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steve_36

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Tout ce qui a été posté par steve_36

  1. steve_36
    Alors qu'attendent-ils pour faire une ligne de métro dans cette direction ? Il me semble que la ligne verte pour se ''splitter'' en deux après Atwater. Une en direction de Angrignon comme c'est le cas présentement et la nouvelle en direction de Montréal-Ouest en suivant la rue Sherbrooke tout simplement. Je sais que j'ai déjà avancé cette proposition et que je radote mais c'est la meilleure solution à moyen terme et long terme. Du coup il y aurait moins de bus sur Sherbrooke et je suis persuadé que la ligne serait un succès phénoménale.
  2. steve_36
    Wow, Barcelona has 2 in the top 33 and Montreal is the leader with 3 in the top 33 !!! That's interesting. Maybe we should build another ''weird'' building and Montreal could become a city for ''weird" buildings !!! I think if they do something interesting with the Silo no5 then it could also be listed in a list of weird building.
  3. steve_36
    En effet, c'est pas mal comme projet. C'est meme une belle surprise pour Fleury. Il y a longtemps que je n'ai pas été dans ce coin alors j'ai bien hate de voir ce que ca va donner.
  4. steve_36
    Ca avance bien et j'ai l'impression que ce sera beaucoup moins ''pire'' que sur le rendu initial.
  5. steve_36
    Il ne semble pas y avoir beaucoup de changement depuis 2 mois. Peut-etre que la majeur partie des travaux fut faites à l'intérieur. Mais quand meme.
  6. steve_36
    Le projet est bien mais je n'aime pas l'arrière qui s'accorde mal avec les autres duplex. Je comprend qu'ils ont voulu faire une entrée par derrière mais ce n'est pas bien réussi à mon avis. Il ne reste que la pelouse et des gens habitent déjà l'immeuble donc.... Projet terminé
  7. steve_36
    Il ne reste que des détails. Des gens habitent déjà l'immeuble. Projet terminé.
  8. steve_36
    Petit projet correct de 3 étages qui viendra remplacer un immeuble sans intéret qui abrite le commerce de vélo Dumoulin en plein coeur du quartier Villeray. Je n'ai pas pu copier et coller les photos donc il faut aller sur le site web pour voir. http://habiterdumoulin.com/
  9. steve_36
    La phase 2 est sortie de terre et le revetement de la phase 1 est commencé.
  10. steve_36
    La phase 2 est commencé alors que le revetement de la phase 1 est bien entamé. J'aime le coin fenetre dans la première photo.
  11. steve_36
    2 mois plus tard et on a 9 étages de fait. L'édifice à une bonne densité et il prend bien sa place sur Jean-Talon. J'ai hate de voir le produit final car ce n'est qu'à ce moment que l'on pourra juger le résultat.
  12. steve_36
    C'est une bonne nouvelle qui aidera à revitaliser le secteur. La rue Papineau a besoin d'un coup de pouce. Par contre, pour la deuxième phase, est-ce que cela veut dire que l'immeuble ''Expert entretient'' sera démoli pour faire place à la deuxième phase ? Si oui c'est tant mieux.
  13. steve_36
    Complètement dans l'est cette fois-ci, dans le vieux P.A.T. Un projet qui me surprend car il a de la gueule et les prix sont très accessibles. http://www.legroupephoenix.ca/maisons_modeles/16K_Condominiums.html
  14. steve_36
    Voilà un quartier tranquille dont on entend rarement parler et dont je ne visite vraiment pas souvent. Il ne semble pas s'y passer grand chose. Par contre il y a un petit projet signé Mondev. http://www.mondev.ca/le-laurendeau-nouveau-projet-condo-neuf-au-sud-ouest-1-et-2-chambres_fr.html?ProjetID=106
  15. steve_36
    Finalement !!! Je suis ravi d'apprendre qu'ils vont de l'avant avec cette belle tour mais je m'étonne et me désole un peu du temps que ça va prendre pour terminer ce projet. Début 2014 pour les unités de condo !!! Ça veut dire ques les gens qui ont acheté dernièrement devront auront attendu près de 3 ans !!! Je ne sais pas mais il me semble que c'est énorme, non ?
  16. steve_36
    Selon le préposé du stationnement, des travailleurs sont venu dernièrement sur le site pour faire des tests au sol. Ils auraient fait des analyses pour savoir si le sol est contaminé ou non et des mesures pour connaitre la profondeur du roc. Je ne sais pas trop quoi penser de cela mais il y a du mouvement et c'est probablement une bonne nouvelle.
  17. steve_36
    Merci pour l'update sur les petits projets. Il y avait quelques temps que ça ne bougait pas dans cette section. Je prévois faire une grosse tournée lors de la première semaine de mai, on pourra alors voir ce qui est terminé.
  18. steve_36
    Double fil !!! http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php/17825-Le-Castel-Neau-Petite-Italie-Villeray Ce projet est presque terminé. Quelques semaines encore.
  19. steve_36
    Office vacancy rate shrinking Robert Gibbens, Special to THE GAZETTE April 22, 2011 MONTREAL - The downtown Montreal property market has finally thrown off the stigma of the 2008-09 recession and vacancy rates are shrinking for both A and B class buildings, says a new study by broker-adviser Newmark Knight Frank Devencore. The space inventory is declining and a steady increase in demand indicates the market may soon favour landlords as business confidence improves, CEO Jean Laurin said. Some big Class A projects on the shelf for several years are being updated to meet the needs of several big firms wanting to move, he said. Also, the timing of developer Cadillac Fairview’s announcement of a start this year on Phase I of its $1-billion multi-use project near the Bell Centre – a $400-million, 27-storey office tower – is encouraging, he added. “We’re finally seeing some cranes climbing high in the downtown core and the pick-up is being driven by the private sector and not governments and their agencies,” he said. Some sources put a total value of at least $12 billion on downtown projects that could go ahead in this cycle, so long as the economy improves further and demand stays. The study indicates the combined A & B vacancy rate has fallen below 7.5 per cent from eight per cent a year ago, while the A vacancy rate alone has dipped to 6.8 per cent or less. “Because there are no new major developments about to break ground, the downtown space inventory will likely return to pre-recession levels in the next few months,” Laurin said. Occupancy rates in downtown Montreal peaked at just over 95 per cent in mid-2008, he recalled, but the global financial crisis put an end to speculation that some delayed projects might go ahead. “Now with demand improving, the market should maintain momentum, putting pressure on rental rates.” Downtown Montreal has 46.3 million square feet of A and B office space and about 3.5 million square feet are available for lease or sublet. Class A includes 49 buildings with 23 million square feet and 1.6 million square feet of vacant space, mostly in a few large properties. In the Class B sector, two buildings totalling 300,000 square feet have recently been added to inventory, and about 2 million square feet of space is available. Laurin said the Quartier International, surrounding Victoria Square, is in the running for new office development in this cycle, with three big projects ready if anchor tenants can be signed. It has excellent infrastructure and services in place. René Lévesque Blvd., the market’s Grande Dame, remains a prime development corridor, with many sites available especially east and west of the centre core. McGill College Ave., one of Montreal’s three most attractive streets, is staging a sharp recovery from the departure of several big tenants over the past few years. Cité Multimédia, the high-tech centre between Old Montreal and the downtown core, had a 36.6-per-cent vacancy rate at Dec. 31, due to the recession, expiry of tax subsidies and the loss of two companies. The study puts average Montreal Class A gross rental rates at $39.11 per square foot at the end of 2010, Toronto $43.32, Ottawa $47.71, Calgary $54.65 and Vancouver $46.44. Read more: http://www.montrealgazette.com/business/Office+vacancy+rate+shrinking/4658557/story.html#ixzz1KbC6cS9b
  20. steve_36
    Montréal manque surement de leadership. Montréal a une bureaucratie beaucoup trop lourde. Montréal était trop passive depuis les 20 dernières années. Tout ça est vrai mais ce ''mec'' en beurre trop épais, beaucoup trop épais. Au lieu d'avoir une attitude négative et de taper sur des groupes qu'il ne semble pas aimer il aurait du avancer des idées constructives. Au moins une idée ! La réalité que je perçois en ce moment est fort différente que ce qu'il d'écrit. Montréal bouge, Montréal vit et Montréal commençe à bouilloner en ce moment. Il ne reste qu'à trouver le leader qui réussira à mobiliser les montréalais derrière une vision à l'image de ce que nous attendons de Montréal. Nous ne sommes pas loin, à mon avis.....Le jour est proche.
  21. steve_36
    That's interesting. This area could become a rendez-vous for luxurious car lovers. It may give the neighborhood a ''prestigious'' twist.
  22. steve_36
    Ce sera un autre ''upgrading'' pour le secteur De la Commune ouest et c'est tant mieux. Ce coin deviendra prestigieux assez rapidement. Je ne sais pas si le petit building rose est inclus dans ce ''deal'' mais le 711 semble juste à coté, à l'ouest.
  23. steve_36
    C'est une belle trouvaille Rocco mais est-ce que tu sais si ça date de longtemps ? L'ouverture est prévu pour 2013 et à mon avis pour se faire il faudra creuser à l'automne au plus tard car il devront surement mettre deux ans pour ce genre de projet, non ? Par contre si la vente ne commence qu'à l'automne ou la fin de l'été alors je doute que la construction débute à l'automne. Mais il y a encore beaucoup de chose qui nous échappent alors mieux vaut attendre d'avoir plus d'informations avant de palabrer. Pendant ce temps le préposé au stationnement n'a entendu parler de rien....mais cela ne veu rien dire car le préposé au staionnement du Marriott Centre-ville ne savait rien jusqu'à deux semaines avant le début des travaux.
  24. steve_36

    Jazzing in Montreal

    steve_36 a répondu à un sujet de jesseps dans L'actualité

    It is true that they could have mentionned ''Upstairs'', but maybe it is a well kept secret !!!
  25. steve_36
    I totally agree with you. It should expland westward but i would prefer the green line to split in two after the Atwater station and then head towards NDG. The same thing should happen eastward where it should split in two after Frontenac and head towards the north. They should add 2 or 3 more stops west of Angrignon as well. I think there is a total lack of ambition on the part of the leaders wether they are STM, AMT, city hall, Quebec etc... As a matter of fact, they should be digging right now. But instead, they are probably organising the next meeting in order to shedule the debut of the upcoming study that will eventually lead to the public consultation for the feasability of the expansion of the blue line eastward somewhere in 7 or 8 years !!!! When the current is already to crowded.......
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