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Dominic723

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About Dominic723

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    Senior Member

Personal Information

  • Biography
    Montréalais, originaire de Rimouski
  • Location
    Montréal
  • Interests
    Architecture, design, développement urbain, immobilier
  • Occupation
    Technicien en architecture

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  • Type of dwelling
    Condominium appartement / condominium apartment

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  1. Bah c'est un minimum de représenter la réalité dans un rendu. On aurait eu un rendu avec tous des asiatiques ou des personnes noires, on aurait eu des commentaires. C'est comme si un magasin n'a que du marketing qui montre que des blancs, je connais des chaines qui ont dû ajuster le tir. Certains diront que c'est juste de la publicité, mais il est la le problème. Quand on est même pas capable de faire le minimum, ça mérite de ce faire corriger, d'autant plus qu'il s'agit d'une institution publique.
  2. My bad, it thought they were electric, but they are only hybride... so still a long way down before a full electrification of the fleet...
  3. They are actually retrofitting 3 garages for the new 300 electric buses, announce by the city before the pandemic. One step after the other one. I still think there is a goal to turn them all electrical, but it will probably be very gradual, without a final deadline, since they buses would be replace when they will need new ones. Also the STM won't just scrap their hybrides bus soon, since lost of them are fairly new.
  4. C'était sur les plans, ce qui a changé, c'est le pattern et les couleurs. Sur les rendus on voyait plus de couleur tandis qu'actuellement ils en ont installé que maximum 4. Le rendu dans l'entête n'est pas le plus récent.
  5. Because it's too much like the neighbour, just repeating the neighbour facade would not give anything to the new building and would not give good justice to the old ones. The contrast are usually what's better to bring a new angles on those buildings. I think with that new design they want to bring the same stones cuts as the existing ones. The previous one look almost just like a fake concrete mock-up of those old facades. The actual version is not a wow building, but the quality of the cuts of the stones they will use and the quality the windows & parts between the stones will make
  6. Au moins, il aurait l'avantage des stationnements et de l'accès facile du Pont
  7. Ce serait un bon usage temporaire, mais on s'entend que des lieus de réceptions, c'est pas ça qui manque au Parc Jean-Drapeau...
  8. Oui c'est la Société du Parc Jean-Drapeau qui gère les îles, mais on s'entend que tous les anciens bâtiments militaires, comme le fort qui abritait le Musée Stewart, la Poudrière et le cimetière militaire Britannique pourraient être gérés par Parcs Canada, afin de leur redonner du lustre et d'assurer leur pérennité, car actuellement le cimetière à l'air toujours abandonné, la Poudrière est inutilisée et pourrie a rien faire et là on a l'ancien Musée qui va être vide... Un musée militaire avec les Forces Armées ou Parcs Canada pourrait être une nouvelle option pour revitaliser l'est du Parc Jea
  9. À la grandeur de leur futur bureau, ils vont probablement avoir une centre d'impression directement dans leur bureau lol. Mais reste que le BEG est voué a court/moyen terme de devenir locataire dans un espace environnant et le nouveau concept pourrait y être installé.
  10. Normalement printemps 2021 selon la STM, mais c’est pas super clair comme ça échéancier donc probablement à l’été ou à l’automne, en espérant que je me trompe
  11. Cette rallonge fait partie du projet initiale, on dirait qu'elle n'a juste pas été intégrée au volume principal avec la structure d'acier, car on peut peut voir 3 unités & 3 escaliers sur le plan clé de cette unité (voir le lien). J'avoue que c'est une technique particulière de construction, mais quand on regarde les vieilles photos, tout le site a été excavé en même temps. https://www.mondev.ca/content/files/nuberri-apartments/Berri_Unités_101-New-June-2020.pdf
  12. Ca cache une partie de l’horrible bâtiment et rend la rue Labelle beaucoup moins drabe.
  13. Ce n’est pas le cas avec du bois d'ingénierie, car pour les stations du REM, le bois est la dalle structurale du toit et le tout est collé ensemble
  14. Première fois que je remarque les renforts installés sur le parement en maçonnerie. Peut être une phase ultérieure pour un remplacement ou une mise à niveau des support de la maçonnerie et une harmonisation avec le basilaire ?
  15. La proposition n'est pas mauvaise, mais qu'est-ce qui justifierait l'investissement. Car la raison du Vieux-Port est en sois touristique & est une pôle attractif dû a ses différentes activités. Sur ce nouveau tronçon, il faudrait qu'il y aie un plan d'activité ou des attraits justifiants ces investissements. L'unique promenade ne suffirait pas a convaincre les différents paliers gouvernements et les différentes institutions (Société Immobilière du Canada, Le Port de Mtl, CP) pour investir. On a déjà la plage urbaine, mais il faudrait probablement penser a quels types d'éléments on pourrait
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