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ToxiK
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Les chauffeurs de la STM votent pour la grève
ToxiK a répondu à un sujet de WestAust dans L'actualité
Québec pourrait abolir le droit de grève en transport en commun: Le transport en commun pourrait être considéré comme un service essentiel comme la police et les pompiers, ce qui signifierait PAS DE DROIT DE GRÈVE. C'est à peu près temps que le gouvernement mette ses culottes et réalise qu'on ne peut pas se permettre que le transport en commun soit paralysé par une grève. http://www.cyberpresse.ca/article/20071126/CPACTUALITES/71126017/1019/CPACTUALITES et le commentaire de Patrick Lagagé: http://blogues.cyberpresse.ca/lagace/?p=70720650 -
STM : Prolongement : Ligne 02 orange vers le nord-est
ToxiK a répondu à un sujet de mtlurb dans Projets oubliés et/ou en suspens
Le projet Urbania près de la station Montmorency dans le "centre-ville" de Laval veut augmenter sa densité. C'est une bonne chose de vouloir densifier les alentours des stations de métro. J'espère que des projets semblalbes se développeront autour de d'autres stations. http://www.courrierlaval.com/article-161046-Urbania-doublera-la-densite-residentielle.html -
En 2019, on va avoir un tout nouveau lot de NIMBY qui vont vouloir tout recomencer le processus de consultation publique... :D
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Mark Pacinda: How do you say ‘Boston Pizza' in French?
ToxiK a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité
Ça fait de bien de voir des entreprises qui se rendent compte que le Québec n'est pas simplement une version française du Canada mais bien une culture propre à part entière. Les entreprises qui comprendront ce fait et qui s'y adapteront auront du succès, les autres vont se casser les dents au Québec. -
Le métro pourrait être hors terre mais tout de même couvert. Ça coûterait plus cher que non couvert mais moins cher que sous-terrain.
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J'aime bien, mais plutot que de créer une nouvelle ligne de métro, je prolongerais la Ligne Jaune. Il y a déjà eu un projet de prolongement de la Ligne Jaune au nord de Berri-UQAM et de la relier à McGill. De là, je prolongerais la ligne vers Bonaventure où je la relierais avec ta suggestion de Ligne Rouge. D'ailleur cette ligne pourrait avoir une ou des stations dans le nouveau projet de Griffintown.
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autoroute 10 Autoroute 10 (Bonaventure - portion au nord du canal (boul. urbain))
ToxiK a répondu à un sujet de mtlurb dans Infrastructures
Nouveau document au site du Havre de Montréal: http://www.havremontreal.qc.ca/fr/publications/info_havre.htm -
Je viens de tomber sur un document de la Société du Havre de Montréal dans lequel ils parlent des projets pour ce secteur. Parmi ces projets (en page 2), on retrouve le 701 University qu'ils décrivent comme une tour de 45 ÉTAGES!! C'est probablement une erreur. À moins qu'ils ne sachent quelque chose que l'on ignore.... Voici le lien: http://www.havremontreal.qc.ca/fr/publications/info_havre.htm
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La Cité du Multimédia n'a peut être pas été le succès escompté au niveau immobilier mais ça a permi à Montréal de se développer une industrie du jeu vidéo. Montréal fait maintenant partie des leaders mondiaux du développement des jeux vidéos, une des grande industrie du XXIe siècle. Je n'appelle pas çâ un échec.
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Tu aurais dû décrire Montréal comme étant "La banlieue sud de Laval..."
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Les chauffeurs de la STM votent pour la grève
ToxiK a répondu à un sujet de WestAust dans L'actualité
C'est justement le problème: la STM a beaucoup à perdre mais le syndicat, lui, n'a rien à perdre. Dans le pire des cas, ils ont une loi spéciale et auront eu quelques jours de vacances et pourront recommencer le même jeu dans 3 ou 4 ans. Dans le meilleur des cas, ils ont tout ce qu'ils veulent. La STM n'aura qu'à augmenter ses tarifs au risque de perdre des usagers ou à quéter plus de subventions des gouvernements. Quand des employés d'une entreprise privée font la grève, il y a un risque que la compagnie fasse faillite ou ferme son usine et délocalise sa production mais dans le cas de la STM, il n'y a pas de tels risques. Si les usagers délaissent le transport en commun (monopole de la STM!), ce sont tous les montréalais qui seront perdants (bouchons de circulation, pollution, pertes économiques, etc.). -
I dont necessarily disagree but if you do that, homeless people will move in those shelters and live there...
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Les chauffeurs de la STM votent pour la grève
ToxiK a répondu à un sujet de WestAust dans L'actualité
Les employés d'unn monopole publique ne devraient pas avoir le droit de grève un point c'est tout! -
ville-marie Square Dorchester et Place du Canada: réaménagement
ToxiK a répondu à un sujet de Hercule dans Infrastructures
Excellente nouvelle! Espérons que ça se fasse vraiment. -
La désinstitutionalisation s'est faite vers la fin des années 80 sous les libéraux. Je suis d'accord, ce fut une énorme erreur.
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Je ne veux pas approuver ce comportement de NIMBYs yuppies mais ça ferait drôle de voir le FRAPRU et les autres groupes de gauche être victimes des NIMBYs plutôt que de les soutenir.
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Une murale gigantesque dévoilée au centre-ville
ToxiK a répondu à un sujet de loulou123 dans L'actualité
L'effet de profondeur du métro est particulièrement réussi. -
Hippodrome à Laval: fin de la construction??? Je croyais que les NIMBYs avaient eu raison de ce projet??
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Alcan va s'installer là ou l'électricité ne sera pas chère. Les restrictions environnementales sont secondaires.
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Juste pour savoir: 150 000p², ça peut vouloir dire en moyenne combien d'employés?
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Est-ce que ce projet est réellement lancé (et financé!!!) ou bien ce vidéo ne montre qu'un projet peut être éventuel?
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Ce qu'il nous faudrait, c'est un «Bloc Montréalais», un parti politique provincial de Montréal et sa région qui ne présenterait que des députés dans la région de Montréal. Le but serait de s'associer avec des gouvernements minoritaires pour à tout le moins ne pas défavoriser systématiquement Montréal. Même si ce parti ne fait pas élire beaucoup de députés, ça aurait au moins l'avantage de forcer les autres partis à «gagner» les comtés montréalais en faisant des choses pour Montréal. Ma plus grande crainte serait que des anglophones du West Island en profite pour essayer de séparer Montréal du Québec et de joindre l'Ontario, où notre statut de ville vassale de Toronto n'en serait que confirmé.
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Les régions ne s'étoufferont pas, elles vont quêter plus d'argent à Québec. Ou Québec prendra-t-il l'argent, dans les poches des gens de Montréal... Et après ça, on aura plus les moyens d'aider Montréal ou de construire une salle à l'OSM parce qu'il faudra aider une région qui refuse des investissements étrangers. On mettre la population devant le choix suivant: Une salle de spectacle luxueuse pour de riches amateurs de musique classique montréalais ou bien permettre à une région (volontairement!) pauvre de manger à sa faim....
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Sans oublier les régions urbaines de plus de 100 000 habitants de Sherbrooke, Saguenay, Gatineau et Trois-Rivières. On parle quand même de villes assez populeuses, pas de simple villages.
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Je ne pense pas que ce projet soit réaliste mais j'aimerais y croire. C'est sur que d'avoir l'ONU à Montréal serait spectaculaire et bénéfique à plusieurs niveaux. Mais si l'ONU déménage, je doute que les coûts de la nouvelle ville soient la première chose qu'ils vont regarder. Le prestige international passerait avant et à ce niveau Paris et Londres sont beaucoup mieux placées. De plus Montréal n'a qu'un aéroport de 2e ordre, les diplomates n'aimeraient pas avoir à faire autant de transferts (on a un aéroport vide qui serait réouvrable, cependant). Sans parler du climat... Si les Harper, Charest et Tremblay gardent le silence, c'est peut être parce qu'il n'y a rien de sérieux à dire. Mais j'aimerais bien savoir pourquoi des fonctionnaires fédéraux ont mit du temps à concevoir un tel projet. Est-ce pour justifier leur emploi? Pour aider un promotteur privé à vendre son projet immobilier? Une manoeuvre politique pour bien faire paraître (ou mal faire paraître!) un parti politique? Ou bien est-ce sérieux??? Si l'ONU s'en vient au Canada, nous allons entendre Toronto crier... Je suis sur qu'il y a des torontois qui croient que l'ONU leur est dûe! (il y a déjà eu des suggestions pour déménager l'ONU à Toronto, sans suite. C'est en partie pour ça que je ne crois pas les rumeurs actuelles). Un parti politique qui favoriserait le déménagement de l'ONU à Montréal plutôt qu'à Toronto ne ferait plus élire personne dans cette ville pour un millénaire.