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nephersir7

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Tout ce qui a été posté par nephersir7

  1. Le bottleneck actuel, c'est que ça tombe à deux voies juste de la sortie Wellington à la rampe qui vient d'Atwater. Ils comptent élargir ça à trois voies, donc le bottleneck va se déplacer à Turcot.
  2. C'est à Brossard, là où passe la piste cyclable entre l'autoroute 15 et la rive.
  3. Il est assez large pour ça. C'est d'ailleurs ce qui va se produire lors de l'hypothétique conversion du corridor central en SLR: les bus vont rouler dans l'accotement /4e voie. Idéalement, il faudra 6 voies automobiles, 2 voies pour bus/taxi/covoiturage et le corridor central pour un SLR.
  4. nephersir7

    Autoroute 35

    Pourtant, ils ont dit qu'ils augmenteraient les investissement dans les infrastructures routières. Ce sont principalement les projets de transport en commun (SLR champlain, ligne bleue(?)) qui vont être annulés/repoussés.
  5. Si ça se concretise, est ce que c'est ça qui pourrait rescaper notre stade?
  6. Étage 1 = lobby Saint-Antoine Étage 2-3 = stationnement Étage 4 = lobby cour Windsor Étage 5 = étage mécanique Étages 6-27 = bureaux Étage 28 = mécanique
  7. http://montreal.ctvnews.ca/building-collapse-in-westmount-1.1886118
  8. Peu importe ce qui va être construit, ce sera mieux que ça!
  9. 10.5 étages de bureaux montés. Il en reste 11.5 plus les étages mécaniques en haut.
  10. http://www.groupedayan.com/9425-rue-meilleur.php sur ce lot vacant: [sTREETVIEW]https://maps.google.ca/maps?q=9425+Rue+Meilleur&ie=UTF8&ll=45.537952,-73.656209&spn=0.001182,0.002401&sll=45.5388622,-73.6597156&sspn=0.0057713,0.0109864&hnear=9425+Rue+Meilleur,+Montr%C3%A9al,+Qu%C3%A9bec&t=h&z=19&layer=c&cbll=45.53788,-73.656476&panoid=30JHmLjEgX1eF_6IBh9ovQ&cbp=12,323.89,,0,-9.19[/sTREETVIEW]
  11. Lundi ils étaient en train de tourner sur la rue Lambert-Closse entre de Maisonneuve et Lincoln. Pas besoin de faire beaucoup d'efforts pour que ce coin de la ville ressemble aux années 70
  12. Des nouvelles! http://journalmetro.com/actualites/montreal/512664/fini-le-stationnement-sur-le-site-de-la-station-de-metro-rosemont-en-2015/
  13. C'était semi-sérieux. À mes yeux, c'est une icône montréalaise au même titre que l'enseigne "Farine Five roses". Je ne suis pas un zélé de la protection des vues, mais j'espère ça que ça demeure minimalement visible depuis ce point de vue, c'est tout. Quoiqu'il en soit, j'appuie ce projet à 100%.
  14. En autant que ça ne cache pas l'horloge Molson depuis la plage... de l'horloge
  15. Ce projet va être invisible depuis le vieux-montréal, il va juste être visible depuis le pont jacques-cartier et l'île sainte-hélene, et il sera vraiment à l'écart des projets que tu nommes
  16. Il y avait des pépines sur le terrain de L'Avenue pendant des semaines, voire des mois avant que l'excavation ne commence.
  17. Sauf que dans ce cas là, pour des raisons évidentes, la demande en stationnement des résidants est très faible. La dynamique n'est pas du tout la même dans un projet comme YUL
  18. Ça ne faisait probablement pas partie du mandat. N'est-il pas évident que tous les projets institutionnels québécois sont créés en vase clos?
  19. Ça fait partie de la phase 1 du plan de réaménagement de sainte-catherine ouest. À suivre dès 2016.
  20. nephersir7

    Autoroute 19

    Comme c'est pratique, ça va tomber l'année d'une élection!
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