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Cataclaw

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Tout ce qui a été posté par Cataclaw

  1. Le bureau de vente est en place! Je viens de passer par là il y a quelques instants... Voici des photos. Ca d'laire que j'ai le grand honneur de poster... le premier rendu!! Not bad, not bad at all. J'aime le design. C'est rien d'incroyable, mais c'est pas pire.
  2. Je capote. Collectivement, je pense que les Montréalais ne sont pas habitués de voir des constructions de 35+ étages et que ça va faire tourner bien des têtes! Déjà 5 étages et je capote. J'ai hâte au topping-out!
  3. J'ai regardé pour voir si cette photo avait déjà été postée, mais je n'ai pas trouvé, alors... voici un rendu officiel sur le nouveau site du 400. Gorgeous.. It's big, it's tall, and it's beautiful! Truly worthy of Montreal!
  4. Pff. Les ponts Champlains et Jacques-Cartier sont tout les deux magnifiques. Il sait pas de quoi il parle M. Vaillancourt
  5. ^ Haha, oui. Je les trouve "correct" le 99 et le 101, mais je pense que c'est le temps d'inserer quelque chose de plus moderne dans le skyline de longueuil...
  6. a 29er would be a tremendous addition to the longueuil skyline. In addition to the sherbrooke university campus building already going up... Awesome. I promise to take regular pics of this project if it gets off the ground, seeing as i live 5 minutes away
  7. Ouaaahhh!! Ca serait trop bon! Voici l'emplacement, selon ce que booboohome2003 nous dit: http://maps.google.ca/maps?f=d&hl=en&geocode=&saddr=45.523946,-73.523431&daddr=&mrsp=0&sz=18&mra=mi&sll=45.523943,-73.52341&sspn=0.002439,0.005021&ie=UTF8&ll=45.523811,-73.52326&spn=0.002439,0.005021&t=k&z=18&om=1
  8. Who cares about the federal liberal party. The conservatives stole a seat from the Bloc, that's all that counts, and it's great news!
  9. Great news! Along with the 400 Sherbrooke, the towerification of Sherbrooke continues. Move over dorchester, you've been dethroned! Mais... ou dans les articles est-ce que le nombre d'étages est mentionné? Ou est-ce que ça dit 12 étages?
  10. Elsonic sur SSP, qui ne fonctionne pu , n'aime pas trop le fait que c'est trop massif, et je suis d'accord que c'est beaucoup trop gros "d'une shot", mais c'est pas une proposition serieuse que je lance... c'est plus pour imaginer. Si je devais faire un plan pour un nouveau gratte-ciel et je pouvais faire ce que je voulais, je ferais quelque chose de 245m pour commencer. Mais bon. J'ai commencé ma proposition pour le stationnement en face du 1250 R-L. Et oui Habsfan, j'ai eu la même idée que toi (great minds think alike? ) concernant l'hauteur. Entre les deux tours pour faire un effet de transition. Moins haut que le 1250 sinon ca parait stupide, mais trop petit et c'est pas digne de l'emplacement idéal que propose le site.
  11. Quelques nouvelles photos du Pheonix (avec l'echelle correctement ajusté cette fois ci) Oh non! Un gratte-ciel bloquera telement la vue de la montagne! Catastrophe! *rolleyes*
  12. Merci pour le feedback! Vous m'encouragez à continuer avec des propositions... j'ai quelque chose en tête pour couvrir le stationnement en face du 1250 R-L... à venir dans quelques semaines! Pour ce qui est du Pheonix, oui Habsfan, il parait plus gros dans une des images, je me suis trompé dans l'echelle. Au fait, c'est le cas dans plusieurs images, qu'elle est légèrement trop grosse (par 5-10%). Mais bon, ça donne une idée c'était ça mon but! Je vais texturer le gratte-ciel bientôt et quand j'aurais fini, je vais poster quelques images de plus, avec des couleurs cette fois-ci.
  13. J'ai bien aimé ton communiqué, et ton idée m'intrigue! Je dois partir pour la journée, mais quand je rentre ce soir peut-être que je vais penser à de quoi...
  14. Bonjour, J'ai fait un modèle du 400 Sherbrooke en 3ds max récemment que j'ai décidé de photoshopper par dessus des images 3D de Montréal. Le résultat: des 'rendus' 3D de ce que le 400 Sherbrooke pourrait avoir laire. Enjoy! Avant Apres Avant Apres
  15. Merci pour les commentaires! Je vais mettre plus de photos en-ligne quand j'aurais fini de texturer le gratte-ciel. C'est pas fini encore
  16. AVIS: Cet article est de la fiction, crée par Cataclaw. WARNING: This article is fiction, created by Cataclaw. ------------------------------------------------------------------------ Nouvelle tour serait la plus haute de Montréal MONTRÉAL -- le 12 septembre 2007 La ville de Montréal a aboli aujourd'hui le règlement municipale interdissent la construction des gratte-ciels supérieurs à 205m. Cette modification au plan de développement de la ville coïncide avec l'annonce d'un nouveau projet immobilier de 301m. Conçu par le célèbre architecte nord-américain Luis Duarte, le projet de $250 millions impliquera la revitalisation de la gare centrale et la construction d’un gratte-ciel de 70 étages par-dessus. Les travaux débuteront en printemps 2008. Le gratte-ciel, qui portera le nom « Le Phœnix » et l’adresse 895 de la Gauchetière sera ouvert en été 2010. Avant Après Avant Après Avant Après Avant Après Avant Après ------- Et puis, qu'est ce que vous pensez de ma vision? Un jour, je vous promet, je vais construire un gratte-ciel a Montreal! Mark my words... one day...
  17. Lol, this thread has been jacked into a separation debate. Alright, i was going to abstain, but... We already are a country : it's called Canada. It's as much ours as it is Saskachewan's. The bottom line with the separation debate is this : There are two facets to the issue: an economic one and an emotional one. The economic one is objective in nature, and the emotional one is naturally very subjective. Although one would think it is quite objective, the economic side of the coin is quite frankly moot. There are arguments on both sides that basically cancel each other out. There are so many variables to consider when it comes to separating and creating a new country that it is impossible to accurately predict if Quebec will be more prosperous or not. There are reasons to believe separation would hurt Quebec, even in the long run, and there are reasons to believe separation would help it. As much as separatists can spit out arguments like "we'd only have one tax to pay"... and so on, I and other federalists like me can spit out an equal number counter-arguments. The other point is the emotional one : the subjective one. This one is strictly a matter of opinion. A matter of personal choice. Some people say Quebec has a unique history and therefore deserves it's own country. Others say Quebec's history is intertwinned with that of the rest of Canada's. Some say speaking french is grounds for a separate country. Others say billingualism is one of Canada's greatest strengths. There is no right or wrong answer. Only opinions. I'm tired of people trying to twist their federalist or separatist views into objective irrefutable ones. They aren't, no matter how much you can think they are. This whole debate is a matter of opinion, nothing more. I will restate this again, for all of you out there that claim "things will only get better when we separate" or "things will only get better when the separatist threat dies" --- you don't know that. No one does. There are too many variables, too many uncertainties. No one knows what will happen if Quebec separates. If you act like you do, you're being plain ignorant and presumptious. In the Quebec separation debate, there is no right or wrong answer. Only opinion. And for the record, my opinion is that separation is grossly unnecessary for several reasons, among them: 1. Quebec's unique culture is not threatened (in fact, it grew and continues to prosper as Quebec being a province). 2. The language isn't threatened either -- (in fact french is on the rise) 3. Quebec has sufficient power to pass appropriate legislation to ensure #1 and #2 continue. If anything, I agree that more liberties should definitely be distributed to the provinces, but without compromising Canada itself. /sick and tired of this debate //malek should gather up the related posts and split them and put them in general conversation
  18. Hmm not much change since the last pix i posted, but it seems like the 3rd floor is going to start soon
  19. Oh yara, let's not start a political discussion here there's another option: If separatists stopped making a fuss, the threat of separation would die too. Habsfan: If you evaluate Toronto's network based on population and usage, and compare to Montreal (smaller on both counts), Montreal doesn't look so bad. I stand by my claim -- our network will be pretty decent in a few years after some major projects are complete. As for the 20 with 2 lanes just after Champlain... that's the biggest disgrace on the island. It's.. it's... retarded, totally illogical. Thankfully, part of the stretch will be upgraded to 3 lanes with the Turcot reconstruction. Hopefully the remaining segment will be upgraded to 3 lanes as well in the near future. The second biggest disgrace, the 20 in Dorion, will also be rebuilt to the north to full autoroute standards. Things are looking up imho. Why are we discussing in english?
  20. Toronto nous dépasse en gratte-ciels, c'est sur, mais en autoroutes, je ne sais pas. Leur 401 est impressionant, mais le reste de leur réseau est moyen. Le nôtre est fracturé et un peu scrap aussi, c'est clair, mais d'ici 5 ans, après les travaux sur la 30, la 25 et les autres projets, je crois que notre réseau sera marquablement supérieur à celle de Toronto. Et pour ce qui est du transport en publique, Montréal déclasse Toronto dans ce domaine. Mais la vrai question, c'est qui est-ce qui a les plus belles filles? Et Montréal bat Toronto, Calgary et Vancouver combinés -- par une marge de 100 à 1.
  21. Je prépare un voyage en vélo demain vers le sud (à New York) et en passant par la région de Delson/Candiac je vais arrêter pour prendre des photos. En voiture sur une autoroute c'est pas facile d'arrêter pour prendre des photos, mais en vélo tout est possible! Je vais essayer de prendre des photos de l'échangeur ainsi que les chaussées. Je n'irais pas illégalement à certains endroits, mais je vais prendre des photos le plus possible d'ou j'ai le droit de me promener à pied et en velo. Ahh, j'ai hâte! En plus j'ai un chemin d'accès fantastique -- le chemin St-Francois-Xavier et la petite rue Goodfellow vont jusqu'au chantier!
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