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Davidbourque

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Tout ce qui a été posté par Davidbourque

  1. Davidbourque
    D'après moi on est du pour une autre étude sur le prolongement de la ligne bleue
  2. Davidbourque
    Si je ne me trompe pas la dernière section est en pente inverse, ça permet de ralentir ceux qui auront de la difficultés...
  3. Davidbourque

    Canadiens 2015-2016

    Davidbourque a répondu à un sujet de Malek dans L'actualité

    C'est surtout un gros PR pour dire que c'est pas sur que Carey va revenir top shape, il devrais normalement être opérer cette été pour que la blessure sois parfaitement résolut. Donc ça ne sert à rien de congédier le coatch ou de faire un gros échange, on est aussi bien tanker pcq de toute manière nos chance de coupes sont très mince. Cest plutôt une année ou il faudra échanger les vieux pour des considérations futur.
  4. Davidbourque

    Canadiens 2015-2016

    Davidbourque a répondu à un sujet de Malek dans L'actualité

    L'offre de Montréal était supérieur à l'époque. Il a laisser des millions de côté et préférer l'anonymat à Philadelphie.
  5. Davidbourque

    Canadiens 2015-2016

    Davidbourque a répondu à un sujet de Malek dans L'actualité

    Boff y'a en masse de coatch bilingue de qualité... Ce n'est pas trop un problème à mon avis. Et concernant le nombre de québécois, le hic c'était qu'avant, le bassin de joueur était principalement au Canada, la ou maintenant tu as des joueurs des états unis, Finlande, Suède, Russie, république tchèque, Slovaquie, etc. De plus les méthode et la mentalité ici est arriérée. En Europe et aux états unis ils font 3 pratique pour un match, nous ont fait l'inverse. Un joueur à peux être là rondelle 3-5 min dans un match gros max la ou dans une pratique ils peuvent pratiquer pendant des heures. Ici les coatch coupe leur banc déjà novice pour gagner, là-bas c'est différent Pas pour rien que la Suède produit plus de joueur de hockey que le Québec malgré une population similaire.
  6. Davidbourque

    Canadiens 2015-2016

    Davidbourque a répondu à un sujet de Malek dans L'actualité

    Perso, je pense qu'il y aille de grosse tension dans l'organisation. On a un leader vieillissant qui n'accepte pas d'être mis de côté. (Markov) il n'accepte pas non plus qu:'on aille jeter le gars qu'on lui a demander de convaincre de venir à MTL(semin) Il y a aussi toute les histoire hors glace et aussi le trop généreux contrat à Plekanek qui fou la marde. Pas normal qu'avec le taux d'arrêt de Condon qu'on en gagne pas plus avec le même alignement qu'en début de saison. Je ne pense pas que Price changerait grand chose à part pt avoir gagner 2-3 de plus. L'équipe est tout croche la ou elle était dominante au début de saison. Perso je serait pour qu'on devienne vendeur et qu'on échange Markov, Plekanek pour des choix au repêchages ou des espoir. Concernant Hudon, Carr, et Andighretto, je pense que le CH veux les protéger en leur permettant de s'épanouir dans un meilleur contexte que celui de Montréal. L'équipe à gagner énormément de match en début de saison avec le même alignement. Cette oui on a besoin d'un joueur de centre de premier trio, mais on faisait bien mieux que maintenant tout de même. Concernant, il est meilleur à l'aile qu'aux centre malheureusement. En le faisant jouer au centre pour compenser une de nos laccune, on se prive de tout un ailier...
  7. Davidbourque
    Les compagnies sont rendu à anjou et/ou dans les couronnes parce que les loyer et les taxes était trop cher, c'est tout.
  8. Davidbourque
    Pour la région de Montréal ? Non, pour Vancouver ? Oui. Les gens là-bas paie 3-4 fois le prix que l'on paie ici mais les salaires ne sont pas 3-4 fois plus élevé. Passé de 3% à 10% sur un condo de 200k$ n'a pas le même impact que sur un condo de 600-800k$ Montréal est loin d'être dans la même situation. Ici le marché immobilier est plus sain. Cest plutôt les dettes de consommation qui sont inquiétante au Québec...
  9. Davidbourque
    Tant que les taux d'intérêt resteront bas, ça va bien aller. Mais si ça monte trop et que certain propriétaires font faillite, ça va être laid. Les maisons et condos se vendre beaucoup trop cher versus les salaires...
  10. Davidbourque
    Dans les années 70, c'est plus le référendum et les tension social qui ont fait fuir les gens. On oublie qui a eu la loi martiale et le FLQ des fois...
  11. Davidbourque
    La double fiscalité et les taxes salariales nuisent bien plus que les loi linguistiques.
  12. Davidbourque
    Ça dépend vraiment. Si je travaillerai pour la fonction publique, je gagnerais 50% moins cher. Peux être qu'au bout de l'échelle à 70 ans je gagnerais autant mais je n'ai que 32 ans et les échelons du bas son loin d'être payant. Il n'y a que le fond de pension à prestation determiné qui serai peu être intéressant mais mieux vaut que j'investisse plus dans ma retraite au salaire que j'ai en ce moment que j'aille 70% à vie d'un moindre salaire... À moins que je vive très très vieux ! Mais pour la vente de la tour du CH, ce n'est que de la démagogie parce qu'ils essaient aussi d'en vendre au francophone. Mais il est fort possible que leur études ont démontrer que le marché anglais/chinois était un publique cible très intéressant pour vendre des micro-condo au centre ville. Les francophone préfère peu être d'autre quartier comme le plateau, Rosemont, Outremont et même les banlieues. (Je connais des francophone uniligue qui ont fuit l'île vers les premières couronnes pour rester dans un univers unilingue francophone avec peu d'immigrants. Quand je regarde le groupe d'amis que j'avais à Rouyn-Noranda, il sont presque tout parti ou pense partir à Québec pour cette même raison. Je fait un peu à part vivant dans la région de Montréal en travaillant de la maison pour une compagnie ontarienne... Mais je suis bilingue contrairement à eux.
  13. Davidbourque
    Et franchement le résultat final est bien plus beau que les rendu
  14. Davidbourque
    Il me semble qu'hydro-québec doit déplacer une ligne dans ce coin là vu qu'elle entre en conflit avec l'emprise du futur pont
  15. Davidbourque
    Ils veulent 210 parce que c'est le seul palier supérieur à 120m. si un 170 m existait peux être que c'est ce que CF demanderais
  16. Davidbourque
    Ce n'est pas pour rien qu'il y a des tailgate au states, le temps que ça doit prendre entrer et sortir de ces stationnement la. Je préfère de loin aller au centre Bell qu'à la place Canadian-Tire....
  17. Davidbourque
    C'est clair, sauf que le problème de la rive-nord, c'est qu'on commence à être pas mal loin du centre ville. De plus la voies réservé du pont champlain se vide directement au centre ville la ou celle hypothétique de la rive nord se terminerait au métro momonrency. Perso je pense qu'il serait préférable pour augmenter le ToC sur la rive nord d'augmenter de beaucoup l'offre de train de banlieue et en faire un simili métro de surface
  18. Davidbourque

    Expos de Montréal

    Davidbourque a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    Le problème avec les billets de saison, c'est qu'il faut y aller sinon c'est de l'argent jeter par les fenêtres. J'avais des billets de saison des alouettes mais je n'ai pas renouveler quand je me suis rendu compte que je cherchait du monde pour venir avec moi et que lorsque je ne pouvais y aller, c'était compliqué de les donner. (Ça et aussi que le prix à doubler en 3 ans...) Idem pour un de mes anciens employeurs, on avait des billets mais peu de client acceptait les billets et des fois ils ne se pointait même pas ! Donc si les gens ne veulent pas voir du baseball, les compagnie auront beau acheter des billets, ça ne changera pas grand chose. Ça prend une base de fan qui eux accepteront les billets s'il yen a. La meilleur chose serait de remplir le stade les premières années d'école primaire, quitte à faire des déficits. Ces jeunes la voudront revenir plus tard et participeront à la base de fans du club. Un des gros problème du baseball c'est que l'âge moyen des téléspectateurs est dans la 50aines et augmente à chaque année...
  19. Davidbourque
    D'après moi, La ligne va faire le trajet normal avec des articulées et ira sur les voies réservé dans ce coin la
  20. Davidbourque
    C'est clair... Si chaque projet peut enlever 5000 auto sur les routes, l'impact va être énorme ! Certes à termes ces 15000 autos seront remplacer par d'autres mais on aura augmenter la capacité de déplacement. Plus les déplacement son fluide, plus que notre économie se portera bien!
  21. Davidbourque
    Fernandez a déclarer la guerre au autos, les commerçants ont choisi leur camp. Des gestes comme ça ne sont qu'une autre acte de cette guerre. Certes ce n'est pas comme une vrai guerre militaire, mais une guerre c'est jamais beau.
  22. Davidbourque
    Ce qui va se produire c'est que la ligne va être quasi pleine capacité à son ouverture, mais il faudra tout de même 10 ans de plus pour voir un autre projet se réaliser.
  23. Davidbourque
    Et franchement c'est assez triste. Il devrais y avoir 1 ligne de transport intérieur aux 5 ans. Le train de banlieue c'est bien beau mais ça n'aide que les gens en banlieue à se rendre au centre ville. En étendant le Métro et en ajoutant des axes de tramway/SRB, on contribue à entendre la superficie ou le ToC est le meilleur choix tout en diminuant les transfert. Le bus, hors SRB est trop lent pour être un moyen d'inciter les gens à changer leur mode de vie. Seul ceux qui n'ont pas le choix vont le prendre.
  24. Davidbourque
    J'ai lu ça sur larticle de la presse cette après midi mais en lisant l'article de radio-canada le message est different. Radio Canada parle de la reconstruction de la route entre chaleroi et pierre de Coubertin tandis que la presse parle du SRB circulants entre ces 2 rues.
  25. Davidbourque
    Le nouveau projet ne se rend plus à Laval mais aura des stations au 500m et moins... C'est un projet d'autobus en voie réservé ... Rien de plus banal. Conserveront t'il les abris-bus/station ou il faudra payer d'avance ? J'ai un doute.
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