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Tout ce qui a été posté par ToxiK

  1. ToxiK

    Place Bell - 2017

    ToxiK a répondu à un sujet de mtlurb dans Complétés

    Cet amphéthéâtre sera beaucoup mieux situé que celui ou jouait le Titan de Laval il y a 20 ans, et il sera situé a côté d'une station de métro. De plus, la population de Laval a augmenté depuis ce temps. Cela dit, je ne suis pas certain que l'achalandage sera énorme. Mais si, par exemple, il y avait un joueur come Galchenyuk que le Canadien voulait développer pendant un an dans la ligue Américaine, alors on pourrait voir un intérêt accru. Je prend Galchenyuk uniquement comme exemple, mais rappelez-vous qu'il n'y a pas si loongtemps, c'est Subban qui était a Hamilton. Lui aussi aurait attiré davantage de spectateur. Dans l'avenir, il y aura d'autres Subban et Galchenyuk (enfin, j'espère!).
  2. ToxiK
    Améliorer l'accessibilité, oui. Mais ça dépend des coûts. Si une famille doit payer un stationnement pour sa voiture et en plus payer pour chaque membre de la famille pour utiliser le téléphérique, ça augmente considérablement le coût de la visite à La Ronde. Il peut sûrement y avoir des moyens d'offrir un passage gratuit en téléphérique à l'achat d'un billet pour La Ronde. Mais il y a toujours des inconvénients.
  3. ToxiK

    C-Lofts - 22 étages (2015)

    ToxiK a répondu à un sujet de Majinoo dans Complétés

    Donc, si je comprend bien, il y a trois projet côte-à-côte: les bureaux sur l'évocation présentée ci-dessus, les résidences étudiantes et le Peterson? Il va y avoir de l'action dans ce coin...
  4. ToxiK
    La Rue pourrait ne pas se battre spécifiquement contre les tours, mais ça pourrait être un enjeu. Des groupes plus à gauche pourrait manipuler la colère des résidents pour les entrainer dans une cause plus large (comme ce qui est arrivé avec les carrés rouges). Plus localement, on pourrait voir des pétitions, des plaintes en grand nombre aux politiciens, des sondages défavorables (ce qui fait peur aux politiciens), peut être même du vandalisme ou des incendies criminels (ça s'est déjà vu des condos qui brûlent). Éventuellement, les pressions pourraient devenir trop fortes. Pour le stationnement de La Ronde, ton idée est bonne. Même si on ne peut pas creuser, il serait peut être possible de recouvrir le stationnement actuel (peut être même y construire un deuxième étage de stationnement) et construire quelque chose par dessus. On pourrait libérer les alentours immédiat de l'eau (pour avoir une plus grande proximité avec l'eau) et installer un belvedere ou une promenade (ou toute autre installation) au dessus du stationnement. Cependant, ça ne sera pas gratuit et il faudra ajouter ces coûts à ceux de l'ensemble du projet.
  5. ToxiK
    Je ne parle pas spécifiquement de l'OCPM, mais plutôt de la population en général. Si la population s'oppose aux tours (sans s'opposer à la promenade) est-ce que les gouvernements reculeraient face à la Rue. Est-ce qu'on irait quand même de l'avant avec le projet sans y inclure les tours qui le rentabilisarait? En ce qui concerne le téléphérique, ça dépent des espaces de stationnements à côtés des accès au téléphérique (et de leur disponibilités), ça dépend du temps d'attente pour y accéder (tant par sa fréquence que par sa capacité à desservir une grande clientèle. Un trop long temps d'attente réduit d'autant le temps passé dans le parc.), et ça dépend aussi du coût (tant celui du stationnement que celui du téléphérique lui-même). Il faut se rappeler qu'une place de stationnement coûte le même prix qu'il y ait une personne à bord de la voiture ou qu'il y en ai six. Le téléphérique se paye selon le nombre de passagers (et possiblement aussi l'âge des passagers). Payer une fois pour le stationnement et 6 fois pour les passagers augmente considérablement le coût d'une visite à La Ronde). De plus, s'il y a des utilisateurs du stationnement, ça veut dire qu'il répond à un besoin. Il faut s'assurer que les alternatives répondent elles aussi à ces besoins.
  6. ToxiK
    La réponse que tu donnes à propos de la densité est technique et n'explique pas comment vous allez réussir à convaincre la population locale d'accepter des tours ou une plus grande densité de population (surtout s'il y a autre choses que des logements sociaux). La population d'Hochelaga-Maisonneuve sera d'accord pour qu'on leur paye une promenade de plusieurs centaines de millions de dollars, mais pas qu'on finance cette promenade avec des condos (ni en augmentant leurs taxes). La Ronde a un bail, mais si on les prive de stationnements, alors ça devient de moins en moins intéressant d'exploiter un parc d'amusement. Je crois que La Ronde est un atoût pour Montréal. Si La Ronde perd des revenus de stationnement, perd de l'achalandage, et perd ses possibilités d'expansion, alors je ne crois pas que l'on en sortirait gagnant. Je crois qu'il est possible d'installer des stationnements pour La Ronde sur l'île de Montréal ou sur la Rive-Sud, mais ça va coûter de l'argent.
  7. ToxiK
    Je ne comprend pas pourquoi il n'y a pas eu de levée de boucliers de la part des organsimes chargés justement de protéger ce genre d'édifices. À moins que ces organismes ne sachent quelque chose qu'on se sait pas (comme la garantie que la ville refusera la démolition, ou bien qu'il ne s'agisse pas d'une démolition complète mais seulement une démolition à l'intérieur d'une structure irrécupérable dans le but d'une rénovation de l'édifice). On est dans le Vieux-Montréal (enfin, presque) n'y a-t-il pas quelqu'un à la ville ou chez Héritage Montréal qui surveille ce qui se passe. Au moins, il y a mtlurb...
  8. ToxiK
    En fait, tagguer des endroits supposément inaccessibles fait parti du trip de tagguer.
  9. ToxiK
    Qu'on y peinture une murale. Apparament, les "graffiteurs professionnels" ont un code d'éthique qui fait en sorte qu'ils ne vandalisent pas l'oeuvre d'un autre "artiste". Au moins, avec une murale on a un plus grand contrôle sur ce qui sera peint.
  10. ToxiK

    Expos de Montréal

    ToxiK a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    Being in the same division then the 2 richest teams in MLB? Not a good way to insure success in Montréal. And NL baseball is much more fun then AL baseball (well, at least it was when I was following baseball).
  11. ToxiK
    La "beauté" d'un développement comme celui-là, c'est que quand la ville est plus peuplée et qu'on veut densifier, personne ne va se battre pour sauver un méga-centre "patrimonial". Il faut simplement apprendre à marcher avant de courrir le marathon.
  12. ToxiK
    Personnellement, je ne crois pas qu'il soit impossible de déménager une partie des activités du Port à Contrecœur, je me demande simplement si c'est souhaitable. Si les marchandises doivent traverser une plus grande distance pour se rendre du Port aux entreprises (et vice versa), il y aura une augmentation de coûts et donc une baisse de compétitivité. Je voudrais connaître l'opinion des responsables du Port sur la faisabilité d'un tel projet. S'il est possible de déménager (à Contrecœur ou sur d'autres terrains à Montréal) certaines activités qui ne pourraient plus se faire à proximité du projet (soit pour des raisons de sécurité, par perte de terrains ou parce que les nouveaux aménagements de dalles et autres constructions empêcheraient logistiquement ces activités), s'il est possible de faire les nouveaux aménagements sans trop perturber les activités du Port, et si après la construction le Port peut continuer ses activités efficacement (et idéalement avoir encore des possibilités d'expansion), alors le projet est envisageable. Si en prime le Port pouvait profiter de ces réaménagements pour se moderniser et augmenter sa productivité, on y gagnerait sur tous les tableaux. La priorité pour Montréal (malgré la beauté et l'intérêt que représente ce projet) est de conserver son avantage concurrentiel qu'est le Port de Montréal. En plus de ces commentaires, je reprends ceux que j'avais écrits hier: Il faudra avoir l'opinion de La Ronde. La perte de ce stationnement pourrait leur faire mal (surtout que ces terrains ne seraient pas utilisés pour une expansion du parc d'amusement, mais pour d'autres activités). Et ne venez pas me dire que les clients de La Ronde n'ont qu'à utiliser le métro. Ceux qui peuvent et veulent utiliser le métro le font déjà. Ceux qui utilisent la voiture viennent en famille (essayez de prendre le métro avec 2 adultes, 4 enfants (très énervés par l'idée d'aller à La Ronde) et un bébé, tout en amenant un lunch et des boissons pour tout le monde), ou viennent d'endroits plus ou moins éloignés de Montréal, sans accès à du transport en commun. Le stationnement sert aussi pour les autobus qui amènent des groupes ou des élèves en sorties. Finalement, il faudra bien faire comprendre aux NIMBY que pas de tours d'habitations, pas de projet. On ne dépensera pas au-dessus de 2 milliards de $ pour une promenade privée et un tramway pour un Hochelaga-Maisonneuve qui va continuer à stagner, mais on peut le faire pour relancer complètement un quartier historique qui a des difficultés et qui veut s'en sortir. Et toutes ces tours ne seront pas uniquement des logements sociaux. Avoir un logement est peut-être un droit, mais avoir une vue sur le fleuve est un luxe.
  13. ToxiK
    Les lignes de trains de banlieue en bleu foncé sont difficile à voir dans le métro. Ils auraient dû les mettre en blanc par exemple.
  14. ToxiK
    Je crois qu'ils ont des installations à Contrecoeur et qu'il y a de la place là-bas pour de l'expansion. Cependant, je crois que le Port préfère garder ses installations à Montréal même.
  15. ToxiK
    3 points: 1: J'aime bien l'idée des tours le long de Notre-Dame, mais je crois que les NIMBY du coin vont bien apprécier le projet à l'exception des tours. Celles-ci cacheraient leur absence de vue sur le fleuve. Si on lance ce projet, il faut bien comprendre que ces tours en sont une partie intégrante (et 4-6 étages, ce n'est pas une tour. Je parle de tours commes celles dans les illustrations). 2: La pointe de l'île Ste-Hélène sert de stationnement à La Ronde. Bien que je sois d'accord qu'il pourrait être possible d'aménager un stationnement pour La Ronde à Montréal ou à Longueuil (avec un monorail ou un téléphérique, par exemple, ce serait super. Cette portion du trajet vers La Ronde ferait tout autant partie de l'expérience que les manèges), je voyais plutôt ce terrain comme une opportunité pour La Ronde de prendre de l'expansion et devenir plus attrayante tant pour la population locale que pour les touristes. 3: Qu va-t-il arriver au Port de Montréal (tant au présent que pour son développement à venir). Et qui dire de son accès tant pour les camions que pour les trains. Le Port de Montréal est un de nos rares avantages concurenciels majeurs. Il ne faut pas le perdre.
  16. ToxiK
    Le grand nombre de nouveaux condos dans les quartiers centraux (il y a eu plusieurs projets entre autres sur St-Hubert juste au nord de la Plaza) va surement contribuer à améliorer les sort des artères commerciales. Une population plus élevée et davantage de densité pour la même quantité d'espaces commerciaux signifie un plus grans achalandage. Sans compter que la plupart des artères commerciales sont bien accessibles par le transport en commun. Maintenant, si le revenu disponible de cette population locale pouvait augmenter lui aussi, on verrais une augmentation des achats et du chiffre d'affaires des commerçants.
  17. ToxiK
    Je crois que c'est une bonne idée de garder la marquise. C'est ce qui rend la Plaza St-Hubert différente. De soir, ça fait spécial.
  18. ToxiK
    Le syndicat n'a pas le choix de protéger ses membres. C'est ça le travail d'un syndicat. Le syndicat risque de se faire poursuivre s'il ne protège pas les travailleurs (même dans le cas de certains excès).
  19. ToxiK
    C'est trop le fun au Canada anglais de trouver tout ce qui va mal au Québec. Ça empêche de voir ce qui va mal dans le ROC (la corruption n'est pas un problème spécifique au Québec). Quand un journal ou un réseau de télévision annonce que quelque chose va mal au Québec (ou n'importe quelle nouvelle concernant le français ou les souverainistes), les ventes et les cotes d'écoutes montent. Quand ça va mal au QUébec, c'est un problème Made in Quebec, mais quand on voit un succès québécois, c'est un Canadian Success... Cette réalité ne changera jamais (même si le Québec se sépare). Il faut vivre avec et trouver des façons de compenser pour cette publicité négative.
  20. ToxiK
    Je crains que ce projet ne soit qu'un pétard mouillé et qu'on se retrouve finalement qu'avec un quartier avec juste un peu de densité. Ce serait un gaspillage. Ce terrain a, avec son emplacement, un très grand potentiel. J'espère mo tromper. Peut être quand le projet sera plus avancé on verra quelque chose de bien.
  21. ToxiK
    Avant sa rénovation, McGill était une rue qui me faisait honte. Maintenant, c'est une des plus belles rues.
  22. ToxiK
    Maybe they are just lonely...
  23. ToxiK
    Je crois que tout ce petit secteur industriel est appelé à se transformer en secteur résidentiel.
  24. ToxiK
    Montréal devient de plus en plus le club école de Toronto.
  25. ToxiK
    The Cirque du Soleil wasn't going to have a permanent show with the casino.
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