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je suis presque sur que notre Ritz aura autant de chambre!
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ayoye, ce bout m'avait passe sous le nez.................criss.
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merci pour les détails! alors c'est une demande d'apporbation?
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The Montreal Groan Posted by dups under Quebec , Montreal I’ve been asked a number of times since I trekked across the country about how I’m finding Montreal. Well, let me allay any fears: Montreal is a fantastic city. One of these days I’ll have to write about all the things that make the city such a fantastic place. However, this post is not going to be that post. On Saturday I seem to have finally figured out exactly how to let out the “Montreal Groan”. This is when you witness something so stupid that you realize that this could only happen in Montreal and you let out a heartfelt, almost pathetic-sounding groan. For those not in the know when you enter Montreal off the Champlain Bridge you are directed onto the infamous Turcot Interchange. It is more commonly referred to as “Spaghetti Junction”. It is where I was perfecting the “Montreal Groan” this weekend. Montreal’s (and most of Quebec’s) roadways are in dire need of fixing. I have serious concerns about the cement mixing that happened prior to construction. So far one overpass has collapsed and several more are shutdown. The Turcot Interchange seems to feature the same cement composition that is similar to a crumbly apple pie. The Interchange was set up architecturally to evoke a sense of future weightlessness as each autoroute merged with another. The lanes weave in and out through the air suspended on massive apple pie crumbly pillars. If you don’t believe me, witness the beauty of Spaghetti Junction as seen from Google Maps: However, the madness of the Turcot Interchange itself (reminiscent of a knotwork puzzle given to occupy small children) wasn’t really what let out the “Montreal Groan”. We entered town across the Champlain bridge on a Saturday evening that should have been pain free. Well, the operative word is “should”. Just as we approached the bridge, traffic thickened and within minutes we became molasses being poured through a very tiny hose. Minutes ticked by. First was the horrific thought that perhaps some tragic accident lay ahead. Twenty minutes and a kilometre later, we figured a hundred people must be working on another collapsing portion of Quebec’s autoroutes. Thirty minutes later we reach the Turcot Interchange, and there, shoved to the side as if it were an afterthought, stood a flashing sign exhorting motorists to “Avoid the Turcot Interchange, works in progress”. And I let out the Montreal Groan. Only in Montreal would you find a sign to avoid a junction, after you had entered the junction. Oh and we didn’t see any sign of workers, there was no accident, but instead two main arteries closed and a gigantic diversion. As my friend Mike exclaimed, “Even Satan would have more class than to cause this much aggravation, this is a special kind of malevolence!” Montreal Road Works: Hell bent on reconstructing Montreal, even if it means recreating Hell itself.
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Canadian cities will soon be home to world-famous Ritz hotels CanWest News Service Published: Saturday, August 25, 2007 The world-renowned Ritz-Carlton hotel brand will touch down in Vancouver by 2011. A 127-room Ritz-Carlton hotel will occupy the first 20 floors of a new 58-storey, Arthur Erickson-designed twisting tower to be built in downtown Vancouver. "We've been talking to the developer about Vancouver for over four years," Ritz-Carlton Hotel Company senior vice-president Michael Beckley said in an interview. "Toronto and Vancouver have been in our sights for quite a long time, so we're very happy to have such a great location." [/url] * U.S.-based Ritz-Carlton operates 63 hotels in 21 countries, but none in Canada. A Ritz-Carlton hotel in Montreal is not officially part of the chain, but it's expected to join the group after its new owners complete a renovation. A new Ritz-Carlton hotel in Toronto is expected to open in 2009. The $500-million-plus Holborn Group project in Vancouver will also contain 123 luxury condos on the top 38 floors -- at prices ranging from $1.4 million to $13 million. Beckley said there are just a few cities in Canada where a high-end Ritz-Carlton hotel will thrive, and Vancouver is clearly one of them. He added that the new hotel will target high-end global business and leisure travelers, and notes the chain has a large database of clients who like to stay at Ritz-Carlton hotels all over the world.
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:D :D :D :D :D YES! Que des bonnes nouvelles Booboohome!!
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In Front of the Musée d’Art Contemporain de Montreal. To be honest - I never thought about Montreal. And when it came out that I would spend a few days there now, I did not start to think a lot about it. Normally, when you visit a place, you have some sort of prejudice, expectations or ideas about it. For Montreal, that’s absolutely not the case. For me. I had no clue about this city. I did not chose to go here and that makes the experience even more pleasing. Montreal is cool. It’s definitely not like the US only in French, it’s much much more and very different. Not that we’ve seen a lot. We saw a mall, the metro, the inevitable museum of contemporary art, the metro, the bus. Much more than the Hotel, though ;-) What strikes me is the diversity. I don’t even remember how many piercings the girl selling the bus tickets had, I can’t quite tell you how many representatives of all “streams” of society we saw during our trip, but it were (in both cases) a lot. And it works. Might be it’s the continental root, might be it’s the mix, but whatever it is, it feels good. Surprisingly good :-) Now I’m much better in taking photos than in talking or being taken on photos, so let me share some views. [/url] Christmas shopping all the year: We will have to come back to visit this church as it was packed with weddings today. At least some nice cars. The obnoxious couples’ male part (”we are back in New York tomorrow”) took zillions of pictures of it. In the old harbour a small track was set up. The average seaside city, it is. Shortly afterwards heavy rains set in. Car Parking in the old hangar.
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More Montreal, in retrospect So, it turns out they have food in Montreal. I knew this, but -- golly. Food. Wow. And there were several places I wanted to try and didn't have the chance at, even within less than a mile of the hotel. It was astonishing. I had both sweet (banana chocolate) and savory (pesto tomato goat cheese) crepes. I had the Hungarian food I described and the Peruvian food rysmiel described elsewhere. There was baklava cheesecake, people, and when they say they've freshly squeezed apple juice, they mean, like, in the last fifteen minutes or so. I marveled at the "pizza rolls" in the all-you-can-eat sushi place and dragged people back for a second night of crispy spinach (crispy! spinach!) at the Asian fusion restaurant. I had chocolate, and gelato, and a little chocolate raspberry cake, all at Suite 88, which is extremely fine and which will be the source of future pilgrimages. I had...confidence, is what: I had confidence that when we walked into a pasta place where you ordered things in line, holding a tray, it would still be tasty, and it was. Other things I liked about Montreal: it was kind of fun to use my extremely rusty French a bit, and most people were able to switch to English when necessary, and if they weren't, they were cheerful and friendly about not doing so, particularly if I apologized and said that we were tourists. Many of the preferential Francophones who switched to English for me were extremely concerned about how others were treating us, wanting to make sure everyone had been pleasant and friendly. The hotel staff in particular seemed eager to know whether anyone had been unpleasant so they could refrain from sending other Anglophone guests there, but I didn't have any such bad experiences to report and could make them all a bit smug with my enthusiasm. Some of the Francophones had the northern-North American o instead of a more standard French one when they said "sorry," and I loved that. Also people met my eyes when I looked at them walking down the street. The population figures I've been able to find suggest that the greater Montreal area and the greater Twin Cities area are about the same size. I would have guessed that Montreal was larger, and I wonder what kind of population distribution we're talking about for each, but the point remains that Montreal is of a size that's fairly comfortable for me. The Musee des Beaux Arts is worth the time (and free-will donation) for the modern Inuit sculptures alone. There are other lovely things I was glad to see, but nothing so categorically different from other art museums I've visited before. Generally if you're old enough to be traveling by yourself, you already know whether you want to see postmodernist paintings or Chinese pottery or Italian Renaissance paintings. But the modern Inuit sculptures were all their own thing, and fierce and wonderful. The Jardin Botanique was too big to see everything of interest, but the things I did see were very fine, the Alpine Garden and the "Test Gardens" (which haven't been tests for quite some time, so the time capsule nature of them was interesting), Chinese and Japanese Gardens but also some First Nations Gardens, again stuff that wouldn't have been done the same way the world over. Definitely worth the time and money, and worth a return visit. A series of return visits. Main complaint: not enough time available to see all the interesting things, eat all the interesting foods, talk to all the interesting people (or see/eat/talk to them enough). Other than that, I'd have to concentrate fairly hard to come up with a complaint about my week in Montreal, and I don't see the point to that.
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Montreal == Barrayar So, I'm probably not going to get around to doing a really complete trip report post. But there's one thing that eventually got to sticking in my mind, and is probably going to really affect my image of Vorbarr Sultana in the future. The thing is, it gradually became clear that Montreal, at least the part of it that we spent a week in, is a city designed pretty much entirely without regard for the existence of disabled people. There are stairs freaking everywhere. Can't go into most restaurants or shops without going either up or down stairs. Can't, as far as I could tell, use the metro without using a whole ton of stairs. You walk down hallways and there are just little flights of stairs, almost randomly. On the last day there we saw a couple of people in wheelchairs, and I don't know how they manage. It seemed to me that there were all sorts of times when we would be going someplace, and we'd go and go and go on the flat, and then suddenly there would be stairs. And you'd have to turn around and go all the way back where you came from and find a different way, or maybe something entirely different to do. This would drive me completely nuts, were I in a wheelchair. Thankfully I can walk these days, and apart from occasionally feeling like I was in a Bujold novel (not necessarily a bad thing) I had a wonderful time there, and felt something of a connection with the city. It's just a weird piece of setting that struck me rather hard. And a strange thing knowing that as much as I enjoyed being there, it's likely to be somewhat of a fair-weather friend. (Much like San Francisco was, come to think of it.)
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By Andrew Weiland , of SBT Published September 14, 2007 Milwaukee-based developer Steve Stewart and restaurateur Jay Supple, chief executive officer of Oshkosh-based Supple Restaurant Group, plan to introduce America to the Montreal Bread Co. restaurant chain. They plan to open the first Montreal Bread Co. location in the United States in the River Renaissance development, a seven-story, 82-unit condominium building under construction southeast of Water and Erie streets in Milwaukee’s Historic Third Ward. Stewart, president of New Vision Development Co., is a partner in the River Renaissance project, which will be complete in November. During the next 10 years, Stewart and Supple plan to open and sell franchises for an additional 50 to 100 Montreal Bread locations across the United States. They will be master franchisors for Montreal Bread in their territory, which so far includes Wisconsin, Illinois and Minnesota. That means they will be able to open or sell franchises for Montreal Bread locations in those states. In addition, Stewart and Supple are negotiating with Montreal Bread to add more states to their territory. “We want to be the master franchisor for the entire U.S.,” Stewart said. Montreal Bread Co. is a chain of European style cafes. Its menu includes sandwiches, soup, salads, desserts, pizza, cheese platters, fruit platters, vegetable platters and retail bread and wine. “It’s an upscale café,” Supple said. “It’s another level above Panera Bread and Atlanta Bread Co. It’s kind of a meet-and-greet place, kind of like Starbucks, but with a much bigger menu. It’s a concept we feel we can take and repeat it throughout the country. That’s what is appealing to us.” Stewart and Supple plan to open six to eight Montreal Bread locations in the Milwaukee area and about 15 total Wisconsin locations during the next 10 years. The concept is flexible and can fit in a 500- to 1,500-square-foot space. “We’re going to have a lot of other Montreal Bread locations throughout Milwaukee, but the locations will be very urban,” Stewart said. The concept will work in suburban locations, but only in high-density communities such as Whitefish Bay in high-traffic areas, Stewart and Supple said. They also plan to do catering and deliveries, so they will be looking for locations near a large number of offices. Rob Weich, chief operating officer of Mequon-based Weich Group Inc., and Alec Karter, a commercial real estate broker with Pewaukee-based Judson & Associates, will help Stewart and Supple find locations and franchisees for Montreal Bread restaurants. “They’ve got some good contacts,” Stewart said. The River Renaissance Montreal Bread location will occupy about 2,800 square feet of space, which will include a 1,500-square-foot training area for franchisees. It will be located on the first floor of the building right at the corner of Water and Erie. The restaurant will also have sidewalk seating for about 40. “This is going to be kind of our model,” Supple said. Supple also plans to open a Fratellos restaurant in an 8,610-square-foot space in River Renaissance, along the Milwaukee River. It will be the fifth location for Fratellos, which has two locations in Appleton, one in Ashwaubenon and one in Oshkosh. Fratellos serves a wide variety of American dishes, including seafood, steaks, sandwiches and pizza. “We try to have something for everybody who comes through the door,” Supple said. Most of the Fratellos locations are located on a waterfront, and the River Renaissance location will feature seating for 100 outside along Milwaukee’s Riverwalk. “The places are beautiful, but you have a menu that is very price sensitive,” Supple said. Supple’s company also owns Wave Bar and Ballroom in Appleton, and he is a franchisee for Golden Corral restaurants in Plover and Oshkosh, a Melting Pot restaurant in Appleton and a Hilton Garden Inn hotel in Oshkosh. “We’re a little bit unique in that we have independent concepts and franchise concepts,” Supple said. The company has been looking to expand into the Milwaukee area, he said. Some in the Milwaukee area are already familiar with Fratellos from taking trips north for Green Bay Packer games or vacations. “This is big for us,” Supple said. “It’s a larger market. We’ve been looking down here for about three years. We love the Third Ward.”
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Une compagnie américaine débauche des infirmières québécoises
un sujet a posté mtlurb dans L'actualité
Une compagnie américaine débauche des infirmières québécoises Les infirmières Mélanie, Marie et Lyhn devant l'hôtel Ritz-Carlton, où des représentans américains leur ont vanté les avantages de travailler aux États-Unis. Photo André Tremblay, La Presse Catherine Handfield La Presse Alors que la pénurie d'infirmières est criante au Québec, une entreprise américaine recrute des diplômées québécoises depuis plusieurs mois en leur promettant de meilleures conditions de travail et un milieu où il fait bon vivre. Une cinquantaine d'infirmières décideraient de partir chaque année, a appris La Presse. Hier après-midi, des infirmières assistaient au quatrième séminaire d'information organisé par AmeriCANÀ Healthcare Solutions. L'entreprise du New Jersey recrute ici depuis mars 2006 pour combler le manque de personnel dans les hôpitaux des États-Unis. Plus d'une trentaines d'intéressées, ainsi que quelques hommes, ont écouté les conseils dans une salle de réception du chic hôtel Ritz-Carlton, rue Sherbrooke Ouest, à Montréal. Pat Chibbaro, infirmière new-yorkaise et consultante pour l'entreprise, y vantait les mérites de l'immigration chez nos voisins du Sud. «Il y a tellement de bonnes raisons d'aller travailler aux États-Unis», a-t-elle indiqué à plusieurs reprises. Elle a insisté surtout sur la possibilité de se spécialiser, sur la flexibilité des horaires, le respect de la profession et, bien sûr, le salaire avantageux. À leur arrivée, les candidates recevaient un porte-monnaie en cuir et une pochette d'information sur les avantages financiers de l'immigration aux États-Unis. Alors que le salaire annuel d'une infirmière varie entre 37 600$ et 56 000$ au Québec, il oscille entre 62 000$US et 74 000$US en Californie, par exemple. «Au Québec, c'est le syndrome du burnout, a dit à l'assistance le président d'AmeriCANÀ Healthcare Solutions, Jacob Safran. Les infirmières travaillent trop et sont sous-payées.» Mélanie Tremblay, qui vient tout juste d'être embauchée à l'Hôpital juif de Montréal, souriait pendant la présentation. Elle rêve depuis longtemps de travailler à New York, et la rémunération pèse aussi dans la balance. «Je me suis endettée pour faire mes études et, au Québec, le salaire n'est pas très bon pour la charge de travail.» «C'est difficile pour moi de trouver un emploi parce que je ne maîtrise pas le français», a dit pour sa part Marie Tess, qui ne parle qu'anglais. Un bureau à Montréal AmeriCANA Healthcare Solutions, qui possède un bureau à Montréal, convainc une cinquantaine d'infirmières par année d'émigrer aux États-Unis. «Nous sommes en contact régulier avec 170 personnes, et nous avons établi une liste de 600 candidates potentielles», explique Jacob Safran. L'entreprise n'est pas la première à convoiter les diplômées canadiennes, mais elle demeure la seule à cibler le Québec, selon M. Safran. «Le sentiment de fatigue est plus prononcé ici que dans les autres provinces», estime l'expert en recrutement. Le salaire au Québec est en effet le plus bas au Canada. Les recruteurs utilisent surtout le bouche à oreille pour se faire connaître puisque les cégeps de la province ont refusé qu'ils rencontrent les étudiantes. Ils font aussi paraître une publicité... dans la revue officielle de l'Ordre des infirmières et infirmiers du Québec. «Le problème n'est pas la publicité, mais le manque de compétitivité des conditions de travail», se défend la présidente de l'Ordre, Gyslaine Desrosiers. Selon l'Association des infirmières et infirmiers du Canada, quelque 8000 nouvelles diplômées canadiennes de 2007 partiront travailler aux États-Unis. Le ministère de la Santé estime qu'il manque 1500 infirmières actuellement, un nombre qui pourrait grimper à 5000 dans les prochaines années et à 17 000 en 2019. Le Bureau international du travail prévoit pour sa part une pénurie d'un million d'infirmières aux États-Unis en 2010. -
Habs' Ryder could be looking for two new homes as free agency approaches 6 hours ago MONTREAL (CP) — Michael Ryder may be looking for two new homes next summer. The Montreal Canadiens sniper is on a one-year contract that can make him an unrestricted free agent on July 1. And he's pondering whether to continue spending the off-season at home in Newfoundland after a second summer of vandalism against his home and his car in St. John's. The 27-year-old had his car fire-bombed in one incident and pelted with eggs in another over the off-season. His house had been paint-balled and a car in front of his house vandalized the summer before. "It kind of turns you away from going back there," Ryder said Sunday as the Canadiens closed three days of scrimmages at the 4Glaces Pierrefonds arena. The team begins a run of six pre-season games in seven days when it plays the first of consecutive games against the Pittsburgh Penguins on Monday night at the Bell Centre. "I never had any problems until the last couple of years," he added. "I want to stay at home, but stuff like this, you really don't want to deal with. "People follow you home sometimes and things like that. Sometimes I was afraid even to drive around. It's a weird, weird situation." Ryder said he has no idea who attacked his property or why, but that there had been a wave of vandalism in the capital of Newfoundland and Labrador, particularly against cars with out-of-province license plates. This summer, a gasoline bomb was thrown against a tire on his new BMW. He said the car may have caught fire had police not spotted it while driving past. "It turns you away from going back there," he added. "So I don't know what I'm going to do now. "This year I stayed up here (in Montreal) a little longer and next year I might stay even longer." Or he may be playing in a new city. Ryder and the Canadiens failed to reach agreement on a long-term contract this summer and, for a second year in a row, he avoided an arbitration hearing at the last minute by signing a one-year deal. He will earn US$2.95 million this season after making $2.1 million in 2006-07. It is a bargain price at current rates for a winger who has led the team the last two seasons, each time with 30 goals, after scoring 25 as a rookie in 2003-04. Under the collective bargaining agreement, he will be eligible for unrestricted free agency next summer even though he will have played only four NHL seasons because he will be 28 years old. If the Canadiens don't sign him before then, they may decide to trade him during the season rather than lose him for nothing as a free agent. Ryder has grown used to playing under one-year contracts and was not put out by the club's failure to offer a longer deal. "The two sides decided it was best for a one-year and that's what happened," he said. "My main goal is to try to be consistent every game, and if I do that, I think everything will fall into place. "We'll see what happens." Perhaps the Canadiens are cautious of a long-term commitment. Ryder was selected 216th overall in the 1998 draft and spent three years in the minors before former Montreal coach Claude Julien, who had coached him in junior hockey in Gatineau, gave him his NHL chance in 2003. His goal-scoring prowess is evident, particularly on the power play where he scored 17 goals. But his defensive play lagged and he was minus-21 last season, although on a team with plenty of minus players. Coach Guy Carbonneau expects a big year from his first-line right winger. "That's why he signed for just one year - he wants to prove to the organization and to the people that whatever money he was asking, he deserved," said Carbonneau. "The plus for us is that we hope he has a great season." Ryder's run of setbacks continued in camp. On the first day of scrimmages on Friday, he missed a bodycheck and banged his face on the top of the boards, leaving him with a swollen left eye. But he looked sharp on Sunday playing with his regular centre Saku Koivu and rookie Sergei Kostitsyn. The other member of Montreal's top line, Chris Higgins, was kept out of all three days of scrimmages and will miss the first three pre-season games while recovering from shoulder surgery, Carbonneau said. Higgins said he asked to scrimmage Sunday and was turned down. "We haven't had the OK from the doctor to put him in a game," Carbonneau said. "We'll start putting him into contact situations in practice. He'll be on the ice every day. He just hasn't had the OK to hit and get hit." The stars of the scrimmage sessions were rookie winger Matt d'Agostini, who led the team with four goals, and forward Andrei Kostitsyn, who Carbonneau called "probably the best for these three days." He also liked defenceman Mathieu Carle, who will play for AHL Hamilton this season, and his goaltenders. The camp was slated to be a showdown between incumbent No. 1 Cristobal Huet and rookie Carey Price for the starting job, but it was backup Jaroslav Halak who stole the show, allowing only one goal over three days. Huet allowed three and Price five. Cuts were expected later Sunday to bring the camp down from 62 players to about 44 for the first week of exhibition games.
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sont rendus au deuxième étage!
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Non. Ils vont seulement terminer le terminus. Merci pour les photos Hercule.
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superbe travail hercule T'est tu passé à coté de la tour quebecor vers les 16h15 ??
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Le vendredi 14 septembre 2007 Place des festivals : Gérald Tremblay allume les projecteurs Sara Champagne La Presse Le maire Gérald Tremblay met la pédale au plancher pour satisfaire les dirigeants des festivals qui avaient critiqué le manque de vigueur politique de Montréal cet été. L'aménagement d'une Place des festivals, dans le Quartier des spectacles, vient de passer du mode projet au mode réalité. Et pas question de traîner les pieds. Le maire de Montréal, qui vient de confier la gouvernance du projet à la direction générale de la Ville, s'engage à allumer les projecteurs d'une Place des festivals juste à temps pour le 30e anniversaire du Festival international de jazz de Montréal, à l'été 2009. La place permanente sera aménagée à l'angle du boulevard De Maisonneuve et de la rue Jeanne-Mance. L'édifice Blumenthal renaîtra lui aussi de ses cendres, sous la supervision de la Société d'habitation et de développement de Montréal (SHDM). La Société, qui relève de Montréal, reçoit par le fait même le mandat d'acquérir la partie sud de l'îlot Balmoral, une propriété de la Société immobilière du Québec (SIQ). Dans un document remis aux élus du comité exécutif, mercredi, et que La Presse a obtenu, on précise qu'étant donné «l'ampleur des fonds publics en jeu, le développement du Quartier des spectacles commande que les instances élues de la Ville de Montréal soient celles appelées à conserver les leviers décisionnels du projet.» Gérald Tremblay, qui assistait à la cérémonie de commémoration de la fusillade au collège Dawson, hier, a refusé d'accorder une entrevue au sujet de l'ambitieux projet culturel. Son attachée de presse a expliqué qu'il commenterait au moment où le Programme particulier d'urbanisme (PPU), qui définit le Quartier, sera dévoilé. «En confiant ce mandat technique à la direction générale, Gérald Tremblay s'assure qu'il n'y ait pas d'obstacle à la réalisation du projet, explique Renée Sauriol, son attachée de presse. L'arrondissement de Ville-Marie a fait son bout de chemin, avec l'élaboration du PPU, et le maire va s'occuper de la réalisation. Il va assumer le leadership.» Cette décision du maire a pris de court l'arrondissement de Ville-Marie, qui pilotait le développement du Quartier des spectacles jusqu'à ce que Gérald Tremblay décide, il y a un mois, de gérer les dossiers du centre-ville. Le maire Benoît Labonté, présentement en Europe, prévoyait dévoiler le PPU d'ici quelques semaines. «Tout le monde à l'arrondissement est surpris par cette décision, a expliqué le chargé de communication de Ville-Marie, Jacques-Alain Lavallée. Je peux vous assurer que M. Labonté va commenter à son retour, la semaine prochaine.» Tant du côté du partenariat du Quartier des spectacles que du côté des promoteurs de festivals, la décision du maire de Montréal a étonné hier. Personne ne l'a vue venir, a dit Christophe Riffaud, directeur des communications du Partenariat, à qui La Presse a appris les détails de la gouvernance du projet. «C'est une nouvelle assez majeure, a expliqué M. Riffaud. Notre dirigeant, Charles Lapointe, veut mieux comprendre le contexte avant de commenter publiquement.» Alain Simard, président de Spectra, était en route pour Boston quand La Presse est parvenu à le joindre. «Ça semble positif, en autant que le projet voit le jour en accord avec le PPU qui a été élaboré par le Quartier international de Montréal (QIM)», a-t-il dit. «Ça fait cinq ou six ans qu'on attend ça, s'est pour sa part exclamé Gilbert Rozon, promoteur du festival Juste pour rire. Mais il faudra voir s'il y a de l'espace pour nous dans cette Place des festivals. Il faudra aussi la collaboration du provincial et du fédéral, et de tous les partenaires culturels.» Gilbert Rozon est celui-là même qui avait lancé la controverse, cet été, en critiquant le manque de leadership du maire de Montréal. «J'ai provoqué une prise de conscience, dit M. Rozon. Si Montréal est une ville de festivals il faut obligatoirement les appuyer (les autorités municipales).»
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voici ta réponse pour ce qui est du sondage du terrain: http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php?t=1052
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Un hôtel Jaro dans le Vieux-Montréal 10É
mtlurb a répondu à un sujet de mtlurb dans Projets oubliés et/ou en suspens
hehehe c'est vrai ca!! -
Terror Center: Montreal, terror capitol of North America
mtlurb a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité
regarde habsfie, j'ai mis ça ici parceque c'était tellement ridicule, rien de plus. -
Le Québec, un peuple d'importateurs 14 septembre 2007 - 06h00 La Presse Stéphane Paquet Négative depuis 2002, elle se détériore encore. La fiche du Canadien à l'étranger? Non, plutôt celle la balance commerciale du Québec qui a pris la fâcheuse habitude de finir l'année avec une fiche sous la barre des .500. Et sans qu'on ne s'en rende compte, le Québec est devenu un peuple d'importateurs. Cliquez pour en savoir plus : Macro-économie | Économie (général) | Inflation et déflation | Marie-Christine Bernard On en convient, la balance commerciale du Québec meuble moins les conversations du samedi soir que le camp d'entraînement de la Sainte-Flanelle. Pourtant, cette balance commerciale - le total des biens et services qu'on vend à l'étranger MOINS ceux qu'on achète de l'étranger penche de plus en plus lourdement en faveur des entreprises étrangères qui nous vendent des pois, des chaises ou des ordinateurs. L'an dernier, la balance commerciale a atteint un déficit record de 8,4 milliards de dollars. Donc, en défaveur des exportateurs québécois. Pour poursuivre avec les allégories sportives, c'est 185 fois la masse salariale du Canadien. Avec tout ce fric rapatrié, la ville de Québec pourrait ravoir ses Nordiques et on pourrait même s'offrir une équipe à Sept-Îles, Trois-Pistoles, Val-d'Or, alouette Mais voilà, les gens de Québec peuvent arrêter de rêver tout de suite: les signaux voulant que la situation s'améliore à court terme sont plutôt rares. Même l'ancien premier ministre Bernard Landry, qu'on ne peut taxer de pessimisme par rapport à l'économie du Québec, reconnaît que la situation a quelque chose d'inquiétant. «L'idéal du commerce extérieur, ce n'est pas d'avoir un surplus permanent, mais ce n'est surtout pas d'avoir un déficit permanent. C'est l'équilibre, dit-il. Sur le plan structurel, c'est vrai que c'est assez inquiétant si ça continue.» L'encre rouge est réapparue dans la balance commerciale québécoise en 2003. Cette année-là, le déficit a atteint 2,2 milliards. L'année suivante, 4,89 milliards. Puis 8,4 milliards en 2005 et encore 8,4 milliards en 2006. (1) Exit, donc, l'image de ce Québec exportateur, qui vendait ses avions, son papier et son aluminium aux quatre coins du monde? En fait, la situation est plus complexe. Le Québec continue à exporter. Le problème, c'est la progression des importations qui va beaucoup plus vite. Depuis l'an 2000, les importations de biens et services ont fait un bond de 16,7%. Les exportations, à peine 6,9%. Dans son dernier budget, Québec a reconnu le malaise. «Alors que les exportations internationales de biens du Québec avaient crû en moyenne de 12% à la fin des années 90 (elles) ont en effet progressé annuellement de 3,6% en moyenne depuis 2004», peut-on lire dans le plan budgétaire déposé par Monique Jérôme-Forget. Quand Hélène Bégin, économiste au Mouvement Desjardins, regarde les données sur la balance commerciale du Québec, un fait inquiétant lui saute aux yeux: le déficit commercial du Québec semble structurel, pas seulement conjoncturel. Elle a donc sorti sa calculatrice. La Chine est à l'origine des quatre cinquièmes du déficit commercial du Québec avec l'étranger en 2006. «La majeure partie des importations de Chine, ce sont des produits de consommation courante», souligne-t-elle, énumérant sa liste: ordinateurs, équipements de télécommunication, meubles, télévisions Mme Bégin n'est pas la seule à croire que le déficit commercial du Québec n'a rien de passager. «À long terme, ça ne redeviendra pas positif», indique Marie-Christine Bernard, directrice adjointe aux prévisions provinciales du Conference Board du Canada. Elle prévoit même que la balance commerciale du Québec se détériorera encore cette année et l'an prochain. Un plongeon dans le rouge de plus de 50% en deux ans. «On a regardé les données douanières. Depuis le début de l'année, c'est très faible», dit-elle. Une hausse des importations peut être bonne pour une économie. Surtout quand elle signifie que des industriels en profitent pour améliorer leurs équipements et donc devenir plus productifs. À terme, ce nouvel équipement leur permettra de vendre leurs produits à meilleur prix et d'augmenter leur part de marché. Est-ce le cas actuellement pour le Québec? Non. En tout cas, pas dans le secteur manufacturier. Grâce à un questionnaire envoyé à 30 000 entreprises canadiennes, Statistique Canada est capable de mesurer ce qu'elles investissent pour acheter de la machinerie. Depuis 2003, dans le secteur manufacturier québécois, la baisse est constante. Si on compare les investissements de l'an dernier à ceux de l'an 2000, on peut même parler d'une dégringolade de près de deux milliards de dollars (moins 37% pour la période). Ces investissements ont atteint 3,37 milliards en 2006. Et ça, c'est sans tenir compte de l'inflation. «Il semble qu'en 2007, ça va reprendre», explique Yves Gauthier, chef de la section des dépenses en capital à Statistique Canada. Les données pour l'année en cours sont toutefois de simples prévisions. La prudence est donc de mise. D'ailleurs, le président-directeur général des Manufacturiers et exportateurs du Québec, Jean-Luc Trahan, ne voit pas non plus ses membres investir massivement dans de nouvelles machines. «En période où le dollar est haut, dit-il, le réflexe devrait être d'investir pour s'équiper, renouveler notre équipement. Maintenant, c'est basé sur une confiance de ce qui va se passer et une analyse du marché.» Bref, jusqu'à présent, le niveau de confiance n'a pas été assez grand pour pousser les manufacturiers à se lancer dans les grandes dépenses. Ce serait en train de changer, ajoute-t-il. Une nuance, toutefois, de la part de Mme Bernard, du Conference Board: outre le secteur manufacturier, les investissements demeurent importants. «D'autres secteurs investissent assez fortement», dit-elle, citant le secteur minier et Hydro-Québec. Ce sapristi huard Les causes du déficit commercial québécois sont en partie connues: hausse du dollar canadien par rapport à l'américain à cause du prix élevé du pétrole; ce même pétrole que les Québécois importent (voir le texte sur la maladie hollandaise); les difficultés du secteur aéronautique après le 11 septembre 2001; le secteur du bois qui en arrache encore; et une concurrence accrue de nouveaux acteurs comme la Chine sur le marché américain. Tout ça, alors que nos exportateurs, encore en 2006, envoyaient plus des trois quarts de leurs produits aux États-Unis. Dans une étude publiée l'automne dernier, le ministère du Développement économique, de l'Innovation et de l'Exportation (DEIE) conclut que la hausse des exportations québécoises sur le marché américain «s'explique en totalité par la croissance de la demande américaine». Autrement dit, si les entreprises québécoises y ont vendu plus de produits pendant les années 90, c'est parce que l'économie américaine tournait plus vite et non parce que les entreprises du Québec ont arraché des parts de marché à d'autres acteurs. Leur part de la tarte totale des importations américaines a même diminué à partir de 1998. «Ainsi, la part du Québec dans les importations américaines passe de 3,3% en 1991 à 3,4% en 1998. Toutefois, dans la foulée du dégonflement de la bulle technologique à partir de 2001, de la remontée du dollar canadien depuis 2003 et de la poussée des ventes des pays émergents, la part du Québec chute, passant de 3,4% en 1998 à 2,8% en 2004.» Pour cette année, les données ne sont guère plus réjouissantes. En mai, Québec prévoyait que les exportations, bénéficiant «d'une certaine stabilité du dollar canadien», devaient s'accroître de 2,9% en 2007. Le chiffre n'a pas encore été révisé officiellement, mais un haut fonctionnaire du ministère des Finances reconnaît aujourd'hui que «depuis le début de l'année, ça (les exportations) n'a pas été fort». Bref, comme le disent si justement les partisans du Canadien, si on veut que la puck se remette à rouler pour nous autres, il va falloir jouer plus fort dans les coins.
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Un hôtel Jaro dans le Vieux-Montréal 10É
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Hôtels Jaro to give Old Montreal parking garage a luxury facelift MIKE KING, The Gazette Published: 7 hours ago Yet another new luxury hotel will be setting up in Old Montreal. Les Hôtels Jaro, a family-owned company operating out of suburban Quebec City, purchased a former parking-garage lot at the corner of Notre Dame and St. François Xavier Sts. for its first venture away from the provincial capital. "We bought the land there this summer and are starting plans for a 300-room, 10-storey hotel," Jaro general-manager Marlène Robitaille confirmed yesterday from the head office in Ste. Foy. Email to a friendPrinter friendly Font: * * * * Robitaille, who runs the company with two sisters and their developer-father Jacques Robitaille (for which Jaro is named), refused to discuss further details about the Montreal project. Jacques-Alain Lavallée, spokesman for the Ville Marie borough responsible for Old Montreal, told The Gazette that no request for a development permit has been made by Jaro for that property, most recently pegged to become the site of Le Saint François condominium building. Jaro is a full-service luxury boutique chain with six hotels in and around Quebec City that comprise more than 1,000 rooms. Those establishments, which are rated three and four stars, include: the Sir Wilfrid Laurier Auberge, Hôtel Québec Inn, Hôtel Plaza Québec, Hôtel Québec, Hôtel Palace Royal and Hôtel Lindbergh. A seventh, as-yet unnamed hotel is planned for Laurier Blvd. in Vieux Québec. The news comes on the heels that investors from France will spend about $40 million to turn the former Royal Bank branch at 221 St. Jacques St. in Old Montreal into a 130-room hotel. That's in addition to the neighbouring old Gazette building, which being converted into a high-end 400-room Westin and 200-room Embassy Suites just south of that project and next to the Palais des congrès. mking@thegazette.canwest.com -
Un hôtel Jaro dans le Vieux-Montréal 10É
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Un hôtel Jaro dans le Vieux-Montréal 14 septembre 2007 - 08h27 LaPresseAffaires.com Grossir caractèreImprimerEnvoyer La chaîne hôtelière Jaro prend pied dans le Vieux-Montréal, arrêtant son choix sur un ancien stationnement situé à l'angle des rues Notre-Dame et St-François Xavier. C'est du moins ce que rapporte The Gazette dans son édition de vendredi. La compagnie de Sainte-Foy, fondée par Jacques Robitaille, a confirmé au quotidien son intention de bâtir un hôtel de 300 chambres sur 10 étages. Toutefois, une demande de permis de développement n'aurait pas encore été faite auprès de la ville de Montréal alors que le terrain devait devenir le site d'un édifice à condos. À l'heure actuelle, Jaro compte six hôtels pour plus de 1000 chambres dans la région de Québec et elle planifierait d'ouvrir un autre établissement dans le Vieux-Québec. Récemment, un autre acteur a annoncé son intention de s'installer dans le Vieux-Montréal en transformant une ancienne succursale de la Banque Royale, sur la rue St-Jacques, en un hôtel de 130 chambres. -
Terror Center: Montreal, terror capitol of North America
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I have nothing good to say jess so I would shut up. -
Pas du tout! Lance tes propositions. Griffintown, c'est gros, on peut difficilement trouvé des idées pour tout le quartier. Dans le nouvel aménagement du quartier, je prends compte du projet de tramway proposé par le maire Tremblay. Celui-ci, de mémoire, passe sur la rue Peel, mais je suis pas sûr.
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Le dimanche 07 janvier 2007 La prudence est de mise avec les condos Photo: Patrick Sanfaçon / La Presse Stéphanie Grammond La Presse À Québec comme à Montréal, les vendeurs de condominiums auront la vie beaucoup moins facile en 2007. Il ne faut pas crier au loup. Mais la prudence est de mise. Le condo aura la vie plus difficile en 2007. Le prix des copropriétés dans le Grand Montréal augmentera de seulement 3%, selon la Société canadienne d’hypothèque et de logement (SCHL). C’est inférieur à la hausse prévue du côté des maisons unifamiliales et des immeubles locatifs (+5%). Dans la région de Québec, les attentes sont semblables. On est très loin des hausses spectaculaires de près de 20 % enregistrées au début des années 2000. «On assiste présentement à un repli stratégique, à un essoufflement. Les constructeurs de condos sont confiants, mais prudents», commente Steve Demers, économiste principal à l’Association provinciale des constructeurs d’habitations du Québec (APCHQ). Enfin du choix! Ce n’est pas la demande qui a flanché. Au contraire, les acheteurs sont encore très actifs. C’est plutôt l’offre qui a gonflé. Du côté des condos existants, le nombre d’inscriptions de condos à vendre a bondi de 20 % sur l’Île de Montréal et de 14% à Québec. Du côté des mises en chantier de condos neufs, les constructeurs demeurent fort occupés, même après des années à un train d’enfer. Dans la région de Montréal, le nombre de mises en chantier de condos a diminué de 7% en 2006 (de janvier à novembre). C’est seulement 500 unités de moins qu’en 2005. À Québec, les mises en chantier de condos n’ont pratiquement pas fondu, même si les responsables municipaux essaient de ralentir la cadence. La nouvelle ville a ciblé des quartiers où elle désire concentrer les projets de construction. Elle évite d’accorder des permis ailleurs pour limiter l’étalement urbain, explique Jean-François Dion, analyste principal à Québec pour la SCHL. Conséquence de la vigueur des mises en chantier: les stocks de condos neufs invendus ont grimpé. Dans la région de Québec, on dénombre près de 300 unités vides. À Montréal, il y en a 2000, soit quatre fois plus qu’au début des années 2000. C’est au centre-ville, dans les condos haut de gamme, que la suroffre est la plus marquée. Si la demande restait inchangée, il faudrait 26 mois pour y écouler toutes les unités invendues et la moitié de celles qui sont présentement en chantier, explique M. Cardinal. C’est ce qu’on définit comme «la durée de l’offre». Dans d’autres quartiers, la durée s’est aussi étirée. Dans Verdun et à Saint-Laurent, il faudrait 15 mois pour écouler tous les condos invendus, ce qui est déjà beaucoup moins problématique. Du fil à retordre Les promoteurs commencent à avoir du fil à retordre. Certains ont changé la vocation de leur projet (condo vers locatif, ou vice versa). D’autres tentent de réduire le prix de vente en retournant à la table à dessin. Ils diminuent un peu la superficie des condos, plutôt que d’abaisser la qualité de la finition. Quelques-uns ont carrément renoncé à leur projet. Sur le boulevard Saint-Laurent, le SLEB est sous la protection de la faillite. Le Saint-François dans le Vieux Montréal, le W sur le stationnement de Radio-Canada, ou le Martingal à Laval, n’ont pas décollé. D’autres promoteurs devront patienter trois ou quatre ans avant d’écouler leurs stocks. Reste à voir si on assistera à des ventes de feu… Plusieurs grands investisseurs américains, israéliens et italiens ont entrepris des projets d’envergure, ces dernières années au centre-ville de Montréal, sans attendre d’en vendre une partie sur plans… ce dont le marché n’avait pas l’habitude. Ces joueurs étrangers ont les reins solides. Mais si la situation se détériore, il n’est pas totalement exclu qu’ils liquident leurs condos tous en même temps, ce qui entraînerait un repli des prix des condos existants. Mais il ne faut pas s’en faire outre mesure. «Il n’y a pas de sur-construction. Mis à part le doute qui peut planer sur le centre-ville, ailleurs on n’en est pas là», assure M. Cardinal. Les prix plafonnent Reste que les prix plafonnent, après leur ascension du début 2000. «Fini le temps où les promoteurs pouvaient demander 15% de plus que le projet livré quelques mois avant, lance M. Cardinal. Les acheteurs n’ont plus à se mettre à quatre pattes devant les vendeurs. Il y a plus de choix. Ils peuvent magasiner et négocier.» Et puis, le portefeuille des acheteurs n’est pas élastique à l’infini. Il y a quelques années, un prix de 300 $ le pied carré semblait farfelu pour un condo neuf au centre-ville. Aujourd’hui, on a dépassé ce prix. Mais les promoteurs se butent à une résistance à 350 $ du pied carré. Comme tout le monde, Jacques Vincent, co-président du constructeur de condos Prével, sent la «rigidité» des prix pour les condos de luxe. Mais il considère que le marché demeure très bon pour les condos plus petits et moins chers. «Le taux d’inoccupation dans le marché locatif a remonté. Mais ça ne veut pas dire que tout le monde y trouve son compte. Il n’y a pas une offre débordante», dit M. Vincent. Il a donc orienté ses projets vers la clientèle plus jeune qui cherche une alternative à la location. Pour cette clientèle, le prix est LE facteur déterminant. «C’est se qui conduit la transaction, alors qu’avant c’était la finition», dit M. Vincent. Ainsi, dans son projet à l’ancienne usine de l’Impérial Tobacco, 60% des condos se détaillent à moins de 165 000 $. Prével mise sur des unités plus petites que celles qu’il construisait ces dernières années. Plutôt que d’offrir une finition très luxueuse (et coûteuse), le constructeur cherche à se différentier par des éléments distinctifs (grande fenestration, plafonds de 14 pied, finition moins standard, etc.). La recette fonctionne: la construction de la première phase du projet débute avec 56 des 95 unités vendues. «C’est très satisfaisant, car il est fréquent de débuter les travaux avec 50% de vendu et de les terminer avec encore 25% des unités disponibles», dit M. Vincent.
