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Le vice-président de Gazprom, le plus grand fournisseur russe de gaz naturel, rencontrera mardi à Québec les promoteurs des terminaux méthaniers. Pour en lire plus...
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Tu serais surpris, cjb. Ça m'est arrivé 2 ou 3 fois que quelqu'un m'arrête alors que je prends des photos de chantier pour me demander si j'étais du forum Montréal Urbain. Canvar à son propre compte qu'il donne à ses employés pour que ceux-ci aillent visiter le site. Je ne suis pas contre le fait que tu nous donnes des scoops, mais là je pense plus à toi qu'à nous. Tu prends des risques en dévoilant des infos confidentielles de ton employeur... mais tu fais ce que tu veux dans le fond.
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La rue sera barrée et la scène y sera, mais bien plus au sud, au coint de ste-catherine. À l'endroit où elle a souvent été finalement, mais plus de personnes pourront la voir.
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ok alors la scène c'est pour être placée sur la rue? Ok je comprends mieux là. Mais la place des spectacles c'était pour ne pas fermer les rues justement?
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cjb Moi, ce qui m'étonne, c'est à quel point tu révèles des infos qui doivent, selon moi, rester confidencielles. T'as pas peur pour ta job? Le Marriott n'est pas vraiment près...
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Oui, il y a une légère pente:
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C'est en plein sur l'emplacement du développement de Sidev, et ça a environ 20 étages... Non non. La construction devrait se terminer en juin 2009.
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haha! L'édifice Montreal Star I, il est où lui?
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Rogers s'installerait au 701 University - 50 ÉtAGES +
mtlurb a répondu à un sujet de Elix dans L'actualité
Si ça vous dérange pas je mets ça dans l'autre fil... c'est pas encore officiel -
est-ce que c'Est moi ou le terrain est en pente sur le rendu?? Ça ferait pas une place des spectacles fameux avec un terrain en pente.
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ça va être difficile, il y a un cimetière à côté
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J'ai changé d'employeur et CGI prends une expansion incroyable! (p.s. checkez cgi.com envoyez moi vos cv )
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Justement je discutais de ça avec un ami hier, et lui aussi à été en retard à cause du metro, il a été en retard de 15 minutes sur une réunion avec des clients.... Bref, c'est pas la faute de la STM? pas si sûr, dans d'autres villes, ils installent des barrières sur les quaies avec des portes ouvrantes lorsque le métro arrive... c'est une solution efficace pour empêcher les gens de sauter. Regarde ça:
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C'est la fontaine :
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La rive sud ne me dit rien parceque tout mon entourage est à Laval, c'est un peu la même raison pour le centre ville.
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l'ancien édifice Montreal star est la partie sud du Westin? En fait, l'entrée montrée dans le rendu est dans l'ancien édifice The Gazette.
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Y a presque pas de condos a 1500 pc a un prix raisonnable (350k). On regarde présentement pour un duplexe proche d'une station de métro à laval , ça va chercher autour de 400k, mais là t'as ben plus d'espace environ 2000pc, plus un revenu d'en haut, et un jardin en arrière et des places pour mettre tes chars, rien de ça au centre ville.
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Comble de malheur, hier, le métro à eu un arrêt de 30 minutes! Moi qui commence une nouvelle job, 30 mins de retard la première semaine c'est honteux! J'ai presque envi de m'essayer la semaine prochaine à aller directement en auto au travail.
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Wal-Mart s'agrandit au Canada, mais pas au Québec Mise à jour : 08/05/2008 19h55 Imprimer Envoyer à un ami La nouvelle en vidéo Video 1 Regardez le reportage d'Annie Dufour. Wal-Mart investira des centaines de millions de dollars dans un vaste programme d’expansion au Canada, mais le Québec ne profitera pas de la manne. Aucun des 25 magasins qui seront construits ou agrandis ne se trouve dans la Belle Province. C’est que l’entreprise estime que le marché québécois est saturé. La compétition y serait trop vive et la croissance démographique, trop faible. Wal-Mart aurait aussi été échaudée par les tentatives de syndicalisation dans certains de ses magasins québécois, notamment ceux de Jonquière et de Saint-Hyacinthe. Wal-Mart avait d’ailleurs fermé son magasin de Jonquière à la suite de sa syndicalisation. Wal-Mart nie toutefois éviter le Québec pour cette raison. Supermarchés et épiciers sont soulagés que Wal-Mart renonce à installer un de ses «supercentres» au Québec. L’entreprise croit que le concept aura plus de succès auprès des Canadiens anglais. Les supercentres sont des magasins Wal-Mart doublés d’un supermarché où l’on peut se procurer de la viande, des fruits et des légumes frais. http://lcn.canoe.ca/lcn/infos/national/archives/2008/05/20080508-195534.html
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La chaîne Pharmaprix prévoit poursuivre sa croissance au Québec
un sujet a posté mtlurb dans L'actualité
La chaîne Pharmaprix prévoit poursuivre sa croissance au Québec Il y a 1 jour TORONTO — La plus importante chaîne de pharmacies au Canada, Shoppers Drug Mart (TSX:SC), estime être en mesure de prendre encore plus de place au Québec - où elle exploite la bannière Pharmaprix -, ainsi que dans l'Ouest et en Ontario, a déclaré jeudi le chef de la direction de l'entreprise, Jurgen Schreiber, lors de l'assemblée générale annuelle des actionnaires. Il y a un an, l'entreprise torontoise venait d'inaugurer son 1000e établissement. Elle en compte maintenant 1095, dont 551 en Ontario, mais l'essentiel de cette croissance a été générée au Québec. "A la fin de 2006, nous avions 102 magasins au Québec. Nous en avons maintenant 140. C'est un changement important", a dit Jurgen Schreiber. Le Québec est un marché en pleine croissance pour Shoppers, mais la compagnie doit composer avec la concurrence féroce du Groupe Jean Coutu (TSX:PJC), qui compte 330 établissements au Québec, en Ontario et au Nouveau-Brunswick, et qui contrôle près du tiers de l'importante chaîne américaine Rite Aid. Ailleurs au pays, Shoppers lutte contre le groupe Katz, qui détient 1800 pharmacies au Canada et aux Etats-Unis. Si Katz compte plus d'établissements que Shoppers, il embauche trois fois moins d'employés (15 000 contre 47 000) et génère environ 1 milliard $ de moins en revenus annuels. M. Schreiber a ajouté que le Québec représente un marché de plus en plus lucratif pour Shoppers Drug Mart, puisqu'il s'agit "de la deuxième province en importance (au chapitre de la population) et que les marchés de la santé et des prescriptions y sont très développés". C'est pour cela, dit-il, que son entreprise accorde autant d'importance à la Belle Province. En Ontario, la province la plus peuplée du pays, on retrouve un établissement de Shoppers par 25 000 habitants. M. Schreiber croit que sa compagnie peut faire encore mieux et augmenter sa pénétration grâce à la popularité de son nom. Au Québec, le ratio est d'environ un établissement par 60 000 personnes, contre un par 35 000 personnes dans l'Ouest. "Nous avons encore devant nous au moins cinq années d'ouvertures de nouveaux magasins, de rénovations de magasins et d'agrandissements de magasins", a-t-il lancé aux actionnaires. La semaine dernière, Shoppers Drug Mart a dévoilé un bénéfice de 101 millions $ au premier trimestre, en progression de 19 pour cent par rapport aux 85 millions $ engrangés un an plus tôt. Ses ventes pendant cette période ont été de 2 milliards $, contre 1,8 milliard $ l'année précédente. Jeudi après-midi, le titre de Shoppers valait 54,46 $, en hausse de 13 cents, à la Bourse de Toronto. -
Le Château Frontenac aux mains d'un prince saoudien! L'acquisition en 2006 de cet hôtel patrimonial de la chaîne Fairmont (aujourd'hui revenu en mains canadiennes) par Kingdom Hotels avait de quoi frapper l'imagination. Mais jusqu'à maintenant, le Canada a peu retenu l'attention des fonds souverains, plutôt intéressé par les sociétés financières américaines et européennes. Pour en lire plus...
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Shiiiiiiitttttttt.... Je ne sais plus quoi penser! Serge, c'est pas n'importe qui! EDIT Je vais aller dormir là-dessus, et je ferais un commentaire plus constructif demain après-midi.
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Échéancier La mise en service du Train de l’Est est liée à la durée de fabrication des voitures et locomotives. Cette étape devrait prendre de 24 à 36 mois à partir de la date d’octroi des contrats. Selon l’échéancier actuel, le Train de l’Est accueillera ses premiers passagers à l’automne 2010. L’enveloppe budgétaire annoncée est de 300 millions $, avec un degré de précision de ± 30 %. Le ministère des Transports du Québec en finance 75 % et l’AMT assume 25 % des frais de réalisation. Partenaires essentiels de ce projet, les municipalités collaborent à la définition des gares et participeront au financement des coûts d’exploitation.
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Service et Horaire Avec cinq départs en période de pointe, le Train de l’Est pourra accueillir 5 500 personnes matin et soir. Horaire projeté Période de pointe du matin (6 h à 9 h) 5 départs de Mascouche vers Gare centrale 1 départ de Gare centrale vers Mascouche Mi-journée (entre 13 h et 14 h) 1 départ de Gare centrale vers Mascouche 1 départ de Mascouche vers Gare centrale Période de pointe du soir (16 h à 20 h) 5 départs de Gare centrale vers Mascouche 2 départs de Mascouche vers Gare centrale Fin de soirée 1 départ de Gare centrale vers Mascouche Temps de parcours estimés Désormais, l’est le nord-est de la région métropolitaine ne sembleront plus si loin du centre-ville.
