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Miska

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  1. Miska
    J'aime l'acronyme BIG !
  2. Miska
    De la machinerie sur le site au coin de R.L. et Lucien l'Allier. Le bâtiment de stationnement est fermé et serait sur le point d'être démoli...
  3. Miska
    C'est peut-être voulu que les gens fasse un détour... c'est plus payant pour le centre-d'achat... ;-)
  4. Miska
    C'est un constat visuel. Suivi d'un, j'me demande ce qui se passe!
  5. Miska
    Le stationnement est fermé ! ?
  6. Miska
    Pendant longtemps, la ville de Longueuil ( la MRC de Champlain à l'époque) prévoyait que le boulvard Moïse-Vincent relirait le boulevard Grande-Allée à Saint-Hubert au boulevard Clairevue à Saint-Bruno en passant par les Promenades Saint-Bruno. Y'a quelque temps le projet avait été abandonné par la ville de Longueuil. En ce moment 2 tronçons du boulevard existe. Celui que ScarletCoral nous montre est relié au boulevard Maricourt. Maricourt croise la 30 mais sans accès à l'autoroute. Pas très bon pour un tel projet. L'autre bout est au coin de Grande-Allée. Ce bout serait plus propice au projet, Grande-Allée étant connecté à la 30.
  7. Miska
    Je trouve très intéressant l'utilisation de couleur éclatante. Ça ajoute de la vie dans nos édifices trop souvent ternes. Ce que j'aime moins parcontre c'est la disparité de la couleur neutre. Trop de variété dans les tons de gris, de pâle à foncé. J'aurais préféré un gris moyen partout de façon égale, de cette façon les zones de couleur ressortirais même plus.
  8. Miska
    The layout was fine in the late 90's yearly 2000, before Crofton Moore bought the place and tried to change it to God knows what!
  9. Miska
    Des montage photos du futur skyline de Montréal tiré du dossier du projet de CF à l'OCPM. [ATTACH]13159[/ATTACH] [ATTACH]13160[/ATTACH]
  10. Miska
    Des montage photos du futur skyline de Montréal tiré du dossier du projet de CF à l'OCPM.
  11. Miska
    On peut voir que les colonnes près de Saint-Antoine sont en angle. J'ai bien hâte de voir progresser cette tour.
  12. Miska
    Semblerait qu'un ouvrier a été blessé sur le site. Présentement en web direct sur l'hélico de TVA. http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/faitsdivers/archives/2013/11/20131120-150637.html
  13. Miska
    C'est pas un peu fort la comparaison avec Canary Warf à Londres? PVM et à 4-5 coins de rue de la tour Deloitte. Canary Warf est à quoi...4-5 km du Financial Center de Londre. Je vois pas la tour Deloitte comme un déplacement du centre d'affaire, simplement un centre-ville en expansion. Les 2 tours sont probablement à la même distance du métro Bonaventure.
  14. Miska
    Début des travaux Localisation : Stationnement P1 de la Place Charles-Le Moyne, près de la rue Saint-Charles et le débarcadère du métro. Arrondissement : Vieux-Longueuil Dates : Mercredi 2 octobre 2013 à Vendredi 15 novembre 2013 Détail du chantier : Travaux de réaménagement des infrastructures pour une rue future longeant le projet d'édifice SSQ près de la Place Charles-Le Moyne. Entraves : La rue Saint-Charles, de l'allée des autobus à la sortie du stationnement P1, sera partiellement fermée à la circulation. Une des deux allées du débarcadère sera totalement fermée pour toute la période des travaux. longueuil.ca
  15. Miska
    1er post en haut de la page ----> 5 étages de stationnement souterrain
  16. Miska
    Merci Monctezuma pour avoir créé ce fil.
  17. Miska
    Longueuil vient d'annoncer Le projet de Triovest au-dessus du métro ! Fil du projet
  18. Miska
    Le projet de Triovest porte à 265 M$ le montant total des investissements à la Place Charles-Le Moyne Ville de Longueuil Longueuil, Mercredi 18 septembre, 2013. Le promoteur immobilier Triovest propose à la Ville de Longueuil un projet de redéveloppement en trois phases totalisant 160 M$ pour un concept d’aménagement axé sur les transports collectifs et actifs à la Place Charles-Le Moyne. Ce complexe d’affaires et d’habitation tirera profit de la présence de la gare de l’Agence métropolitaine de transport (AMT), du terminus du Réseau de transport de Longueuil (RTL), de la station de métro Longueuil–Université-de-Sherbrooke et des nombreux liens piétonniers et cyclables. Triovest envisage d’acquérir l’immeuble qui est une propriété de la Ville et de construire un complexe mixte directement au-dessus du métro. Dans sa phase I, un basilaire de deux ou trois étages abritant des commerces de services et de restauration rapide, une clinique médicale et possiblement un cinéma seraient construits. Cette première phase est évaluée à 50 M$. La phase II prévoit une tour d’habitation de 20 étages d’appartements locatifs. Cette phase est estimée à 60 M$. La phase III propose une tour de bureaux de 10 étages pouvant accueillir une agence gouvernementale ou une grande société nécessitant une mise de fonds par le promoteur de 50 M$. « Notre administration s’était engagée à donner un souffle nouveau à ce secteur. Le projet de Triovest confirme ainsi le statut de cette zone destinée à favoriser les transports collectifs et actifs de la Place Charles-Le Moyne. Le fruit de nos années d’efforts et de détermination prend maintenant forme avec ce projet de 160 M$, qui s’ajoute à l’investissement de 65 M$ annoncé cette semaine par SSQ Groupe financier, qui construira un bâtiment de 12 étages abritant des commerces et des bureaux, et au futur complexe culturel de 40 M$ annoncé au printemps dernier. La place Charles-Le Moyne devient un véritable pôle d’affaires, de savoir, de transport, de culture et d’habitation, tout en demeurant un milieu de vie à l’échelle humaine », soutient la mairesse de Longueuil, Caroline St-Hilaire. Le financement du projet de Triovest sera assuré par des fonds provenant d’importantes caisses de retraite québécoise et d’investisseurs institutionnels. Triovest gère des actifs de 10 G$, plus de 50 millions de pieds carrés d’immeubles et compte plus de 700 M$ en projets de développement. Ses principales réalisations à Toronto et à Vancouver sont axées sur les transports collectifs et actifs. Photo (voir bas de vignette pour détails) source : http://www.longueuil.ca/fr/node/32819
  19. Miska
    Le projet de Triovest porte à 265 M$ le montant total des investissements à la Place Charles-Le Moyne Ville de Longueuil Longueuil, Mercredi 18 septembre, 2013. Le promoteur immobilier Triovest propose à la Ville de Longueuil un projet de redéveloppement en trois phases totalisant 160 M$ pour un concept d’aménagement axé sur les transports collectifs et actifs à la Place Charles-Le Moyne. Ce complexe d’affaires et d’habitation tirera profit de la présence de la gare de l’Agence métropolitaine de transport (AMT), du terminus du Réseau de transport de Longueuil (RTL), de la station de métro Longueuil–Université-de-Sherbrooke et des nombreux liens piétonniers et cyclables. Triovest envisage d’acquérir l’immeuble qui est une propriété de la Ville et de construire un complexe mixte directement au-dessus du métro. Dans sa phase I, un basilaire de deux ou trois étages abritant des commerces de services et de restauration rapide, une clinique médicale et possiblement un cinéma seraient construits. Cette première phase est évaluée à 50 M$. La phase II prévoit une tour d’habitation de 20 étages d’appartements locatifs. Cette phase est estimée à 60 M$. La phase III propose une tour de bureaux de 10 étages pouvant accueillir une agence gouvernementale ou une grande société nécessitant une mise de fonds par le promoteur de 50 M$. « Notre administration s’était engagée à donner un souffle nouveau à ce secteur. Le projet de Triovest confirme ainsi le statut de cette zone destinée à favoriser les transports collectifs et actifs de la Place Charles-Le Moyne. Le fruit de nos années d’efforts et de détermination prend maintenant forme avec ce projet de 160 M$, qui s’ajoute à l’investissement de 65 M$ annoncé cette semaine par SSQ Groupe financier, qui construira un bâtiment de 12 étages abritant des commerces et des bureaux, et au futur complexe culturel de 40 M$ annoncé au printemps dernier. La place Charles-Le Moyne devient un véritable pôle d’affaires, de savoir, de transport, de culture et d’habitation, tout en demeurant un milieu de vie à l’échelle humaine », soutient la mairesse de Longueuil, Caroline St-Hilaire. Le financement du projet de Triovest sera assuré par des fonds provenant d’importantes caisses de retraite québécoise et d’investisseurs institutionnels. Triovest gère des actifs de 10 G$, plus de 50 millions de pieds carrés d’immeubles et compte plus de 700 M$ en projets de développement. Ses principales réalisations à Toronto et à Vancouver sont axées sur les transports collectifs et actifs. Photo (voir bas de vignette pour détails) source : http://www.longueuil.ca/fr/node/32819
  20. Miska
    L'édifice U de S : 17 étages. SSQ : 12 étages.
  21. Miska
    Belle photo! Roccabella Canyon!
  22. Miska
    Ouais, je ne crois pas. On parle ici de la phase 2. La phase 1 est sûrement complété.
  23. Miska
    Ça semble être arrivé aux abords du chantier de L'Icone.
  24. Miska
    Woah! Et un autre incident est arrivée au coin Guy et saint Cath, la chaussée s'est affaisée emportant un excavatrice... aucune nouvelle à savoir si il y a des blessés.
  25. Miska
    L'ancien Brochette.ca a été redécoré lors d'un «bloc party» organisé par YUL Photo tirée de la page FB de YUL.
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