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WestAust

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Tout ce qui a été posté par WestAust

  1. WestAust
    J'ai pas été en mesure de prendre une photo en passant, mais plus de bureau des ventes ce matin, tout est déjà à terre!!
  2. WestAust
    Les travaux ont débutés
  3. WestAust
    Dany Laferrière entre à l'Académie française L'écrivain d'origine haïtienne Dany Laferrière est le premier Québécois à faire son entrée à l'Académie française. Il a été élu au premier tour jeudi, à Paris, par les membres de la célèbre institution. L'auteur de Comment faire l'amour avec un Nègre sans se fatiguer a été préféré à cinq autres candidats : Catherine Clément, Yves-Denis Delaporte, Arthur Pauly, Jean-Claude Perrier et Georges Tayar. À 60 ans, Dany Laferrière devient le plus jeune membre à siéger sous la coupole. Il occupera le fauteuil numéro deux, autrefois dévolu à Montesquieu et, plus tard, à Alexandre Dumas fils et laissé vacant par Hector Bianciotti. La secrétaire perpétuelle de l'Académie française, l'historienne Hélène Carrère d'Encausse, avait personnellement sollicité la candidature de l'écrivain, qui faisait figure de favori pour l'homme de lettres français Bernard Pivot. Quelques minutes après être devenu « immortel » (c'est ainsi que l'on appelle les membres de l'Académie française), Dany Laferrière a réagi depuis sa ville natale, Port-au-Prince, en Haïti, où il a appris la nouvelle. Il a tenu à clarifier un point : non, il ne déménagera pas à Paris, même si, de son propre aveu, « il ne tient jamais en place ». — Dany Laferrière S'il affirme ne pas vouloir « chambouler quoi que ce soit » en entrant à l'Académie française, il reconnaît que le simple fait de poser sa candidature était un chamboulement en soi. Hélène Carrère d'Encausse avait même consulté l'actuel Président de la République française, François Hollande, le protecteur de l'institution, sur le cas de ce candidat ni français, ni parisien, né en Haïti et installé à Montréal. Vérification faite, les statuts de l'Académie française n'incluent aucune condition quant à la nationalité des candidats à l'Académie. Et pour Hélène Carrère d'Encausse, « la nationalité, c'est la langue ». — Hélène Carrère d'Encausse, secrétaire perpétuelle de l'Académie française Fondée par le cardinal Richelieu il y a 378 ans, l'Académie française est composée de 40 membres, les « immortels », élus à vie par leurs pairs, qui ont pour mission de surveiller la langue française et de concevoir le dictionnaire de référence, qui en est à sa neuvième édition. Rappelons que Dany Laferrière a dû fuir la dictature des Duvalier en Haïti en 1976. Installé à Montréal, il publie son premier roman, Comment faire l'amour avec un nègre sans se fatiguer, en 1985, et connaît un succès immédiat (il a été traduit en 14 langues). Une dizaine de romans suivront, faisant de Dany Laferrière une figure marquante de la littérature québécoise. Il a reçu de nombreuses distinctions, dont le Prix du gouverneur général en 2006 pour son album jeunesse Je suis fou de Vava (La Bagnole) et le prix Médicis, en 2009, pour L'énigme du retour (Éditions du Boréal). Son vingtième et plus récent roman, Journal d'un écrivain en pyjama (Mémoire d'encrier), se veut une sorte d'adresse complice aux aspirants écrivains. http://www.radio-canada.ca/nouvelles/arts_et_spectacles/2013/12/12/004-dany-laferriere-academie-francaise.shtml
  4. WestAust

    Expos de Montréal

    WestAust a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    L'étude http://www.ccmmdev.com/baseball/etude_faisabilite_baseball_131212.pdf
  5. WestAust
    Getting closer to 500$/SqF when you factor in all of those costs! That is for something that will be ready in 2 years from now, with price unlikely to rise much in the foreseable future, it's getting expensive for what it is. Also when you compare with already built condos that are 5 years old, and can be sold for almost a 100$/SqF less, you really want to have brand new!
  6. WestAust
    Effectivement en construction Photos prises hier et ce matin
  7. WestAust
    Bombardier anxiously awaits Air Canada decision on possible CSeries purchase Bombardier Inc. is continuing talks with Air Canada about a possible order for the CSeries jet, the new model struggling with development delays, as the carrier nears its target for a decision on buying new planes. Air Canada, whose mainline fleet now includes Boeing Co. and Airbus SAS aircraft, “will have to decide how many manufacturers they want to have,” Bombardier Commercial Aircraft President Mike Arcamone said yesterday in an interview at the company’s aerospace facility in Mirabel, Quebec. The airline is studying options to replace 86 narrow-body jets from Airbus’s A320 family and 45 of Embraer SA’s smaller E190s. Chief Executive Officer Calin Rovinescu said in October he wanted to order planes by year’s end and was weighing models from Airbus, Boeing, Embraer and Montreal-based Bombardier. He has said he’s open to purchasing from multiple planemakers.“The feeling out there is that Air Canada is a home-team customer,” David Tyerman, a Canaccord Genuity analyst in Toronto with a buy rating on Bombardier, said in a telephone interview. While he said he expects the plane to succeed, some investors are poised to conclude that “if you can’t even sell it to the home team, the jet is going to fail.” A CSeries order from Canada’s largest airline would be a boost for Montreal-based Bombardier after the plane’s first flight ran more than eight months late, bad weather slowed certification trials and costs for the program rose to $3.9 billion, 15 per cent more than projected. Order Awaits Arcamone declined to say when he expects Air Canada to place its narrow-body order, saying it’s up to the airline to decide. Isabelle Arthur, a spokeswoman for Montreal-based Air Canada, declined to comment in an e-mail.Some carriers such as Delta Air Lines Inc. have said they prefer using more than one manufacturer to widen their options when buying planes. Others have sought uniformity to curb costs. The CSeries seats as many as 160 people, compared with 150 to 180 for A320-type aircraft and 96 to 114 seats for the E190s. Bombardier is still 118 orders short of a target for 300 firm orders of the CSeries by the time the aircraft enters service next year. The company is engaged in several CSeries sales campaigns in China, said Arcamone, who returned from a trip to the Asian country last week. Bombardier’s October agreement with China’s CDB Leasing Co. for as many as 30 CSeries aircraft may prompt fresh purchases by customers there, he said.“That’s a very positive deal for us,” Arcamone said of the CDB Leasing accord. “They have government authorization to exercise 15 options, and we have several discussions with many airlines on the CSeries. So I’m very bullish we will be penetrating China, because China requires that type of aircraft. China is a very big push of mine.” Arcamone said he remains confident American Airlines Group Inc. will buy regional jets from Bombardier in the next few months. American — formed Dec. 9 when AMR Corp. and US Airways Group Inc. combined — may order at least 70 aircraft, including options, Bombardier executives have said.“We’re waiting for American to let us know their final decision but we’re very optimistic,” Arcamone said. http://www.thestar.com/business/2013/12/11/bombardier_anxiously_awaits_air_canada_decision_on_possible_cseries_purchase.html
  8. WestAust
    C'est un viaduc temporaire pour aller avec le "nouveau" pont de l'ile des soeurs temporaire, ou un qui va etre permanent meme avec le nouveau pont champlain?
  9. WestAust
    Non, le stationnement se rend jusqu'à St-Antoine sur les niveaux entre le RDC Wde ST-Antoine et le RDC de la cours Windsor Au niveau de st-antoine ensuite les niveaux de stationement Puis le RDC Cours Windsor
  10. WestAust

    Evolo S - 25 étages

    WestAust a répondu à un sujet de WestAust dans Complétés

    Sondage recu de la part de proment pour savoir ce que les gens veulent comme type d'unités pour Evolo 3, en en-tête du sondage, on parle d'une tour de 21 étages
  11. WestAust
    Nom: Evolo S Hauteur en étages: 25 Hauteur en mètres: Coût du projet: Promoteur: Corporation Proment Architecte: Entrepreneur général: Emplacement: Début de construction: Fin de construction: printemps 2017 Site internet: Nouveaux condos a vendre a l’ Ile-des-Sœurs, EvoloS | Quartier Pointe-Nord - Condos a vendre Ile des Soeurs, Nouveau projet Pointe-Nord | Evolo S Lien webcam: Autres informations: * 188 condos Rumeurs: Aperçu artistique du projet: Maquette: Autres images: Vidéo promotionnelle:
  12. WestAust
    02-12-13
  13. WestAust
    Ce matin en sortant de la 720
  14. WestAust
    Comme Malek l'as mentionné, c'est une situation d'oeuf ou la poule,soit TVA investissait massivement dans du talent sans que ça ne vaille de points pour obtenir les droits, ou attende d'avoir les droits pour investir dans le talent car elle détient maintenant les droits. RDS c'était de la bouette au début, ils se sont améliorés, ils ont régressé big time quand ils ont embauché Benoit Brunet, et finalement revenu à un niveau respectable de couverture.
  15. WestAust
    Dans le "inflight" magazine de Swiss, la ville à l'honneur en ce mois de novembre est Montréal L'article sur Montréal http://www.swiss.com/web/EN/fly_swiss/on_board/Documents/Magazine_2013/Montreal.pdf City Guide http://www.swiss.com/web/EN/fly_swiss/on_board/Documents/Magazine_2013/Montreal_cityguide.pdf
  16. WestAust
    Un projet d'hôtel mis sur la glace au centre-ville Après de nombreuses fermetures d'établissement, voilà qu’un projet de construction de nouvel hôtel au centre-ville de Montréal est mis sur la glace pour une durée indéterminée. La société immobilière Quintcap, responsable du projet de construction de l’hôtel Hilton Hampton Inn & Suites, a confirmé la nouvelle à LesAffaires.com. «Il n’y aura pas de construction d’hôtel. Il n’y en aura pas en 2013», dit Ian Quint, directeur du développement de Quintcap, refusant d'expliquer pourquoi le projet avait été mis sur la glace. Annoncé en 2011, le projet d’hôtel de Quintcap devait être érigé rue Drummond, près du boulevard René-Lévesque Ouest, au centre-ville de Montréal. L’hôtel de 141 chambres, réparties sur 12 à 13 étages, avec café-terrasse et stationnement souterrain de 75 places, devait ouvrir en 2013. Le projet avait passé toutes les étapes d’approbation requises par la Ville de Montréal. En avril dernier, l’arrondissement Ville-Marie avait autorisé le projet et permis les travaux de démolition requis pour sa réalisation. Une des obligations imposées par la Ville au constructeur était la préservation de la façade originale du 1206-1208 rue Drummond, un bâtiment de trois étages datant de 1870. Aucune demande de permis de construction n’a pas encore été présentée par le promoteur, déjà propriétaire de quatre hôtels de trois enseignes différentes. Il s’agit des hôtels Best Western (Brossard et Dorval), Quality Inn & Suites (Brossard) et Fairfield Marriott Inn & Suites (Dorval). Quintcap peut demander son permis jusqu’en avril 2018. Depuis le début de 2013, trois hôtels du centre-ville ont annoncé leur fermeture. On parle du Maritime Plaza (214 chambres), de l’Hôtel du Fort (124 chambres) et du Delta Centre-ville (711 chambres), lequel doit être converti en complexe de résidences pour étudiants. Le centre-ville a vu disaparaître1 050 chambres depuis le début de 2013, soit autant que pendant les cinq années précédentes. En septembre dernier, les hôtels du centre-ville affichaient un taux d’occupation de 77%, avec un tarif moyen de 156,79$, en hausse de 3,83$ par rapport à septembre 2012, selon les données de l'Association des hôtels du Grand Montréal. http://www.lesaffaires.com/secteurs-d-activite/immobilier/un-projet-d-hotel-mis-sur-la-glace-au-centre-ville/563813#.UopgH8RWym4
  17. WestAust
    Ca fait des années que ce projet est commencé, ils avaient fait la 2e rangée de container à l'arrière puis plus rien. Mais toujours sans détails
  18. WestAust
    Sans compter que le building qui se trouvait sur l'emplacement du MYST n'avais absolument rien de patrimonial à conserver et n'apportait plus rien (un entrepot rendu vide car trop exigu pour ses propriétaires)
  19. WestAust
    La forme du bassin/patinoire est terminée, le core commence à monter
  20. WestAust
    Immeuble locatif de District Griffin
  21. WestAust

    C2-mtl 2013

    WestAust a répondu à un sujet de IluvMTL dans L'actualité

    C2-MTL dévoile le nom de ses prochains conférenciers, dont Christian Louboutin Les organisateurs de C2-MTL ont dévoilé lundi le nom d’une dizaine de conférenciers qui participeront à la prochaine édition de cet évènement souhaitant « explorer la dynamique “commerce/créativité” ». Parmi les invités, C2-MTL met de l’avant le designer de souliers à talons hauts Christian Louboutin. Ce sera sa première visite à Montréal. M. Louboutin est reconnu pour ses souliers à semelles rouges que portent les vedettes hollywoodiennes. Du côté des affaires, on trouvera Tony Heish, dirigeant du détaillant de chaussures Zappos.com, Abigal Posner, chef de la planification stratégique, développement d'agences chez Google, Bobby Dekeyser, président et fondateur du fabricant de mobilier extérieur DEDON et la consultante Cindy Gallop. Dans le monde philanthropique, on compte Zita Cobb, présidente de la Fondation The Shorefast, Simon Berry, cofondateur et le PDG de ColaLife ainsi que Peter Diamandis, président de la Fondation X Prize. L’architecte Bjarke Ingels, l’animateur télévisé George Stroumboulopoulos et le designer Stefan Sagmeister seront aussi de la partie. Déjà annoncé au printemps dernier, James Cameron (derrière Titanic, Aliens et Terminator, notamment) sera l’hôte de la conférence. http://www.lesaffaires.com/techno/medias-et-communications/c2-mtl-devoile-le-nom-de-ses-prochains-conferenciers-dont-christian-louboutin-/562694#.UmVJa_lWym4
  22. WestAust
    On ne contrebalance pas un article a connotation négative publié dans le NY Times ou tout autre grand journal disponible mondialement par un petit article d'un blogueur complaisant sur un site à connotation très locale! Au mieux, dans certains cercles on donne une image un tant soit peu positive de Montréal. Sans compter que c'est effectivement une liste qui présente des arguments assez faible (Nice cab drivers... sérieusement, ils sont peut etre gentils certains, mais beaucoup sont pas fort sur la géographie de la ville, ni sur les habilités de conduites!)
  23. WestAust
    La chaîne française Canal+ bientôt disponible au Québec Le groupe français Canal+ va diffuser ses contenus en mode payant sur Internet au Canada via la plateforme française DailyMotion, selon la page dédiée à ce lancement sur DailyMotion et son directeur général Martin Rogard sur son compte Twitter. Les séries, les films et les documentaires du groupe Canal seront accessibles depuis le Canada à compter de mi-novembre pour un abonnement de 7,99$ (moins de 6 euros), selon DailyMotion, filiale de l'opérateur de télécommunications Orange. Martin Rogard et Jean-Marc Juramie, directeur des projets internationaux du groupe Canal+ ont procédé au lancement de ce nouveau service de vidéo à la demande par abonnement (SVOD) mardi à Montréal dans le cadre du Festival du nouveau cinéma. Pour la chaîne française c'est une grande première et une ouverture sur un segment de diffusion de films et de séries sur l'internet comme le fait l'Américian Netflix. En se lançant au Canada et auprès d'un public principalement francophone au Québec, le groupe Canal+ vient se frotter à la concurrence de Netflix qui a réalisé un percée significative au Canada. Netflix, avec ses 30 millions d'abonnés aux États-Unis, a ainsi pratiquement doublé ses abonnés au Canada l'an dernier avec 17% des 14 millions de ménages, selon les derniers chiffres du Conseil de la radiodiffusion et des télécommunications canadiennes (CRTC). Certes l'offre de Canal+ sera moins abondante que celle proposée par Netflix mais le prix est également inférieur pratiquement de moitié à l'abonnement mensuel de Netflix. Selon la page de lancement sur DailyMotion, les abonnés au SVOD de Canal+ pourront voir "les séries qui ont fait le succès de Canal+, une sélection de grands films européens récents" et des documentaires ou magazines. Par ailleurs, en accès gratuit sur DailyMotion au Canada, les internautes pourront visionner toutes les émissions en clair de la chaîne cryptée française (Le Grand Journal, les Guignols de l'info...). Films en streaming A partir de la plateforme DailyMotion, les Canadiens pourront avoir accès aussi à de la vidéo à la demande avec des films en streaming à partir de 3$. En se positionnant sur la diffusion internet en mode payant, le groupe Canal+ a choisi le Canada pour toucher un public déjà converti à la consommation sur Internet et qui a tendance comme son voisin américain à moins regarder la télévision. Au Canada, huit ménages sur dix ont un accès internet (la moitié avec une connexion haut débit) et, selon le CRTC, le temps passé sur internet augmente alors que celui passé devant la télévision stagne. http://www.lesaffaires.com/techno/medias-et-communications/la-chaine-francaise-canal-bientot-disponible-au-quebec/562528#.Ul6YxVBWym4
  24. WestAust
    Le chantier, Joel B a du passer un peu avant moi La base de la grue La premiere grue qui sera installé est comme celle-ci: Liebherr 380 EC-B 16
  25. WestAust
    L'intérieur du futur bureau des ventes La peinture est bien avancée, les matériaux pour le couvre plancher sont arrivés en partie ca ne sera plus très long avant le déménagement
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