Aller au contenu

cprail

Membre
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Compteur de contenus

    1 834

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    6

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par cprail

  1. cprail
    C'est plus une question économique que politique
  2. cprail
    Possible oui... L'AMT prévoit son étagement éventuel, mais c'est pas demain la veille... En plus se pose la question du matériel roulant et l'obstination lassante de l'agence à offrir un service hors pointes médiocre...
  3. cprail
    Le CN ne permet pas plus de trains au croisement de la jonction de l'Est.
  4. cprail
    On a vu pire ailleurs dans le monde
  5. cprail
    Ça sent l'élection....
  6. cprail
    Si le train n'était pas déjà plein quand il arrive là ça serait une bonne idée... Et s'il passait plus que 3 fois par jour le week end aussi. Là, c'est juste 3-4 minutes de plus au trajet de train, that's it.
  7. cprail
    On a vu les photos du bâtiment original sur un autre post et même à l'époque il n'était pas vargeux... Par contre l'immeuble juste à côté (le trou actuel) en jetait... Sa forme pourrait être rappelée dans la nouvelle construction. Ça serait un bel accommodement! Surtout quand on considère que les trois autres bâtiments sur le coin sont plutôt intéressants niveau construction et matériaux, on pourrait les remettre en valeur...
  8. cprail
    C'est l'intérêt principal de cette gare... Cela dit on parle de couts astronomiques. Quand à la gare McGill, le document obtenu par Duracell sur metrodemontreal.com indiquait la difficulté technique particulière en raison des nombreuses installations en sous-terrains et considérait plutôt l'installation d'un tapis roulant rapide entre la gare centrale et l'université McGill.
  9. cprail
    Quelques autres photos sur http://www.macetmoi.com/blog/73-apple-store-montreal-la-construction-va-bon-train
  10. cprail
    Il aurait été souhaitable que la ville et la STM / AMT se concertent et réinstallent une foutue voie réservée en faisant les travaux...
  11. cprail
    iPhones sold with the 1.1.2 firmware can't be unsimlocked... and Apple will probably release the 1.1.3 firmware tuesday, just to f.... hackers again. The Apple Store is supposed to open "before thanksgiving". American thanksgiving or Canadian, nobody knows...
  12. cprail
    Comme Apple a l'habitude de faire, il faut s'attendre maintenant à ne plus voir la façade avant l'ouverture ou presque... de http://www.ifoapplestore.com/db/2008/01/09/construction-begins-in-montreal/
  13. cprail

    TGV: Liaison Windsor - Québec

    cprail a répondu à un sujet de mtl_yul dans Visions

    Ce qu'on oublie de dire concernant le JetTrain de Bombardier, c'est que c'est une simple évolution de ce qu'on a déjà. Les LRC sont déjà des trains à grande vitesse (plus de 200 km/h). Si on décide de faire rouler un train, peu importe lequel, dans les conditions que doivent rencontrer les trains de Via (spécialement entre Montréal et Québec) avec les mastodontes de marchandise qui lui bloquent le passage, exactement comme Bombardier propose avec son train qui « n'aurait pas besoin de rouler sur des rails spécialement conçues pour son déplacement », il fera toujours Montréal-Québec en 4 à 7 heures. Un mot: bs.
  14. cprail
    Les premier LFS auront servis à NovaBus à développer un produit qui aura - finalement - acquis une crédibilité et une qualité très acceptable. Bon, les organismes de transport du Québec en ont payés le prix. Maintenant que NovaBus a développé son modèle de LFS articulé, c'est encore à Montréal et Québec à servir de béta-testeurs? Ça commence à bien faire non? surtout que NovaBus a été racheté par Volvo... D'accord ça fait des emplois au Québec mais tout de même...
  15. cprail

    Le Métro | Discussion

    cprail a répondu à un sujet de Cataclaw dans Visions

    C'est déjà fait! Les trains rénovés sont équipés de pellicules anti-scratchitis sur leurs vitres. Ça devrait venir en standart sur la nouvelle génération. Ça marche aussi contre les graffitis d'ailleurs.
  16. cprail
    Ce qui est étonnant c'est que ce soit le McDo, et non le A&W, qui ferme le premier... Par contre ça élimine l'un des seuls restaurants du coin à être ouvert 24 heures sur 24...
  17. cprail
    J'ai jamais dit l'inverse! Mais pas en la convertissant en tramway en tunnel et en hypothéquant sa capacité générale...
  18. cprail
    Remplacer la ligne bleue par un tramway serait vraiment une TRÈS grosse gaffe. D'accord la ligne bleue n'est pas aussi utilisée que les autres lignes (vous savez celles qui sont sur-saturées?), je suis aussi un pro-tram sur l'avenue du Parc, mais vraiment réduire le service sur la bleue serait franchement néfaste. (L'AMT et la STM se feront certainement le plaisir de faire des études sur ce genre de choses)
  19. cprail
    D'ailleurs l'intérieur des chambres est d'un goût douteux à mon avis... Ça donnerait l'impression de dormir dans un Brault et Martineau...
  20. cprail
    Faux, c'est une légende urbaine qui a la vie dure...
  21. cprail
    Wow... J'ai très très peur que tout ça accouche d'une souris en lisant ce genre d'articles...
  22. cprail
    Projeter un film pour 1 spectateur ou pour 30, ça coute le même prix...
  23. cprail
    Espérons que ça mette en valeur la gare Lucien Lallier juste derrière, pour l'instant un peu réservée aux seuls usagers des trains et ce malgré les gros efforts de l'AMT en terme de communication pour en faire connaitre l'existence.
  24. cprail
    Surtout que le bâtiment d'époque n'a lui même pas l'air spécialement joli...
  25. cprail
    Too bad pour le iPhone, on peut commencer à croire que rogers va manquer le bateau (peut-être pour la prochaine fois alors)... (le mien tourne sous fido... whatever) C'est toute une attraction le Apple Store de Laval, ça va faire du bien à Montréal d'avoir un gros truc aussi cool qu'un grand Apple Store, espérons qu'on y trouve un petit théatre avec présentations et démonstrations de produits comme à soho ou sur regent street. comme je disais sur un blog, ça va faire du tort à la microboutique du centre eaton!
×
×
  • Créer...