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Tout ce qui a été posté par mtlurb

  1. mtlurb
    Je vois ce que tu veux dire par futuriste et reconnu, mais sérieusement, je ne crois pas que ce projet de moscow se fera et est un exemple de projet réussi. Quand on regarde des images des quartiers avoisinants, c'est du vieux quartiers pauvres communistes. Je vois ce projet comme une petite fantaisie de Foster. C'est dans un quartier industriel, près de raffineries et de blocs communistes. Si le projet est si populaire, c'est que Foster (et la Russie) n'a pas pris de ne pas construire la plus haute tour au monde en Europe (Russia tower), et a décidé de faire la plus large tour au monde à la place.
  2. mtlurb
    effectivement
  3. mtlurb
    La construction débutera cette été, comme dit dans un article de La Presse aujourd'hui. Je n'ai pas encore trouvé l'article. Le projet est donc approuvé.
  4. mtlurb
    no news and I am the source
  5. mtlurb
    C'est drôle, mais je ne suis pas prêt à dire que le Hilton est peu. Le crystal, c'est peu? Le louis boheme, c'est peu aussi? Griffintown, c'est toujours peu? C'est quoi pour toi un design audacieux ou un beau design?
  6. mtlurb
    Juste pour comparer...
  7. mtlurb
    Ce modèle englobe le terrain de la deuxième phase, qui est justement en vente très prochainement. Ce rendu est tout simplement une proposition parmis toutes les autres pour le m9.
  8. mtlurb
    Hummm, mais donc rien que l'on pourra voir monter... C'est bien à voir pareil! Y'a beaucoup de monde représenté dans la rue...
  9. mtlurb
    I can't
  10. mtlurb
    ça brasse ça brasse
  11. mtlurb
    Vous ne trouvez pas que le 400 ressemble très fortement à ce gratte-ciel de Omaha?
  12. mtlurb
    Lawrence Cannon étudie le train rapide et appuie la navette PET-Montréal Mise en ligne 17/01/2008 16h41 LA PRESSE CANADIENNE Le ministre des Transports, Lawrence Cannon, affirme que la donne a considérablement changé depuis les dernières études de faisabilité, en 1995, sur un lien ferroviaire rapide dans le corridor Windsor-Québec, un projet évalué à 18 milliards $ à l'époque. De passage au Salon de l'auto de Montréal, jeudi, le ministre a expliqué qu'il s'était entendu avec l'Ontario et le Québec pour mettre à jour ces études afin d'y incorporer les paramètres de cette nouvelle réalité. Ainsi, il sera nécessaire de voir quelles modifications ont été apportées au réseau de transport en commun pour le transfert modal. Aussi, on veut évaluer l'impact environnemental d'un tel lien rapide sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre. De même, le ministre explique qu'il faut déterminer dans quelle mesure un lien ferroviaire réduira les besoins et, donc, les coûts d'expansion du réseau autoroutier. La remise à jour des études de 1995 est évaluée à 2 millions $. Il a rappelé qu'à l'époque on prévoyait que 60% des coûts du projet soient absorbés par les pouvoirs publics. Par ailleurs, Lawrence Cannon n'a pas caché qu'il est très favorable à la création d'une navette entre l'aéroport Pierre-Elliott-Trudeau, à Dorval, et le centre-ville de Montréal, qualifiant son absence d'absurde. M. Cannon a indiqué avoir discuté de la question avec le maire de Montréal, Gérald Tremblay, la semaine dernière, et s'est dit de coeur et d'esprit derrière ce projet. http://argent.canoe.com/lca/infos/canada/archives/2008/01/20080117-164159.html
  13. mtlurb
    Où va le marché de la construction au Québec en 2008? Canoë Mathieu Bruckmüller 17/01/2008 19h58 Malgré les mauvais chiffres des trois derniers mois sur le front des mises en chantier au Québec et la baisse anticipée pour 2008, les professionnels de la construction restent optimistes. « Depuis trois ans, on nous prédit un ralentissement. Or, nous performons davantage chaque année », indique Jacques Fournier, copropriétaire du Village Parisien, un projet de 600 unités résidentielles à Brossard. Luc Bourgoin, économiste à l’Association de la Construction du Québec (ACQ), abonde dans le même sens. Selon lui, plusieurs facteurs militaient pour une baisse du marché l’an dernier. D’une part, le taux de propriété au Québec, l’un des plus bas au Canada, s’est déjà considérablement redressé au cours des trois dernières années. D’autre part, l’accessibilité à la propriété devient plus difficile en raison de la hausse du prix des maisons. Enfin, la croissance du nombre de nouveaux ménages au Québec est en baisse. « En dépit de ces vents contraires, 2007 fut assez exceptionnelle pour l’industrie grâce notamment à la vigueur du marché de l’emploi et à la hausse tardive des taux hypothécaires », relève-t-il. D’après la Société canadienne d'hypothèques et de logement (SCHL), la construction résidentielle au Québec, en décembre 2007, a affiché un recul de 25 % par rapport à 2006, de 28 % en novembre et de 19 % en octobre. Sur l’ensemble de l’année, les mises en chantier demeurent en hausse de 4 % par rapport à 2006. De son côté, l’ACQ prévoit un ralentissement en douceur de la construction pour 2008, mais estime que le marché va rester soutenu. Sentiment partagé par Sébastien Lavoie, économiste chez Valeurs Mobilières Banque Laurentienne : « 2008 sera un peu moins vigoureuse que 2007, mais demeura fort respectable. Ce ralentissement devrait se faire sentir dans les quatre coins du Québec, surtout à Montréal où l'offre de condominiums sur le marché semble quelque peu élevée », explique-t-il. Pour les Industries Bonneville, pas de baisse en vue, bien au contraire. Après des ventes comparables entre 2006 et 2007, avec environ 500 maisons construites, le groupe anticipe une hausse de 20 % en 2008, hausse liée à l’ouverture récente de deux bureaux à Calgary et Mont-Tremblant. « Nous sentions que la demande était moins forte l’année passée au Québec. Sans ces nouveaux bureaux, nous aurions subi une baisse de 20% », dit toutefois Dany Bonneville, vice-président ventes et marketing. Son de cloche similaire pour Jacques Fournier qui s’attend lui aussi, pour cette année, à une croissance de ses ventes supérieure à 10 % pour. « L’année a démarré en trombe. Depuis 5 ans, le marché est excellent », témoigne de même Stephen Taylor, directeur des Constructions Première Classe, dans la région de Québec. http://www2.canoe.com/infos/quebeccanada/archives/2008/01/20080117-195839.html
  14. mtlurb
    http://www.cnw.ca/fr/releases/archive/January2008/17/c9748.html Avec l'aide de Montréal International - Triad Semiconductor inaugure une filiale à Laval pour lancer son expansion au Canada La nouvelle filiale permettra de répondre à la croissance de la demande mondiale de puces à signaux mixtes MONTREAL, le 17 janv. /CNW Telbec/ - Afin de satisfaire la croissance rapide de la demande mondiale pour ses solutions de circuits intégrés spécifiques (Application Specific Integrated Circuit, ou ASIC) à signaux mixtes, la compagnie américaine Triad Semiconductor a inauguré aujourd'hui sa première filiale, Triad MDG (Montréal Design Group), à Laval, dans la région de Montréal. Les ingénieurs chevronnés de Triad MDG travaillent sous la supervision du directeur général, M. Richard Prescott. Triad MDG offre des services de conception et de développement de propriété intellectuelle analogique interne de pointe, ainsi que des services de soutien aux ventes et au développement d'applications pour le marché canadien. M. Lynn Hayden, président-directeur général de Triad Semiconductor, explique : "L'ouverture de Triad MDG marque une nouvelle étape du développement de Triad. Cette filiale canadienne nous permettra d'accroître notre infrastructure de soutien et de proposer nos solutions performantes et économiques à davantage d'entreprises développant des applications médicales, industrielles, de communications, de détection, etc. Partout dans le monde, nos clients bénéficient des avantages d'une réduction des coûts récurrents d'ingénierie et d'une mise en oeuvre accélérée, tout en pouvant apporter des modifications techniques rapidement." Montréal International a assisté Triad Semiconductor à toutes les étapes clés du projet et continuera de favoriser l'expansion de ses activités dans le Grand Montréal. Pour M. Pierre Brunet, président du conseil d'administration de Montréal International, "la décision de Triad Semiconductor d'ouvrir sa première filiale canadienne à Laval est une excellente nouvelle, illustrant les nombreux avantages offerts aux entreprises étrangères qui décident d'investir dans la région". M. Prescott ajoute : "Le Grand Montréal est un important centre de haute technologie, reconnu pour ses entreprises oeuvrant dans les domaines de l'aérospatiale, de l'électronique, des télécommunications, des sciences de la vie et des transports, ainsi que pour ses services d'ingénierie et de recherche et développement. C'est l'endroit idéal pour Triad MDG, ce qui nous permettra de proposer aux entreprises du Canada et d'ailleurs les avantages de nos circuits intégrés à signaux mixtes en termes d'économies de temps et d'argent." "La région de Montréal est également reconnue pour le dynamisme de son environnement d'affaires, sa main-d'oeuvre multilingue et hautement qualifiée, l'excellente réputation de ses universités, la vitalité et la créativité de ses entrepreneurs et industries culturelles, sans oublier son coût de la vie très raisonnable et sa qualité de vie unique en Amérique du Nord", conclut M. Brunet. Pour sa part, M. Pierre Desroches, président du conseil de LAVAL TECHNOPOLE, s'est dit très heureux d'accueillir Triad Semiconductor au sein de Laval Technopole. "Triad vient ainsi enrichir la masse critique du e-POLE lavallois en se joignant à un réseau d'entreprises de calibre international, capables d'inventer, de produire, de commercialiser et de compétitionner partout dans le monde", a-t-il ajouté. Triad MDG est une filiale en propriété exclusive de Triad Semiconductor. Elle est située au 3090, boulevard Le Carrefour, bureau 304, Laval (Québec). A propos de Triad Semiconductor (www.triadsemi.com) Triad Semiconductor effectue le développement, le prototypage et la production sans fabrication de puces ASIC à signaux mixtes pour des volumes de production allant de quelques milliers à des millions d'unités. Sa technologie Via Configurable Array (VCA) (brevet en instance) permet de créer des matrices ASIC avec des fonctions analogiques et numériques sur silicium éprouvées qui réduisent le temps, le coût et les risques liés aux configurations entièrement personnalisées. De plus, le routage réalisé uniquement par trous d'interconnexion de Triad facilite grandement les tâches d'ingénierie et accélère la fabrication, ce qui permet de développer des prototypes et d'appliquer des modifications techniques rapidement et à un coût minime. Fondée en 2003, Triad est une compagnie privée ayant son siège social à Winston Salem, en Caroline du Nord.
  15. mtlurb
    Je viens de relire les posts précédents, il est 5:50am quand même. Moi et west-aust on dit un peu la même chose. Sauf que je vois pas le mispricing pour des petites entreprises qui ne seraient pas côtés ailleurs vu leur taille. Cela empêche pas plusieurs petits pays dans le monde d'avoir le propre petites bourses, c'est vrai ils ne transigent pas du Exxon mobile, mais du M. Falafel. Pis si la bourse de toronto est un si bonne affaire, le CDP aurait pu faire un reverse take over et faire le rachat de la bourse de toronto, elle resterait à Toronto avec main mise et dernier mot québecois. Mais j'ai comme l'impression que l'idée ne plairait pas à beaucoup de gens, les dés sont pipés, d'où mon interventionisme encore une fois.
  16. mtlurb
    Et vous faites quoi de la notion que la "bourse" de Montréal n'était que celle des options? un marché spécialisé qui faisait très bien merci. Ce n'était pas sur un respirateur artificiel. Il aurait pu être développé et gardé ici sous contrôle québecois si ce n'était de quelques collets blancs qui ont voulus faire du profit et sauver leur cul (d'où l'interventionnisme en faveur de l'équité qu'est de conserver le savoir faire ici et non le perdre pour ailleurs). Votre concentration et centralisation ne me convainct pas plus, que font les petites sociétés locales à la recherche de capitaux, ils sont trop petites pour être sur des grosses bourses tel que NY. La centralisation de l'information (le cours des prix d'un titre) qu'est une bourse unique ressemble étrangement à la centralisation de l'information par la concentration des médias. Tout le monde dis la même chose, mais tout le monde peut-être complètement à côté de la "track" soit par exprès ou non.
  17. mtlurb
    ah f*ck.... Je viens de remarquer en regardant les rendus... Ben reste que c'est une belle église.
  18. mtlurb
    Tout comme le Crystal, j'étais en feu, mesdames et messieurs! Pleins pleins pleins de photos!
  19. mtlurb

    Tour Québécor - 19 étages

    mtlurb a répondu à un sujet de mtlurb dans Complétés

    C'est très massif du Square Victoria
  20. mtlurb

    McGill Ouest - 9 étages

    mtlurb a répondu à un sujet de mtlurb dans Complétés

  21. mtlurb
    16 janvier 2008 - Tournée pas pire grosse
  22. mtlurb
  23. mtlurb
    J'étais en feu! Pleins pleins pleins de photos!
  24. mtlurb
    C'est vraiment une belle église. 16 janvier 2008
  25. mtlurb
    Le revêtement est pas incroyable, je le trouve cheap un peu. On dirait des tôles d'aluminium...
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