Miska

Je ne trouve pas ça plus beau la version toute noir. Le rouge ajoutait une touche de couleur et le basillaire en gris s'harmoniserait mieux avec les édifices voisins de la rue Sainte-Catherine, à deux étages parcontre c'est bien. J'ai fait un montage hybride rapide.

À la pique et à la pelle !

Il y de la machinerie de plus sur le site aujourd'hui. Le stationnement au coin R-L et Mackay a été réduit et on creusait des petits trous derrière la pallisade... pas trop sûr de comprendre ce qu'ils font parcontre...

Je trouve ça bien. Les matériaux vont s'harmoniser avec le coin. Une idée de même. Je trouverais intéressant que ceux qui sont déplus par un projet, peu importe lequel, ajoute un lien ou une image montrant ce qu'ils préféreraient comme architecture.

Autre façon «habiller» ce genre de mur. http://vimeo.com/104032665

Nope, They seem done with decontamination. Now the real digging will start.

photo aujourd'hui

Équipement de pieutage sur les lieux!!

C'est la route 148.

À l'extérieur dans la ruelle ce sont les cages à crabes.

Ça va être gros!

IMO. La volumétrie et la hauteur sont parfaits pour ce secteur.

Creuser sans pieuter avant... ? Ça serait pas simplement un nettoyage/décontamination des sols ? Ne faut-il pas pieuter avant de creuser pour faire les fondations ?

Est-ce toujours ça le design ? Ça semble différent de la photo de WestAust. Merci pour la photo en passant!

Au Dix30 c'est une boucherie seulement. C'est pas la même chose!

Passed by and saw the diggging. Looks like a decontamination. There was a strong gazoline odor.

J'ai hâte de voir se concrétiser ce projet.

Aujourd'hui le camion/publicité du Peterson était stationné à coté du projet YUL ! Ils s'imaginent pouvoir «voler» des clients !

J'ai bien hâte de voir un rendu de ce projet.

Ça me semblait moin bleu que ça en personne.

Transformation du bâtiment commercial/industriel en bâtiment de 63 logements. Ajout de 2 étages pour un total de 5 étages coté rue Overdale.

C'est étonnant la complexité de ce chantier !

Si on commence par la construction de la tour Ouest, coin Mackay, on démoli peut-être ce bâtiment pour maximiser son espace comme stationnement de surface... étant donné que celui à l'ouest au coin Mackay fermerais... just sayin'

Ouin, peut-être pour le secteur Longue Rive, l'image qu'on voit c'est le secteur Roland-Therrien, et effectivement l'accès n'est pas fort !

Un nouveau lotissement comprenant un immense parc et l'ajout de milliers de logements dans le secteur Roland-Therrien compte mettre le Saint-Laurent en valeur. IMAGE FOURNIE PAR LA VILLE DE LONGUEUIL Miser sur le fleuve Coupée du fleuve par la route 132, la ville de Longueuil entend bien redonner accès aux berges à ses citoyens au cours des prochaines années. Cela passera par deux projets majeurs, soit le développement des pôles Roland-Therrien et Longue Rive. Le projet Longue Rive s'étendra en bordure du Saint-Laurent entre le pont Jacques-Cartier et l'échangeur Roland-Therrien. «Nous travaillons avec la Société immobilière du Canada, qui est propriétaire de plusieurs terrains, pour déterminer comment nous allons faire le développement, c'est encore préliminaire», indique la mairesse de Longueuil, Caroline St-Hilaire. Elle prévoit en faire un quartier axé sur les transports actifs et collectifs avec des habitations, des commerces et une grande promenade riveraine. L'ouverture au public d'une plage à l'été 2015 dans l'île Charron fait également partie du projet. Un nouveau lotissement comprenant un immense parc et l'ajout de 7000 logements dans le secteur Roland-Therrien mettra aussi le Saint-Laurent en valeur. «Nous souhaitons que de partout où ils se trouvent les gens puissent voir le fleuve, explique Mme St-Hilaire. Actuellement, le projet est très préliminaire. Les travaux ne débuteront pas avant au moins cinq ans.» Le développement du pôle Charles-Lemoyne, dans le secteur du métro, va également bon train. La tour construite par la SSQ au coût de 65 millions devrait être complétée en 2016. «Nous avons réussi à créer une belle mixité entre le résidentiel et le commercial, estime Mme St-Hilaire. Avant, la Place Charles-Lemoyne, c'était un endroit où on passait, mais on n'y arrêtait pas. Nous sommes en train d'en faire un milieu de vie.» D'ailleurs, la Ville va également y construire son complexe culturel, évalué à 50 millions. Il comprendra une salle de spectacle de 1200 places, une deuxième de 500 sièges ainsi qu'une troisième en formule cabaret offrant 350 places. Il abritera aussi les locaux administratifs d'organisations culturelles, deux salles d'exposition et des studios. Importants projets chinois Par ailleurs, du côté industriel, différents projets prennent forme dans l'agglomération. Récemment, l'entreprise chinoise Solutions d'alarme incendie Maple Armor Canada a annoncé la construction de son usine à Saint-Bruno. L'investissement de 30 millions entraînera la création de 70 emplois. De plus, la Cité du commerce international chinois pourrait voir le jour sur le boulevard Moïse-Vincent, à Longueuil. Des discussions sont en cours entre la Ville et Gestion MITC autour de ce projet majeur. L'aéroport de Mirabel et la ville de Laval ont d'abord été envisagés, mais cela n'a pas fonctionné. Selon Roger Pomerleau, lobbyiste pour l'entreprise, le concept demeure essentiellement le même. Si elle se concrétise, la Cité pourrait donc accueillir un millier d'entreprises chinoises. Il s'agirait d'une vitrine (kiosques) pour vendre leurs produits ici sans intermédiaire. En février, la Ville de Longueuil a approuvé une promesse de vente à Gestion MITC de deux lots totalisant 55 838 m2 pour près de 3,2 millions. Les parties confirment que des discussions sont toujours en cours, mais refusent de commenter le dossier. Plusieurs autres projets plus modestes dans les entreprises déjà établies dans l'agglomération devraient également être annoncés sous peu. «Nous en avons pour plus de 40 millions qui sont confirmés», indique Mario De Tilly, président-directeur général de Développement économique Longueuil. De plus, il reste toujours des terrains à mettre en valeur dans les parcs industriels de Saint-Bruno et de Saint-Hubert, mais l'espace est plus restreint ailleurs dans l'agglomération. D'ailleurs, le siège social de Jean Coutu déménagera à Varennes en 2016. Il était trop à l'étroit à Longueuil. «Il y aura une politique de redéveloppement, de redéploiement et de récupération de ces installations», précise M. De Tilly. L'AGGLOMÉRATION DE LONGUEUIL EN CHIFFRES > 412 467 habitants (2013) > 43 583$: revenu d'emploi médian des travailleurs de 25 à 64 ans (2012) > 697 millions: valeur totale des permis de bâtir en 2013 > 336 049$: valeur foncière moyenne des maisons unifamiliales (2014) > 15 zones et parcs industriels regroupant plus de 2000 entreprises et environ 65 000 emplois Principaux secteurs d'activité: > Transport, logistique et distribution: 15 852 emplois > Aérospatiale: 8217 emplois > Agroalimentaire: 7917 emplois > Construction: 6409 emplois Sources: Développement économique Longueuil et Institut de la statistique du Québec Cinq grands employeurs > Pratt & Whitney Canada: 9000 employés, dont 5000 à Longueuil > Rona: 24 000 employés au Canada, dont 1200 au siège social de Boucherville > Groupe Robert: 3300 employés, dont environ 2000 à Boucherville > Sandoz: 950 employés à Boucherville > Biron Groupe Santé: 650 employés, dont 275 à Brossard Publié le 17 septembre 2014 à 09h00 | Mis à jour le 17 septembre 2014 à 09h27 La Presse