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  1. Le gouverneur de la Californie annonce qu'il pourrait quémander 7 G US$ au Trésor américain pour s'assurer que l'État soit en mesure de remplir ses obligations. Pour en lire plus...
  2. Le numéro un mondial de la distribution a accepté lundi de payer 1,4 M$ US en dédommagement d'erreurs dans l'étiquetage de ses produits, a annoncé le ministère de la Justice de l'État de Californie. Pour en lire plus...
  3. Une conférence nord-américaine sur les véhicules électriques s'est ouverte mardi à San Jose, en Californie, réunissant les principaux acteurs de l'industrie. Pour en lire plus...
  4. Le fabricant japonais Honda vient d'entamer la production à petite échelle d'une voiture à pile hydrogène qui n'émet que de la vapeur d'eau. Les premiers modèles seront offerts en Californie d'ici juillet prochain. Pour en lire plus...
  5. La Maison-Blanche a jugé mercredi «honteux» que les dirigeants du géant de l'assurance aient dépensé des centaines de milliers de dollars pour un séminaire en Californie quelques jours après son sauvetage. Pour en lire plus...
  6. Les voitures électriques sont presque prêtes 22 juillet 2008 - 14h58 Presse Canadienne Agrandir La voiture électrique Zenn, fabriquée à Saint-Jérôme. La batterie au lithium-ion, qui se retrouve déjà dans plusieurs appareils électroniques courants, sera sous peu en mesure d'alimenter les voitures électriques rechargeables et deviendra dès lors la réponse toute indiquée aux cours élevés du carburant. C'est ce qu'ont estimé mardi des experts réunis dans le cadre d'un congrès en Californie. Mais même si la technologie semble fort prometteuse, les manufacturiers de la planète sont toujours confrontés à de nombreux obstacles, notamment les coûts élevés, la durée de vie des batteries et la surchauffe, selon les participants à la conférence Plug-In 2008 à San Jose, en Californie. Tien Duong, du département de l'Energie des États-Unis, croit néanmoins que la batterie au lithium-ion est presque prête à remplacer les piles à hydrure métallique de nickel qui se trouvent actuellement dans plusieurs véhicules hybrides gazéo-électriques. La batterie au lithium-ion pourrait être en mesure de donner aux véhicules un rayon de 64 kilomètres par charge, a quant à lui estimé Haresh Kamath, du Electric Power Research Institute. Mais les batteries au lithium-ion requises même par une petite voiture coûteraient aujourd'hui environ 10 000 $ US, a-t-il ajouté. Ce coût devra être abaissé de moitié avant que ces véhicules ne deviennent vraiment intéressants.
  7. Michel Bachand s'affairait à déguster un à un les grains de fromage de sa poutine, à la salle à manger du club de golf Venise. «En Californie, on n'a pas cela... malheureusement». Pour en lire plus...