Miska

Merci! Intéressant. Le nouvel accès aideras. À voir! ;-)

Tout à fait mais ça ne plaireras pas aux partisans de la zone agricole et ça confirme l'intrusion plus que forte nécessaire dans cette zone de non-développement. Une fois qu'on met une orteil on se rammasse rapidement les 2 pieds bien callé dans le secteur.

Des Prairies et Gobeil sont des chemins de campagne, pas fait pour du gros volume. Gobeil est même pas pavé ! On est en zone rural !

Je me questionne. Les serres et le marché à la station Terminal Rive-Sud seraient peut-être plus une fausse bonne idée. L'idée de ajouter une «plus-valeur» écologique est valable mais en terme commerciale et d'accessibilité, cette idée serait-elle économiquement viable ? Les usagers pourrait prendre le temps d'y aller à la fin de leur journée la semaine.. peut-être. La fin de semaine serait, et est, normalement le moment le plus propice pour faire des achats, mais encore une fois l'accessibilité n'est pas si évidente. Les usagers sont-ils encourager à y aller en TEC, avec des horaires de service d'autobus de fin de semaine pauvre (aux heures) En voiture le Dix-30 est presque saturé et s'y rendre (au futur marché) serait difficile. Les routes menant et sortant du terminus ne sont pas fait présentement pour du gros volume. L'augmentation de la capacité de ces voies (en zone rurale !)serait fortement questionné.

Le traffic qui va être créé par toute cette circulation d'autobus risque d'être impressionant ! Rome, Des Prairies et Du Quartier seront envahient par les bus à l'heure de Pointe ! Ont-ils fait une étude de circulation ?

Ou à Brossard ! Dans le secteur du terminus Panama ou du quartier Solar.

En parlant de voies de circulations... Les voies d'autobus sont déjà garni de belles grosses ornières. Les piétons qui attendent l'autobus les jours de pluies sont font éclabousser généreusement si ils sont trop près du bord du trottoir!

Mais la vrai question est : Est-ce des éléphants gris ou des éléphants blancs?

Je me demandais aussi. J'ai apperçu cette construction du pont Champlain. Du pont, je croyais c'étais plus dans le coin de Lasalle.

Démantèlement de l’ancien poste de péage. Déviation des voies de l’A15 vers le sud et démantèlement de l’ancien poste de péage Publié le 28 septembre 2016 Circulation Dans le cadre des travaux du projet du nouveau pont Champlain, Signature sur le Saint-Laurent (SSL) procédera dans les semaines à venir à une déviation, vers le sud, des voies de l’A15. Celle-ci permettra à nos équipes de travailler à la réalisation du corridor reliant le nouveau pont de L’Île-des-Sœurs au nouveau pont Champlain. SSL profitera des blitz de travaux de la société Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI) pour réaliser cette déviation et pour minimiser les impacts à la circulation : La déviation vers le sud de l’A15 Sud sera réalisée durant le blitz de travaux de la fin de semaine du 1 au 3 octobre 2016 ; La déviation vers le sud de l’A15 Nord sera réalisée durant le blitz de travaux de la fin de semaine du 15 au 17 octobre 2016. Les usagers désirant se rendre à l’île-des-Soeurs devront maintenant emprunter la sortie 58 en destination Montréal-Centre Ville et Ile des Soeurs, puis une bretelle d’accès aménagée et signalée à cet effet. Cette nouvelle configuration des voies entraînera également une nouvelle limitation de vitesse. nouveauchamplain.ca

C'est pas plus beau vue de l'intérieur. Un parc sans réel aménagement. Jardins Windsor - YouTube

Image tire du site web solaruniquartier.com

Mais c'est quoi ce nom là !!! Solar Uniquartier : un projet immobilier d’un milliard voit le jour à Brossard http://ici.radio-canada.ca/regions/Montreal/2016/09/12/002-tod-brossard-quartier-slr-rem-gare-rive-sud-train.shtml

Tout à fait d'accord.

Solution Bonaventure Un gros projet qui est présentement en cours coté secteur est. Grâce à un effort concerté, les autorités fédérales, provinciales et municipales responsables des terrains concernés s’investissent pour rétablir un équilibre écologique. La Société a piloté ces partenariats historiques afin d’identifier une solution intégrée à la problématique environnementale de l’ensemble du site. Solution Bonaventure | Ponts Jacques Cartier Champlain Bridges

On va pouvoir avoir des matchs de soir avec le Five Roses et le pont Jacques Cartier illuminé !

Une nouvelle webcam c'est ajoutée. Elle permet de voir la partie centrale du pont. En plus elle permet d'aprécier une partie du Skyline de Brossard! ;-) http://www.nouveauchamplain.ca/chantier/chantier-en-direct/

Bonne idée pour les conifères mais le mélèzes perd ses aiguilles l'hiver!

La construction a débuté. Fin prévu : automne 2016, ce sera un terminus temporaire selon affichette sur les lieux. photo prise le 27 juin

Ça va avoir l'air de ceci notre monde en VR ! http://bit.ly/28ITvyh

Quelles drôles d'arguments! Il me semble que la configuration présente des entrées de tunnel se prête bien à des voies centrales. Le mur d'autobus est voué à la disparition. Pas un arguments quand tu fais de la planif à long terme. Ça doit être une méchante grosse garderie pour influencer le design d'une artère majeur à Montréal!

Avec plaisir!

L'option d'avoir les voies près des bâtiments et le parc collé aux voies ferrées surélévées. L'espace sous les voies ferrées surélévées pourrait alors devenir des commerces avec terrasses donnant sur le parc linéaire. image modifié pour l'améliorer.

Des publicitaires se sont emparés de l'occasion...

Ça serait pas pire si on avait une haute au centre ! ;-)