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FrancSoisD

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  1. FrancSoisD
    Au début des années '90 j'ai travaillé pour une firme de vente et installation de panneaux d'isolation acoustiques pour bureaux, qui avait son showroom et entrepôt installé dans cet immeuble, juste au sud de la tour de la Bourse. On montait sur le toit via un lift industriel pour prendre des photos du centre-ville, vues impressionnantes, good memories. J'imagine qu'un projet de tour à condos y sera proposé...
  2. FrancSoisD
    Bien sûr, je serais ravi de voir une tour aussi élevée être érigée, peu importe le nombre d'étages qu'elle puisse comporter ou son emplacement!
  3. FrancSoisD
    Avouons que c'est un peu pathétique tout cet emballement pour quelque chose d'aussi spéculatif, et qui ferait passer la plus haute tour de... 205m à 214m! Un petit 9 mètres de plus... et vers le bas, règle du 232,5m oblige! Le jour où la plus haute tour de Mtl s'élèverait à 250-300m suite à l'abolition de l'aberration de la "fausse domination" du mont Royal, là y'aurait de quoi célébrer, non? (Je dis fausse domination du mont car selon les points de vue au sol les tours sont en avant-plan de la montagne, donc presque toujours plus hautes pour l'observateur... à moins d'être à 30km+ de la ville.)
  4. FrancSoisD
    Um... we may expect either downsizing to 25-30 floors, or (hopefully not) the replacement of the 2 glass pyramids by less expensive structures & materials... Worst case scenario: both.
  5. FrancSoisD
    Moi aussi, je trouve que les balcons blancs jurent trop fort avec la brique, mais ça vient à mon avis atténuer légèrement le "monolithisme" du rendu précédent; ça lui donne un look à mi-chemin entre les tours de brique/béton montréalaises et celles de métal/verre torontoises. Par contre j'ai contacté le gestionnaire du projet, qui m'a semblé admettre qu'il y ait relativement peu d'unités réservées lorsqu'il a constaté que j'ai suivi l'évolution du projet depuis quelques années. Je crois qu'il y a maintenant un empressement de profiter de la manne qui semble vouloir s'abattre sur le quartier avec l'accélération des ventes d'unités dans les projets des gros joueurs des Bassins, du District Griffin (ils lancent la pré-vente d'une 3e tour sur Peel le 18 avril, puis une 4e tour au sud de Wellington vers les mêmes dates = ça vend beaucoup plus vite que dans le centre-ville), ainsi que quelques autres plus petits. Le Quai des éclusiers est un superbe ensemble, et ce projet-ci me semble également inspirant, en plus d'être celui dans Griffintown situé le plus près du canal... Puisse le promoteur investir dans plus de visibilité, et il récoltera sa part de la manne.
  6. FrancSoisD
    Much uglier, i also find. It seems like a blend of the upcoming Metropolis (St. Denis / R. Lévesque) and all too many of the gray prefab concrete slab bldgs built in this grey city... And i count 12 floors, including the top pool, which is probably substantially taller than the other floors.
  7. FrancSoisD
    J'suis d'acc que c'est prometteur, tant il y a d'arguments pour vendre le projet à la vitesse "grand V", puis j'habite côté Plateau à 4 rues de là, bien heureux d'avoir vu une affiche apparaître sur St-Joseph/Molson. Gilbert, hormis peut-être le soir de la St-Jean, ce parc est plutôt tranquille. C'est là que je démarrais mon jogging matinal cet été, comme quelques dizaines de résidents-es du coin. Et puis les 2 arrondissements (Rosemont-Petite-Patrie, Plateau) se sont mis d'accord pour réaménager dès 2012 "l'autoroute" du tunnel Masson en ne laissant que 2 voies asphaltées sur les 6 actuelles sur ce segment bétonné de Masson, qui seront jouxtées d'une piste cyclable et de 2 corridors de vivaces et d'arbres... pas si mal en fin de compte, hein! Et puis décidément, l'arrondissement RPP pourrait donner quelque leçon de densification à la TOD à son voisin Plateau! (Ce qui s'y construit est généralement Plat, pas très haut...)
  8. FrancSoisD
    Cataclaw, c'est le Rubic, un immeuble coloré innovateur que je souhaite vraiment voir apparaître prochainement! Ça pourrait être l'étincelle qui provoquera le déclenchement du projet Radio-Can?
  9. FrancSoisD
    Ça a beaucoup plus de gueule que la majorité des hôtels rabougris qui ont été construits près de l'aéroport ces 5 dernières années. Amusant comme architecture, enfin plus que du 6 étages pour une tour à bureaux banlieusarde. Effervescence commerciale prometteuse pour la région... et le c-v.
  10. FrancSoisD
    J'ai pensé exactement la même chose! Même si je suis ultra pro-densification au c-v, je trouve que ça fait fichtrement carré... très drabe. Vivement que des édifices au design plus poussé... poussent aussi en hauteur dans le résidentiel!
  11. FrancSoisD
    Good news: Je suis passé au bureau des ventes alors que j'avoir affaire dans le secteur, intéressé d'en savoir plus et aussi pour voir la maquette. Le rep sur place m'a dit qu'il ne reste des condos qu'en ba du 11e étage! Il y a définitivement un marché pour des habitations en hauteur à Mtl. Il est temps que les autorités municipales en prennent note et haussent les plafonds de hauteur eu centre-ville et dans des pôles bien desservis par les transports en commun et alternatifs. Bad news: La maquette semble plus "définitive" que les rendus et fait montre d'un mish-mash d'étages supérieurs en verre, des basilaires inférieurs en béton précontraint et de briques rouges, côté Saint-Maurice, afin d'évoquer le stationnement qui sera rasé. D'un goût des plus douteux...
  12. FrancSoisD
    Gr8 news, Gregbx, merci! Chances are they'll want to have an innovative masterpiece bldg. in Mtl, too, to inspire their future clients.
  13. FrancSoisD
    J'aime le projet, et ne me souviens pas d'avoir vu le thread sur la tour St-Jacques (sinon je devine que je serais déçu comme vous...) 18 étages? Nivellement par le bas très décevant surtout dans ce secteur névralgique... et on va construire du 35 étages à côté du silo #5 dans 5-10 ans pour compenser d'être en train de "Lowneïser" le c-v? Bob Marley nous comprenait peut-être quand il chantait: "I wanna get high, so high" (!)
  14. FrancSoisD
    Je suis d'accord avec tout ce qui a été dit ci-haut. Wow et re-wow! Des nouvelles du développeur du projet?
  15. FrancSoisD
    Je trouve cette tour fabuleuse. Matériaux épurés, un brin futuriste. Merci acpnc pour tes photos donnant des perspectives de plusieurs côtés (on voit malheureusement toujours le même côté sur les images un peu partout sur le web), et puis la base toute simple la rend plus accessible que les habituelles tours avec basilaires, qui prennent souvent des airs de forteresse. Je trouve qu'elle s'insère plutôt bien dans le quartier aux allures contemporaines où elle trône. Toutefois, 1-2 autre(s) tour(s) de taille intermédiaire lui conférerai(en)t une échelle dimensionnelle plus "conviviale" avec le quartier avoisinant. Je me demande si les clôtures sur la photo du centre de ta série précédente de 3 annoncent un-des nouvel-eaux édifice-s à construire immédiatement à côté (?) Cette tour est poétique, tout comme l'hôtel Burj Al-Arab de 60 étages à Dubaï, qui fait aussi écho à la mer et semble se préparer à prendre le large. Oui, c'est possible d'avoir de la vision ET de l'envergure ici aussi. Et le contexte où les banlieusards de la couronne nord doivent se taper autoroute après autoroute sous le joug de la congestion et des piètres services de transports en commun (hormis le train) est favorable à l'envergure... puisse la vision être au rendez-vous.
  16. FrancSoisD
    1st intervention in favour, and backed with sensible reflections. Build a 60 floor tower in Laval, and in less than 5 years, you'll have 5 x 40 storey towers in construction within a 2 km radius. This is how Mississauga got higher and densified along certain arteries, namely Hurontario. I think it's simply bound to happen sooner or later in Laval, which is the only suburb that vaguely copy-cats Mississauga, as towers keep popping there like mushrooms. The city administration will most likely seek out to increase its revenues & further justify its rationale for a N-W metro extension by allowing the emergence on future high-rise "communities". To my knowledge, building a 60 storey tower is less costly, land & foundation-wise than 3 x 20 storey towers, and is likely to yeld a much higher ROI, albeit it's economically riskier than building in phases, hence why most developpers here building more than one tower often start with the smallest components of the their project. SkyMtl, you bring good points, yet i also think HWY-15 and the metro do represent a huge potential for TOD development in Laval. It now still may seem rather cahotic, but i also believe it's likely to get more structured quickly, within a 5-year horizon... provided no major economical crisis wreaks havoc with employment...
  17. FrancSoisD
    Qui compte y présenter un mémoire pro-densification en hauteur? Si personne n'y allait, je me sens un sérieux devoir de citoyen ayant une vision pour Mtl dépassant l'horizon de la décennie à venir, comme semble le faire ce plan (malgré que je n'aie pas encore trouvé le temps de le consulter de long en large)...
  18. FrancSoisD
    Crise... ou pas crise économique? Telle est la question qui déterminera si la majorité ou une petite partie de ces affiches ne seraient qu'un coup d'épée dans l'eau...
  19. FrancSoisD
    J'imagine que la phase 2 est la 1ère tour en hauteur, la phase rabougrie en construction étant probablement la 1 (?). Les affiches qu'on voit sur le pont Champlain et les journaux nous montrent ce qui semble être la façade sud de la tour, qui comporterait des éléments beaucoup plus contemporains que cette tour blanche... Cela me pousse à espérer qu'il y ait 2 tours de 30 étages à la porte sud de Mtl! J'aime l'idée de Habsfan du contraste entre 2 tours d'un même ensemble... me semble qu'on voit à peu près jamais ça, malheureusement c'est encore l'homogénéité qui domine...
  20. FrancSoisD
    Au premier coup d'oeil, ça peut paraître crass, en effet. Mais quand on relativise et qu'on s'aperçoit qu'un million de touristes et résidents locaux visitent le Vieux port à chaque année (disons que même si leurs chiffres étaient fort possiblement gonflés aux hormones fédéralistes, et qu'on ramènerait ça à disons 250,000, ça fait tout de même beaucoup de monde qui jouissent des lieux, et dont une grande partie vient marcher sur les quais pour contempler l'architecture du Vieux, les bateaux, les infrastructures portuaires et... l'eau). Je crois que si une plateforme de béton végétalisée servait d'extension au parc Bellerive jusqu'à surplomber le fleuve pour offrir une vue sur l'eau, les transatlantiques, la Ronde et le mini-centre-ville de Longueuil (plutôt que simplement les conteneurs et opérations de transbordement... qui vont tout de même en intéresser plus d'un), cela constituerait une plus-value locale inestimable, peut-être même plus que la future esplanade de la Commune (puisqu'il y a déjà les quais du Vieux port à un jet de pierre de l'emplacement). Ste-Marie aurait enfin un paysage, autre que celui du pont vibrant de tout son métal à l'heure de pointe. Ce n'est pas un truc anodin ni minable! Et quant aux droits aériens, of course le Port aura le dernier mot puisque c'est leur terrain, point final. Mais je doute qu'ils aient l'intention de construire quelque équipement d'envergure à cet emplacement, puisque le courant y est fort et que les voies ferrées sont littéralement coincées entre la rue Notre-Dame et des quais plus étroits que plus loin vers l'est. Et puis concernant le téléphérique, c'est bien beau d'être rêveur, mais y'a certes mieux à faire que de garrocher des millions dans le fleuve pour un mode de transport collectif hyper lent, redondant et qui profiterait avant tout aux touristes et citadins en mal de loisirs!
  21. FrancSoisD
    Avantage: Ça va te coûter moins cher que presque n'importe où ailleur à égale distance du centre-ville, et tu pourrais y trouver des condos de relativement bonne qualité, finis intérieur-extérieur. Désavantages: Ça va te prendre plus de temps à revendre ton unité, à moins d'annoncer ailleurs que dans le quartier et t'armer de patience... Et tu devras revendre moins cher que presque partout ailleurs autour de Mtl. À part tes voisins copropriétaires, chez qui tu pourrais te faire des amis, tu risque de sentir de façon générale que tu ne fit pas dans le quartier. Que c'est un quartier où la majorité de la populace d'âge majeur (et une grande partie des ados) semble être des alcoolos et/ou poteux 7/7 jours, des fumeurs compulsifs à 75%. Le niveau d'éducation et de culture y est nettement plus bas que la que la moyenne québécoise, déjà pas vargeuse. Les parents qui gueulent et insultent leurs enfants sont légion, tout comme les stands à patates frites ultra grasses. Mais comme le dit kiko, le quartier s'améliore rapidement: familles, artistes qui y emménagement, commerces de proximité et restos qui se diversifient, ainsi que la population qui est de moins en moins bum et de plus en plus cultivée. J'ai habité le quartier en 1987-88, et plusieurs mini-secteurs du quartier sont devenus "d'autres mondes" en comparaison à cette époque. Les putes y sont maintenant confinées en 1-2 secteurs, alors qu'avant elles étaient n'importe où; même les rues résidentielles n'y échappaient pas quand j'y habitais. On y retrouve des mini-développements de condos de haut calibre, comme l'Héritage, la Tourelle, la Roseraie, qui portent chacun leur nom à merveille... des oasis de verdure et de patrimoine à travers un quartier un peu plus délabré que la moyenne. Et tout y est relativement abordable. Il faut d'ailleurs se rappeler qu'avant de devenir la cible des spéculateurs, le Plateau était comme HoMa: un quartier ouvrier, avec quelques poches bourgeoises... puis c'est devenu l'inverse. Les quartiers centraux sont voués à se gentrifier, HoMa le fait tout simplement un peu plus lentement que Rosemont-Petite-Patrie, Centre-Sud et St-Henri.
  22. FrancSoisD
    Indeed it IS! Will definitely take a ride in the hood one of these days, as i only see cranes & new bldgs from Metropolitan Hwy... always fascinating to see the birth of a grand & brand new neighbourhood within the city!
  23. FrancSoisD
    Avec des revêtements comprenant des matériaux nobles, la volumétrie projet des rendus indique une bonne intégration (voire même une certaine supériorité architecturale) aux immeubles du futur quartier. (Y'a juste Rêve... qui me fait vraiment pas rêver !-) C'est excitant de voir les grues et excaveuses grouiller de tous côtés dans ce Triangle prometteur!
  24. FrancSoisD
    Heureux de voir ce secteur renaître de ses cendres. Je ne puis que saluer l'emplacement à proximité du métro du parc et du train de banlieue St-Jérôme<->centre-ville. Toutefois, je n'affectionne pas particulièrement les petites fenêtres latérales carrées entourées de brique d'un ton apparemment banal et vouées à se démoder hâtivement... plutôt austère comme finition latérale. Puis je me questionne sur le fait de si souvent "parquer" les malades/personnes âgées sur de grandes artères, à proximité de voies ferrées, parcs industriels, autoroutes, etc... Serait-ce que collectivement on choisit d'être cheap face à ces personnes qui ont cessé de contribuer à construire la société dans laquelle on vit?
  25. FrancSoisD
    Ordinaire, monolithique, avec un soupçon d'excentricité via la brique de couleur (l'édifice aurait gagné à être bien plus débridée à divers égards, mais "budget coop" exige, l'enveloppe aura été un brin bâclée...) Mais je trouve ça quand même plus urbain et contemporain que l'édifice qu'on voit à droite en arrière-plan. Question de goûts personnels, je n'aime pas les 2 tours banlieusardes rabougries sur Gaétan-Laberge. Au moins l'une d'elles sera partiellement cachée, et c'est tant mieux à mon avis. (J'espère que les coproprios savaient en achetant qu'une tour pourrait être construite vis-à-vis leur cour!) Heureusement que le bldg. est en forme de "C", car il est volumineux et peu lumière se rendrait au fond des 3 1/2! Par contre, je suis étonné que l'édifice soit bâti sur une source de biogaz. Il me semble avoir vu le sol être creusé à ~6 pieds le long du boul. il y a quelques années, que j'imaginais être une décontamination...
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