Dominic723

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À propos de Dominic723

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Informations sur le membre

  • Biographie
    Montréalais, originaire de Rimouski
  • Location
    Rimouski
  • Intérêts
    Architecture, design, développement urbain, immobilier
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    étudiant

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  1. La STM va juste installer un ascenseur pour remonter à la surface par station, comme c'est déjà le cas avec les autres stations accessibles.
  2. http://www.stm.info/fr/infos/etat-du-service/travaux/2019-projets-pour-lannee Selon cette page, les travaux pour l'installation d'ascenseur commence en 2019 pour ces stations suivantes : Préfontaine Place-des-Arts Jolicoeur Angrignon Villa-Maria
  3. Je crois qu'il y a aussi une règle qui dit qu'une école ne peux pas être sur un terrain loué, donc une école primaire ne pourrait pas loués des étages d'un immeuble. Oui les promotteurs ''voudraient'' bien en avoir une sauf qu'au niveau administratif, ça rend ça beaucoup plus compliquer, malheureusement.
  4. Il aurait pu prendre une photo avec des gens qui travaillent... ça aurait déjà mieux paru qu'un bureau vide 😅
  5. La ville a installé ce genre de billard rétractable sur Mctavish, je me demande tjrs pourquoi elle n'en installe pas sur Ste-Cath dans le Quartier des spectacles, ou bien sur l'Avenue des Canadiens
  6. Des travaux avaient été commencés il y a quelques temps et plusieurs fenêtres sont barricadées... si la structure est problématique alors il aurait du la réparée au lieu de la laissée poireauter...
  7. Les arbres ont été coupés excepté ceux longeant University
  8. C'est dommage pour les arbres matures, cependant l'orme de Sibérie est une espèce envahissante, donc technique ce ne sera pas une grosse perte. De plus c'est un arbres avec des branches cassantes et des petites feuilles, donc beaucoup plus d'entretien est nécessaire. De plus on s'entend que ces arbres là on dut être planté là, en attendant un développement, dans les années soixante après qu'on aille démolie le pâté de maison.. donc presque 60ans plus tard adieux parking
  9. Dominic723

    École FACE

    Parût le 1 février 2019 https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1150601/travaux-csdm-montreal-high-school-patrimoine Jérôme Labbé Le bâtiment patrimonial qui abrite l'école publique FACE sera remis en état. Le ministre de l'Éducation, Jean-François Roberge, a annoncé vendredi l'attribution d'une enveloppe de 11 millions de dollars pour la première phase du projet, soit l'élaboration des plans. L'École FACE accueille 1400 jeunes anglophones et francophones du primaire et du secondaire – âgés, donc, de 5 à 17 ans – dans le ghetto McGill, à Montréal. Son acronyme se décline à la fois en anglais (Fine Arts Core Education) et en français (Formation Artistique au Cœur de l'Éducation). Même si les élèves anglophones relèvent de la Commission scolaire English Montreal, c'est la CSDM qui pilotera le projet de rénovation. Elle travaillait sur le dossier depuis deux ans, mais le précédent gouvernement avait refusé sa première demande de financement. « C'est un important immeuble pour la Commission scolaire de Montréal, mais on sait depuis longtemps qu'il y a des travaux majeurs à faire à l'intérieur », explique sa présidente, Catherine Harel Bourdon. Il faut refaire l'électricité au complet, le chauffage... Catherine Harel Bourdon, présidente de la CSDM Les élèves devront être déplacés, confirme Mme Harel Bourdon. « Parce que comme les travaux vont s'échelonner sur beaucoup d'années, ce serait extrêmement difficile de garder les élèves dans l'école en même temps que des travaux de cette ampleur-là », explique-t-elle. Trouver de nouvelles places pour ces 1400 élèves constituera un important défi pour la Commission scolaire, admet sa présidente. Car la CSDM fait face à un grave problème de surpopulation dans ses établissements. Mme Harel Bourdon s'engage à faire tout ce qui est en son pouvoir pour éviter de séparer les élèves. À choisir, elle préférera toutefois scinder le primaire et le secondaire plutôt que les classes anglophones et francophones. Comme l'étape des plans et devis commence à peine, la Commission scolaire préfère ne pas s'avancer sur la date à laquelle les travaux pourraient commencer. Tous s'entendent toutefois pour dire qu'il serait étonnant que la rentrée de septembre 2019 soit compromise. Une école très particulière Mixte et bilingue, l'École FACE a été fondée en 1975. Elle offre un enseignement à vocation particulière touchant quatre types d'art : la musique (vocale et instrumentale), l'art dramatique, les arts plastiques et la danse. Le bâtiment qu'elle occupe – sis au 3449, rue University – a été construit en 1914. Il abritait autrefois la Montreal High School, mais aujourd'hui, les trois quarts de ses élèves sont francophones. Selon The Gazette, l'ensemble du projet de rénovation de l'École FACE pourrait s'échelonner sur sept ans et coûter 150 millions de dollars. La décision d'attribuer une première enveloppe budgétaire à la CSDM pour lui permettre de préparer le dossier d'affaires a été entérinée par le Conseil des ministres le 16 janvier dernier, a précisé le cabinet du ministre Roberge par communiqué. Depuis 2012, les travaux d'entretien de l'École FACE ont coûté 25 millions de dollars à la CSDM.
  10. Je ne comprend pas comment on pourrait créer un ''boulevard urbain'' avec Crémazie... la 40 c'est déjà 6 voies de larges et crémazie c'est entre 3 & 4 voies de larges par direction avec des voies réservées (par endroit), alors je vois mal comment un boulevard pourrais aider le quartier avec 10 voies de large... car on s'entend que le début est assez important et qu'une reduction de voies ne serait pas justifiable. De plus comment pour les virages à gauche il faudrais mettre des lumières qui dureraient beaucoup trop longtemps, et le traffic sur les transversales deviendrait infernale. Imaginez un accrochage dans une intersection... Oui l'autoroute en hauteur c'est bruillant et pas super attirant, mais dans la situation actuelle c'est la seule option envisageable. Dans le meilleur des mondes, un tunnel serais bien pour une partie en express (entre les 2 15) pour divisé le traffic vers Décarie.
  11. Des rails incrustés dans une dalle de béton chauffante ? question de refaire la rue de manière durable
  12. En espérant que ça prend pas 130ans à terminer...
  13. L'idée d'un tarif ''social'' est bonne en soi, mais comment l'appliquer... je vais pas aller a la STM avec mon rapport d'impôt pour savoir quel forfait d'Opus prendre...
  14. Beaucoup de simple améliorations seraient à faire... Des poignée en caoutchouc comme dans les bus, les barres sont beaucoup trop hautes et personnes les utilises. Les barres verticales trop proches du mur à la jonction des wagons, les gens sont toujours appuyés dessus... Remettre les collant jaunes au porte par terre et mettre un gros : dégagez les portes/clear the door ou quelque chose de vraiment pas subtiles que les gens le comprennent... Ils auraient tu installer un contrôle à distance sur les strapontins pour les tenir barrés lors des heures de pointe, lundi ou mardi passé a 4:30, le métro en reprise de service, je suis debout collé contre un strapontin, je me fait engueuler par quelqu'un qui veut savoir... les gens on juste pas de civisme et ne pensent pas aux autres De plus si les gens arrêteraient de se tenir juste face a la porte, plus de gens pourraient rentré et ils verraient si des gens veulent sortir... car combien de fois faut pousser les gens ou devoir leur dire, me semble que c'est un minimum de civisme d'être conscient que d'autres gens peuvent sortir et circuler dans le train... Bon ma montée de lait a passée... mais reste que la STM à sérieusement du travail à faire, surtout que le réseau de métro est à saturation
  15. Sur les photos 1 & 2, quelqu'un à d'autres photos ou plus d'information sur l'immeuble en background (en haut à droite) avec les énormes enseignes ?