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Cataclaw

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Tout ce qui a été posté par Cataclaw

  1. Dire que dans 10 ans, Bumbaru va critiquer un projet du futur car celui-ci bloquera la vue sur le Marriot Courtyard et le reste du centre-ville..
  2. Ca ne peut pas être 30$million... c'est impossible. Une tour de verre à 40 étages pour 30$millions?!
  3. Alright! Montreal is getting its 200$million dollar luxury hotel It'll be fun to photograph this one. I can think of two great vantage points: Mount Royal and Concordia's MB building.
  4. Voici l'emplacement (le site vacant sur le coin nord-ouest) C'est un beau petit projet pour Ch. de Chambly qui continue de se densifier et se transformer. Il faudrait que le métro passe sur Ch. Chambly un jour... [maps]http://maps.google.ca/maps?hl=en&ie=UTF8&ll=45.512166,-73.440133&spn=0.002913,0.008256&t=k&z=18[/maps]
  5. I was at the public consultation for this project and i can confirm a few things: a) there were far far more people in favor of the project than against. The only person who was seriously opposed was Dinu Bumbaru himself. Everyone else was positive. b) the OCPM was not impartial. The OCPM representatives asked a bunch of "weasel questions" to Panzini such as "don't you think this building is too tall?" you could really tell the OCPM had made up its mind before even listening to what the people had to say. c) the project was to be constructed all at once, and not in phases. The promoter, M. Khan, had full intentions of building it too. He was quite resolute.
  6. Because currently, for most of the length of Taschereau, there are 3 lanes and an "emergency lane" / aka a paved shoulder. This space should be removed to make way for other improvements (such as an SLR). Taschereau would still have 3 lanes under my plan. It needs 3 lanes... it's still a major artery. It couldn't function with just 2. But the paved shoulder? Yeah, it can go. Look at the following pic. What makes this boulevard so successful is not the width of the road or the number of lanes... it's the endless stream of high-density buildings lining the road, the abundance of trees and the extremely wide sidewalks.
  7. Tant qu'à ça, la ville de Montréal devrait faire une étude pour déterminer si le centre-ville est une zone ayant un potentiel de développement urbain.
  8. It's probably just a typo. Once we get a sales office or some other official information outlet to contact, we'll go fetch the correct figure.
  9. Haha, là je ne sais pu. Tout ce que je sais, c'est que j'ai dis tantôt (un pro linguistique à l'université qui m'avait expliqué ça)
  10. La prononciation considéré "la bonne" c'est toujours celle des habitants de cette ville. En version "non-abrégé", il faut spécifier. À Toronto ils disent parfois "T'ronto" mais ça ne compte pas. C'est comme la rue "Houston" à New York. C'est "House-ton" et non "Hue-ss-ton". Les New Yorkais décident d'utiliser "House-ton" donc c'est ça la façon officielle de le dire. À Montréal, les anglophones disent "Muhn-treal" donc c'est ça qui compte. Ceux qui disent tellement vite en abrégé "Mntrl", ça ne compte pas. On considère seulement la version du nom dit par quelqu'un qui n'est pas super pressé
  11. 111 8th Ave is HUGE. It's larger than the Empire State Building. It takes up an entire city block. Look for yourselves: [maps]http://maps.google.ca/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=111+8+avenue+nyc&sll=45.428945,-73.598159&sspn=0.011671,0.033023&g=111+8+avenue&ie=UTF8&hq=&hnear=111+8th+Ave,+Brooklyn,+Kings,+New+York+10011,+United+States&ll=40.741348,-74.001364&spn=0.0063,0.016512&t=k&z=17[/maps]
  12. That's in french, silly. Personally, i think it's cool that Trudeau was mentioned on Jeopardy, but it was more of a "Hmm. That's neat." than a "OMG!! Montreal was on Jeopardy! Call everyone you know!"
  13. Hehe, i know what you mean, but according to experts, a city's correct pronunciation is the one most used by locals. That's the standard for determining these things. So Montreal, to be correctly pronounced, is "Muntreal" And it's a good thing too, i cringe whenever i hear MOHN-treal. I don't even realize they're talking about our us for 0.5 seconds
  14. 1. Couper une voie de chaque bord pour passer de 4 à 3 voies 2. Installer un train léger le long du boulevard 3. Construire une piste cyclable le long du boulevard 4. Élargir les trottoirs 5. Planter des arbres 6. Rapprocher les nouvelles constructions à la rue Voilà ce que je ferais moi
  15. An American from Indiana, eh? That explains why she mispronounced Montreal as "MAHN-treal" instead of "MUN-treal" ;)
  16. I believe you, i'm just trying to understand why. Your explanation makes sense.. hopefully the completion of the Solano reduces the incidence of crime.
  17. Why is there a high incidence of window smashing here? Debris from construction? Can't possibly be.. crime? It's a nice neighborhood. This doesn't make sense.
  18. J'apprécie ton point de vue le docteur, ce fut une bonne discussion, mais je crois qu'on a simplement une vision différente de la chose. Et c'est correct ça.
  19. 1. En effet, la surface courbée n'est visible qu'à partir de René-Lévesque, et c'est précisement sur cet axe que la courbe est pertinente et approprié (en tout cas.. selon moi). En roulant sur René-Lévesque, en passe du 1250 au Crystal au CCE.. tous ont des éléments courbés. On n'est peut-être simplement pas d'accord sur le mérite architectural de la proposition, voilà. 2. D'accord. Soit on s'est mal lu ou on s'est mal expliqué.. ou les deux! 3. Je vais essayer de décortiquer ça: a) Mise en valeur des éléments patrimoniaux présents: selon moi, le projet du MacKay (qui songe la protection des maisons victoriennes) fait déjà un énorme effort pour respecter le bâti. Deuxièmenent, il y a très peu et même presque zéro éléments patrimoniaux dans l'entourage du site. On retrouve un hôtel (édifice en hauteur), un autre édifice en hauteur de l'autre bord de la rue, et un ensemble de stationnements un peu partout. b) Selon moi, ce que le secteur a de plus intéressant à offrir, c'est son hétérogénéité/diversité en matière d'architecture/style autant qu'en usage/vocation. c) Selon moi, le MacKay n'est pas trop haut ni mal intégré. Comme mes photos illustrent, le site en question est déjà entouré d'édifices et gratte-ciels. Tu dis qu'il y en a pas, mais sur ce point, je dois m'objecter. On parle ici de faits et non d'opinions. La deuxième plus haute tour de la ville se retrouve à 380m du site. Le CCE se retrouve à 170m. Le Crystal de la Montagne à 165m. Immédiatement collé sur le MacKay on retrouve un hôtel de 16 étages. Tu ne peux pas dire qu'il n'y a pas de bâtiments en hauteur dans l'environement immédiat, il y en a un juste à côté! Et en face! Et à chaque coin de rue jusqu'à la tour Radio-Canada pratiquement! Bordel... je comprendrais bien si on voulait construire 35 étages sur le Plateau, et je serais entièrement contre... mais ici on parle de construire une tour sur une tête d'ilot, zoné à cet effet, et totalement approprié vu l'entourage de gratte-ciels et d'édifices en hauteur sur René-Lévesque. Le département d'urbanisme de la ville de Montréal favorise le développement dense et haut le long du boulevard René-Lévesque et ce projet cadre bien avec cette vision. Selon moi, l'OCPM est fortement préjugé contre tout ce qui est haut. Il ne faut pas répéter les erreurs du passé... on ne veut pas voir une autre Tour de la Banque Nationale à la Place D'Armes... mais à un moment donné, il faut se rendre compte qu'on est dans une ville ici et un doit profiter de l'infrastructure en place et construire dense et parfois haut. On ne peut pas construire du 2 à 5 étages partout. Un métro, ça coute cher. Je réalise que je ne changeras probablement pas ton opinion, et je respecte ça. J'espère toutefois que j'ai réussi a bien expliquer mon point de vue, puisque tu voulais comprendre celui-ci.
  20. 1. Comme identifiant vient d'illustrer, la courbe s'intègre bien avec le 1250 et le CCE1, ainsi que le Crystal. De plus, la courbe n'est visible qu'à partir de René-Lévesque, ou se retrouvent ces trois édifices. à partir du nord, la vue du MacKay est plus traditionelle. 2. Est-ce que tu viens réelement insinuer que j'ai beaucoup à apprendre sur le contexte en architecture? La condescendance, j'en passe, merci. J'ai étudié ce projet en profondeur et je sais pertinement de quoi je parle. 3. Oui, tu as ton point de vue et je le respecte. Toutefois, je ne respecte pas la décision de l'OCPM, décision que je qualifie absurde et sans mérite.
  21. Ok mais intégrer avec quoi? Expliques-moi, concrètement, comment un projet devrait s'intégrer à ce quartier qui est composé principalement de constructions en hauteur, de terrains de stationnement, et quelques édifices de 3 étages. Qu'est ce qui n'est pas bien avec le projet proposé? Tu ne peux pas dire que l'hauteur est un facteur, car il y a plus de constructions en hauteur que d'autre chose dans le secteur. Est-ce que c'est le style? Quel aspect du style? Expliques-moi aussi ce que tu veux dire par "cohérence spatial"? Est-ce un autre terme pour hauteur uniforme? Quartier homogène? C'est pas le Plateau ici... c'est le centre-ville. Je trouve sincèrement que tu grattes le fond du tonneau... Oui tu n'es pas le seul avec cet argument. Dinu Bumbaru est d'accord avec toi. Mais tous... et chacuns... des autres citoyens présents à la consultation publique étaient en faveur du projet. Je le sais, j'étais présent! Bref, la grande majorité des gens veulent et appuyent ce projet. T'es dans la minorité avec Bumbaru mon ami. Certains gens voudraient que chaque décision soit parfaite, que chaque édifice soit parfait, que tout soit à son meilleur, que chaque morceau de la ville soit parfaitement calculé et planifié à la lettre. Mais la ville, ce n'est pas comme ça... la ville est organique. Elle change, les temps changent, les modes changent... on a laissé tomber un sacré bon projet ici. Espérons que sa deuxième version passe au moins..
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