dégradé de hauteur entre les deux projets
  9. Ouais, un écran de 10 étages ça coûte cher en taxes
  10. Lionel-Groulx ou "une seule des 2 lignes de métro" c'est similaire à mon avis, car LG est "out of town" anyways. On a vraiment besoin d'un nouvel axe au centre-ville, et il s'agit d'un tronc commun des tous ces tramways aka SLR dont on parle. Le best serait de commencer en surface, le temps de faire comprendre que c'est insuffisant, pour enfin faire un tunnel.
  11. Ouais, merci à Greffing'shit'to'town
  12. C'est vraiment si pire ce building? J'admets que la base est affreuse mais les reste est bien! J'enlèverais le "G" inversé au bas et y irait pour du vertical dans la baseé
  13. Kodun

    Autoroute 19

    Le gouvernement laisse entendre qu'il n'y aura pas d'augmentation à Montréal, même une baisse, pis on vote pour ça nous-autres
  14. Y'a un méchant Starbucks capitaliste là (qui a remplacé un méchant, mais ça c'est vrai et à cause du goût et overall, Dunkin Donuts).
  15. Ça donne un look Calgary (dans le bon sens) au centre-ville avec ce verre
  16. Je comprends tout ça mais on nage dans un certain flou. On part d'un sentiment, d'une interprétation d'un genre de commerce pour décider s'il est légitime ou non. Il faut des critères objectifs pour trancher, on ne peut honnêtement pas y aller avec du ressentiment. Je comprends que ce type d'entreprise a les reins solides mais il y a des limites, elle est là pour faire de l'argent et si elle roule c'est peut-être un signe qu'on se fait des idées sur la réalité des choses. Faut-il au moins que ceux qui y vont l'assument pleinement. Finalement, c'est peut-être la meilleure chose qui pouvait arriver au Marché; les gens pourront manifester en allant dans les "petits commerces", on pourra démontrer clairement la supériorité de la qualité de ce que ces commerces ont a offrir avec une telle référence... À moins, encore une fois, que ce marché ne soit qu'un cirque et que, dans le fond, le monde n'y vont que par peer pressure et que si ce n'était que d'eux, ils se contenteraient d'un venti moka parce que, finalement, ça fait la job, qu'ils n'ont pas vraiment de goûts pis qu'ils sont un peu tanné de faker qu'ils aiment ce qu'on leur dit qui doit être bon. @cjb Build a Timmy around the Marché and nobody bats an eye. Build a Starbuck around the Marché and everybody loses their minds!
  17. Ah c'est ce que j'oubliais, les voitures autonomes, pourtant un sujet qui me passionne! Ça a le potentiel de faire augmenter significativement la capacité routière des infrastructures existantes. J'ai juste hâte de voir comment ils vont dealer avec l'hiver, mais je suis optimiste, de plus en plus de sociétés embarquent dans ce secteur et on a peine à imaginer les progrès à venir, ça va être incroyable.
  18. Ridicule. Juste ridicule, on commence par où? Si: "la mission des Marchés Publics de Montréal (MPM) est d’assurer aux Montréalais un accès aux produits du terroir québécois dans des marchés qui correspondent à leur identité, tout en appliquant les principes de circuit court et de développement durable". Alors: ça prouve que c'est un organisme coquille qui n'a pas vraiment d'influence et donc, mettez-moi ça dehors, quand on parle de cynisme on par de vous, entre autres. Preuve: "Considérant que l’ouverture d’un StarBucks Coffee au Marché Jean-Talon renie la mission des MPM en favorisant une économie mondialisée, déshumanisée et polluante au lieu d’une économie locale, à échelle humaine et écologique" Ça dit noir sur blanc que c'est leur mission, et donc que c'est un échec. Mais, anyways, si les gens sont si fier des petits cafés et etc, Starbuck va juste faire faillite et fermer, c'est quoi le problème, vous avez peur de succomber?
  19. Je me souviens que cette sculpture était souvent arrêtée et il me semble qu'elle ne bougeait plus durant ses dernières années.
  20. Le problème avec le Triangle Namur/Jean-Talon c'est que ça a été développé sur un modèle de spéculation plutôt que d'investissement, dans la foulée de la bulle immobilière ou disons de l'appréciation sur des fondations discutables du marché. En d'autres termes: On fait tout vite vite pis on se débarrasse de la patate chaude au plus vite et on se fout qui finira avec tant que c'est pas moi. Le même modèle est appliqué au centre-ville par les entrepreneurs mais le marché y est différent, principalement en raison de l'emplacement et de la clientèle visée.
  21. Pour ce qui est du tunnel, il faut pas oublier la question des matières dangereuses; pas si simple de lever cette interdiction! Mon humble impression c'est qu'ils vont reconstruire plus large avec une structure permettant de foutre Crémazie en-dessous plutôt que sur les côtés. Les entrées/sorties se feraient alors à droite sur Crémazie plutôt qu'à gauche.
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