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Grumpy
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Tout ce qui a été posté par Grumpy
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surreal de luxe
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A nice lovely area it sure is As you can see in several pictures they are growing grass to prevent de dunes to extend. The daily wind is torturing the landscape where even trees cannot grow on of the hills. Going to post more photos in about a week.
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Sharing the same thoughts
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Mirabel, ce que ca aurais du devenir
Grumpy a répondu à un sujet de WestAust dans Photographie urbaine
Dubai avant la lettre... A complete waist of the tax payers money -
nice building with a great inner court on a nice location aswell
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Excellent idea to start with intermodal stations
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Lien ferroviaire Centre ville - P.E.T. 500++ M$
Grumpy a répondu à un sujet de mtlurb dans Projets oubliés et/ou en suspens
a great idea to create a direct link but please don't forget to use it for double standards: a direct train from the city towards YUL + a local train that stops on all stations -
the front side next to the Southam looks ok but the wall along the street looks awful , a very good example of bad taste (did the architect drew this on a monday morning or was he out of imagination?)
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Is the "ruelle" after the building going to be kept or built up on (used to be a part of the old fortification) ?
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Allez hop une nouvelle portion
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Wow , imagine what a dozen of 200m buildings could add to the density...
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Les bâtiments disparus de Montréal
Grumpy a répondu à un sujet de loulou123 dans Photographie urbaine
Pourqoui on a démoli l'hotel Laurentien ?? -
l evolution de montreal par les photos
Grumpy a répondu à un sujet de loulou123 dans Photographie urbaine
to be found on my hard disk , merci beaucoup pour le lien -
le photo du Pont Champlain a été pris dans quelle année ?
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Images de Benonie d'un forum belge , enjoy 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26 . 27. 28. 29 . 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46.
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Gaspard-Joseph Chaussegros de Léry, né à Toulon en 1682, a été, de 1716 à 1756, ingénieur en chef du roi en Nouvelle-France. Au cours de cette période, il a élaboré les plans et supervisé les travaux de nombreux systèmes défensifs incluant ceux de Montréal et de Québec ainsi que des forts Chambly, Niagara, Saint-Frédéric et Sault-Saint-Louis (Kahnawake). Aujourd’hui, il nous invite à découvrir, grâce au marquage au sol, des vestiges archéologiques de son époque. Depuis ses débuts, Montréal est défendue par des ouvrages fortifiés. Dès 1688, l’administration coloniale incite ses habitants à construire de nombreux réduits constitués de fortins, redoutes, maisons et moulins fortifiés. Une première palissade de bois est élevée entre 1687 et 1689. En 1712, Louis XIV apporte son consentement à l’édification d’une fortification maçonnée ; le projet est pris en charge en 1716. La construction des remparts en maçonnerie de pierre, entre 1717 et 1738, donne une impulsion considérable à l'économie de Montréal. En 1744, à la veille de la guerre, des améliorations seront apportées. Symboles d’autorité et gages de sécurité, ceux-ci sont conçus selon les règles de l’art de la fortification qui prennent notamment en compte la topographie du site. Montréal se trouvant sur un terrain plutôt plat, il est facile d’appliquer le principe du flanquement qui veut que toutes les parties de l’enceinte bastionnée soient à la vue des défenseurs. De cette façon, la ville se trouve à l’abri d’un siège en règle, la menace pouvant plutôt venir d’une troupe importante soutenue par une petite artillerie. Plan de la Ville de Montréal,10 septembre 1725 par Chaussegros de Léry. Archives nationales (France), no 475B.
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Habitat ‘67 developed out of architect Moshe Safdie’s 1961 thesis design project and report ("A Three-Dimensional Modular Building System" and "A Case for City Living" respectively). The building was realized as the main pavilion and thematic emblem for the International World Exposition and its theme, Man and His World, held in Montreal in 1967 (movie). Born of the socialist ideals of the 1960s, Safdie’s thesis housing project explored new solutions to urban design challenges and high-density living. His ideas evolved into a three-part building system which pioneered the combined use of a three-dimensional urban structure, specific construction techniques (the prefabrication and mass-production of prototypal modules), and the adaptability of these methods to various site conditions for construction conceivably around the world (Safdie would later be commissioned to design other 'Habitat' projects in North America and abroad). The outcome of Safdie’s thesis explorations, Habitat ’67 in essence gives life to these ideas. The design for Habitat relies on the multiple use of repetitive elements, called boxes or modules, which were arranged to create 16 differently configured living spaces, for a total of 158 residences within the complex. http://cac.mcgill.ca/safdie/habitat/default.htm
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^^ excellent idea
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Photos du 41e Étages de la Place Victoria!
Grumpy a répondu à un sujet de Robertpuant dans Photographie urbaine
Dans certaines images la ville me semble vraiment dense , très dense -
After all the years still an eyecatcher ,pity the topdeck isn't accesable for guys like us
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speechless.... what a wealth of information here
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a wonderfull book about this was published a little while ago. the round shaped tower seems to be ahead of time back then...how tall was it supposed to be ?
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very interesting link. Would have by any chance construction pictures of the Jacques Cartier bridge ?
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Isn't there something to remember the 40th anniversary of this event in the city ?
