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Cataclaw
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Tout ce qui a été posté par Cataclaw
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J'ai etudie en urbanisme a l'universite et une des premieres choses qu'on nous a appris c'est que c'est logique qu'il y aille separation de zones. Tu ne met pas une zone industrielle a cote d'une zone residentielle. Ca n'a pas de sens. Est-ce qu'il pourrait y avoir un depanneur ou un commerce de petite taille dans la zone orange, certainement. Quand je couleur une zone, je parle de "en general". Est-ce que j'aurais pu placer une series de commerces avec des habitations par dessus avec acces au transport tout autour d'un pole de transport et de culture, oui certainement, mais hey, Il faut tenir compte du contexte et des alentours. Il n'y a pas de transport dans la region sauf les autobus, et le contexte urbain fait en sorte que ce n'est pas tres pratique ou faisable d'avoir un genre de developement comme ca d'haute densite style "transit oriented development". Donc ma vision vise a respecter l'integrite du reseau routier et les alentours en termes de structure des zones.
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SLR Rive-Sud - Pont Champlain - Montréal
Cataclaw a répondu à un sujet de Philippe dans Projets oubliés et/ou en suspens
Impressionant!! Je vais en ecrire plus un peu plus tard, j'ai pas le temps en ce moment, mais wow! Belle vision! D'accord avec toi a 100% pour le SLR Jacques-Cartier.. -
http://www.longueuil.ca/vw/asp/siteweb/liste_messages.asp?id_lien=263&cat_rac=6&id_type_message=5&id_msg_presentation=963&aff_attach=Y&aff_date=1&aff_arrond=2&aff_titre=3 Sur le site de la ville, section publications, archives, tu descends et il y a un segment qui parle de plan d'amenagement. Il y a de nombreux annexes et des cartes montrant le developement projete!
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Actually, there aren't that many empty lots in downtown Montreal at all -- there are several in the western end, and to the south to a lesser extent -- but that's it. You'll find some here and there, but the area is quite built-up. Truth is, if you look at a typical American city (with exceptions, such as Chicago and New York City) most American cities are littered with empty lots or surface parking lots. Just look at an aerial photograph of downtown Houston. It's half parking lot, half skyscraper. It really is quite stunning how you could have 4-5 adjacent city blocks just consisting of parking lots. Check this out: http://maps.google.ca/maps?hl=en&q=houston&ie=UTF8&ll=29.753466,-95.367293&spn=0.003106,0.006781&t=k&z=18
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Oui! J'ai entendu parler du SLR sur Jacques-Cartier, je crois que ca pourrait etre une belle idee! Imagine avec un SLR sur Roland-Therrien en plus.. ca serait un debut de reseau! Tu soulignes un bon point concernant la densite. Moi je vois une densite quand meme assez forte le long de Jacques-Cartier. Une faible densite dans le coin du marché proche de Ch. Chambly, une densite moyenne le long du prolongement de Ste-Helene/boul. Julien-Lord et une densite faible-moyene dans le boute de st-hubert. Le secteur commercial en bleu, je l'ai mis la car c'est deja prevu par la ville. D'ailleurs, il y a un Rona qui vient d'ouvrir la recemment et d'autres commerces sont prevu.
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Attention BruB, dans 6 mois tout le monde va chialer que la tour est affreuse, que le revetement est "cheap" ou qu'elle n'etait pas aussi belle que sur le rendu, etc.
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De quelle facon est-ce que tu considere que la proposition dispose d'une trame des "annees 50"? Eclaircie moi ca car je ne vois pas du tout de quoi tu parles: - Le secteur au nord-est conforme exactement au style adjacent. - Le secteur a l'ouest continue et complete les rues selons leurs axes. (Sauf la region en bleu qui est deja prevu et designe par la ville) - Le secteur au sud de la 116 prend la forme "grille" Je viens de consulter les archives de la ville et j'ai trouve un plan de developement pour Longueuil, et surprise, je viens de decouvrir que la ville a deja intention de faire du developement dans ces secteurs, et leur plan est tres similaire au miens! Alors critiques mon plan si tu veux, dis que t'aime pas l'usage des zones, dis que t'aime pas le style graphique, mais va pas me dire que c'est une trame des annees 50! Voyons dont... Je dirais meme que c'est des commentaires comme ca qui m'encouragent a ne plus poster des choses dans la section vision. Ca, et des commentaires comme celle de ce bozo:
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If this comment wasn't so clumsy (and offered specific constructive criticism instead) it might not be worthless.
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C'est ca Yara, c'est ca... c'est la faute des federalistes. *LA LA LA I'm right you're wrong LA LA it's all your fault not mine I CAN'T HEAR YOU LA LA LA* j'embarque pas dans ca! Tout ce que j'ai a dire, c'est que Montreal (et le Quebec) a deja suffisament d'outils a sa disposition pour faire changer les choses. C'est a nous, Quebecois et Quebecoise de prendre la relever et batir le futur. Pays ou province, ca n'a pas de rapport.
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Projet résidentiel Contrecoeur - 300 M$
Cataclaw a répondu à un sujet de loulou123 dans Projets oubliés et/ou en suspens
Et voila! http://mtlurb.com/forums/showthread.php?t=2111 -
Voici ma vision AVANT: APRES: APRES: Quelques details: - Doublement du Boul. Jacques-Cartier entre Nobert et Ste-Helene. - Deux points d'access pour traverser l'(auto)route 116. - Construction d'un boulevard pour connecter les rues le long de chemin de fer a St-Hubert - Construction d'un boulevard pour relier la rue Ste-Helene au Ch. Chambly - Avantages : Dévelopement, connecter Longueuil et St-Hubert, améliorer le reseau routier et la connectivité, améliorer le réseau cyclable, remplacer des terrains dégeux par des parcs. Commentaires?
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Je suis anti-voiture pour 3/4 des raisons de deplacement (meme si je suis pro-completer notre reseau autoroutier) Je suis pro-metro a 110%, mais caline que ca serait ridicule ca. La solution pourtant est simple -- augmentez la frequence des trains. C'est tout.
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Projet résidentiel Contrecoeur - 300 M$
Cataclaw a répondu à un sujet de loulou123 dans Projets oubliés et/ou en suspens
Laisse moi y penser et je te prepare un rendu bientot -
Surtout les filles
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Ouais! D'accord avec toi. Le 400 est super en personne... c'est plus facile l'apprecier (autant pour sa taille que son apparance/revetement) Attendez qu'il soit fini -- je pense qu'on va etre tres satisfait!
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Super photos Gilbert! Merci! J'aime beaucoup ce projet car on parle de densification dans un secteur plus ou moins "vieux" de la ville. En plus on parle de 22 etages et non pas le 20 qu'on avait entendu dire au debut! Et ca monte vite! Rien que des bonnes nouvelles sur ce chantier.
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Gilbert a raison. Moi je trouve le Crystal toujours aussi magnifique! C'est sur que 10 etages de plus ca aurait l'fun, mais c'est pas grave la tour est tres belle!
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Symphonia, phases 2 et suivantes - 20, 20, 20 étages
Cataclaw a répondu à un sujet de mtlurb dans Projets oubliés et/ou en suspens
Maintenant qu'il fait beau je vais devoir faire un tour de velo sur l'ile des soeurs et prendre quelques photos de les projets.. -
Dalle a dalle 4m x 33 = 132m Donc 132m c'est le strict minimum (probablement plus avec le toit, le R-C plus haut, etc.) J'estime 140m-145m
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Je profite de l'occasion pour faire un photoshop tres vite fait, mais qui illustre ce qui reste a venir!
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Pour la plupart, ouais, mais pas tout a fait. vs Not 100% the same
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Bonjour, photos tel que promis: Bonus HDR fait sans trepied!
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S'correct ca. One man's kitch is another man's unusual is another man's horrid piece of shit is another man's bold and unique
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Haha. Et au debut tout le monde capotait pour le 400. Maintenant on est rendu si critique? Pourtant la tour n'est meme pas construite encore! Donnez-la une chance, bordel! Moi je la trouve belle. La facade cote Bleury est poche, et elle ne ressemble pas vraiment au rendu (peut-etre ca va changer?) mais le reste a date me satisfait.
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Sigh... morons.
