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MtlMan

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Tout ce qui a été posté par MtlMan

  1. http://ici.radio-canada.ca/nouvelles/arts_et_spectacles/2014/03/17/002-2013-annee-record-pour-le-beaux-arts-demontreal.shtml
  2. Ce qui est bon, c'est que le petit hiatus des annonces de projet depuis 6-8 mois permet aux unités en vente de s'écouler. S'il est vrai que le rythme se maintient, ça veut dire que d'ici un an, il y aura inévitablement d'autres annonces. Ou à tout le moins le lancement des 2e tours Rocca, Icone et certainement la phase 2 de Cadillac Fairview. Qui sait, la renaissance de certains projets comme Point Zéro, ou la transformation de la tour QdS en projet mixte incluant de l'habitation, ce qui lui permettrait d'avoir de meilleures chances. Bref, soyons prudent, mais tout de même optimistes!
  3. N'oubliez pas qu'il n'y a pas qu'une seule option de péage : aux limites de l'île ou pas pantoute. Le péage régional, décliné graduellement à partir d'une limite plus éloignée sur les rives nord et sud, et calculé selon la distance parcourue, est une option tout à fait viable, et beaucoup moins catastrophique que d'embarrer l'île, ce qui, évidemment, serait perçu comme une sorte de "va chier" à tous ceux qui vivent à l'extérieur. De plus on peut moduler les tarifs selon les heures de pointe ou hors pointe, soirs, week-ends, etc. Bien entendu, il sera PRIMORDIAL d'offrir des alternatives nombreuses et efficaces en TEC et en stationnement incitatif.
  4. C'est pas compliqué: tu call ton pichet à 3h moins quart pis tu sirotes jusqu'à 6h.
  5. Samcon semble prendre du galon avec ce projet. Tant mieux. J'ai toujours dit que son problème c'était le design tellement ordinaire et drabe de ses immeubles. Mais au point de vue compétence, ils ont démontré du sérieux et ont régulièrement livré la marchandise pour ce qui est de leur marché, soit le milieu de gamme. J'ai comme l'impression que ça va marcher. Peut-être pas aussi vite que l'an passé, mais avec un peu de patience, on verra lever cette tour.
  6. Wow, très belle initiative. C'est de l'art public de très belle facture! PS: il semble qu'on aura besoin de lui quand l'agrile du frêne aura dévasté tous les frênes de la ville....
  7. Merci de ta contribution dirt_devil. C'est bien d'avoir l'autre côté du débat. Bienvenue sur le forum.
  8. Je dois reconnaître que sur plusieurs sujets, Denis fait une belle job jusqu'à maintenant. Je partage son enthousiasme pour l'ouverture prolongée. Je crois vraiment que la meilleure formule serait le 4-6, soit fin de l'alcool à 4h, fermeture à 6h. Les fêtards auront le temps de desaoûler en achetant ben du café, et ils sortiront en meilleur état. En plus, ça étendra la vie nocturne. J'espère que le maire demeurera ferme face aux nimbys qui s'installent à Mtl en s'imaginant vivre à St-Amable. La nuit en ville, c'est pas la campagne. Faut l'accepter.
  9. Ça fait longtemps que je le dis: plutôt que de se battre contre un ennemi invincible, transformons-le en allié, en faisant de l'hiver un élément unique et original de la vie à Montréal. Ça ne nous empêchera pas de crier notre joie à l'arrivée du printemps, mais au moins, on pourra générer plus d'activités et plus d'économie plutôt que de rouler les trottoirs et passer son temps à s'excuser d'avoir le climat qu'on a et contre lequel on ne peut rien. It would be business-wise.
  10. La vue sur le mont St-Bruno va être bloquée. Scandale!
  11. Amorcer la construction va certainement les aider un peu à rétablir leur crédibilité. De plus, les acheteurs sont plus confiants quand ils voient que le rpojet est réellement en marche. Regardez Roccabella. Ils ont performé depuis le début de la construction. Et en plus, le TOM est à plus de 50% vendu. Un moment donné, faut y aller.
  12. C'est pas plutôt les grues de Roccabella ça?? Deloitte serait plus à droite en dehors de la photo, me semble.....
  13. Donc, juste à côté du petit bar laitier? Enfin, un horrible trou de bouché. Du moins en partie. Restera le côté ouest. Petit à petit, on va les avoir.
  14. De toutes façons je préfère de loin Manhattan à Toronto..... J'utilise donc manhattanisation:p
  15. Vous nous mettez l'eau à la bouche les gars avec vos teasers de Broccolini. Quand pourrons-nou en savoir plus???
  16. En effet. J'ai vraiment l'impression qu'il y a comme, à la fois de l'incompétence et quelques circonstances atténuantes qui peuvent expliquer cet échec. Imaginez ce qu'un promoteur vraiment solide et aguerri aurait pu faire. L'endroit est bon, le quartier attrayant. Y'a pas de problème fondamental avec l'emplacement. En toute honnêteté, je pense que je préfèrerais ce secteur à celui du Centre Bell. J'espère qu'un autre projet sera lancé là plus tôt que tard.
  17. Ce qui prouve bien que les gros détaillants sentent la tendance eux aussi: le commerce de proximité dans les centres urbains a un avenir certain. Donc, par effet d'entraînement, un rééquilibrage des infrastructures urbaines en faveur des piétons et des Transports en commun, pcq, qu'on le veuille ou non, il n'y aura jamais d'immense Wal-Mart avec terrain de football de stationnement en plein cv. L'offre sera donc adaptée en conséquence: services de livraison gratuit, par ex. Comme d'autres sur le fil, je ne verrais pas d'inconvénient à 2-3 magasins de ce genre au bas d'une tour de belle facture et moderne. Après ça, il faudra quand même conserver la grande diversité disponible dans les grands centres urbains comme Montréal. C'est ce qui permet de se démarquer de l'uniformité monotone des centres d'achats de partout ailleurs au Québec.
  18. Le TOM est au-delà de 50% vendu. On verra bien, mais ça me semble déjà mieux que Triomphe.
  19. Mea culpa. Je peux reconnaître mes torts. Mais l'idée reste la même: back to Babylone.
  20. Autres photos: belle frise au top: [ATTACH=CONFIG]14279[/ATTACH] Sous le mur de soutènement: [ATTACH=CONFIG]14280[/ATTACH] Quelques jouets: [ATTACH=CONFIG]14281[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]14282[/ATTACH]
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