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Anderson

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Tout ce qui a été posté par Anderson

  1. Anderson
    Le béton coulé est dans le trou le plus profond, juste où la tour de 40 étages va être construite.
  2. Anderson
    Si y a pas de vie dans le quartier, c'est qu'il manque de résidents => pas assez dense.
  3. Anderson
    Petit conseil Cataclaw, j'agirais pas comme ça avec des gars de la construction qui sont en t***.
  4. Anderson
    C'est pas le seul endroit du Quartier des spectacles où les déplacements piétonniers ont été mal planifiés. Le pire endroit, c'est le long du musée d'art contemporain, entre le métro et la rue Sainte-Catherine. Ils ont fait un bel aménagement avec la place des spectacles et on est pris pour circuler entre le musée et les conteneurs-restos. Et si j'étais une femme, j'aurais peur de m'y promener le soir. On voit que tout l'aménagement a été pensé pour les festivals surtout, et moins pour ceux qui y vivent à l'année.
  5. Anderson
    Je ne me suis pas bien fait comprendre. 23 milliard, c'est pour TOUT la CMM, pas juste pour la Rive-sud. Ceci inclut toutes sortes de projets partout sur le territoire de la CMM. Parmi ces projets, il y en a pour la Rive-sud, dont 4 stations de métro et le SLR sur le l'axe du pont Champlain.
  6. Anderson
    Et non, le coût pour ces projets n'était pas inclut dans le texte. Le 23 milliards, c'est pour les projets de la CMM. À ce que je sâche, ça inclut seulement les 4 premières stations de métro à Longueuil et le SLR entre le centre-ville et Brossard.
  7. Anderson
    Et tout ça va coûter combien?
  8. Anderson
    Cool! Ce qui est intéressant c'est qu'il a utilisé les concepts originaux pour certains projets qui se réaliseront pas comme prévu : -gare Viger: le concept pour les audiances publiques. -l'îlot Windsor: les édifices à bureau de 50 étages, concept original de la fin 1980, début 1990 (Il peut maintenant utiliser les nouveaux plans de Cadillac Fairview). -l'îlot Voyageur: l'édifice à bureaux/salles de cours qui était prévue le long de Maisonneuve. -Place Félix-Martin: la 2e tour de 31 étages. Qu'est-ce que SNC-Lavalin nous réserve pour ce coin là? Et des projets qui sont probablement mort ou qu'on n'entend plus parler : -condos sur Bleury, à côté du 400 Sherbrooke ouest -condos coin Saint-Laurent et René-Lévesque (près Hydro-Québec) -agrandissement de l'hôtel Maritime -condos sur de la Montagne, à côté de l'hôtel
  9. Anderson
    je pense qu'ils n'ont pas le choix. Si l'autoroute est pas jetée à terre, il faudra la remplacer, ce qui va coûter encore plus cher que le présent projet.
  10. Anderson

    Southam Lofts

    Anderson a répondu à un sujet de _FKS_ dans Complétés

    La première fois, les prix étaient trop élevés pour le marché à ce moment là, les frais de condo aussi. Le marché a changé.
  11. Anderson
    J'ai jamais vu ça, un patient avec un moteur à 4 temps lol Le patient, c'est celui qui est pris à payer des prix de fou pour se déplacer.
  12. Anderson
    Moi aussi je trouve pas ça assez dense pour le centre-ville. Mais ça va boucher un coin plutôt drab de l'ouest du centre-ville.
  13. Anderson
    Les autos qui marchent à l'huile comestible, c'est bien mais c'est malheureusement un marché de niche. Ça règlera pas le problème qu'à court et moyen terme, les autos au Québec utiliseront surtout de l'essence. Vu les projections d'offre et de demande de pétrole dans le monde, c'est loin d'être la dernière hausse de prix à la pompe. Ça dépasse la rapacité passagère des pétrolières. Une manière de changer ça, c'est de modifier son style de vie pour moins dépendre de la voiture. Et j'ai bien écrit "modifier", pas "abaisser" son style de vie, parce qu'il y a moyen de bien vivre sans dépendre trop de la voiture. Mais ça, la plupart des Québécois veulent rien savoir ou peuvent difficilement. Aussi, on peut changer de source d'énergie, c'est-à-dire passer au plug-ins, mais c'est pas fait encore.
  14. Anderson
    En général, une fois sorti de terre, c'est un étage par semaine pour couler le béton. Ça peut être plus pour des étages spéciaux (rez-de-chaussé par exemple). L'immeuble devrait donc atteindre sa pleine auteur vers la fin de l'année.
  15. Anderson
    C'est un design que j'aurais plus vu s'intégrer dans un quartier datant de 1900-1930, pas dans le Vieux Montréal. Décevant.
  16. Anderson
    Je suis passé vendredi après le bureau et ils étaient en train de démolir.
  17. Anderson
    Pour les petites maisons de la rue Anderson, le projet est probablement le mieux pensé possible, avec la tour sur René-Lévesque, orientée nord-sud. On vit au centre-ville, faut s'attendre à de la densité. Et je connais personne où j'habite qui s'est plaint du projet; c'est bien mieux qu'un stationnement. Juste que l'entrepreneur vient de mettre l'entrée du chantier sur Anderson. Ça va être cochon! Et ça risque de détruire notre rue (ok, ok, je sais, c'est temporaire!). D'ailleurs, une conduite d'eau a crevé sur Anderson vendredi soir. La Ville a réparé (voir photo) mais pas asphalté. J'ai pas hâte de voir le chantier lundi quand les camions vont passer sur la patch.
  18. Anderson
    Ben moi je trouve plutôt ordinaire l'architecture vue à partir du nord ouest. Une tour comme on en voit des dizaines à Toronto. On est loin du Aqua à Chicago (ma référence comme architecture d'avant garde pour les condos). Je trouve la façade est sur Anderson plus intéressante.
  19. Anderson
    Scuzez mais ça nous coûte des centaines (voir plus de 1 000 $ l'an dernier) pour enlever les graffitis sur notre édifice. J'aimerais juste signaler que tous les graffitis qu'on a enlevé, se sont des tags. Donc des gars qui ont virtuellement pissés sur notre bâtisse pour marquer leur territoire. Avoir un graffiti de Zilon ou un graffiti avec de l'esprit, je serais plus indulgent. C'est aux taggeurs que la Ville doit s'attaquer. Est-ce que le gars qui faisait du pochoir rentre dans cette catégorie? p-ê pas; alors je lui donnerait pas un dossier criminel. Mais certainenment que je lui ferai effacer pour 5 000 $ de tags. J'suis à bout avec les **** de tags à Montréal. C'est dépriment.
  20. Anderson
    Voici ce que Cadillac Fairview a annoncé ce matin au forum sur les grands projets organisé par la Chambre de commerce du Montréal métropolitain : -Le projet présenté est comme sur la photo de Gilbert (page 31), c'est-à-dire 3 tours à condo le long de La Montagne et une tour à bureau sur Saint-Antoine -La tour à bureau aura 27 étages, 133 m de haut et environ 550 000 pi2. Elle sera prête en 2014. Ils n'ont qu'à se trouver des locataires maintenant lol -les rendus de proche qu'on a vu avait l'air mieux (plus années 2010) que la vue d'ensemble. Mais j'ai un petit doute sur le toit en pignon de la tour à bureau -les deux tours à condo au coin nord ouest auront 34 étages, sur un basilaire de 10 étages (donc 44 étages au total). La 3e tour aura 14 étages et sera construite effectivement sur la tour de 10 étages déjà construite au coin sud ouest du site (donc 24 étages au total). Au total : 710 unités de condo. La construction débutera fin 2011 selon leurs plans. Les rendus montrent un architecture plutôt ordinaire. -Ils ont aussi l'intention de redévelopper les terrains au sud du centre Belle. Ils possèdent de grands terrains, dont le site de l'ancien hôtel Windsor (voir ce thread pour les détails sur ce site).
  21. Anderson
    Étais-je le seul de mtlurb à assiter à cette conférence ce matin? je m'attendais à voir une avalanche de posts sur le sujet ce soir. Comme je disais sur un autre thread, il y avait pas grand chose de nouveau. Voici les highlights : -Le maire s'est vanté de dire qu'il y avait 37 grues dans le ciel de Montréal et qu'il y en aura 48 d'ici quelques semaines. Bon, on a déjà vu mieux à Montréal. -La sortie de M. Yaccarini sur les restrictions trop sévères sur la densité et les hauteurs était bien placée mais n'a pas été reprise par d'autre. Et on a bien rit parce qu'il a dit que le proprio du Cléopâtre demandais 5,4 M$. C'est pas des pinottes!!! -Les travaux à Sainte-Justine débuterons cet été. J'ai pas suivi le thread sur sainte-Justine alors je sais pas si c'était indiqué -Très bonne présentation sur le redéveloppement de Radio-Canada. Y a encore du chemin à faire avant de voir des pépines par contre. -La Société immobilière du Canada a parlé qu'elle a l'oeil sur le développement de la pointe de Longueuil. J'savais pas qu'on voulait développer ce site. Dans le fond, c'est un site de choix. -En primeur (du moins c'est ce qu'ils disaient) : le Quartier des spectacles veut attirer l'ONF pour occuper l'ilot Balmoral. Donc peut-être un nouveau projet en perspective. -Juste à côté, le Waldorf : ils ont parlé de le réhabiliter. Ceci veut dire que l'immeuble est toujours viable. -Cadillac Fairview a présenté son projet du Windsor : trop lourd à mettre ici. je vais mettre l'info sur le thread correspondant. -beaucoup de temps passé sur les projets des hôpitaux. Rien de vraiment nouveau (à part à mon sens Sainte-Justine) mais on réalise que ce sont des investissements très très massifs. On va pouvoir se faire soigner en beauté à Montréal lol
  22. Anderson
    Pensez-vous vraiment qu'il va y avoir de quoi de nouveau d'annoncer là? Moi je pense que non. Ce sera du remachage de choses qu'on connait déjà. On verra le 30.
  23. Anderson
    C'était l'emplacement de l'ancien hôtel Queen. La Ville avait demandé de conserver un partie de la façade qui était en pierre grise. C'était une super place pour les squatteurs pendant quelques années (comme l'ancien entrepôt frigorifique près de Molson). Si je me souviens bien, le promoteur a gagné sont bout contre la Ville pour démolir ce qui restait de l'hôtel parce qu'ils allaient construire. Je ne sais pas pourquoi ils n'ont pas construit. Peut-être parce qu'ils n'ont pas eu de locataire majeur? Faut pas oublier qu'à cet époque, il y avait beaucoup de projet à Montréal.
  24. Anderson
    Panneaux en aluminium : ça me fait peur un peu. C'est beau quand c'est neuf mais ça vieillit plutôt mal. Ça dépend du traitement de surface qu'il font à l'aluminium par contre.
  25. Anderson
    Dimanche 27 mars : Ils auraient atteint le roc fracturé déjà. Ils vont probablement commencer à dynamiter. C'est pas creux, si je compare au 1000 La Gauchetière. En 1990, lorsqu'on avait fait l'excavation au 1000, il y avait des couches et des couches de beau sable de plage (le coteau où se trouve le 1000 était un ancien rivage). On avait alors dégagé le toit de la station Bonaventure; ça faisait drôle de voir cette masse de béton enfouie dans le sable.
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