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  1. Miska
    J'ai entendu, dans le métro, une personne parler de déménagement (de l'édifice Saint-Charles au nouveau complexe) prévu pour le mois de décembre. Les cours débuterons en janvier.
  2. Miska
    On peut voir l'édifice à partir du boulevard Taschereau, c'est effectivement très gros !
  3. Miska
    Merci pour l'info mjl. Donc selon tes infos ils vont refaire la Place avant l'hiver qui s'en vient ? Est-ce la ville va reconfigurer la rue ? Refera t'elle l'intersection Place Charles-Lemoyne et Saint-Charles aussi ? J'ai vu que l'UDS a commencé à installer du pavé autour de l'édifice depuis une semaine, ça serait bien que la ville profite du moment pour réaliser ses travaux, pour que tout se termine rapidement
  4. Miska
    Peut-être bien, car la demolition est commencé.
  5. Miska
    Six HLM crouleront sous les pics Diane Lapointe 22 octobre 2009 Mise à jour à 13:46:53 VIEUX-LONGUEUIL. Ce n’est qu’une question de jours avant que six habitations à loyer modique (hlm) situés dans l’arr. du Vieux-Longueuil croulent sous le pic des démolisseurs. Les édifices seront complètement rasés et reconstruits à neuf, un projet de 24 M$. L’Office municipal d’habitation de Longueuil (OMHL) planche sur ce projet depuis 2006. «Ces édifices construits au début des années 1970 sont vétustes et nécessitent d’importants travaux de rénovation, explique le directeur général de l’OMHL, Sylvain Boily. Dans ces circonstances, il est souhaitable de les démolir et de les remplacer par trois nouveaux bâtiments multifamiliaux correspondant davantage aux besoins et aux normes actuels.» Essentiellement, le projet consiste à démolir les six hlm situés aux 12, 24 et 48, rue Labonté, au 35, boul. Quinn, et aux 570 et 580, rue Bord-de-l’Eau. Ces édifices comportent de gros problèmes de structure et ce, depuis leur construction. «Ils seront remplacés par trois nouveaux immeubles de six étages d’architecture moderne et certifiés LEED. Ils s’intégreront bien à l’environnement du Vieux-Longueuil et briseront l’image de ghettoïsation. Les nouveaux hlm offriront le même nombre d’unités d’habitation, soit 180, mais la superficie de chacune de celle-ci sera en moyenne de 30% plus grande, de sorte que l’ensemble du projet locatif procurera un meilleur cadre de vie aux locataires», explique Sylvain Boily. Pas sur le trottoirPlus aucun locataire n’habite ces six édifices depuis juillet dernier. Ils ont tous été relocalisés, soit dans des logements locatifs privés ou dans d’autres hlm du territoire. Les travaux de démolition devraient débuter d’ici quelques semaines et l’ensemble du complexe devrait être complété au plus tard, d’ici à mai 2011. Le projet est financé à 90% par les gouvernements du Canada et du Québec et à 10% par la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM). VIEUX-LONGUEUIL. Ce n’est qu’une question de jours avant que six habitations à loyer modique (hlm) situés dans l’arr. du Vieux-Longueuil croulent sous le pic des démolisseurs. Les édifices seront complètement rasés et reconstruits à neuf, un projet de 24 M$. L’Office municipal d’habitation de Longueuil (OMHL) planche sur ce projet depuis 2006. «Ces édifices construits au début des années 1970 sont vétustes et nécessitent d’importants travaux de rénovation, explique le directeur général de l’OMHL, Sylvain Boily. Dans ces circonstances, il est souhaitable de les démolir et de les remplacer par trois nouveaux bâtiments multifamiliaux correspondant davantage aux besoins et aux normes actuels.» Essentiellement, le projet consiste à démolir les six hlm situés aux 12, 24 et 48, rue Labonté, au 35, boul. Quinn, et aux 570 et 580, rue Bord-de-l’Eau. Ces édifices comportent de gros problèmes de structure et ce, depuis leur construction. «Ils seront remplacés par trois nouveaux immeubles de six étages d’architecture moderne et certifiés LEED. Ils s’intégreront bien à l’environnement du Vieux-Longueuil et briseront l’image de ghettoïsation. Les nouveaux hlm offriront le même nombre d’unités d’habitation, soit 180, mais la superficie de chacune de celle-ci sera en moyenne de 30% plus grande, de sorte que l’ensemble du projet locatif procurera un meilleur cadre de vie aux locataires», explique Sylvain Boily. Pas sur le trottoir Plus aucun locataire n’habite ces six édifices depuis juillet dernier. Ils ont tous été relocalisés, soit dans des logements locatifs privés ou dans d’autres hlm du territoire. Les travaux de démolition devraient débuter d’ici quelques semaines et l’ensemble du complexe devrait être complété au plus tard, d’ici à mai 2011. Le projet est financé à 90% par les gouvernements du Canada et du Québec et à 10% par la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM).
  6. Miska
    Es-ce que la dernière photo serait la future entrée du métro ?
  7. Miska
    J'ai vu une pépine sur De Lorimier ce matin. Est-ce que ça rapport ? Je verrai ce soir.
  8. Miska
    Y me semble que ce serait logique en effet... mais non y'avait personne d'assez intéligent, j'imagine, pour penser à ça !
  9. Miska
    La marche dans le tunnel était très intéressant, c'était la première fois que je fesais ça ! Mais je me disais que c'était sûrement dangereux pour certaine personnes : peu de lumières, une surface pas toujours égale et des obstacles électriques qu'on voyait mal... J'ai hésité pour marcher vers Longueuil, mais on sait jamais combien temps ça va durer, on se dit ça va revenir bientôt... finalement j'aurais dû. Le matin la ligne verte est tomber en panne de la même façon... ça duré 2 minutes seulement. Ça commence à faire vraiment dur le service de la STM.
  10. Miska
    J'étais dans le métro lors de cette panne. Ligne jaune direction Longueuil. Panne de courant, le train s'immobilise entre Berri et Drapeau, plein milieu. Après 5-10 minutes dans un wagon sans ventlation, nous devons évacuer. Nous avons marcher, assez longtemps vers Drapeau. Mise à part la conductrice, j'ai vu aucun autres employés. À Drapeau y'a juste le changeur, dans son cubicule, et il est au courant de rien. Nous entendons, à peine, le message sur les intercoms pourries de la station : Service intérompu pour une durée indéterminé. Plus de 200 personne se ramasse à cette station sans autres informations, pas de navette, rien ! On a dû attendre 1h avant que le service reprenne et d'entendre le message que le service est repris. Mais toujours pas de train, on entend le message : Ralentissement de service dû à une panne de train ! Finalement le train direction Longueuil arriva. Lorsqu'on est parti, de l'autre coté, direction Berri le train avancait toujour pas, on entend le message : Ralentissement de service dû à une porte bloquée ! Bref le tout à durer près de 1h30. Laisser moi vous dire que je suis loin d'être impressioner par le service de la STM en ce moment.
  11. Miska
    Un fil existe déjà pour ce projet. http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php?t=12448&highlight=residence+soleil
  12. Miska
    Je sais pas si je situe bien l'usine (entre la «132» et la piste cyclable). Je dirais que ça liberere de l'espace à développer sur D'Auvergne mais il resterait encore plusieurs autres entreprises industriels le long de rue du Parc-Industriel entre P&W et Roland Therrien. C'est un peu loin aussi d'un futur métro.
  13. Miska
    C'est un peu ridicule en effet. Je pense les distances sont toujours mesurés en voiture à 4h14 le matin. Souvent on a entendu ou lu pour certains projets à Brossard : situé à 5 minutes du C.V.
  14. Miska
    Ils sont cool ces vidéos J'adore le 2e, il est vraiment beau ! Et puis c'est assez impressionant la quantité de bus qui passe à l'heure de pointe !
  15. Miska
    Et je suis passé devant aujourd'hui. Le creusage a débuté. Le projet est tout près du projet des Résidences Soleil.
  16. Miska
    Moi ce que j'aimerais bien savoir c'est la hauteur en métres !
  17. Miska
    Un nouveau projet à Saint-lambert. Un projet des Investissement Luc Poirier. Nouveau projet de condos à St-Lambert. Profitez de la vue sur le golf à partir de votre unité! La municipalité de St-Lambert est réputée pour sa qualité de vie et la proximité de tous les services et de la ville de Montréal. St-Lambert sur le golf est un superbe complexe immobilier en deux phases de 6 étages abritant chacune 34 unités. Presque toutes les unités offrent une vue exceptionnelle sur le golf, le centre-ville de Montréal ou les feux d’artifices. Profitez également du confort d’un immeuble tout en béton avec garage intérieur, terrasse sur le toit, climatisation centrale et entrées de gaz naturel dans toutes les unités. http://www.stlambertsurlegolf.com/
  18. Miska
    Merci pour les photos viajero. J'ai remarqué vendredi que l'on commencait à défaire le mur placardé à l'intérieur du terminus d'autobus. On pouvait maintenant voir entre l'édifice du métro et l'édifice de l'U. de Sherbrooke.
  19. Miska
    Maintenant rendu au 3e étage.
  20. Miska
    Brossard Éclair - Alexandre Lampron - 16 juillet 2009 Un nouveau complexe d’affaires verra le jour sur le boulevard Lapinière, en face du Club de golf de Brossard, entre les boulevards Leduc et du Quartier. Situé à proximité du Quartier DIX30, jonxion constitue un vaste projet de plus de 500 000 pieds carrés, construit en quatre phases (quatre bâtiments), et nécessiterait des investissements qui pourraient varier entre 75 et 100 millions $. La phase 1 de 125 000 pieds carrés de terrain, qui a pignon sur rue au 4805, boulevard Lapinière, est déjà complété et a coûté 12 millions $. Un regroupement de syndicats affiliés au Fonds de travailleurs du Québec (FTQ) et des bureaux privés, loués à près de 90%, s’y trouvent déjà. «Avec ce que nous avons provenant de la demande et de l’effervescence du secteur, au rythme où les choses évoluent, nous pensons être capables de faire un bâtiment à tous les deux ans», mentionne Denis Malo, le directeur des Services techniques de la Société immobilière Courbec. Phase 2Par ailleurs, le début des travaux de la phase 2, située au 4905, boulevard Lapinière, doit débuter au retour des vacances de la construction. M. Malo confirme que le bâtiment comptera cinq étages (par rapport à six pour la phase 1) sur une superficie de 140 000 pieds carrés, qui nécessitera un investissement d’environ 25 millions $. Des clients privés se sont déjà montrés intéressés à s’y établir, soit un bureau d’avocats et un «client principal» provenant du secteur de l’immobilier. «Il est prévu que ce client principal aménage au plus tard le 31 juillet 2010», précise M. Malo. Quant aux phases 3 et 4, la société immobi*lière Courbec s’est dite confiante de remplir ces deux édifices malgré une économie qui tourne au ralenti. Un nouveau complexe d’affaires verra le jour sur le boulevard Lapinière, en face du Club de golf de Brossard, entre les boulevards Leduc et du Quartier. Situé à proximité du Quartier DIX30, jonxion constitue un vaste projet de plus de 500 000 pieds carrés, construit en quatre phases (quatre bâtiments), et nécessiterait des investissements qui pourraient varier entre 75 et 100 millions $. La phase 1 de 125 000 pieds carrés de terrain, qui a pignon sur rue au 4805, boulevard Lapinière, est déjà complété et a coûté 12 millions $. Un regroupement de syndicats affiliés au Fonds de travailleurs du Québec (FTQ) et des bureaux privés, loués à près de 90%, s’y trouvent déjà. «Avec ce que nous avons provenant de la demande et de l’effervescence du secteur, au rythme où les choses évoluent, nous pensons être capables de faire un bâtiment à tous les deux ans», mentionne Denis Malo, le directeur des Services techniques de la Société immobilière Courbec. Phase 2 Par ailleurs, le début des travaux de la phase 2, située au 4905, boulevard Lapinière, doit débuter au retour des vacances de la construction. M. Malo confirme que le bâtiment comptera cinq étages (par rapport à six pour la phase 1) sur une superficie de 140 000 pieds carrés, qui nécessitera un investissement d’environ 25 millions $. Des clients privés se sont déjà montrés intéressés à s’y établir, soit un bureau d’avocats et un «client principal» provenant du secteur de l’immobilier. «Il est prévu que ce client principal aménage au plus tard le 31 juillet 2010», précise M. Malo. Quant aux phases 3 et 4, la société immobi*lière Courbec s’est dite confiante de remplir ces deux édifices malgré une économie qui tourne au ralenti. Le site du projet : JONXION - ESPACE D'AFFAIRES Voici des images tirés de la documentation sur ce site.
  21. Miska
    Belles photos ! Il doit plus rester beaucoup d'étages à rajouter ?
  22. Miska
    J'ajoute ma voix à tous ceux qui trouve ça désolant les conclusions de l'OCPM. Je trouve ce projet magnifique, il faut qu'il se contruise.
  23. Miska
    Une grue est maintenant installé sur le chantier.
  24. Miska
    Ça me gêne pas vraiment le tracé initial (sur Rolland Therrien). Mon projet idéal serait un métro hybride sous-terre/hors-terre. Sous-terre jusqu'au CEGEP, hors-terre après. Étienne avait posté des photos d'un train surélévé. Je verrai bien ce type de projet sur R. Therrien.
  25. Miska
    Super ta proposition ! C'est vraiment un beau boulot que tu as fait. Bravo ! Pour la station #1, je vois aucune différence entre les 2 endroit en terme de densification. Le coin Joliette/Saint-Laurent peut être facilement densifié aussi. Les stations service et stationnement peuvent être requalifié pour créer un zone de densité moyenne. La station #4 intiale est directement à coté du Palais de Justice et tout prêt du CLSC et l'hôpital P. Boucher, c'est quand même un bon spot, mieux situé que ta proposition selon moi.
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