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nephersir7

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Tout ce qui a été posté par nephersir7

  1. C'est sûr que pour le design, on y repassera, mais strictement du point de vue de la hauteur on est chanceux d'avoir un bâtiment (de 31 étages!) qui se construit sur un terrain aussi moche. C'est du très bon fill-in!
  2. Plenty doesn't mean enough. There are VERY long waiting lists for single-student residences and the rest is still all booked a few months in advance, except in the summer.
  3. Ya assez d'équipement pour de l'action
  4. Noooooon! Pourquoi est-ce que la ville n'interdit pas ça?!?
  5. Il pourrait toujours il y avoir des segments souterrains comme à Vancouver et Ottawa. Ça justifierait pourquoi l'estimation des coûts est si élevée.
  6. Exactement. Cette citation explique tout ce qu'il faut savoir: "Le transport en commun, dans l'enveloppe de Chantier Canada précédente, 68 % de l'enveloppe de l'Ontario est allé en transport en commun, 51 % en Colombie-Britannique, au Québec, moins de 10 % " http://www.ledevoir.com/politique/canada/376782/ottawa-maintient-qu-il-n-y-aura-pas-de-financement-additionnel-pour-un-slr
  7. En plus, le SLR est la meilleure solution pour résoudre les problèmes de congestion et de saturation du corridor de bus une fois rendu sur l'île de Montréal.
  8. Techniquement parlant, avec le bar sportif au RDC, le projet n'est pas "entièrement" résidentiel
  9. Je me suis créé un compte bidon (on peut avoir un compte gratuit) et j'ai téléchargé le document. Il n'y a pas de rendu ils parlent d'un "immeuble-phare" de 254 000 à 340 000 pieds carrés (basilaire + tour) Un total de 9-13 étages. (340k / terrain de 28k = coefficient de 12) Le projet dans son ensemble est "dédié à des fins culturelles, administratives, commerciales et institutionnelles" Un local à vocation culturelle de 100 000 pieds carrés aux étages inférieurs (salle de spectacles?) Des bureaux de classe AA étages supérieurs Il y aura au RDC un hall d'accueil de 13 metres de haut. 250 places de stationnement souterrain (5 étages) Il visent une certification LEED Or
  10. nephersir7

    Expos de Montréal

    Ce serait inutile, puisque le SLR desservira précisément cet axe.
  11. Il y avait une pelle qui creusait ce matin et une cloture a été posée autour de cette partie du terrain. Les travaux (de décontamination) sont commencés.
  12. Si jai bien compris la carte, on dirait que les voies de circulation automobile sont déconnectées du pont Victoria, pour n'y laisser qu'une énième ligne de tramway dont on ne sait pas grand chose.
  13. Parce que ce que c'est évident que ce projet ne va pas comme sur des roulettes (surement en partie a cause de la partie hotel -> bureau dont personne ne semble vouloir). Je suppose que si ça va aussi mal qu'on pourrait l'imaginer, la profitabilité de ce projet pourrait être mise à risque par un tel ajout.
  14. À mon avis, c'est le chantier le plus intéressant depuis le Marriott.
  15. Le fait que ce soit une station terminale ne signifie aucunement qu'elle le sera à perpétuité. Par exemple, Henri-Bourassa a été, jusqu'en 2007, une station terminale de la ligne orange avant son prolongement vers la station Montmorency.
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