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WestAust

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Tout ce qui a été posté par WestAust

  1. Sans compter que le long du canal plusieurs bâtiments intéressants ont été conservés/rénovés/modernisé comme la Redpath Sugar, Corticelli Belding, Nordelec, certains des vieux bâtiments de la Stelco, Chateau St-Ambroise... Ce n'est pas comme si tout avait été rasé
  2. Aux étages supérieurs (40+) la vue vers l'ouest va etre assez impressionnante aussi par beau temps, on peut appercevoir le champ d'éoliennes près de la 30 dans le coin de St-Rémi/Napierville, les montagnes du vermont et l'ouest de l'ile!
  3. C'est ce que j'allais dire, c'est pas completement exact comme maquette, mais ca donne une bonne idée quand meme du changement que ce secteur va subir!
  4. There is still place to build the overpass for boulevard du quartier, it would slot right between phase 3 and les 3 brasseurs But i agree that traffic is mad in that area on weekend and weeknights, a lot of it seems to be due to bad traffic lights timing/sequence and too many of them on Leduc along the walmart/sail stretch!
  5. Voici une photo trouvée sur instagram, vue d'une chambre au Chateau Champlain directement vers l'emplacement de la Tour des Canadiens, ca va changer la vue vers l'ouest c'est certain
  6. La démolition de l'immeuble le long du canal continue
  7. Les premiers magasins ouvrent aujourd'hui (The North Face, Tony Pappas entre autre) Voici une photo d'une des entrées
  8. Vendu a 64% http://www.guidehabitation.ca/f1nd/belcourt/ca/qc/condominium/montreal-ouest/nouveau-projet-de-condominiums-est-situe-a-quelques-pas-du-centre-ville-de-montreal/fr/x1x1x1x1x/1/
  9. Vendu a 49% http://www.guidehabitation.ca/f1nd/belcourt/ca/qc/condominium/montreal-ouest/nouveau-projet-de-condominiums-est-situe-a-quelques-pas-du-centre-ville-de-montreal/fr/x1x1x1x1x/1/
  10. Pour information, ce projet est vendu à 23% http://www.guidehabitation.ca/f1nd/belcourt/ca/qc/condominium/montreal-ouest/nouveau-projet-de-condominiums-est-situe-a-quelques-pas-du-centre-ville-de-montreal/fr/x1x1x1x1x/1/
  11. N'ont-ils pas aussi dans leur code d'éhtique de ne pas graffiter un immeuble tout neuf? Ca ne semble pas être trop respecté! Et les taggeurs eux en ont rien a foutre du code d'éthique, ils taggent partout et n'importe quoi sans respect pour la propriété publique!
  12. Ce qui rend cette voiture intéressante au Québec sur un strict point de vue environnemental, c'est que l'électricité que nous produisons est en grande partie verte et non-polluante, alors que dans bien des états/pays, ce n'est qu'un transfert de pollution des voitures (et des villes) vers des centrales au charbon/gaz polluante mais quelques fois situées à l'extérieur des villes, donc d'un point de vue environnemental, ce n'est pas nécéssairement gagnant!
  13. Je suis surpris du faible footprint des batiments de Vancouver, MNP tower 265k pc sur 35 étages! sur leur site, ca ne fait meme pas 8000pc par étage! Avec plus de projets de ce genre, il y aurait surement plus de tours en constructions à Montréal!
  14. Sans compter que SITQ était en compétition avec elle même, Deloitte étant déjà locataire majeur de la PVM, poussaient-ils vraiment leur déménagement au 900 ou plutôt de les garder à la PVM!
  15. Pour fins de comparaison, deux chiffres de location pour des gens que je connais: 650pc au lowney 4, 10e etage pour 1100/mois, pas de garage inclus. Sinon, plus loin, de l'autre coté du canal, 800pc au Loft Redpath environ 1200$/mois avec garage.
  16. Plusieurs forums ont des comptes d'usagers "corporatif" (magasins, représentants) qui ont le droit de s'inscrire, c'est clairement indiqué en dessous de leur nom en lieu et place d'un statut basé sur le nombre de post, promouvoir leurs produits et services, mais sont également soumis à des règles strictes concernant le spam et la dit promotion de leurs produits, ca pourrait être une alternative applicable sur mtlurb.
  17. Molson utilise de la soude caustique pour le nettoyage des machines (http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/regional/montreal/archives/2012/11/20121101-120952.html) ce produit étant un classe 8(http://fr.wikipedia.org/wiki/Hydroxyde_de_sodium) il est donc interdit dans les tunnels routiers du moins (http://www.mtq.gouv.qc.ca/portal/page/portal/entreprises/camionnage/matieres_dangereuses/particularites_quebec) mais je n'ai plus trouver d'information pour les tunnels ferroviaires au canada
  18. Une compagnie (prelco) utilise le terme, verre opacifié http://www.prelco.ca/fr/?p=prod_opacicoat L'article wikipedia est bien documenté sur l'origine du nom http://en.wikipedia.org/wiki/Spandrel Et bonus pour la culture générale, le document contenant le brevet original du Spandrel Glass tel que soumis par les inventeurs allemands http://www.freepatentsonline.com/20070026241.pdf
  19. La dalle ne recouvre pas tout les rails, donc effectivement, certaines voies sont "à l'air libre" et ainsi les matières dangeureuses peuvent passer.
  20. Le terrain au nord sur Peel c'est pour District Griffin phases 3 et 4
  21. Je ne parles pas de cette partie spécifique, mais de ceux qui veulent qu'on déplace tout à contrecoeur! En fait dans la présentation, je n'ai absolument rien contre le fait de construire une dalle par dessus les rails du port pour y déplacer notre dame, et ainsi développer plus de terrains! Je l'aime bien cette vision, quoiqu'elle soit utopique, toutes ces belles tours de verre, on sait à quel points les Nimbys vont embarquer pour s'y opposer soit pour le fait qu'on bloque la vue au fleuve, que ca ne convient pas à tel ou tel type de résidents, que ca change la tramme historique du secteur...
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