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pedepy

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  1. pedepy

    MLS Impact de Montréal

    pedepy a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    jsuis pas un enorme fan du sport mais j'avoue que la video est vendeuse ... j'ai bien hate de voir le nouveau stade, meme si je suis triste que d'apres les plans, la petite vue que l'on a sur le centre-ville (et qui aurait pu etre d'autant plus impresionnante sur de nouveaux gradins plus eleves) sera probablement perdue... btw ils attendent quoi pour debuter les travaux ? vont ils vraiment avoir le temps de tout completer durant la saison morte ? et autre idee, si jamais l'impact devient vraiment si populaire et parviens a attirer un 25-30k au stade tout les matchs (si le stade peu etre encore agrandi), pensez vous que ce serait envisageable d'avoir un tunnel qui relirait le stade a la station viau, un peu comme l'acces qu'a le stade olympique a la station pie ix ? ce serait un long tunnel mais quand meme pas si long. ..
  2. pedepy
    erm est-ce que le fait que le permis expire a la fin novembre laisse sous entendre que la construction doit debute avant cette date ?
  3. pedepy
    le format est etrange mais les publicitaires ce sont defiles car il ladoption na tout simplement pas ete assez aggressive. si lindustrie avait "force" les chauffeurs a installer ces domes gratuits, je suis certain que le programme aurait pu connaitre du success. reste toujours la possibilite dune deuxieme version amelioree, batie sur les lecons retenues de cette premiere tentative..
  4. pedepy
    je ne savais pas qu'en tant que locataire j'etais dispense de contribuer a la fiscalite de ma ville de residence? faut croire que mon proprietaire est si riche qu'il se paie 4000$ de resto chaque 1er du mois avec les loyers provenant de son immeuble de 2500 pi carres habitables..
  5. pedepy
    "smart" lights that could ajust to traffic would be ideal but in the meantime i agree that most street lights should turn to flashing reds or a combination of flashing reds / yellow so that you never have to be in the situation of being all alone at a red light in the middle of the night with no other cars around.
  6. pedepy
    so ... does this mean 10 + 25 or will they bulldoze the existing structure to build the 25 storey tower?
  7. pedepy
    la phase 1 commence a sortir de terre ce week end ?
  8. pedepy
    est ce que les fondations construites pourraient accueuillir un edifice plus imposant, ou meme simplement un different? ou est ce que les fondations devraient etre refaites dans un cas comme dans l'autre? en passant cest tu juste moi ou est qu'il n'y a pas un probleme avec la maquette presentee sur le premier post? elle semble donner l'impression que la futur tour sera a la fois aussi haute que l'edifice bnc et la place victoria, ce qui ne fait aucun sens..
  9. pedepy
    jvois vraiment mal comment les voies actuelles pourraient etre amenager pour avoir un service express... ca necessiterais des nouvelles voies dans de nouveaux tunnels, et pour etre vraiment efficace, les stations vont devoir etre reamenager de facon drastique aussi. pour desengorger la ligne orange rapidement et sans depenser trop de sous, l'amt devrait mettre ne place de tels services express en utilisant les voies actuelles utilisees par les trains de banlieue. un service de la concorde - bonaventure / sauve - bonaventure ou meme du parc - bonaventure enleverait assurement beaucoup de congestion dans le metro. bien sur, il faudrait que le service soit frequent et la stm devrait probablement avoir a acheter du nouveau materiel roulant en plus de modifier quelque peu les voies et les stations, mais ce serait quand meme surement moins cher qu'une nouvelle ligne de metro nord/sud, qui est la seule autre solution viable a mon avis..
  10. pedepy
    i don't like where this is going ... like toronto's franchises can just barge in and pretend to be canada's teams! sure, it worked for the raptors back in october - but basketball doesn't have anything close to the loaded history baseball has in this city, and i'm afraid that fans won't react favorably to the jays taking on the big o for a "home game". they may end up having trouble attracting an attendance of 15k, and then everyone will take it as a proof that nobody in montreal likes baseball... what won't happen but would be alot nicer in my opinion would have to have an exhibition game between an all time roster of the best expos players vs some sort of retired all star team. habs have these all the time - you know the kind i'm talking about. the faces would be familiar, the souvenirs genuine, all attendance no doubt much higher. could also serve as a way to show the rest of the baseball world how much talent passed through here and how appreciated they were in their days. and who knows, it might even remind some of the folks here that they once enjoyed going to a ball game and cheering for some team called the expos ..
  11. pedepy
    je ne comprends pas la partie qui dit que si l'on augmente la densite il faudra "enlever des rues" ? ... ces gens la ne sont il jamais aller a manhattan ?!
  12. pedepy
    thats all fine for suburbanites - but i still can't get to certain parts of my city without tagging on an extra 30 to 45 minute bus ride! the. city. needs. more. metro. EVERYBODY knows that. even people that have no interest in these sorts of things can recognize that this plan doesn't make any sense. laval and longueuil - seriously what are these people on ?! digging subway tunnels where there is just no need for them, talk about throwing money out the fuckin window...
  13. pedepy
    ya quoi de nouveau la dedans? c'est juste un autre dessin du meme vieux plan de marde.
  14. pedepy
    saq prices are retarded ... but as long as most of this is taxes, i don't really mind. these products can't really be considered anything other than luxury items, and that makes it less bothersome to me somehow. i'd much rather them have a better selection of BEERS over cheaper wine and spirits ! amen..
  15. pedepy
    gilbert: tu aurais du prendre des photos de la maquette en passant, quel est ton avis sur la demolition du zesto?
  16. pedepy
    just saying - i hope they never go through with place de la cite international 2. that thing is horrible - this lot deserves something way, way better!
  17. pedepy
    avec gerald tremblay nous n'avons rien dutout ... et j'avoue ne pas assez bien connaitre ce monsieur leopold pour me prononcer, il s'agissait simplement d'une impression. c'est juste qu'a mon avis on n'a plus l'air d'etre capable d'apporter quelque idee que ce soit, ou d'etre en mesure d'accomplir quoi que ce soit sans que la motivation premiere ne soit "de rendre la ville plus verte". OK pour le vert, mais la pollution n'est pas le seul probleme qui afflige les villes - et j'irais meme jusqu'a dire que ca ne devrait meme pas etre a elles de s'en preoccuper ! je mefie alors de tout ceux et celles qui semblent placer les considerations environementales comme principal enjeux en matiere de vie urbaine et de politique municipale ... on a d'autres chats a fouetter, surtout a montreal !
  18. pedepy
    j'ai cru comprendre que le zesto n'etait deja plus ... est-ce que ces images la datent de quelques jours deja? en tout cas j'arrive mal a comprendre comment les debris ont pu se retrouver aussi loin. peu importe la cause, ca n'etait surement pas voulu. et je ne suis un expert en la matiere, mais cela va sans aucun doute retarder quelque peu les travaux, non ? en passant, d'ou a ete prise cette photo? .. il ne semble pas avoir deja apercu de cliche pris depuis cet angle. si elles proviennent d'un membre de ce forum, j'espere qu'il en prendra d'autres, car ce point de vue pourra certainement offrir des images particulierement interessantes sur la montee des quelques premiers etages d'altitude dans les semaines a venir !
  19. pedepy
    montreal a t elle vraiment besoin d'un autre visionnaire vert ? j'ai rien contre les principes, mais batard la ville pourrait franchement utiliser une administration un peu plus pragmatique, pour quelques termes au moins. je ne suis pas assez vieux pour me rapeller avec detail de l'epoque de jean dore et du rcm, mais il me semble que depuis bourque, il n'y a eu que ca a se mettre sous la dent, des "visionnaires verts".... ya tu qqun dans la batisse qui n'a pas la tete pleine de bulles ?!
  20. pedepy
    je sais pas ... je peut pas croire que je vais dire ca, mais je trouve que 120m ce n'est pas si mal, pour le coin. ce lot est quand meme situe a l'extremite ouest du troncon central de sherbrooke; meme si shaughnessy village comporte plusieurs tours residentielles de 10 a 15 etages il faut quand meme avouer qu'on commence a etre eloigne du "coeur" du centre-ville. a mon avis cet edifice, meme a 120, aura un effet marquant sur le point de vue du secteur. ajoutez a ca l'idee que si les spires ne sont pas calculees dans la hauteur officielle et que ces dernieres sont baties comme de veritables elements architecturaux (par opposition a de simples "antennes"), la batisse pourrait atteindre en fait les 140m. en considerant que le terrain est aussi plus eleve qu'ailleurs au centre-ville, cette tour pourrait sembler aussi haute que la tour kpmg! mais d'abord et avant tout je crois que cette portion de la ville se doit conserver un certain standard en terme d'architecture; en d'autres mots, il ne faudrait pas que la qualite du resultat final - laquelle fut mise en doute suite a la parution du nouveau rendu - ne soit tronquee pour de la simple hauteur.
  21. pedepy
    les pauvres residents de ces mignonnes petites maisons auraient du avoir la vivacite d'esprit de realiser a quel endroit sur la planete terre se trouvaient ces mignones petites maisons qu'ils ont acheter et l'intelligence de comprendre que ces mignonnes petites maisons n'auraient jamais du etre construite en premier lieu. s'ils veulent retrouver la vue imprenable qu'ils avaient sur le parking d'en face, ils ont juste a aller faire un tour en banlieue - y a pratiquement que ca.
  22. pedepy
    quelqu'un semblait faire la comparaison entre jersey city et brossard, ou qqchose du genre... comme si le fait que jersey city n'etait pas un "desert urbain" alors que la region new yorkaise comporte plusieurs axes autoroutiers majeurs prouvait que ces derniers ne contribuaient pas a l'etalement de la population. jersey city est une banlieue limitrophe d'une des plus grosse municipalite au monde, bien sur que ce n'est pas un desert urbain! ce n'est pas a cet endroit que ce ferait le plus ressentir les effet d'un potentiel etalement par les grands ponts et les grandes autoroutes du secteur. en gros, c'est un rapprochement qui ne fonctionne pas ...
  23. pedepy
    si vous commencez a comparer la region metropolitaine new yorkaise a celle de montreal pour justifier un pont champlain encore plus gros, vous perdez de la credibilite ... en passant il y avait une belle image il y a quelques jours, aux nouvelles du matin de new york, montrant l'entree du gwb ... ca ressemblait aux images de ces piles de voitures emportees les eaux du tsunami japonais; la seule difference, remarquez, etait que les voitures a l'entree du gwb ne bougeaient pas !
  24. pedepy
    je pense qu'on est tous conscient que les choses vont un peu mieux maintenant qu'il y a, disons, 15 ans... mais il y en as simplement certain qui voient le verre a moitie vide plutot qu'a moitie plein - et ca pas par pessimisme mais par ambition! je continue de croire qu'on peut faire mieux que ca ... je vais me permettre un peu hijack de la thread en vous demandant quel est le sold migratoire interregional ? est-ce que l'ile a perdu 23k aux banlieue, a la province, au pays?.... je suis un peu decu de cette statistique; je croyais que, bon an mal an, la ville continuait de croitre meme si plus lentement que la banlieue... j'ai hate que l'ile pete les deux millions, pour que ca fasse les manchettes, qu'on en parles, et que je n'ai plus jamais a entendre que montreal est un "ville de 1 million d'habitants"! ......
  25. pedepy
    depends where you look from ... my favorite angle for our skyline is from the jacques-cartier bridge, right at the spot where you have that onramp that goes into the park. from that point of view, it will be very visible, if just a tad small. now about the spire, going all cataclaw style, i counted the pixels on the only render which shows the full height of the spire as well the street; now, there is a perspective effect to that but more or less you can round off the spire to make up about 10% of the total height. if the 136m includes the spire, that leaves about 122m for 40 storeys, or 3.05m per floor. on the other hand, 136m for just the floors equates to a "healthier" 3.4m per floor. the 400 sherbrooke, which is a very similar project, has about 3.25m per floor. so go figure ! i really hope it isn't included, since that would bring the actual height of the structure to about 150m, which, if actually illuminated and animated (unlike, say, 1250 rene-levesque or the cibc tower), would certainly look nice against the rest of the skyline! by the way, looking at the wikipedia picture from mount royal, it seems to me that two of the city's oldest tall buildings, the royal bank tower and the alfred building, could both disappear from that view by altitude and the mariott respectively. i think the alfred building stands a better chance, but the royal bank tower looks like a sure goner. if anything's left, altoria will take care of it no doubt! not that i mind though - i just think that it's a little symbolic... alright that is all.
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