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Tout ce qui a été posté par Miska

  1. Miska
    Ils sont à 10, il reste 5 « coches » À ce rythme le mât devrait être complété début août !
  2. Miska
    You can go on royalty free stock image websites. shuttersock.com istock.com
  3. Miska
    Je trouve que le design de cette station laisse à désirer. Je ne parle pas architecturalement mais plutôt son implentation et sa connectivité. On va voir si ça va changer, mais la station présentement est vraiment fait pour déservir principalement et pratiquement uniquement le futur quartier Solar. Je suis content de voir qu'il semble y avoir un accès sur le viaduc mais seulement pour les piètons, c'est à dire qu'il n'y a pas possibilité q'un bus s'arrête pour débarquer/embarquer les usagers. Sinon le seul autre moyen est de passer par le Quartier Solar, de traverser un ou 2 bâtiment pour ensuite prendre la passerelle couverte. Si on veut créer une ligne de bus sur le boulevard Quartier ,(ce qui serait intelligent de la part de la ville et du RTL) un arrêt à cette station demanderais un déplacement plutôt long de la part des usagers. On pourrais envisager aussi d'ajouter une passerelle couverte qui se rend de l'autre coté de l'autoroute vers le Dix30. Mais évidement on ne pourais faire ça car trop de gens utiliserais le stationnement pour y laisser leur voiture ! En banlieue le déplacement en TEC ou à pied a encore du chemin à faire
  4. Miska
    Je trouve que le design de cette station laisse à désirer. Je ne parle pas architecturalement mais plutôt son implentation et sa connectivité. On va voir si ça va changer, mais la station présentement est vraiment fait pour déservir principalement et pratiquement uniquement le futur quartier Solar. Je suis content de voir qu'il semble y avoir un accès sur le viaduc mais seulement pour les piètons, c'est à dire qu'il n'y a pas possibilité q'un bus s'arrête pour débarquer/embarquer les usagers. Sinon le seul autre moyen est de passer par le Quartier Solar, de traverser un ou 2 bâtiment pour ensuite prendre la passerelle couverte. Si on veut créer une ligne de bus sur le boulevard Quartier ,(ce qui serait intelligent de la part de la ville et du RTL) un arrêt à cette station demanderais un déplacement plutôt long de la part des usagers. On pourrais envisager aussi d'ajouter une passerelle couverte qui se rend de l'autre coté de l'autoroute vers le Dix30. Mais évidement on ne pourais faire ça car trop de gens utiliserais le stationnement pour y laisser leur voiture ! En banlieue le déplacement en TEC ou à pied a encore du chemin à faire
  5. Miska
    Ça fait un certain temps que l'on retrouve cette page sur le site de la ville de brossard. Revitalisation du boulevard Taschereau On y trouve un video aissi. https://youtu.be/5Hc0YgWYRd0
  6. Miska
    Ce fil devrait être dans la section en construction.
  7. Miska
    Depuis plusieurs jours le site est presque complètement vide de véhicules. Il n'y a plus de vehicules (sauf 1 ou 2 camions) des 2 cotés de l'autoroute Bonaventure.
  8. Miska
    Pas particulièrement por ces trois espèces. ils devront résister au vent aussi
  9. Miska
    Ils sont rendu au 3e plancher
  10. Miska
    Le pont sera complété, mais les approches non.
  11. Miska
    On veut savoir qui pelte le plus loin!
  12. Miska
  13. Miska
    Ça couterait moins chers «d'exproprier» (pour la durée du chantier) un bout de terrain pour construire une route temporaire qui s'éloigne des maisons...
  14. Miska
    «Longueuil (RTL) devra rabattre plusieurs de ses trajets d’autobus au REM, plutôt qu’à son unique station de métro comme c’est le cas présentement» Je comprend pas son argument. Les lignes qui se rendent aux métro Longueuil n'ont pas à être modifié. La grandes majorité des lignes qui se rendent au centre-ville passe déjà par Panama...
  15. Miska

    Pointe-du-Moulin

    Miska a répondu à un sujet de brubru dans Visions

    Image tiré de l'article de La Presse
  16. Miska
    10 mars
  17. Miska
    10 mars
  18. Miska
    Le piller central va avoir une quinzaine de sortie de cable. À ce jour on en voit 5 de completé, encore beaucoup de hauteur à venir !
  19. Miska
    Il y a quelques jours on changait les vitres de l'édifice collé au chantier au sud sur Duke. Elles étaient fissuré. Ce matin j'ai remarqué d'autres vitres fissuré...
  20. Miska
    C'est sérieusement dérangeant cette étape de construction et franchement ça me semble dangereux. Les pallisades de métal sont à 30 cm du trottoir et tout près d'un arrêt d'autobus. Tout ceux qui sont contraint de passer par là se protègent les oreilles et se dépêchent de passer. Y'a pas moyen pour le constructeur de mettre une protection de plus ? Une structure couverte sur le trottoir comme on voit sur d'autres chantiers. Je me rappel quand un piéton avait été tué sur un chantier sur R.Lévesque faute de protection...
  21. Miska
    Cool ! Si le REM (vers le centre-ville) aurait fait leur station terminus qui pointe vers l'est plutôt que l'ouest, une boucle aurait été envisageable en passant par Saint-Hubert...
  22. Miska
    L’usine Charles-J.-Des Baillets existe toujours... Les usines de production d’eau potable Charles-J. Des Baillets et Atwater sont les deux plus importantes usines de Montréal et parmi les plus grosses au Canada. Leurs capacités de production respectives sont 1 136 million et 1 364 million de mètres cubes d’eau par jour. Ensemble, elles constituent 88% de la capacité de production des usines montréalaises.
  23. Miska
    Ils sont en train de les enfoncer et c'est bruyant !
  24. Miska
    C'est étrange qu'un développement commerciale comme le Dix30 ne soit pas inclus dans ces études. Ça reste quand même un type de centre d'achat, non ?
  25. Miska
    J'imagine quelquechose comme ça...
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