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Il fallait s'y attendre alors que la grande majorité des transporteurs aériens ont annoncé des suppressions en raison du coût élevé du carburant. Pour en lire plus...
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C'est une des plus importantes voies de sortie de l'épargne enregistrée et le coût réel des montants laissés en souffrance est souvent mal compris. Pour en lire plus...
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Nom: Centre de recherche du Centre hospitalier de l'Université de Montréal - CRCHUM Hauteur: 6, 15 étages Coût du projet: 470 000 000,00 $ Promoteur: Gouvernement du Québec Architecte: Emplacement: St-Denis/Viger/Sanguinet/St-Antoine Début de construction: 2010 Fin de construction: 2014
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Serge Godin regrette le temps du REA Mise en ligne 06/02/2008 04h00 fctAdTag("bigbox",MyGenericTagVar,1); Géraldine Martin Le Journal de Montréal Serge Godin, fondateur et président exécutif du conseil de CGI, regrette le temps du Régime d’épargne-actions (REA) qui a permis au Québec inc. d’émerger. «Le REA était un excellent outil pour obtenir du financement à un coût intéressant», nous a confié M. Godin en marge de l’assemblée annuelle des actionnaires. «Aujourd’hui, le financement est cher au Québec», juge-t-il. Il y a seulement quelques grandes institutions financières qui se partagent le marché, ce qui ne donne pas beaucoup de choix abordables. Avec le REA il n’y avait pas de problème de monopole, croit M. Godin. Le dirigeant fait allusion au REA des années 1980, celui qui permettait à un vaste éventail d’entreprises de se procurer du financement public à un coût attrayant. Lancé en 1979 sous Jacques Parizeau, alors ministre des Finances, le REA encourageait les particuliers à investir dans les entreprises québécoises. Il permettait de déduire de son revenu imposable le coût des actions acquises. Bénéfique au Québec inc. Après avoir connu un grand succès au milieu des années 1980, le REA est pratiquement tombé dans l’oubli. Les abus du régime et le krach financier de 1987 ont notamment effrayé les petits investisseurs, qui lui ont tourné le dos. En attendant, c’est ce type d’outil financier qui a permis au Québec inc. d’émerger, souligne M. Godin. «Regardez aujourd’hui les plus grands employeurs au Québec, ils ont tous utilisé le REA», souligne-t-il, citant CGI mais aussi le Groupe Jean Coutu ou encore Alimentation Couche-Tard. Après un moratoire en 2003, le REA a été remplacé en 2005 par le régime Actions-croissance PME. Ce programme s’adresse à des sociétés ayant un actif inférieur à 100 M$ contre 350 M$ dans le cas du REA. http://argent.canoe.com/lca/infos/quebec/archives/2008/02/20080205-224057.html
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http://www.cnw.ca/fr/releases/archive/January2008/17/c9748.html Avec l'aide de Montréal International - Triad Semiconductor inaugure une filiale à Laval pour lancer son expansion au Canada La nouvelle filiale permettra de répondre à la croissance de la demande mondiale de puces à signaux mixtes MONTREAL, le 17 janv. /CNW Telbec/ - Afin de satisfaire la croissance rapide de la demande mondiale pour ses solutions de circuits intégrés spécifiques (Application Specific Integrated Circuit, ou ASIC) à signaux mixtes, la compagnie américaine Triad Semiconductor a inauguré aujourd'hui sa première filiale, Triad MDG (Montréal Design Group), à Laval, dans la région de Montréal. Les ingénieurs chevronnés de Triad MDG travaillent sous la supervision du directeur général, M. Richard Prescott. Triad MDG offre des services de conception et de développement de propriété intellectuelle analogique interne de pointe, ainsi que des services de soutien aux ventes et au développement d'applications pour le marché canadien. M. Lynn Hayden, président-directeur général de Triad Semiconductor, explique : "L'ouverture de Triad MDG marque une nouvelle étape du développement de Triad. Cette filiale canadienne nous permettra d'accroître notre infrastructure de soutien et de proposer nos solutions performantes et économiques à davantage d'entreprises développant des applications médicales, industrielles, de communications, de détection, etc. Partout dans le monde, nos clients bénéficient des avantages d'une réduction des coûts récurrents d'ingénierie et d'une mise en oeuvre accélérée, tout en pouvant apporter des modifications techniques rapidement." Montréal International a assisté Triad Semiconductor à toutes les étapes clés du projet et continuera de favoriser l'expansion de ses activités dans le Grand Montréal. Pour M. Pierre Brunet, président du conseil d'administration de Montréal International, "la décision de Triad Semiconductor d'ouvrir sa première filiale canadienne à Laval est une excellente nouvelle, illustrant les nombreux avantages offerts aux entreprises étrangères qui décident d'investir dans la région". M. Prescott ajoute : "Le Grand Montréal est un important centre de haute technologie, reconnu pour ses entreprises oeuvrant dans les domaines de l'aérospatiale, de l'électronique, des télécommunications, des sciences de la vie et des transports, ainsi que pour ses services d'ingénierie et de recherche et développement. C'est l'endroit idéal pour Triad MDG, ce qui nous permettra de proposer aux entreprises du Canada et d'ailleurs les avantages de nos circuits intégrés à signaux mixtes en termes d'économies de temps et d'argent." "La région de Montréal est également reconnue pour le dynamisme de son environnement d'affaires, sa main-d'oeuvre multilingue et hautement qualifiée, l'excellente réputation de ses universités, la vitalité et la créativité de ses entrepreneurs et industries culturelles, sans oublier son coût de la vie très raisonnable et sa qualité de vie unique en Amérique du Nord", conclut M. Brunet. Pour sa part, M. Pierre Desroches, président du conseil de LAVAL TECHNOPOLE, s'est dit très heureux d'accueillir Triad Semiconductor au sein de Laval Technopole. "Triad vient ainsi enrichir la masse critique du e-POLE lavallois en se joignant à un réseau d'entreprises de calibre international, capables d'inventer, de produire, de commercialiser et de compétitionner partout dans le monde", a-t-il ajouté. Triad MDG est une filiale en propriété exclusive de Triad Semiconductor. Elle est située au 3090, boulevard Le Carrefour, bureau 304, Laval (Québec). A propos de Triad Semiconductor (www.triadsemi.com) Triad Semiconductor effectue le développement, le prototypage et la production sans fabrication de puces ASIC à signaux mixtes pour des volumes de production allant de quelques milliers à des millions d'unités. Sa technologie Via Configurable Array (VCA) (brevet en instance) permet de créer des matrices ASIC avec des fonctions analogiques et numériques sur silicium éprouvées qui réduisent le temps, le coût et les risques liés aux configurations entièrement personnalisées. De plus, le routage réalisé uniquement par trous d'interconnexion de Triad facilite grandement les tâches d'ingénierie et accélère la fabrication, ce qui permet de développer des prototypes et d'appliquer des modifications techniques rapidement et à un coût minime. Fondée en 2003, Triad est une compagnie privée ayant son siège social à Winston Salem, en Caroline du Nord. -
Nom: Le Séville Hauteur: 7, 11, 11, 20 étages Coût du projet: 112 000 000,00 $ Promoteur: Claridge Investments et Prével Architecte: Prével Emplacement: Sainte-Catherine entre les rues Lambert-Closse et Chomedey Début de construction: Hiver 2010 Fin de construction: 2012
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Nom: Le Liguori Hauteur: 8 étages/?? mètres Coût du projet: 80 000 000,00$ Promoteur: Groupe immobilier Van Houtte Architecte: Emplacement: 560 à 590 Boulevard Crémazie Est (Villeray) Début de construction: mai 2011 Fin de construction: été 2012
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Nom: Altitude Hauteur: 33 étages/124 mètres Coût du projet: Promoteur: Groupe Daca Architecte: Groupe Daca Emplacement: University/Cathcart Début de construction: Printemps 2010 Fin de construction: Été 2012
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18 septembre 2007 Le mur du Plateau sera végétalisé au printemps 2008. Le verdissement, originalement prévu au montant de 175 225$, coûtera trois fois plus cher, soit 400 000$. Le mur de béton, qui sépare les arrondissements Plateau-Mont-Royal et Rosemont-La Petite-Patrie, a été érigé afin de réduire le bruit des trains pour les résidants du Plateau-Mont-Royal. Tout en réduisant le bruit au sud, ce mur crée aussi un effet de réverbération pour les résidants de la Petite-Patrie, au nord des voies ferrées. Ces derniers se plaignaient de la nuisance acoustique. En pleine campagne électorale, en 2005, le maire de Montréal, Gérald Tremblay, promettait de «stopper» la construction du mur. L'année suivante, le promoteur en achevait la construction sur près d'un kilomètre et d'une hauteur de 4,5 mètres. Au mois de juin 2006, les deux maires des arrondissements, André Lavallée et Helen Fotopulos, annonçaient la végétalisation du mur acoustique. Le couvert végétal embellirait le mur de béton. De plus, des tiges de saule, doublées de vigne, plantées au pied du mur, rendraient impossible l'accès au mur pour les graffiteurs. «La population de l'arrondissement Rosemont-La Petite-Patrie a maintes fois décrié la laideur de la vue du côté de la voie ferrée», précise le sommaire décisionnel. Coût Le coût de 400 000$ sera réparti en trois. Le budget proviendra du Programme triennal d'immobilisation selon la répartition suivante: 50% pour la ville centrale, 25% pour l'arrondissement Rosemont-La Petite-Patrie et 25% pour l'arrondissement Plateau-Mont-Royal. Les travaux seront réalisés par l'arrondissement du Plateau-Mont-Royal, au printemps 2008. «Les travaux de plantation doivent absolument être effectués d'ici au 15 mai 2008, sinon le succès du projet est compromis», peut-on lire dans le sommaire décisionnel.
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Longueuil, une des dix meilleures villes d'affaires canadiennes
un sujet a posté loulou123 dans L'actualité
Lundi 17 Septembre 2007 SELON LE MAGAZINE CANADIAN BUSINESS La Ville de Longueuil arrive au dixième rang des villes canadiennes les plus attrayantes pour les gens d'affaires. C'est ce que révèle le classement que vient de publier le réputé magazine Canadian Business. " Notre ville est située à moins d'une heure des frontières américaines, Longueuil est le carrefour d'une activité économique prospère. Elle rayonne sur la scène canadienne par la diversité et l'avant-gardisme des 11 000 industries et entreprises établies sur son territoire. De plus, elle est dotée d'une zone aéroportuaire en développement, d'un réseau autoroutier avantageux, d'une station de métro qui donne accès à tout le réseau de transport régional ainsi que de riches territoires agricoles. Avec le nouveau campus Longueuil de l'Université de Sherbrooke, dont la construction est en cours, elle confirmera en outre son statut de pôle du savoir ", a indiqué le maire de Longueuil, Claude Gladu. Le classement du magazine Canadian Business a été réalisé à l'aide de cinq facteurs principaux, soit le coût relatif aux opérations, le taux de chômage, le taux de criminalité, la croissance des permis de construction et le coût de la vie. Rappelons que le développement immobilier à Longueuil se porte très bien et qu'il a poursuivi sa lancée en 2006, franchissant un nouveau record de valeur totale de permis de construction qui a atteint 270 millions de dollars. De plus, autre facteur déterminant dans la présente étude, le taux de criminalité en 2006 a connu une seconde baisse consécutive, ce qui porte à 10 % la diminution globale des crimes depuis deux ans sur le territoire de l'agglomération de Longueuil. -
Les travaux de reconstruction du pont Latour vont bon train et le projet comprend l'aménagement de son accès par l'avenue Dollard et un chantier qui assurera la sécurité en approvisionnement d'eau dans le secteur situé au sud du canal de l'Aqueduc. Les coûts du projet et la répartition du financement entre Montréal et l'arrondissement ont suscité la controverse lors de la séance du conseil de lundi soir dernier. L'ex-conseillère Oksana Kaluzny dénonce les annonces contradictoires concernant ce projet et les coûts estimés qui n'ont cessé d'augmenter depuis 2002. Construit en 1921, le pont Latour n'était plus adapté aux réalités modernes. Le nouveau pont sera plus large et comportera quatre voies de circulation, plutôt que trois, un trottoir et une nouvelle piste cyclable. Les travaux de démolition et de reconstruction sont évalués à 6,6 M $ et on prévoit 3,2 M $ pour le réaménagement géométrique de l'avenue Dollard, entre le boulevard de la Vérendrye et la rue Salley, afin de corriger le désalignement actuel qui oblige les automobilistes à ajuster leur trajectoire, ainsi que pour la réhabilitation des infrastructures souterraines. On modernise les réseaux d'aqueduc et d'égout en construisant un aqueduc principal et un égout pluvial sous l'avenue Dollard, ainsi qu'un aqueduc secondaire sous la Terrasse Champlain. Sans oublier des trottoirs éclairés et l'ajout d'un lien cyclable nord-sud. La majeure partie des travaux sera effectuée d'ici décembre 2007. Ils seront alors suspendus et reprendront en mai 2008. Les équipes seront affairées à effectuer le réaménagement géométrique de l'avenue Dollard et la construction de trois chambres à vannes situées au nord du boulevard de la Vérendrye. Des critiques acerbes L'ex-conseillère Oksana Kaluzny n'a pas mâché ses mots à l'endroit de la mairesse Manon Barbe en relatant que depuis 2002, les coûts sont passés de 3,8 M $ à 10,7 M. @R:«Combien va coûter ce projet et comment sera-t-il financé ? Pourquoi ces questions ? À cause des sommes et des dates contradictoires que vous avez émises depuis 2002. Montréal parlait alors d'un coût de 3,8 M $ mais rien n'a été fait avant 2007. En 2005, vous disiez que le pont serait financé à 100 % par Montréal. C'était l'année des élections et c'était des paroles en l'air. Le 8 octobre 2006, vous avez dit que la réfection s'amorcerait le 6 mai pour se terminer le 19 décembre 2007 et que le réaménagement de la rue Dollard serait fait entre le 7 mai et le 19 octobre 2007.» «Le 11 avril dernier, Frank Zampino annonçait que le pont Latour coûterait 9,8 M $. Dans la revue Accent, vous disiez que le pont Latour coûterait 7 M $. Il semble que la mairesse n'était pas au courant ou qu'elle voulait le cacher aux citoyens puisque des panneaux sur Dollard et de la Vérendrye indiquaient que le coût était de 9,8 M. Comment expliquer que la mairesse n'était pas au courant des décisions du Comité exécutif de Montréal ? Comment a-t-elle pu, pendant trois mois, affirmer que le coût était de 7 M $ et que les travaux seraient terminés en octobre 2007, alors que sur le site Internet de Montréal, on estime les coûts à 10,7 M $ et la fin des travaux pour 2008. Connaît-elle ses dossiers ? A-t-elle à cœur le bien des citoyens si elle ignore les dossiers importants pour LaSalle ?» Réplique de la mairesse Barbe La mairesse Barbe a rappelé que les coûts ont augmenté depuis 2002 et que le projet a subi de nombreux changements. «Plusieurs items ont été ajoutés et le pont sera antisismique, étant donné sa proximité avec l'hôpital de LaSalle. La hausse du prix de l'essence a entraîné des hausses du prix des contrats. Lorsqu'on parle de 10,7 M $, cela inclut la partie la partie que devra débourser LaSalle. Tout ce que concerne la structure du pont est payé à 100 % par Montréal. LaSalle se charge des travaux visant à élargir l'avenue Dollard et une partie du côté du boulevard Champlain. Il y a aussi l'installation d'une conduite menant vers l'usine DesBaillets. Il fallait que l'éclairage soit intégré dans la structure du pont puisqu'on ne peut y installer de lampadaires. Vous n'étiez pas contente parce que le dossier du pont n'avançait pas et maintenant qu'on le fait, vous n'êtes pas encore contente. Vous ne serez jamais satisfaite madame Kaluzny.»
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21 août 2007 À partir de l'analyse d'un échantillon de locataires rencontrés ce printemps, le Regroupement des comités logement et associations de locataires du Québec (RCLALQ) constate que les locataires montréalais ont reçu des demandes moyennes d'augmentation de loyer de 4,4 %, lors de la dernière période de renouvellement des baux. Certains secteurs ou arrondissements de Montréal s'en tirent mieux. Ce qui n'est toutefois pas le cas pour l'arrondissement de Mercier – Hochelaga-Maisonneuve, où la hausse moyenne est de 4,7 %. Différents facteurs peuvent expliquer cette différence : la disponibilité des loyers dans le secteur, l'état des logements, les services de proximité, etc. À noter que dans la grande majorité des cas de l'échantillonnage étudié, le chauffage est à la charge des locataires et leurs logements n'ont pas subi de réparations majeures. Pour ces situations, en absence de variation des taxes foncières, l'indice d'ajustement des loyers, publié par la Régie du logement en janvier dernier, était de 0,8 %. Selon la Société canadienne d'hypothèques et de logement (SCHL), entre 2000 et 2006, le coût du loyer d'un logement de deux chambres à coucher a bondi de 25 % dans la région de Montréal. « Il ne fait pas de doute que la méthode actuelle de la Régie du logement ne protège pas adéquatement les locataires contre les hausses de loyer, précise André Trépanier, responsable des dossiers politiques du RCLALQ. La ministre des Affaires municipales et des Régions, Nathalie Normandeau, a en main diverses solutions pour corriger le travail de la Régie du logement. » En l'absence d'un registre des baux, certains propriétaires en auraient profité pour hausser considérablement le coût de leur loyer. Pour contrer cette situation, le RCLALQ encourage les locataires qui déménagent à « passer leur bail » à ceux qui emménagent afin de leur donner la possibilité d'exercer un recours très peu utilisé, celui de demander la révision du coût de leur loyer. Selon le dernier rapport annuel de la Régie du logement, ce recours n'avait été exercé que 436 fois en 2005-2006 pour l'ensemble du Québec. Pour ce faire, les locataires disposent de deux mois après le début du bail pour contester le coût du loyer si la section G du bail n'a pas été complétée. Cependant, si cette section est dûment remplie, les locataires ne disposent que de 10 jours à partir de la conclusion du bail. En cas de fausse déclaration de la part du locateur, les locataires ont deux mois à partir de la connaissance de la fraude pour déposer leur recours. « Comme souvent la section G demeure incomplète, l'entraide entre locataires est une des rares avenues pour suppléer à l'absence d'un registre des baux », conclut M. Trépanier.
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Nom: Les résidences étudiantes ÉTS, phase 4 Hauteur: 8 étages Coût du projet: Promoteur: École de technologie supérieure Architecte: Emplacement: Début de construction: automne 2011 Fin de construction: Site internet: http://www.etsmtl.ca/
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Le retour du tramway à Montréal est une idée qui tient à coeur au chef du parti Projet Montréal. Richard Bergeron a dévoilé hier les grandes lignes de son projet de tramway. Selon lui, le tramway pourrait redorer l'image de la métropole tout en lui donnant un atout écologique. Dans un premier temps, le tramway couvrirait 25 kilomètres et serait implanté dans le centre-ville, au coût d'un milliard de dollars. M. Bergeron assure que cette somme est justifiée et comparable au coût du métro, construit dans les années 1960. Au total, le réseau couvrirait 250 kilomètres et coûterait après 20 ans, 10 milliards de dollars. Richard Bergeron a tenu à présenter son projet avant le dépôt du plan de transport par le maire Gérald Tremblay.
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Nom: Planétarium Rio Tinto Alcan Hauteur: Coût du projet: 48 000 000,00$ Promoteur: Ville de Montréal Architecte: Cardin Ramirez Julien Emplacement: Parc Olympique Début de construction: automne 2011 Fin de construction: Site internet: http://www.planetarium.montreal.qc.ca/ Lien webcam: http://www.planetarium.montreal.qc.ca/Planetarium/construction_a.html Autres informations:
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côte-des-neiges-notre-dame-de-grâce Luz condos - 10 étages (2015)
un sujet a posté monctezuma dans Projets Annulés
Nom: Luz Condos Hauteur en étages: 10 étages Coût du projet: 25 M$ Promoteur: Société en commandite D.P.L.S. Architecte: Barin Architectes Emplacement: Le Triangle - Côte-des-Neiges - Notre-Dame-de-Grâce Début de construction : 2012 Site internet: LuzCondos
