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yarabundi

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Tout ce qui a été posté par yarabundi

  1. Je cite Mr Pelletier : C'est une évidence. Je travaille régulièrement avec la clientèle des paquebots et tous les intervenants dans l'industrie du tourisme trouve vraament très gênante cette porte d'entrée. Toute intervention aurait dûe être faite depuis plusieurs années déjà.
  2. Je peux comprendre qu'on veuille changer les cartes mensuelles pour les cartes à puces mais le système des nouveaux billets -à part le fait qu'il va peut-être permettre à la Société d'épargner de l'argent- n'est pas pratique. Selon moi, les billet sont trop gros. Le fait que l'usager puisse le récupérer va occasionner des déchets au sol -c'est déjà commencé.
  3. Ce genre d'intervention fait une très grande différence. Je suis né sur le Plateau et je me rappelle très bien qu'il n'y avait pas d'arbres à peu près nullle part -j parle ici des années 1970, 1980. Le Plateau c'est beau mais sans arbres c'est ordinaire. Alors, on peut supposer qu'un effet semblable d'embellisement va toucher Laval. Attendez environ 10 à 15 ans, le temps que les arbres poussent suffisament.
  4. Je ne peux pas voter : il n'y rien en-dessous de 6/10 !!
  5. A Tremblant, ça me semble en effet une meilleur idée. De plus avec le terrain ainsi libéré, il y aurait en effet des possibilités illimitées -même en rapport avec la hauteur. Il y a déjà eu un projet de Campeau (dans les années 1970 ou 80 ?) avec des hautes tours...
  6. Un hyppodrome, ça ne semble pas du tout "winner" au Québec. Il semble qu'il y aie un consensus populaire : personne n'en veut. Nous n'en avons pas et ça ne manque à personne. Oublions le projet.
  7. yarabundi

    Vidéos sur Montréal

    Vu sur RDI et lien trouvé sur RDI.com : <div><object width="420" height="336"><param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/k4QmFOGpTpX8pUGbHd&related=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.dailymotion.com/swf/k4QmFOGpTpX8pUGbHd&related=1" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="336" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed></object><br /><b><a href=" ">Electric Tendencies</a></b><br /><i>Uploaded by <a href="http://www.dailymotion.com/jefflechat">jefflechat</a></i></div> Une chaise électrique provoque un vrai tollé Les cris de protestation se multiplient en France au sujet d'une attration pour le moins particulière présentée à une fête foraine: une chaise électrique mimant une exécution (d'un mannequin en latex, rassurez-vous). Le mannequin se contorsionne et crie avant de finir par s'immobiliser, de la fumée s'échappant de son corps... Après Milan, Lille a demandé au promoteur de retirer l'attraction. Le maire de Paris, Bertrand Delanoë, veut également qu'elle soit retirée lors du passage de la fête foraine dans la capitable française ce week-end. Sur YouTube et Daily Motion, cependant, la vidéo de cette fausse chaise électrique fait un malheur et il n'y a pas encore de demande qu'elles soient retirées... La mise en garde d'usage s'impose: les images peuvent choquer, mais souvenez-vous qu'il ne s'agit pas d'une personne:
  8. yarabundi

    Vidéos sur Montréal

    <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=4jxG1Za6oh4&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=4jxG1Za6oh4&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
  9. As far as I am concerned, the actual M.G.H. is already ugly enough but the new wing is so not harmonised with the old building that it would make the whole thing one of the ugliest building in town, maybe even uglier than the Palais de Justice. That is much more of a concern than the fact that it would hide the Mount-Royal.
  10. Whatever is the reality, just imagine that it would be you in that case. You would want it to end and you probably would take illogical action simply because you would be so fed up that it would make you crazy.
  11. Bref, apprenons à mieux consommer et ensuite, vendons à des gaspilleurs notoires.Ça n,a aucun sens. Il faudrait dire aux États-Uniens pour citer une fable connue : "Vous chantiez ? Eh bien dansez maintenant !! Ne t'en fais pas Habsfan : tu peux me traitez de granola. Venant de toi, je considérerai cela comme un compliment.
  12. Vraiment intéressant. Voilà le genre d'audace qui manque à Montréal. Ça n,a pas nécéssairement besoin d'être un gratte-ciel de 800 mètres pour marquer son époque. Il me venait une réflexion. Dans les années 1960 la Place Bonaventure est venu couvrir une partie des rails du CN. Comment se fait-il que plus de 40 ans plus tard, la partie sud de la Place Bonaventure n'aie pas fait l'objet d'un autre déveolppement ?
  13. Eh bien, la discipline quasi-militaire était le lot de nos écoles quand j'étais jeune et je n'ai pas été traumatisé. Je crois qu'il serait bon à long terme de resserer la discipline. J'ai déjà travaillé avec des écoles publiques où le port de l'uniforme est nécéssaire et qui ont un code de discipline assez sévère. Eh bien, ces écoles-là sont aussi celles qui sont le mieux cotés de nos écoles publiques. Ça dit quelque chose tout de même.
  14. Je suis complètement d'accord avec Eau-Secours. L'eau est une ressource naturelle ques les États-Uniens ont épuisé allègrement et maintenant il faudrait qu'on leur vende la nôtre. Nous ne sommes déjà pas les plus avisés lorsqu'il s'agit de consommer intelligeamment. J'espère que les canadiens et les Québécois seront mieux inspirés que certains d'entre vous et que l'Institut Économique de Montréal.
  15. yarabundi

    Nouveau Pont Champlain

    Pour ce qui est de la ligne de métro Berri-UQAM/Aéroport, je ne vois pas l'utilité des stations Saint-Sulpice et Saint-Pierre. Où les mettre ? sûrement pas dans le Vieux-Montréal où il serait impossible de démolir quoi que ce soit pour aménager les accès !! Une station Bonsecours (ou Vieux-Port) pourrait justement être dans le Vieux-Port et permettrait les soirs de feux d'artifices d'accéder ou quitter le Vieux très rapidement et allègerait la circulation dans ce quartier. De là, pas de stations avant Griffintown, par exemple ?
  16. Mon Dieu que vous aimez beurrer épais. A part le fait que le design du nouvel édifice est à chier, je ne vois pas en quoi la Ville devrait en empêcher la construction. Je suis évidemment complètement et inconditionnelement en faveur de la protection de la colline mais là je crois que si on devait empêcher la construction de cet expansion, on ne devrait le faire que sur la base de l'esthétisme.
  17. Quant à moi, vous connaissez mon opinion sur le sujet : je ne reviendrai pas là-dessus. Je pense un peu comme Martin Mtl : je suis loin de penser que c'est un ridicule règlement d'urbanisme qui va empêcher des promoteurs de construire dans notre ville. Je m'inquièterais plus de la lourdeur et la lenteur de la Ville à étudier les projets et à livrer les permis -ce qui n'a tout de même pas empêcher Hilton de construire deux hôtels en quelques années à Montréal par exemple. Comme le fait remarquer Martin Mtl, il ne se construit pas beaucoup (pas du tout même !!) d'édifices à bureaux et parmi ceux qui sont planifiés, il y en a même un (le 1701) qui ne profite même pas du maximum de hauteur qui est permis sur le site. Si malaise il y a, il se situe ailleurs que dans ce projet de règlementation qui au bout du compte ne changera absolument rien à rien -à part garder au Mont-Royal sa domination sur le profil urbain de la Ville !!
  18. I totally agree with you on this one and I said it before. On January 20th 2008, page 13 :
  19. Évidemment, l'ouverture de nouveaux hôtels est plus profitable pour ceux-çi -et Atze a raison : ce sont les hôtels déjà bien établis qui en pâtissent. Ce sont sûrement ces hôtels-là qui sont loin de fondtionner à plein capacité alors que les nouveaux hôtels font le plein d'une clientèle à la recherche de ce qui est à la mode, "in".
  20. J'Imagine que ceux qui vivent sur la rue Laval et la partie sud du square Saint-Louis doivent encore avoir plus hâte puisque des douzaines de camions passent par là chaque jour !!
  21. Est-ce moi (parce que je suis daltonien !!) ou l'eau du bassin semble être rouge ??
  22. C'EST la tour Bay-Adelaide. Si on se fie à SSP, le fût de béton (les cages d'ascenceur) est terminé. Je trouve déprimant que la tour aie l'air naine à côté de la tour Scotia et ce malgré que la nouvelle tour aura 50 étages (contre quoi ? 72 pour la Scotia) Pour revenir aux nombreux hôtels planifiés, il y aurait sûrement eu des annulations de toutes façons -même dans une économie en santé parce qu'il y a en ce moment beaucoup trop d'hôtels à Montréal et surtout beaucoup trop de nouveaux hôtels venus concurrencer le marché récemment.
  23. Le projet de construction au-dessus de la Gare Centrale (bâtiment construit temporairement dans les années 1920) a pris plus de 40 ans pour se réaliser en entier. Tout ça au départ après le crash boursier de New-York en 1929 !! Ce n'est donc pas d'hier que les conditions économiques influencent le développement de Montréal.
  24. Indeed !! Welcome to the board !! And welcome in the very large group of new owners of a condo that will more than likely be delivered with delays !!
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