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Cataclaw

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Tout ce qui a été posté par Cataclaw

  1. Cataclaw
    Can you imagine though if each one of these had a beautiful mural on them? (commissioned and authorized by the city) a. taggers would leave them alone. b. it would add some color and delightful art to an area that is supposedly all about that.
  2. Cataclaw
    Belle vue, Philippe! C'est rare une vue comme ça... les cinq tours hautes de la ville sont visibles de gauche à droite! (et à des distances plus/moins égales!)
  3. Cataclaw
    Excellente nouvelle. C'est peut-être signe que la phase 2 s'en vient plus tôt que prévu!
  4. Cataclaw
    Déjà topped out? C'est petit Je félicite ce développement mais il aurait du avoir 8-10 étages ou plus.
  5. Cataclaw
    Oui au stationnement au centre-ville (jusqu'à un certain point) mais non aux stationnements de surface. Souterrain, ok. Étagé et bien intégré, ok.
  6. Cataclaw
    I'll be crazy optimistic and call for this Tower to be 42 storeys when all is said and done. Just watch.
  7. Cataclaw
    Un autre fil sur l'anglais vs le francais. YESSSSSS!! Enfin! C'est ce qu'il manquait sur mtlurb!
  8. Cataclaw
    kool maudit: I just took a virtual stroll down Anderson street with Street View, and i don't see anything remarkable at all. Anderson is definitely no Saint-Denis. Most of the buildings are recent. Yes, the buildings are "nice" but they aren't gems like the Victorian houses on René-Lévesque and Mackay or anywhere along Saint-Denis or in the Plateau. Let's not exaggerate here....
  9. Cataclaw
    Check the previous page, Habsfan. Altitude has released the official height of the building: 123m. (taller than Port-Royal which is 122m) It was embarrassing that our tallest all-residential building was a rather dull concrete tower. Now that distinction will fall on a prestigious luxury glass highrise
  10. Cataclaw
    Well, the rest of the block south of René-Lévesque is made up of 3-storey buildings. Perhaps they want to build those small buildings to "connect" nicely with them. If you ask me, it should be the other way around - some of those 3-storey buildings are plain and without any particular value. They should be demolished to make way for better projects, not copied for homogeneity.
  11. Cataclaw
    La zone d'hauteur acceptable pour ce lot, selon moi, se retrouve entre 12 et 20 étages. À 15 étages, on est dans le milieu et c'est bien correct. J'ai hate de voir le premier rendu!
  12. Cataclaw
    If the Ville-Marie Marriott Courtyard Hotel does in fact rise to 150m, it would be the 8th tallest building in Montreal. Quite an impressive feat for a city with a fear of heights! Even if the floor heights are small and we get "only" 120m... i'll still be happy! (Still... i'll keep my fingers crossed for 150m!) The Marriott would also be 6th ranked by number of floors, tied with Complex Desjardins south tower.
  13. Cataclaw
    Fun facts: -Altitude will be the 19th tallest building in Montreal once completed. -Altitude will be the tallest all-residential building in Montreal once completed. -Altitude will be the tallest building built in Montreal since 1992. -Altitude will be taller than the Sun Life building and just 5m shy of the Scotia Tower. We've had projects skim the 120m range (such as the Hilton Garden Inn) but it's about time we break the all-important psychological 120m barrier!
  14. Cataclaw
    3.72m/étage... nice.
  15. Cataclaw
    C'est 7 mètres de plus que le 115m envisagé! C'est bien!
  16. Cataclaw
    We need better laws, better regulations and better leaders to prevent this kind of thing from happening. A lot of animated businesses, including one of Montreal's leading nightclubs, have been forced out, and for what? For an entire row of empty decrepit buildings. I'm disgusted with how all of this happened. The right to develop the land ought to be retracted and either: a) put forth on the private market; let a developer with a good project and solid financing develop this prime land in an incredibly valuable and strategic area; or, b) have the public sector build something worthy of the lot, if it can think up something visionary and find financing for it. Do a) or b), i don't care which, but for pete's sake don't leave this collection of buildings rotting for years to come!!
  17. Cataclaw

    Évolo 1 - 31 étages (2013)

    Cataclaw a répondu à un sujet de GDS dans Complétés

    Faut avouer que de l'Ile Charron, c'est à peine 7 minutes au Pont Jacques-Cartier. Mais personnellement je ne considère pas ça très "proche" non plus. Le problème avec l'Ile Charron c'est l'accessibilité aux heures de pointes. Si ce n'était pas ce problème, je dirais feu vert à 200km/h! Mais comme c'est là, je trouve qu'on devrait prioriser le développement à d'autres endroits.
  18. Cataclaw
    Qu'est ce qui est arrivé au scandale concernant le pont de L'A-30 les standards non-respectés? Et du gars qui a sonné l'alarme? Photos Aout 2010 du site du MTQ:
  19. Cataclaw
    Je suis un supporteur fervent de la loi, mais le jaywalking est une sorte d'exception. Selon moi, il faut y aller selon le contexte. Dans le pire des cas, oui c'est dangereux et irresponsable. Mais dans le meilleur des cas, c'est une façon légitime et totalement approprié se de rendre à sa destination. Cas #1: Je me retrouve à 50m du coin de Guy et Sainte-Catherine et je décide de couper en diagonale vers ma destination au lieu de marcher quelques mètres de plus et traverser au coin. Le jaywalking, dans cette situation, oblige une voiture qui tourne sur Sainte-Catherine à partir de Guy de mettre les freins pour éviter de me frapper. Dangereux. Stupide. Paresseux. Cas #2: Je me retrouve sur une rue à une voie en plein milieu du Plateau. Il n'y a aucune voiture dans les environs. Je suis à précisement mi-chemin entre les deux rues qui forment ce quadrilatère. Je vais franchir les 5 mètres sans aucune hésitation, n'est ce pas? Je n'irais pas quand même marcher 300m jusqu'au coin de la rue, pour traverser là, et marcher un autre 300m pour revenir quand il y a zéro circulation automobile? Scénario: je sors du 801 boul. Maisonneuve (voir carte ci-dessous) et je veux traverser pour me rendre au métro juste en face. Est-ce que je traverse? Réponse: ça dépend. S'il est 4 heures du matin un mardi et il y a une voiture qui passe en moyenne aux 5 minutes, est-ce que je vais franchement faire le tour?! Ben non, voyons. Mais si c'est l'heure de pointe et le boulevard est congestionné, il serait mieux de se rendre au coin et traverser là. http://maps.google.ca/maps?hl=en&q=%22st+%22&ie=UTF8&ll=45.50343,-73.572225&spn=0.002929,0.008256&t=k&z=18&layer=c&cbll=45.50343,-73.572225&panoid=h2ZVEQt-jkHPbDp9C140xg&cbp=12,329.59,,0,9.21 Bref, c'est une situation de GBS. Si c'est sécuritaire et logiquement approprié, oui au jaywalking.
  20. Cataclaw

    Évolo 1 - 31 étages (2013)

    Cataclaw a répondu à un sujet de GDS dans Complétés

    Moi aussi Habsfan! Ca va nous donner quelque chose à regarder lorsqu'on se retrouve pris dans la congestion du Pont Champlain ;)
  21. Cataclaw
    This is why these midterm elections are so critical.
  22. Cataclaw
    Je crois que la ville veut revoir le développement de ce secteur au grand complet. Personnellement, j'aimerais qu'on utilise les fonds publiques pour améliorer le TEC avant de construire une autre salle. Prolongement ligne jaune SVP! Light rail SVP!
  23. Cataclaw
    L'emplacement est bien, et le projet ambitieux. Mais avec quels fonds va on se permettre de construire ça? Et ou sommes nous rendu sur le plan des transports en commun? I remain cautiously optimistic about this proposal. Until we are given further details, i will withhold further judgment! For now though, sounds good!
  24. Cataclaw
    MtlMan: Oui, mais plus solide et robuste. Quelque chose comme ceci:
  25. Cataclaw
    Cool! Merci pour la trouvaille IluvMTL! Pour le Quartier des Spectacles et ses nombreux touristes, je crois que la rue au même niveau que les trottoirs est une excellente idée!
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