GDS

http://www.f1nd.ca/upbrella <vomit>

Résidences Mackay : faire d'une pierre trois coups Par François G.Cellier http://www.portailconstructo.com/rubrique/residences_mackay_faire_dune_pierre_trois_coups La demande en résidences pour étudiants s’accroît au centre-ville de Montréal ; c’est la raison pour laquelle Ali Khan (AK Holdings), promoteur du projet baptisé Résidences Mackay, compte en aménager un total de 122 à l’angle des rues Mackay et René-Lévesque. Les travaux englobent, en outre, la construction d’un hôtel adjacent aux unités projetées. Ce bâtiment aura une vocation mixte, puisqu’il abritera à la fois des chambres et des unités de copropriété. La réalisation du concept coûtera environ 12 millions $. L’aménagement des résidences étudiantes est prévu dans une tour de 10 étages, qui sera pourvue d’une cour intérieure avec coursives par laquelle les étudiants pourront accéder aux unités. L’immeuble en béton armé comptera quatre paliers dédiés à des stationnements souterrains. Le degré d’insonorisation de l’édifice promet d’être supérieur à la moyenne. Il offrira des performances égales à celles d’une copropriété. L’indice STC (Sound Transmission Class) atteindra 60 entre les logements. Pour atténuer davantage les bruits, les revêtements de sol comporteront du vinyle en rouleaux ayant l’apparence de bois. Et bien évidemment, l’installation de membranes acoustiques sous ce revêtement demeure indispensable. Par ailleurs, un système de récupération de chaleur accroîtra l’efficacité énergétique du bâtiment. Le chantier de cette première phase démarrera vraisemblablement ce printemps, et devrait être terminé à l’été 2012. Dans un deuxième temps, un hôtel comprenant 150 chambres logera également 65 unités de copropriété haut de gamme (750 à plus de 1 000 pieds carrés), le tout rassemblé dans une tour s’élevant sur 20 étages. « Le concept Résidences Mackay offre trois produits à la fois différents mais compatibles », lance Eric Huot, qui en est l’architecte. Notons que toutes les habitations profiteront d’un espace commun situé au rez-de-chaussée. Outre les occupants du complexe hôtelier, le restaurant qui s’y trouve desservira aussi les étudiants de la résidence, tout autant que les copropriétaires des appartements. Rappelons que la mise en chantier de l’hôtel devrait avoir lieu au printemps 2012 et se terminer en 2014. Le défi des travaux consiste à assurer la conservation et la réhabilitation de bâtiments historiques, soit des maisons victoriennes situées sur le boulevard René-Lévesque. « Nous sommes néanmoins familiers avec cette réalité, pour avoir procédé, antérieurement, à des travaux semblables pendant la réalisation du projet de l’hôtel Westin », de dire Eric Huot. Leur apparence extérieure sera maintenue telle quelle, mais leur aménagement intérieur comportera des chambres et des lieux publics de rencontre. « Les résidences et l’hôtel seront reculés par rapport aux façades patrimoniales », d’ajouter Eric Huot. Soulignons que la résidence pour étudiants affichera, à sa base, une expression harmonieuse au chapitre du zonage, à savoir une volumétrie homogène à celle qu’on trouve sur la rue Mackay. Le revêtement extérieur des bâtiments sera par ailleurs constitué de blocs nobles, d’aluminium et de murs-rideaux. Les firmes d’ingénierie impliquées dans ce projet sont GeniMac, qui s’occupera des volets mécanique et électrique, ainsi que l’ingénieur en structure Avnish Rughani. En outre, Jacques Ouimet agira à titre de gérant de projet dans cette construction. Mentionnons également qu’un appel d’offres est en cours pour sélectionner l’entrepreneur en construction. Les soumissionnaires ont jusqu’à la fin du mois de mars pour soumettre leur candidature.

ORDRE DU JOUR SÉANCE ORDINAIRE DU CONSEIL D’ARRONDISSEMENT DU 14 MARS 2011 Approbation des plans en vertu du titre VIII du Règlement d'urbanisme de l'arrondissement Rosemont-Petite-Patrie (01-279) – PIIA – Articles 671.8, 672, 673 et 674.7 – Construction d'un édifice de 14 étages – Projet Cité Nature situé entre le Golf municipal et le village olympique – Phase 2 – 4950, boulevard de l'Assomption

Early mockups of the interior:

The rendering comes from a presentation done by a group that is planning a large scale redeveloppment project in the States with Hilton, specifically the Waldof brand. It was done early this year. The presentation included basic info about Waldorf projects in Jerusalem, Tel Aviv, Berlin and a couple in China along with Montreal. Granted, it was a basic sketch up, but it really wasn't the focus of the presentation. I only posted it to show that there has been some work done on the original rendering from 2001. Obviously better renderings and mock up have been made, but unfortunately those are not available to me. Nor do I know if it is just proposals and both models are still on the table without a final design being chosen. I don't see why some are questioning its authenticity or need an elaboration on exactly where it came from. I am not in the habit of posting fakes. I posted it because the topic came up on if the look had changed and I wanted to share what I have been privy too.

As much as I like the old rendering, there actually is a new design that ain't too shabby either:

L'autre proposition Hilton (Panzini) et pour la marque Conrad.

http://www.thesquarefoot.ca//getmedia/4d85b014-3e2d-4171-ba02-e1b88370652f/Quebec-Sait-Faire-Quebec-Fait-Vert---Feb-23-BILINGUE.aspx

Part II - just as amazing speech Québec Sait Faire, Québec Fait Vert! Discours donné aux membres de BOMA (Building Owners and Managers Association) par Stephen Leopold, Président du conseil – Avison Young Québec Merci – pour l’introduction. Et merci à qui avez mis tant d’efforts pour la coordination de cet événement, et merci à vous tous, qui êtes ici présents, de vous être déplacés pour y assister. Je suis extrêmement touché par le fait que vous soyez venus en si grand nombre. À la fin du mois d’octobre, j’ai prononcé un discours dans lequel j’ai décrit les grandes lignes de la Promesse de Montréal et où j’ai déploré le fait que le Montréal d’aujourd’hui ne soit porteur d’aucun projet d’envergure, à l’image d’une structure emblématique comme la Place Ville Marie. J’ai évoqué la nécessité de trouver le moyen de ressusciter le rêve que les Montréalais avaient dans les années ’60, c’est-à-dire d’assurer et de perpétuer la prédominance de notre ville, tant au Canada que sur la scène internationale. Today I wish to outline what could and should be one of the first of those steps. It is a very straightforward one. It consists of recognizing that Montreal is sitting on one of the largest pots of gold in the entire world. We are living, eating and drinking, at this very minute, in this very room, from something so rich that we do not comprehend its value. The only thing missing is to coalesce a collective will to catapult Montreal into being the greatest, most admired and vital city in the entire world. Historically, there was more business going on in Montreal than in any city in North America except for New York, Chicago or Philadelphia. From banking to transport, from manufacturing to having the largest Canadian stock exchange, from fashion to telephones. The engine of yesterday’s Montreal has moved elsewhere in whole or in part for many reasons. Let’s not play the blame game, because that will do nothing for our future. With the past behind us, I wish to talk about how one thing, one resource, combined with a collective “can do” spirit can turn a place in the middle of nowhere into a place that the world sees as a vital destination. I’m speaking about Calgary, a place to which huge numbers of entrepreneurs, engineers, doctors, scientists and bankers have migrated and are migrating. Today’s Calgary is exemplified by its Bow Centre qui est sur le point d’ouvrir ses portes. C’est l’immeuble le plus spectaculaire et LE plus grand immeuble érigé au Canada au cours des trente dernières années. Il est trois fois plus grand que l’immeuble de la CIBC à l’intersection de René-Lévesque et Peel. C’est un immeuble emblématique, de classe mondiale. L’un des architectes les plus reconnus de la planète, Norman Foster, est l’homme auquel on a confié le design de cet immeuble. Et cet immeuble est sur le point d’ouvrir ses portes à Calgary. À cause d’une industrie : le PÉTROLE! Cette vision et cette détermination ont propulsé Calgary à une vitesse vertigineuse et lui ont permis de se positionner en tant que capitale énergétique sur le plan international. Mon objectif, ici, est de faire ressortir qu’il y a un endroit sur notre planète qui a autant de potentiel énergétique – et même plus – que les sables bitumineux. Un endroit qui est neutre, sur le plan environnemental, et même positif. Chacun de nous est assis au beau milieu de cet endroit au moment où je vous parle. If Alberta has its black gold, Quebec has its blue gold – namely hydro electricity, water power, and we also have limitless wind power that we can generate literally in the middle of nowhere. But we have fallen short in determining what we can do with the future of our clean green renewable energy. What is our project on the scale of the tar sands that will take us from being an important producer of green clean energy to becoming the world capital of clean green energy? What will make people around the world say that as New York is to banking, as Dubai is to oil, Montreal is to clean green renewable non-polluting energy? Alors que nous avons devant nous la plus grande opportunité du 21ième siècle, nous n’avons eu qu’un mince aperçu de notre mine d’or. Peut- être avons-nous cherché trop loin ce que nous avions sous nos yeux ? Nous avons reçu un cadeau d’une valeur inestimable. La manière dont nous l’utiliserons et le mettrons en valeur déterminera si nous ne sommes qu’une équipe parmi d’autres, dans la LNH, ou si nous remporterons la coupe Stanley année après année. Our gift, our superstar, is our almost limitless clean green energy. Pretend for a moment that your job is to strategically position the whole world’s people and companies in places that make the most economic sense. If you want a world that runs on carbon fuels, then you would centre the population in places like the Middle East, Venezuela, Alaska and Alberta. If platinum is most important, you go where platinum is, namely South Africa. But where would you establish this brave New World if its needs were renewable clean energy – much like the needs of the world today? Dans ce Nouveau Monde du 21ième siècle, une mine d’or constituée d’énergie propre, verte et renouvelable EXISTE DÉJÀ! C’est un endroit magique où presque 97% de toute l’énergie électrique utilisée – à des fins résidentielles, industrielles et commerciales – est propre, verte et complètement renouvelable, et où les systèmes de transmission requis pour apporter cette énergie à ses utilisateurs existent déjà! C’est un endroit où il n’existe guère de production d’électricité générée par la combustion du charbon et crachant de la fumée par d’ÉNORMES cheminées. C’est un endroit extraordinaire avec de vastes espaces où l’on entend à peine les mots « pas dans ma cour! ». CET ENDROIT S’APPELLE LE QUÉBEC ! ET SON COUEUR EST MONTREAL, MON MONTREAL, NOTRE MONTREAL! Le boom pétrolier de l’Alberta a eu un impact énorme sur le patrimoine personnel de chaque citoyen albertain. Des statistiques récentes révèlent que le revenu moyen des ménages, à Calgary, est de 122 000 $. À Montréal, il est de 72 000 $. Oui, chers amis, le revenu moyen des ménages de Calgary s’élève à près du double de celui des ménages de Montréal…tout ça à cause du pétrole! Mais l’Alberta n’est pas le seul endroit au Canada qui soit unique en matière d’énergie. Il y a quelque chose extraordinaire ici – AU QUÉBEC ET À MONTRÉAL – qui nous rend aussi uniques que nos amis de l’Ouest. Comment allons-nous remédier à ce déséquilibre ? Quelle est notre spécificité ? Ladies and gentlemen, the answer lies before our eyes. Just as oil makes Alberta unique, and just as Wall Street’s banks make New York City the only city of its kind, so too can clean, green, renewable hydroelectricity and wind power make Quebec truly exceptional! No place in North America comes even close to having our potential. And no place in North America comes close to what already exists in Quebec. Our clean electricity is in a league by itself, and in a position that we, as Quebecers, with Montreal at its heart, dominate not only in North America, but in the entire world. And it can be done very very easily. Think for a minute. 20 years ago, how many amongst us had even heard of names like Dubai, or Abu Dhabi? Today, they have become indispensable world centers of commerce and banking. They boast world-class architecture, awe-inspiring skyscrapers and extraordinary wealth. According to the U.S. Department of Energy, coal accounts for 49% of electricity production in the United States, with nuclear and natural gas making up most of the remainder. Only 7% comes from hydro, and just a small fraction from other renewable sources. Quebec doesn’t run on, coal or nuclear power. We run on clean, green renewable energy: Quebec runs on water. De l’eau que l’on peut boire tout de suite après qu’elle ait illuminé une ville. Let’s look at cars and the growing worldwide appeal of the electric car. People want to reduce their carbon footprints by switching to this new technology. But the truth is that the conscience-soothing hum of an electric car engine is nothing but a FRAUD! Think about it: the electric car has to be plugged into a wall socket. Outside Quebec, electricity is produced mainly from coal, fossil fuels or nuclear power plants! You might as well plug your electric car into your nearest smoke-stack or nuclear power plant because THAT is where the electricity to power your electric car is coming from! Il y a plus de 5 millions de voitures en circulation au Québec. Elles représentent une gigantesque opportunité pour nous démarquer! Cela prendra une mentalité de bâtisseur, un « can do spirit »; cela prendra des efforts concertés de la part de notre gouvernement, d’Hydro Quebec et de la population. Nous pouvons créer une société dans laquelle toutes nos autos –jusqu’à la dernière – rouleront grâce à une énergie propre, verte et renouvelable. Nous pouvons créer la seule société en Amérique du Nord au sein de laquelle, lorsque vous brancherez votre auto dans le mur, vous bénéficierez d’une énergie réellement verte. Nous avons besoin d’un projet public de distribution d’électricité qui offrira une prise de courant dans chaque place de stationnement, et dans chaque garage, dans chaque immeuble à logements; dans chaque immeuble de bureaux; dans chaque centre commercial, dans chaque terrain de stationnement extérieur, et à chaque place de stationnement avec parcomètre. Ce projet nous permettra de recharger les batteries de nos voitures pratiquement PARTOUT où nous irons. Une énergie propre et verte et complètement renouvelable. Mesdames et messieurs, AUCUN ENDROIT AU MONDE ne pourrait en dire autant. Les répercussions de tout cela dépassent nos rêves les plus fous. What would be the result if we meet this tremendous challenge? As the world’s epicentre of electric cars, it would only make sense for major automobile companies to move to Quebec to research and engineer these cars and yes, to manufacture them. Just as tech companies move to Silicon Valley to be closer to other high tech firms, high tech expertise, and high tech industry financing; and just as major international banks crowd Wall Street’s office buildings to be closer to other renowned financial firms, so too will the world’s automobile leaders swarm to Quebec to be closest to the technology, expertise and financing at the forefront of their industry. Et alors, quand Ford, Toyota ou Mercedes lanceront leur modèle électrique le plus récent et le plus avancé, ce sera au Québec, parce que le Québec aura l’infrastructure requise pour démontrer la viabilité du véhicule. Le Québec développera la volonté socio-politique et écologique d’acheter cette voiture. Et alors le Québec sera sur le radar de Toyota. Ils embaucheront des milliers de personnes pour concevoir et construire des voitures électriques dans l’environnement le plus propre et le plus vert en Amérique du Nord. Et Tata, de l’Inde, fabriquera ses voitures électriques au Québec. Et les fabricants chinois feront la même chose. Pensez à la pression qu’un fabricant automobile subira s’il prétend offrir un produit vert, alors que son usine est branchée sur une mine de charbon ou une usine nucléaire. We see the effects of green in buildings. Every landlord in this room understands that office tenants expect standards of green or they won’t sign a lease. As we develop ourselves into becoming and being seen as the world’s capital of clean green renewable electricity, leading electrical scientists will want their families to work and live in Montreal, the business capital of this eco-Nirvana called Quebec. We will attract people who want to be in the new world milieu. And they will work in tandem with our world class and first in class universities, universities that already have world class drawing power. If Quebec meets the challenge, the day will arrive when Google comes to Quebec to house its computers, as Alcoa did 100 years ago, it will want to join other Google operations with it and not just to serve the French speaking world. And the same goes for the likes of Microsoft, and Apple, Facebook, and Oracle, as well as the giants of tomorrow; and as we attract critical masses of brains and income makers, we will also see heavy migrations of world class talent, and highly paid workers with large disposable incomes powering our economy and bringing business to our law firms, accountants and consultants. Banks will increase their size and their presence in Quebec. The benefits are beyond our wildest dreams. Et quand le Québec deviendra plus vert et plus propre que le reste du monde, les plus grands scientifiques, ingénieurs et éco-cerveaux verts de tous les horizons viendront au Québec pour y jouer divers rôles, Au niveau mondial, la pression augmentera pour que tous les pays signent un traité pour sauver notre planète et renverser le réchauffement climatique. Ils créeront une organisation mondiale, qui pourrait fort bien s’établir à Montréal. We all know the importance of one of the UN’s smaller organizations, ICAO that is already here in Montreal and plays a very important role in Montreal’s economic health and adds to Montreal’s international flavor and outreach. Attracting such an organization would, in and of itself, generate Montreal's visibility as the clean green world leading nirvana for science and technology. D’accord, ceci peut sembler très ambitieux, mais pourquoi pas?! Avons-nous perdu connaissance du défi et des bénéfices journaliers de la Baie James? La mission devrait être entreprise avec le même sentiment d’urgence que s’il s’agissait du Projet Manhattan. Pensons-y. Est-ce que ce que je propose est beaucoup plus difficile que l’implantation d’un réseau électrique à la grandeur du Québec ? Pensons à ce que nous avons accompli : nous avons branché au réseau chaque lampadaire du Québec, chaque appartement, chaque maison, chaque usine, chaque aréna, chaque gratte-ciel. Nous avons installé des câbles dans tous les immeubles sur le territoire du Québec pour permettre à ces immeubles d’avoir l’électricité! Pensez au défi que ceci a représenté, et que nous avons relevé! We did the same with telephones and with fresh drinking water. The vision may sound grandiose, but when we compare it to the undertakings of Quebec’s past, we begin to realize that it is only a matter of will, a matter of “can-do”. We are sitting on the jackpot of good fortune. But we need to invest in it fully. And then we need to ring our bells out to the whole world. Oh, I know what some of you are thinking: “Well, we already have started. We have plans to convert Montreal’s bus fleet to electric by 2025. We have LEED accredited buildings. We have numerous pilot projects…” I say to that: “GREAT ” but California has fleets of vehicles that are all electric. Vancouver has buses that are all electric. Nevada has fourteen factories that are all solar powered! Everybody has pilot projects. Je parle de quelque chose de totalement différent. Je parle de quelque chose qui demande un leadership courageux et fort. Nous n’avons pas besoin de faire passer un test à notre projet. NOUS AVONS BESOIN D’ÊTRE LOIN, TRÈS LOIN DEVANT LA TÊTE DU PELOTON. Quand le métro de Montréal a été construit, nous n’avons pas fait un test pour savoir si les gens aimaient ça, simplement pour faire un trajet entre deux stations de métro, NOUS L’AVONS CONSTRUIT ! Quand nous avons développé la Baie James, nous n’avons pas vendu l’électricité avant d’entreprendre le projet. Nous avons eu le courage, la vision, de réaliser ce projet colossal, SACHANT qu’ils l’achèteraient, notre électricité. Et ils l’ontfait! If we build it, they will come. L’immense avantage du Québec est que nous pouvons produire de grandes quantités d’électricité dans un environnement 100% écologique, propre et vert. The beautiful thing about windmills in large parts of Quebec is that they disturb absolutely nobody. There are no neighbors to complain. The noise does not reach villagers. Their aesthetics do not bother the caribou or the salmon. First Nations people are happy to partner in this gold mine of the twenty first century because. Québec is a vast territory with mostly uninhabited land three times the size of France or Texas! La valeur de l’hydro-électricité et du potentiel éolien du Québec surpasse de loin la valeur des réserves en pétrole de l’Alberta. Ce que nous avons est ÉNORME en termes de quantité d’énergie propre, verte et renouvelable qui peut être produite dans notre nouvelle économie; le nouveau et non moins vigoureux Siège Social Mondial du monde techno-industriel, bastion du 21ième siècle. Et il revient à chacun d’entre nous de répandre cette idée. Il faut donc que chacun de nous passe le mot. Que chacun de nous en parle, pose des questions, provoque un débat et demande. Où est l’homme ou la femme de vision qui est prêt à plonger – pas seulement faire une saucette – en fait, faire corps avec une vision, comme l’a fait Robert Bourassa avec la Baie James, comme l’a fait René Lévesque et Jean Lesage avec la création d’Hydro-Québec, comme l’a fait Jean Drapeau avec l’Expo et le Métro. Où se trouve le prochain grand Québécois qui sera notre leader et qui prendra en charge le projet visant à convertir notre immense mine d’or en faisant de nous la société emblématique du 21ième siècle. Four weeks ago, President Obama said that the United States could become the first country to have one million electric vehicles on the road by 2015.” Well, I say to my fellow Quebecois, if we exert the will, we can have 5 million electric vehicles on our roads by the year 2020, with the means to recharge them when we shop, when we park downtown, when we go to work or when we go home. THAT will provide a beacon for the whole world. President Obama closed his State of The Union address by saying, and I quote: “I challenge you to join me in setting a new goal: By 2035, 80 percent of America's electricity will come from clean energy sources.” That’s right folks, America’s goal is 80% clean energy in a full quarter century from now. In Quebec we already have 97% clean energy Hydro-Quebec cannot do this alone, just like Hydro-Quebec could not undertake the great James Bay project alone. James Bay took POLITICAL will. And the political will was there because popular support was galvanized. But only political will can translate today’s popular support for green energy into the number one item on the agenda of our society. It must become our number one focus. « Québec fait vert » sonne très simple. C’est à la fois simple et une grande vision, une grande vision comme la Baie James, comme l’implantation du réseau électrique du Québec, comme le New Deal de Roosevelt. Words are powerful and collective will is unstoppable. Chacun d’entre nous a un rôle à jouer. Nos mots sont importants. Ceux que nous échangeons avec nos amis, nos dirigeants, nos frères et soeurs. Nous ne pouvons être des joueurs de hockey qui restent plantés sur la glace. Nous devons passer la rondelle ensemble afin de gagner la Coupe Stanley du 21ième siècle. Nous souhaitons tous ce qu’il y a de mieux pour nos enfants et nos petits-enfants, et pour nous. Le Québec est comme le joueur de hockey qui est venu au monde avec un talent naturel hors du commun. Maurice Richard. Jean Béliveau. Guy Lafleur. But they had to work; they had to have purpose; they had to want to be great. The same applies to each of us. We cannot sit and act as couch potatoes. Because if we do, no matter how great our talent and resources, others will find a way to score goals without us. If we set out with a collective purpose and mindset to put the gift of our raw resources to work, then we will be the superstar jurisdiction of not just Canada, and not just North America. We will be the superstar of the world. We need to spread the word, talk and spread the word more. Ladies and gentlemen: We need to decide that we want to be the best: second best won’t do in our vocabulary. We have been given a second chance to be great. This means that Montreal can become the world’s great city of the 21st century. Company after company would come and establish a strong presence in Quebec. They would contribute to our base of taxes and the strength of our pensions if only we became the cleanest, greenest place on planet earth. Nous devons placer cette discussion à l’avant-plan des stratégies du Québec, et encourager ceux qui nous gouvernent à suivre cette trajectoire. Et notre espoir devrait être que cette discussion fasse émerger le prochain grand leader du Québec. Peut-être même son plus grand ! Ce leader visionnaire sera perçu par tous comme le père ou la mère du succès retentissant du Québec du 21ième siècle. Et nos enfants et nos petits-enfants nous demanderont : Pourquoi avons-nous la ville la plus propre de la planète ? Pourquoi Montreal a t-il les immeubles les plus hauts et les plus beaux, d’un point de vue architectural, en Amérique du Nord ? Pourquoi avons-nous le système médical le mieux financé à travers le monde ? Les universités les mieux financées ? Les taxes les plus basses ? Pourquoi tous les articles, dans toutes les langues, placent-ils Montréal au premier rang des meilleurs endroits au monde, où il fait bon vivre et travailler ? Et nous pourrons leur répondre : vos parents et vos grands-parents avaient une vision. Ils avaient un objectif unique et la détermination pour que cela se réalise ainsi. Ils ont travaillé ce terreau pour qu’il devienne le jardin et le verger par excellence, les meilleurs et les plus productifs qui soient. Ils ont suivi le bon sens, le gros bon sens. Mesdames et messieurs, nous sommes ces parents et ces grands-parents. If you share my excitement, take a small step and let yourself be heard. Let’s pass the word! J’espère que vous partagez ma passion pour Montréal et le Québec. Oui, Québec sait faire. Et Québec doit faire vert. Merci d’avoir été un auditoire si ouvert, si attentif et si chaleureux Thank you very much Merci, Merci Beaucoup

Societe Generale chooses Montreal as the site for an IT solutions centre MONTREAL, Feb. 22 /CNW Telbec/ - Societe Generale announces its choice of Montreal as the site for a new IT solutions centre. Housed in its Canadian headquarters in Montreal, this new centre has created more than 50, highly-specialized jobs in the IT sector. Societe Generale chose Montreal for its highly-qualified, bilingual IT workforce. These employees currently working at the new IT solutions centre integrate, support and develop over a hundred financial applications, covering all services offered by Societe Generale's corporate and investment bank in New York. Societe Generale created this centre in collaboration with CGI Group Inc. (CGI), a leading provider of information technology and business process services, which will serve as its preferential partner. This will further strengthen the long-standing business relationship between Societe Generale and CGI. By choosing Montreal and CGI, Societe Generale fortifies its position in Quebec and Canada. With the creation of this centre, the bank now boasts over 145 employees across Canada and continues to play an active role in many of the country's significant transactions.

Proposition pour le site de l'ancienne caserne de la rue MacDonald Après avoir considéré avec soin les différentes options, le Conseil est arrivé à la conclusion que l’option la plus avantageuse pour l’ancienne caserne d’incendie est de rezoner le site en question pour un immeuble en copropriété de 16 étages. Les matériaux utilisés seront de grande qualité, avec beaucoup de verre. Nous ne permettrons pas que le bâtiment couvre plus de 40 % du site et nous exigerons de grandes marges de recul des deux côtés afin de créer un espace vert et accueillant. Le Conseil n’acceptera rien d’autre qu’un immeuble résidentiel de prestige et de qualité supérieure. Nous croyons que plusieurs résidants actuels de Hampstead, et également d’anciens résidants de la ville, aimeraient habiter un tel immeuble quand ils seront prêts à quitter leur résidence. Nous pensons également qu’un bel immeuble bien construit attirera les résidants des banlieues avoisinantes, notamment de jeunes couples et de jeunes familles qui apprécieront le parc situé juste derrière.

http://www.lebelvederehampstead.com/#/welcome

Pour moi, ce n'est pas une question de francisation mais de banalisation.

Habsfan, FYI Hines se sont retiré du projet. C'est la SITQ seulement maintenant.

La bourse LSE n'a pas de produit dérivé, donc pas grand chance qu'on le perd. Via le bureau de Montreal, ils pourront faire concurence avec la Eurex et la Liffe. Très bonne chance que c'est bon pour Montreal.

Dealing for a Downtown Tower By Allison Lampert Tue, Feb 1 2011 Montreal Gazette All that talk about Montreal getting a new downtown office tower is beginning to firm up. Industry sources tell me that a request for proposal was held before the holidays by a Montreal company looking for a big chunk of space. Turns out this company wants 200,000-plus square feet of space tailored to its specifications - and it's willing to pay the higher rental costs associated with new construction. Of course, this all isn't a done deal. Right now, they're down to a short-list of interested developers, and a deal that size is unlikely to be completed before the end of 2011. But it's good news for Montreal which has seen plenty of new construction in the region, but no new privately-funded office building downtown in more than a decade. And it would be good news for city coffers. I can just imagine the politicians licking their chops at the prospect of a new building to tax.

Il n'y avait jamais de proposition pour demolir l'église Christ Church dans le cadre du projet qui est devenu la Tour KPMG.

Hein - adding floors to a project? Where am I? Alternate universe.

24 janvier 2011 http://www.pi2.ca/Contenus/Article/2011/2011-01-24/IBI-Group-Inc--conclue-la-Fusion-Acquisition-de-la.aspx IBI Group Inc. conclut la Fusion/Acquisition de la firme Groupe Cardinal Hardy Inc IBI Group Inc., (Compagnie) annonce l'acceptation de toutes les négociations d'affaires et légales donnant lieu à la fusion de la pratique professionnelle de Cardinal Hardy Architectes (CHA) au sein de Beinhaker Architecte membre du Groupe IBI. En parallèle, la compagnie Groupe Cardinal Hardy Inc. a été fusionnée directement dans Groupe IBI. Cardinal Hardy Architectes offre des services complets d'architecture réputés par son travail remarquable de conception et de réalisation technique s'étendant à des projets institutionnels de transport (Aéroport de Montréal - Trudeau Airport à Dorval), des infrastructures sociales comprenant des bâtiments pour la santé et l'éducation, des projets privés de développement avec des développeurs dominants de la grande région de Montréal. L'entreprise apporte aussi une expertise remarquable avec un porfolio de réalisations en design urbain et architecture du paysage. L'entreprise est active dans ce domaine depuis ses débuts en 1976. Phil Beinhaker, président et chef de la direction du Groupe IBI et propriétaire de Beinhaker Architecte, a déclaré que «Aurel Cardinal et Michel Hardy conjointement avec les autres associés ont établi une pratique professionnelle remarquable en architecture, design urbain et architecture du paysage. Par la variété de leur travail créatif, professionnel et responsable, ils ont acquis une formidable réputation auprès d'une clientèle institutionnelle, des développeurs privés ainsi qu'avec des jeunes professionnels recherchant à évoluer dans l'environnement de leurs compétences. Ensemble avec la présence actuelle du Groupe IBI au Québec, incluant le groupe DAA et la pratique professionnelle affiliée de Martin Marcotte Beinhaker Architectes et Beinhaker Architecte, une remarquable et parfaite collaboration de professionnels est maintenant constituée servant une large gamme du développement de l'environnement urbain. L'expertise de la firme en transport et tout particulièrement dans les terminaux d'aéroport, les domaines institutionnels, le logement et le développement urbain, peut contribuer aux projets du Groupe IBI dans le monde entier». Aurel Cardinal a déclaré que « Nous, chez CHA et GCHI, accueillons cette opportunité d'amener notre travail à un niveau international, aux États-Unis, en Europe et en Asie, avec nos nouveaux collègues du Groupe IBI continuant ainsi notre quête d'excellence en tant que concepteurs de bâtiment et dans l'environnement de la construction. » Michel Hardy a ajouté, «Nous avons développé des compétences dans des domaines spécialisés telles que nos réalisations dans les terminaux de passagers d'aéroport, ce que nous pouvons ajouter à notre base au Québec avec les compétences plus larges de IBI en matière de transport et d'ingénierie des aéroports, offrant cette expérience sur des marchés ailleurs. » Le personnel de CHA et GCHI est constitué d'environ 75 personnes. Le Groupe IBI, incluant les architectes affiliés, comprend maintenant 2600 personnes.

The website is now up : http://www.1250avenuegreene.com/ Sotheby seems to be handleling sales and supposedly have 35% sold. The smallest unit (1900sqft) sold for 1.5 million. The building will be built using local limestone and Indiana Bluff (white). Construction should begin in April and the building is scheduled to be completed in 15 months.

Maybe- Habsfan va surement aggrandir l'image et compter le nombre d'étages de chaque tours . L'image démontre le plan d'urbanism qui a été approver par l'arrondissement.

Symphonia : la construction de la première tour débutera au printemps C'est dans quelques mois que débutera la construction de la première tour du projet Symphonia. Publié le 26 Janvier 2011 http://www.lemagazineiledessoeurs.com/Actualites/Vos-nouvelles/2011-01-26/article-2172537/Symphonia%26nbsp%3B%3A-la-construction-de-la-premiere-tour-debutera-au-printemps/1 Pierre Vigneault Sujets : Westcliff , Rue André-Prévost Lancé à la mi-octobre, le projet de construction de la première tour du projet Symphonia se poursuit selon l’échéancier prévu. Les plans ont tous été approuvés et on prévoit pouvoir commencer les travaux de construction au printemps de cette année. Le promoteur est heureux de pouvoir annoncer que plusieurs penthouses sont déjà vendus. L’édifice comprend huit appartements de ce type, aux étages supérieurs et quatre d’entre eux ont déjà été retenus par des acheteurs. François Lapierre, directeur régional de Westcliff, a informé Le Magazine que les formulaires d’application pour l’accréditation LEED de l’édifice avaient été remplis. Il a précisé que c’est une étape importante, car elle requiert la coordination des travaux des divers professionnels responsables de la conception de l’édifice.

You should be very carefull when looking at images of China and thinking its a miracle. A lot of what we see is simply a mirage. There are huge swaths of development in China that are completely vacant illustrated by the recent Google satellite images scandal. http://www.dailymail.co.uk/news/article-1339536/Ghost-towns-China-Satellite-images-cities-lying-completely-deserted.html

Après Cote Ouest sur de la Savanne et Rouge sur Victoria, Devmont on eu l'apporbation pour leur prochain projet dans le même quartier. Prelim renderings.