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  1. À l'Exception du Benelux, ça fait presque 140 ans que Verdun est un ville sans de débit de boisson. Suite à un plan de restructuration de 10 ans. La ville ouvrira finalement la chance d'ouvrir un bar, brasserie ou tavernes sur Wellington et à l'ïle des Soeur. Pourquoi la ville devenue arrondissement aura restée sèche aussi longtemps ? À lire ici La seule ville encore sous la Loi de la Tempérance restera nos amis de St-Lambert.
  2. Emplacement exceptionnel sur l'avenue Victoria Design contemporain, style urbain, espace épuré Immeuble de 4 étages avec stationnement intérieur pour les résidents Espaces couvert pour les automobiles des visiteurs Ascenseur Toit terrasse communautaire Système de caméras intérieur et extérieur sur DVR Intercom avec caméra de l'entrée Condominiums 3 1/2- 4 1/2- 5 1/2 Construction et produits de qualité supérieur Fenestration abondante Immeuble avec le service de Gaz Métro Insonorisation supérieur dans les planchers et murs mitoyen Vue sur le Country Club de St-Lambert et la ville de Montréal http://www.pururbain.com//pururbain_1/projet
  3. http://lenavet.ca/4834/st-lambert-poursuit-montreal-parce-quelle-lui-cache-la-vue/ CONFLIT JURIDIQUE St-Lambert poursuit Montréal parce qu’elle lui «cache la vue» 14 avril 2015 Montreal Skyline - Jul.09 «Montréal pourrait commencer par dynamiter la tour de Radio-Canada et la place Ville-Marie pour démontrer sa bonne foi » − Crédit image : Emmanuel Huybrechts La ville de St-Lambert a annoncé mardi qu’elle poursuivra la ville de Montréal car ses nombreux grattes-ciel et tours d’habitation empêchent ses citoyens de bien voir le paysage, le ciel et le soleil. « Les soirs d’été, nos citoyens veulent prendre un verre dans leur cour et admirer le ciel sans avoir à endurer des édifices qui briment leur vision, a expliqué le maire de la banlieue de la Rive Sud. C’est une question de respect envers les gens de St-Lambert.» L’administration de St-Lambert s’est défendu d’avoir des demandes déraisonnables dans ce dossier, affirmant que «ce qui est injuste, c’est de construire un centre-ville majeur à quelques kilomètres seulement d’une petite ville dortoir tranquille, en faisant complètement fi des impacts sur les résidants de celle-ci.» «Montréal pourrait commencer par dynamiter la tour de Radio-Canada et la place Ville-Marie pour démontrer sa bonne foi », a ajouté le maire. Au moment de mettre en ligne, St-Lambert envisageait également de poursuivre la métropole parce qu’elle est plus grosse sur les cartes géographiques, ce qui «nuit à la visibilité de notre belle banlieue». sent via Tapatalk
  4. (Désolé pour l'anglais les gars, mais je suis pressé et en français c'est plus long avec les accents sur le clavier que j'ai) So how do i go about petitioning the city to reconfigure a street? Boul. Sir Wilfred Laurier in St-Lambert, eastbound towards rue St-Louis, has this awful configuration that confuses people and causes constant scenarios of honking and near-accidents. - If you're on Laurier and you want to continue forward to St-Louis, you must stay in the right-most lane, which will turn into the only lane that lets you go forward to St-Louis. - If you're in the left-most lane, you must turn into the McDonalds parking lot. - If you're in the middle lane, the lane becomes the turning lane to catch Victoria. Under the old configuration, both lanes could let you go forward onto St-Louis, but a while back they changed it to only the right lane, keeping left for left-turns only. Every god damn freaking time i come home by the Victoria bridge, a bunch of knuckleheads realize at the last second they're in the wrong lane and just merge into the other lane. Super dangerous. Not a time goes by that I don't honk at somebody, or that i witness somebody else make this mistake. Should i just go to city hall? I have a feeling they'll just give me the run around... maybe go directly to the planning department? Anyone have experience with St-Lambert city hall? MTLskyline? Here's a map of the problem. You'll be in the blue lane, and then over the intersection, some guy from the yellow lane will drift into the blue lane, either a) thinking that's where his lane continues (wrong) or b) realizing he has to change lane and doing so. I'll be in the correct blue lane, when some guy starts drifting/merging into my lane (red dots), and i'll be in HIS blind spot so I have to honk at him so he doesn't hit me... Sigh... bad drivers...
  5. Coin St-Denis et Elm Groupe Alta-Socam s’est associé une fois de plus avec la firme Grilli-Samuel afin de participer au développement d'un nouveau projet de condos à St-Lambert. Situé à la jonction des rues Elm et St-Denis, au coeur de St-Lambert, à quelques pas de la gare de train et du centre-ville, ce projet de 19 condominiums comprendra des unités d'environ 920 à 1285 pieds carrés. Nous sommes actuellement dans l'élaboration des plans des unités et du choix des éléments de finition. http://www.elm357.com/
  6. I contributed this so I reserve the right to delete it. Signed, MTLskyline
  7. I contributed this so I reserve the right to delete it. Signed, MTLskyline
  8. Un nouveau projet à Saint-lambert. Un projet des Investissement Luc Poirier. Nouveau projet de condos à St-Lambert. Profitez de la vue sur le golf à partir de votre unité! La municipalité de St-Lambert est réputée pour sa qualité de vie et la proximité de tous les services et de la ville de Montréal. St-Lambert sur le golf est un superbe complexe immobilier en deux phases de 6 étages abritant chacune 34 unités. Presque toutes les unités offrent une vue exceptionnelle sur le golf, le centre-ville de Montréal ou les feux d’artifices. Profitez également du confort d’un immeuble tout en béton avec garage intérieur, terrasse sur le toit, climatisation centrale et entrées de gaz naturel dans toutes les unités. http://www.stlambertsurlegolf.com/