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Cataclaw

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Tout ce qui a été posté par Cataclaw

  1. Cataclaw
    19 Mars 2009
  2. Cataclaw
    19 Mars 2009 Si je comprend bien la prochaine phase c'est (enfin) la construction de la tour de 20 étages?
  3. Cataclaw
    19 Mars 2009
  4. Cataclaw
    19 Mars 2009
  5. Cataclaw
    19 Mars 2009
  6. Cataclaw
    Ce chantier avance vraiment depuis quelques semaines... Voici une photo de francely posté sur la page précédente. Il y a 3 semaines... Aujourd'hui... 19 Mars 2009
  7. Cataclaw

    Quartier Concordia

    Cataclaw a répondu à un sujet de mtlurb dans Complétés

    19 Mars 2009
  8. Cataclaw
    19 Mars 2009
  9. Cataclaw
    En effet! Voici des photos d'il y a 3 heures. 09 Mars 2009
  10. Cataclaw
    19 Mars 2009 Quelqu'un sait ce qui se passe ici?
  11. Cataclaw
    19 Mars 2009
  12. Cataclaw
    19 Mars 2009
  13. Cataclaw
    Je suis en faveur de prolonger le centre-ville vers le sud. Après la phase II (mettre l'A-10 sous le bassin peel en tunnel), le nouveau "gateway" sera la sortie du tunnel. Ca va faire un beau effet je trouve. Ca va faire comme sortir du Lincoln Tunnel à New York. Une minute on est au New Jersey et c'est plutôt "bof", et quand on sort du tunnel on se retrouve dans une méga-métropole fulgurante.
  14. Cataclaw
    34-40 étages en construction = toujours un plus. Je vais attendre de voir un rendu plus clair avant de me prononcer. Je souhaite qu'on parle bien de 20 étages et non 17. Bravo Brossard!
  15. Cataclaw
    100% d'accord avec Habsfan. http://maps.google.ca/maps?f=d&source=s_d&saddr=Boulevard+Lapini%C3%A8re&daddr=45.499417,-73.563766&geocode=FWiYtQIdAFWf-w%3B&hl=en&mra=mi&mrsp=1,0&sz=12&rtol=0&sll=45.473614,-73.530807&sspn=0.162748,0.30899&ie=UTF8&ll=45.485169,-73.525658&spn=0.081357,0.219727&z=13 10 minutes pour se rendre du nouveau centre d'entrainement au centre-ville. Un gros 10 minutes. Ca me prend plus de temps me rendre du coin Sherbrooke-Saint-Laurent à Prince-Arthur-Saint-Laurent un samedi soir à minuit! 10 minutes.. C'est toujours la même chose. Because there's a river, the south shore is so "remote" and "distant"?? On n'a rien qu'à regarder une carte pour voir que Saint-Lambert, sur la rive-sud, est plus proche du centre-ville que TMR ou Rosemont!!
  16. Cataclaw
    Il y a la ligne verte au centre-ville aussi, et les extensions de la ligne jaune, plus deux lignes de tram qui desservent le vieux + la centre-ville. Plus que ça et ça devient redondant.. à mon avis!
  17. Cataclaw
    Merci pour les comentaires les gars! Oui, en effet, s'il y a un segment qui est peu réaliste, c'est le tunnel de la ligne mauve qui relie Pix-IX à Longueuil. Mais bon, c'est mon fetish
  18. Cataclaw
    Voici une version préliminaire de ma vision pour un réseau de tram à Montréal + Laval + Rive-sud. Station names coming soon. Solid lines = metro Dashed lines = tram Pourquoi 2030? D'abbord on sait que les choses prennent une éternité à Montréal, et deux, selon mon plan, il faudrait reconfigurer pas mal de km de boulevard, certains segments sont élevés, en pont, etc. Plus d'info à venir, pour l'instant il est tard et demain est un autre jour... J'ai passé bien des heures à regarder des cartes, des images satelites, des images vue-de-la-rue, etc, pour en arriver à ceci: Peu importe ci c'est réaliste/faisable ou pas, j'ai eu bien du fun
  19. Cataclaw
    J'ai simplement utilisé la méthode "spoke and wheel" pour créer un réseau fictif, un qui a une densité beaucoup plus élevée que la notre. Le réseau est centré sur le centre-ville et dégage de là.
  20. Cataclaw

    Canadiens de Montréal

    Cataclaw a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    In Bob we trust. J'aimais bien Carbo, mais c'est vrai qu'il etait tres impatient. J'ai hate de voir comment l'equipe va repondre. Match de 3 points pour Kovalev mardi! J'ai pleine confliance en M. Gainey!
  21. Cataclaw
    Good! Un autre edifice qui va ajouter de la densite au coin, qui pourrait etre beau, j'attends de voir une fois termine.
  22. Cataclaw
    ...qu'est ce que ca donnerait? J'ai pris le Dallas, Houston, Boston et Atlanta comme exemple. En gardant une echelle similaire, j'ai represente un reseau routier imaginaire pour Montreal. Resultat? Catastrophique. Quoiqu'il y aurait peut-etre des avantages et des segments pratiques, dans l'ensemble des choses, ca aurait ete destructif d'avoir un reseau aussi etendu et vaste que celui de Dallas, Atlanta, etc. C'est sur que demographiquement, on ne parle pas de la meme chose, mais c'est juste un exemple. Imaginez si Montreal aurait eu une autoroute a 10 voies qui contournait le centre-ville? Imaginez cette route qui coupe a travers le vieux-Montreal et qui passe par le Plateau et l'ouest et longe la Montagne... Dans une ville Americaine comme Houston, il n'y aurait meme pas eu de Vieux-Montreal, ca aurait ete tout rase en faveur de stationnements et de routes. On peut se contenter du fait qu'on a un reseau relativement bien concu (a part quelques endroits horribles, comme la 15/20 entre Turcot et le pont Champlain, etc.) qui est moyen en termes de grandeur. Trop petit, et une ville sur une ile comme la notre, ca laisse place a la congestion et une ralentissement economique. Trop etendu, comme Atlanta, et on se retrouve avec... ... Atlanta. faible densite partout....
  23. Cataclaw
    Good project, but in reality we're building a 10 storey building here, not 14. 14 storeys refers to the renovation of the existing building.
  24. Cataclaw
    Yep, début Mars, comme le gars au bureau de vente m'avait dit en novembre. Je vais prendre des photos bientôt!
  25. Cataclaw
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