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REM (ligne A) - Discussion générale


Messages recommendés

On 2019-09-09 at 12:56 PM, jesseps said:

I am looking forward to seeing if people actually stay out of the reserved bus lane for the 968 or if they will actually have the police watching the reserved lane, during rush hour.

Gouin East to Pitfield South in the morning is horrendous. It is a lineup of cars from Gouin and Wilfred to Gouin and Pitfield (about 10 mins). 

Gouin has been painted with the reserved bus lane, but it hasn't been put in service yet. It will be interesting to see how it works out, because if you are not in that lane, you will be stuck going straight, because there is not much room to switch lanes, when you get close to Pitfield.

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5 hours ago, jesseps said:

Gouin has been painted with the reserved bus lane, but it hasn't been put in service yet. It will be interesting to see how it works out, because if you are not in that lane, you will be stuck going straight, because there is not much room to switch lanes, when you get close to Pitfield.

Since it's a bus + carpool lane, people are gonna be in that lane even if they're alone in the car.

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Ce soir. Hâte de voir si de nouvelles informations seront partagés et combien de gens vont y être pour chialer sur le stationnement ! 😉

Séance d'information 29 octobre 2019, Rive-Sud

Rencontre d'information - Brossard

https://rem.info/fr/evenements/rencontre-brossard-automne-2019

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Il y a 7 heures, crosbyshow a dit :

Je ne comprends pas pourquoi ils ne prévoient pas de stationnement longue durée pour les stations situées tout au bout de chaque Antennes. 

Ainsi, les gens d'un peu partout au Québec pourraient se stationner soit au 10-30 ou à Ste-Anne de Bellevue et ainsi prendre le Rem vers l'aéroport pour un voyage d'une semaine par exemple et ainsi éviter d'embouteiller l'ile de Montréal. 

Tout le monde y seraient gagnants.  Les gens de Sherbrooke , Gatineau , Granby, Québec etc...ne se rendent pas à Dorval prendre leur vol en bus ou en Deltaplane mais bien en voiture.  Si on leur permettait un stationnement longue durée moyennant un montant ($) cela serait bénéfique pour tout le monde.

Il me semble que la CDPQinfra a répondu à ce sujet par le fait que ce n'était pas sa volonté de le faire en développant le REM, mais qu'il pourrait bien y avoir des entreprises privées décidant de développer ce type de service dans le futur. Peut-être qu'une autre filiale de la Caisse décidera de le développer plus tard ou même qui sait ( on pourrait rêver) un projet en partenariat avec ADM.

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