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GDS

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Tout ce qui a été posté par GDS

  1. L'aménagement intérieur de la Place Bonaventure est aussi une merde. Also it's a Montreal myth that Place Bonaventure was the largest building in the world when completed. Merchandise Mart in Chicago was built in 1930 with 4 million square feet, nearly a million more then Place Bonaventure had in 1967. Also, the Pentagon is significantly bigger as well and finished in 1947.
  2. GDS

    Évolo 1 - 31 étages (2013)

    That is not phase II - that is the Pavillion Evolo
  3. SNC announced they will be the anchor tenant for this new tower in Vancouver : http://www.745thurlow.com/
  4. The city is going into public consultations to increase density downtown by raising the height restrictions. These idiots are going to city council asking for an amendment to allow construction so much below the current height restriction that is would be illegal without that amendment. This project is a disgrace for this location regardless of how nice it is. This is better suited for the block opposite Alexis Nihon on Ste-Catherine. I hope it is rejected soundly by the city.
  5. These numbers are totally unreal. Lets not forget that the CDP head office was almost 300 million dollars over budget (total cost 418 million), mostly because of the complications of building over the highway. Even today, almost 10 years later, the building is not worth its original non inflation adjusted cost.
  6. They switched from Groupe Cholette to McGill Immobilier two weeks ago.
  7. The hotel is going to be the lower podium of the complex. The tower (14-40) will be called LE V : VISION sur le toit de Montréal. The page is finally up: http://www.le-v-montreal.com/fr/accueil/
  8. GDS

    Îlot Overdale (2013)

    The city should be able to put a lean on the sale price to cover the neglect that was done to this property. At least 10 million should be taken into escrow and used by the city for restoration so that the new promoter is not saddled with that bill making it less attractive to maintain and properly restore the building. On another note, I wouldn't get too excited by this project, Kheng Ly's past is riddled with fraud. Supposedly he is going to go to China now and get investors for his project. As if he wouldn't have been able to secure investors prior the purchasing the land. In all likely hood this property will stay vacant for another 5 years as the CF project gets rolling and the site will be put up for sale again.
  9. T'assume que le secteur du Cité du Multimédia n'aurait pas eu son propre développement seine. Pourquoi? Tu ignores l’impact sur d’autre secteur de la ville que cela a causé (ex. Square Victoria, de Maisonneuve). Avec une telle mentalité le gov’nt devrait construire des espaces bureau à Griffintown pour stimuler son développement. On aurait probablement vu beaucoup de projet style M9 ou 1 McGill. Mais à place nous avons des édifices de classe B qui ont de la difficulté à trouver des locataires comme leur emplacement est complètement nul pour les affaires. Des édifices qui sont complétement hors proportions du reste du quartier. N'oublions pas que faute de clients, la ville de Montréal occupe la phase 8 (la plus grande) entièrement. AbitibiConsolidated (Resolute) y déménage parce qu’ils sortent de la faillite. Ils cherchent du cheap. Hhhmmm - I wonder why??? CM & CCE have nothing to do with it... Hein?? Une compagnie privé est en train d’investir /risque 150 millions dans le centre-ville de Montréal, on leur dit fuck you et votre investissement. On va construire nos propres édifices, on va prendre vos clients, et vous, payer des taxes sur un terrain qui ne sera pas rentable pour 20 ans car les conditions du marché n’ont aucune importance pour nous. Je connais d’autre projets qui ont freiné raide à cause que le gov’nt à annoncer l’intention de construire 6 million de pied carre dont 3 million ont été réalisé.
  10. Les crédits d'impôt était initialement lier aux édifices du gov'nt. C'était ça le problème, pas les crédits d'impôt comme tel. Le gov'nt Landry voulait pas juste offrir les crédits d'impôt, il voulait aussi des locataires pour des édifices qu'ils voulaient construire. C'est un fait que la tour Westcliff n'a pas été construite à cause de cette politique. Ce sont, en passant, des édifices de merde. Le CCE est dans un zone de 200m, le CM est dans un zone avec aucun service (ex. transport en commun). De plus, la grande majorité des locataires initiales des deux projets étaient des firmes déjà à Montréal qui se sont simplement relocalisé (CGI, IBM, CSC, Cognicase). Ce sont les locataires privé qui se sont fait voler leurs clients par l'initiative de la province. Seulement après la politique sur les crédits d'impôt a été modifiée pour que la subvention aille aux postes et non à leur emplacement. Le gov’nt avait aucun besoin d’aller jouer dans l’immobilier.
  11. Le fait demeure que l'argent des contribuables est allé s'imposer là ou le privé était près à investir.
  12. No - these are all installations that were managed by Alcan. You realise that bauxite is used to make aluminium. These are almost all installations that belonged to RioTinto before its aquisition of Alcan. With the production expansion that is taking place in Canada, these "added" facilities are no longer needed. It is too bad there isn't another Montreal player that could pickup these assets - like a transfer to Alouette, but they are way to small.
  13. I don't know why laPresse is saying that it is a numbered company out of Gibraltar, I'm pretty sure its an investment project by Iscanco
  14. Oui - ya comme un gros carnet par doc number 1114400021 Cadillac Fairview 1114400063 Magil-Laurentienne 1114400047 Altitude
  15. Anybody going? Il y aussi : 40.20 Urbanisme - Projet particulier d'urbanisme CA Direction de l'aménagement urbain et des services aux entreprises - 1114400047 Adopter une résolution autorisant l'agrandissement d'un bâtiment commercial et résidentiel projeté sur le lot 1 340 594 du côté ouest de l'avenue Union, entre la rue Cathcart et le boulevard René-Lévesque Ouest, en vertu du Règlement sur les projets particuliers de construction, de modification ou d'occupation d'un immeuble - 1er projet de résolution What the heck is this? Altitude Phase II?
  16. Par François G. Cellier Journal Constructo Les tours Marina le Commodore offriront une vue imprenable sur Montréal et les Laurentides. Construites en deux phases, elles compteront chacune 26 étages et 150 copropriétés, et donneront accès à une marina, qui sera située au pied des immeubles. Prévues à environ 15 mètres des berges de la rivière des Prairies, à Laval, elles seront habillées de béton préfabriqué et de murs-rideaux, dont les fenêtres sont issues de la dernière génération des verres Low E. Ces gratte-ciel se démarqueront par un design particulier et une allure spectaculaire. Les stationnements devront être construits hors sol et occuperont les six premiers étages, car ces bâtiments se trouveront en bande riveraine. Cela évitera aussi d’excaver dans la nappe phréatique. Ils comporteront des paliers en colimaçon, et seront pourvus d’une abondante fenestration en quinconce. « Ces fenêtres donneront une plus belle apparence à l’ensemble de l’œuvre, permettant ainsi l’intégration harmonieuse du concept dans le secteur où il est prévu », indique Eric Huot, architecte chez Geiger Huot, qui a réalisé les plans et devis du projet. Les unités s’érigeront par la suite. Les septième et huitième étages accueilleront des maisonnettes (duplex) pourvues de grandes terrasses, dont certaines pourront atteindre 1 000 pieds carrés. « Les premiers étages habitables seront situés à une certaine hauteur, ce qui les rendra d’autant plus attrayants », d’ajouter Eric Huot. Sous les stationnements prendront place des espaces communs (ex. : piscine, gym et salle multifonctionnelle). Au-dessus d’eux nichera un hall, dont le rez-de-chaussée accueillera quelques unités. Certains éléments mécaniques, dont les refroidisseurs et les tours d’eau, logeront sur le toit, qui pourrait comporter une membrane blanche réfléchissante. Les appartements terrasses feront jusqu’à 2 000 pieds carrés. D’autres auront une superficie allant de 1 000 à 1 200 pieds carrés. Ils seront positionnés en coin. Les plus petits auront entre 700 et 850 pieds carrés. « Le thème des édifices est d’inspiration nautique, et nous y avons maximisé la fenestration, car nous vendrons des vues d’abord et avant tout », indique Eric Huot. Ces immeubles haut de gamme seront les plus élevés à avoir été construits à Laval jusqu’à présent. L’architecture préconisée cadrerait parfaitement au bord de la mer, dans une ville comme Miami, en Floride. Les concepteurs proposeront des plans d’aménagement d’unités flexibles. À titre d’exemple, elles pourront avoir deux ou trois chambres à coucher ou être grandes ouvertes. « D’autres scénarios sont envisageables », de dire Eric Huot. Précisons que la marina offrira entre autres des services d'électricité, de caméras de sécurité, ainsi qu’un resto-bar et une station d'essence. Les résidents du Commodore pourront y réserver un quai privé. La construction du premier édifice commencera au début de janvier 2012. Il faudra compter 18 mois pour l’ériger. Le second pourrait prendre forme avant l’achèvement du premier, selon le rythme des ventes. Avnish Rughani s’occupe du génie en structure. La mécanique revient à Équipe SP (Sylvain Paquette), et GEC Consultants (Pascal Painchaud) est en charge du génie électrique. Aldo Construction est l’entrepreneur et promoteur du projet. Ces tours, qui seront constituées d’une structure en béton, s’élèveront dans les environs du pont Papineau.
  17. Let's be clear - in no way am I suggesting that this tower will be 45 storeys. I was just responding to the question regarding the foundations. When this tower was first being built, the plans submitted by Ken London/PR had the potential to go up to 44 storeys + mechanical, and so the foundations where built according to those original specs. I would be very suprised if this tower exceeds 40 storeys.
  18. This will be posted in a magazine that Hilton uses to try and book conferences & business meetings
  19. No - the foundation was built to support 45 stories.
  20. Même à 62 étages - 190M est irréaliste. On ne vise pas le luxe ici donc on parle de 3M par étage max. De plus il y a 10 étages de stationnement. C'est plus 2.5 x 10 + 52 x 3 = 181M
  21. Unfortunately nothing major from the session. They spent only a few minutes talking about the office tower during the hour. (not verbatum) RioTintoAlcan will anchor the first new Montreal office tower this century rather then having 4 years of renovations while at the same time choosing "responsible" buyers for the current building. Negotiations are not final yet, but are in their final stages. Sorry for the hype.
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