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nephersir7

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  1. nephersir7
    À Boston, la connexion entre l'aéroport et la ligne de métro se fait par des autobus-navette. http://www.massport.com/logan-airport/to-and-from-logan/on-airport-shuttle/ C'est à peu près la même distance qu'entre notre aéroport et la gare Dorval. Je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas une solution convenable une fois que cette ligne de train aura une voie dédiée et une fréquence raisonnable
  2. nephersir7
    Il y a de l'action sur la webcam. Quel chantier!
  3. nephersir7
    En tant que futur client régulier, j'espère qu'ils vont fast-tracker la construction
  4. nephersir7
    Je suis passé ce midi. Toujours rien. Même que les lumières étaient toujours allumées à l'intérieur. Je ne serais même pas surpris si une compagnie y avait encore ses bureaux, lol
  5. nephersir7
    Au niveau du train de banlieue l'AMT a souvent mentionné qu'ils ne peuvent pas augmenter la fréquence de passage des trains à cause de la saturation du corridor ferroviaire. Donc, l'infrastructure déjà en place est à saturation et il faut que le gouvernement paie l'ajout de voies supplémentaires (et un réaménagement à Montréal-Ouest) pour toute augmentation de service, y compris une navette ferroviaire.
  6. nephersir7
    Ça va me prendre du temps à m'habituer à la montagne de jaune canari qui apparaît quand je conduis vers l'est sur la 20
  7. nephersir7
    Touche-pas à mon Colossus!
  8. nephersir7
    28 octobre. Désolé pour la (très) mauvaise qualité
  9. nephersir7
    http://projetmontreal.org/communiques/administration-projet-montreal-naurait-jamais-approuve-projet-immobilier-du-myst-canal-jason-prince/
  10. nephersir7
    Et si c'était celui-là qui était converti en Adonis?
  11. nephersir7
    Il y a déjà un fil: http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php/20973-EQ8-Cite-Urbaine-Lasalle
  12. nephersir7
    En espérant qu'ils apposent un revêtement un peu plus élégant sur la façade des containers. Ce n'est pas toujours le cas... À Vancouver, ils ont réussi quelque chose de bien: A brooklyn, cette maison est beaucoup plus "bare metal":
  13. nephersir7
    Moi je suis étudiant. Seulement, je n'ai pas un bon appareil photo
  14. nephersir7
    Ça et la gare Lucien L'Allier
  15. nephersir7
    Je vais passer pour un cinglé, mais je me réjouis de cela
  16. nephersir7
    Moi je suis surtout déçu de son manque d'intégration avec son milieu, tant au nord qu'au sud...
  17. nephersir7
    Tour des Canadiens 2?
  18. nephersir7
    Dans un an, tu verras l'ascension de 5 tours de plus (Icône-Roccabella-Avenue-TDC-Deloitte) à partir de ton point de vue.
  19. nephersir7
    On est loin du Sieur du Lhut!
  20. nephersir7
    23 octobre 2013
  21. nephersir7
    Ils n'ont pas l'air de niaiser, ça va être démoli assez vite.
  22. nephersir7
    http://www.theglobeandmail.com/report-on-business/industry-news/property-report/montreal-commercial-property-owners-bear-highest-tax-burden/article14960775/
  23. nephersir7
    Évaluons les pour et les contre de peindre cet édifice en rose: POUR: Harmonie avec au moins un bâtiment voisin Originalité par rapport aux gris Détourne l'attention de la pauvreté architecturale Exacerbera l'écoeurement collectif envers l'existence un édifice aussi laid Opportunité de collecte de fonds pour le cancer du sein CONTRE: Rose n'est pas une belle couleur pour un édifice. (débattable) LET'S DO IT!
  24. nephersir7
    Joyeux! Ça met en valeur l'édifice rose!
  25. nephersir7
    He was just replying to the previous comment asking about YUL sales.
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