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JFrosty
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J'ai entendu des opinions partagés sur le D-Box... faudra peut-être que je l'essaie pour voir. Les bancs qui bougent, c'était divertissant pendant 15 minutes dans le Volcanosaure 3D, mais sur un film de 2 heures, je suis pas certain...
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Donc en gros ils remettent les écrans à la grandeur qu'ils étaient avant l'arrivée des mégaplexs et appellent ça "upscale". Et j'avais pensé dernièrement à la réservation de sièges... et je me suis dit que finalement, ça ne pourrait que faire de la merde. Imaginez si tout le monde réserve à un banc de distance. Ça va faire plein de gens ensemble qui devront se séparer parce que ceux qui ne voulaient pas attendre en ligne comme tout le monde ont réservé leurs sièges. Le cinéma est un art populaire, pourquoi est-ce que certains doivent toujours tout tourner en exclusif et autres VIP? Est-ce que la personne "commune" est si désagréable? Si vous êtes prêts à payer plus pour avoir des sièges qui s'inclinent et pas de jeunes... y'a toujours les cinémas maison. Avec ça, vous pourrez entièrement exclure l'aspect collectif de l'expérience cinématographique.
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Shanghai 28-floor skyscraper destroyed by fire in 4 hrs on Nov. 15, 2010
JFrosty a répondu à un sujet de FrancSoisD dans L'actualité
Y'a juste une petite différence avec 9/11: les avions. -
Pour ses 15 ans, le Biodôme a de nouveaux projets!
JFrosty a répondu à un sujet de loulou123 dans L'actualité
Le voyant quotidiennement, je peux effectivement vous dire qu'ils y font des travaux. Je crois qu'ils ont installé de nouvelles vitres sur le dessus, entre autres. -
Impressionnant! On ne croirait pas du tout qu'il vient tout juste d'être construit!
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C'est pas une grande oeuvre, mais c'est bien pour bloquer un trou!!
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Je crois qu'il y a une différence entre un NIMBY qui ne veut pas perdre de lumière entre 12h45 et 14h15, et quelqu'un qui se fait manger du terrain et driller l'édifice sans autorisation. Peut-être plus un cas de NOMP (Not On My Property)? Je peux t'assurer que n'importe quel gauchiste sera pour le concept de la propriété prive dans notre société, surtout si c'est pour construire un immeuble à revenus comme celui-ci.
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Il dit vivre sur Anderson, adjacent au terrain, donc son édifice doit être celui collé sur le stationnement. [sTREETVIEW]http://maps.google.com/maps?q=anderson+and+rene-levesque&oe=utf-8&client=firefox-a&ie=UTF8&hl=en&hq=&hnear=Boulevard+Ren%C3%A9-L%C3%A9vesque+Ouest+%26+Rue+Anderson,+Montr%C3%A9al,+Communaut%C3%A9-Urbaine-de-Montr%C3%A9al,+Qu%C3%A9bec+H2Z+1L9,+Canada&ll=45.504813,-73.563761&spn=0.002884,0.008256&t=h&z=18&layer=c&cbll=45.505296,-73.563351&panoid=eN0BMhnj16ppvbTPlDx9Gw&cbp=12,171.47,,0,-2.25[/sTREETVIEW]
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Je crois que son problème réside surtout dans le fait qu'on drill dans sa propriété et qu'on lui bouffe 3 pieds de terrain sans demander...
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TGV - Liaison Montréal - New-York
JFrosty a répondu à un sujet de mtl_yul dans Projets oubliés et/ou en suspens
I might be crazy, but I don't see the link to Montreal by 2025 on the timeline, only to Boston in 2030. -
My god, ils perdent pas de temps! Project qui sort de nulle part, mais on va le prendre avec joie!
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Tour à bureau (Longueuil) - 9 étages (2008)
JFrosty a répondu à un sujet de XplorateUrbain dans Projets Annulés
Donc si on parle de 10 à 20 étages, le rendu ne tient plus! -
P.S: Je n'ai jamais terminé ma vision car j'ai cru comprendre que plusieurs d'entre vous voudraient plutôt quelque chose de réaliste, donc mon prochain projet incluera ce qui est déjà en chantier, en plus de mixer métro/tramway/train. La présente vision, c'était un monde où le métro domine poussé à l'extrême, rien de plus.
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Phrase tirée de mon premier message dans ce sujet: "Aussi, je suis conscient que c'est un projet irréaliste, du moins d'ici 2200, mais ça reste avant tout une vision." Et non, j'habite déjà tout près d'une station existante. C'était juste une vision dans un avenir où la population de Montréal dans ces quartiers serait assez grande pour justifier un ajout de lignes. Je voulais seulement faire une vision de Montréal couverte d'est en ouest par un métro. Aussi, du message #14, j'ai bien indiqué que "ma vision exclue évidemment l'implantation d'un tramway ou tout autre mode de transport en commun mis à part l'autobus." Si quelqu'un est franchement d'accord avec ma "proposition" et la trouve envisageable, je serais très surpris. Et pourquoi seulement rêvasser? Parce que je ne suis ni urbaniste, ni quoi que ce soit en lien avec l'industrie du transport. Je laisse ça à ceux qui en ont les compétences.
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Je me pose plutôt la question inverse. Pourquoi ne pas vivre dans ce bout de quartier, à moins de détester la ville?
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J'achète! Sans blague, je vais sûrement commencer à me regarder pour un condo dans 2-3 ans, donc on ne sait jamais!
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STM : Nouveaux abribus
JFrosty a répondu à un sujet de ErickMontreal dans Projets oubliés et/ou en suspens
I think you would be surprised. I'm certain many rich kids are vandals. -
Je me demande c'est qui qui aura un département marketing assez mauvais pour prendre la ligne verte. On va souvent entendre leur nom, mais jamais pour les bonnes raisons.
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Exactement ce qu'il nous fallais, une autre alliance de gauche
JFrosty a répondu à un sujet de WestAust dans L'actualité
Parce que je crois qu'en 2010, nous avons assez de vécu comme peuple pour comprendre des choses du genre. J'ose espérer que nous sommes dans une époque où la peur de l'autre est un concept dépassé. Si nous sommes pour avoir plusieurs immigrants, il se faut de bien les intégrer, et après à peine une ou quelques générations, ils seront autant québécois que n'importe qui. -
Exactement ce qu'il nous fallais, une autre alliance de gauche
JFrosty a répondu à un sujet de WestAust dans L'actualité
Se passer de l'immigration est un concept assez absurde à notre époque. L'Amérique (le continent, pas les États-Unis) entière a été construite par l'immigration. -
STM : Nouveaux abribus
JFrosty a répondu à un sujet de ErickMontreal dans Projets oubliés et/ou en suspens
Ce sont des prototypes... j'imagine qu'il y en aura sur les autres. -
J'ai pas de problème avec ça. I love "fat" towers. Et comme tu dis, ce semble être une réussite!
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Je niaise pas, la ligne verte est vraiment rendue pénible. Ça m'arrive plusieurs fois par semaine d'être pris dans un ralentissement ou un arrêt pour causes de porte bloqué ou n'importe quoi d'autre. Il est vraiment temps de les changer, ces wagons.
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La vue symbolique entre l'église et le Square. Elle est bien bonne celle-là. Héritage Montréal devrait apprendre à choisir ses combats au-lieu de vouloir tout sauver à tout prix. Tirer partout ça ne sert à rien.
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C'est pas grave de remonter de vieux sujets. Mon commentaire c'était surtout parce que tu dis que les gens sont négatifs parce qu'il y a des dizaines de projets approuvés, mais c'était il y a 10 mois de ça. C'est évident qu'une discussion d'aussi longtemps n'est plus pertinente aujourd'hui. Dans le monde de la construction, c'est long, 10 mois.
