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LindbergMTL

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Tout ce qui a été posté par LindbergMTL

  1. LindbergMTL

    La LNH à Québec?

    Le gouvernement devrait faire un prêt à long terme avec l'entreprise privée pour faciliter la rentabilité de l'opération, et récupérer tout son argent. C'est un projet valable et enrichissant pour toute la communauté si les payeurs de taxes récupèrent les fonds investis.
  2. Dans le contexte actuel de grandes batailles épiques sur les coupures budgétaires à venir, la seule chose qui peut sauver le TGV chez l'oncle Sam c'est la perception que cette infrastructure sera un stimulant.
  3. Si ce pont ne peut pas être sauvé de la ruine... ça en dit long, trop long... Je me croise les doigts d'orteils...
  4. Meme scenario pour le pont Champlain, j'ai bien l'impression.
  5. Je me demande si il serait realiste de concevoir une tour comprennant une portion substantielle de bureaux (300-550 000 pica) avec une autrea portion residentielle, dans le genre 30 etages de condos, a Montreal... On pourrait voir monter ainsi une tour au-dessus de 50 etages.
  6. Son nom commence par un R... et il a une grosse antenne sur la tête... (pure spéculation)...
  7. Il ne sert a' rien d'essayer de copier Time Square, Time Square est le pur produit de la culture americaine. Par contre, j'aimerais bien voir un ou deux ecrans geants aux coins Jeanne-Mance/de Maisonneuver ou JM/Sainte-Catherinne, ou' des grands marques (Sony, GM, BMO, etc...) paieraient pour l'affichage de pubs de spectacles a' venir.
  8. LOL! Il y a de la place pour tout. Mais... Il faut attirer des familles de la classe-moyenne au centre-ville ou autour si nous ne voulons pas avoir le problème de bien des villes (comme Toronto) ou' les plus riches habitent dans de grandes (et superbes) tours et les très pauvres dans des taudis ou projects. Il faut que la classe moyenne (les familles) viennent s'implanter avec tous les effets positifs dont parle Aubin. Si le Plateau, Rosemont, Verdun, NDG, Côte-des-Neiges et le centre-ville ne sont plus accessibles aux jeunes familles, qu'est-ce qui vas se passer? C'est un défi, mais avec de bons designs et des politiques adéquates, il y a ici un potentiel formidable de renouvellement urbain... qu'il faut relever.
  9. LindbergMTL

    Quartier Concordia

    Des façades complètement vitrées, peut-être? Une bonne chose que cette rénovation extérieure.
  10. Donc si il y a des commerces ou des bureaux, le raccordement au RESO est un grand atout. 36 etages, une belle amelioration pour la ligne du building. Vous vous souvenez lorsque Montreal semblait pris avec des projets de 25-28 etages? Merci pour les infos Steve!
  11. Tout le terrain, de Jeanne-Mance a Bleury, sur Ste-Catherine, en face de la superbe maison du Jazz, merite un superbe complexe multifonctionnel, genre une tour hotel, une tour bureaux/residences, et une salle de spectacles et quelques commerces. J'aime mieux attendre pour que quelque chose d'envergure y vienne s'installer.
  12. J'imagine que la rapidite' de la construction du nouveau pont est directement proportionnelle a' la capacite' du pont Champlain de faire son travail. Combien de temps peut-il encore continuer, meme en le renforcant, sans prendre de trop gros risques pour la securite' des utilisateurs? 5 ans? 20 ans?
  13. Peronne ne compare Granville à Sainte-Catherine. Robson, c'est leur rue Sainte-Catherine. Granville fut un axe important au début du XXième siècle, qui effectivement fut abondonné par la suite, invitant bordels et crimenels qui s'y installèrent. Pour les Olympiques de l'an dernier, la ville y a investit beaucoup d'argent, et beaucoup prévoient une gentrification rapide de la rue. Elle me fait plus penser au boulevard Saint-Laurent, au centre-ville.
  14. Les lucarnes en haut, ayayaye... Que voulez-vous...
  15. J'espere que ce sera ramene' a' 3 e'tages, pour le travail des architectes du Muse'e, pour une meilleure confiance envers les autorite's de la ville.
  16. Ajouter plus de voies donnerait pas grand chose. Tant qu'on aboutit a' Montreal a' 2 voies, on n'avance a' rien. C'est ridicule d'avoir seulement 2 voies pour une aglomeration de 4 millions d'habitants, mais que voulez vous? Les e'lites et les leaders politiques veulent restreindre encore plus la circulation automobile sur l'ile de Montreal, alors ne revez pas trop a' un pont a' 16 voies. On va se retrouver avec un pont : 2x 1 voie autobus (hybride/electrique) et covoiturage, 3 voies camions/autos. Pas de TLR.
  17. Oui, c'est ce que je voulais dire. Vu qu'ils collent le building sur l'autre propriete' , sans laisser d'espace, il doit y avoir un reglement qui oblige le mur aveugle. En fait, est-ce que quelqu'un sait a' partir de quelle distance de separation il est possible de construire un mur avec des fenetres? Il doit y avoir des regles pour ca non?
  18. Ce mur doit contenir les escaliers de secours et les services. Il y a peut-etre une obligation de batir un mur aveugle selon des reglements de zonage?
  19. Ca ressemble beaucoup à un sliver à Manhattan, je vais essayer de trouver une image.
  20. Si vous pouvez trouver un spot libre sur la 3ieme avenue, entre Broadway et LaGuardia, vous serez chanceux, il n'y a absolument aucune restriction. C'est gratuit et vous pouvez laisser votre vehicule pour plusieurs jours.
  21. Ce genre de déclaration a un impact certain sur les gens qui cherchent des lieux de tournage. Et la compétition est ultra féroce entre toutes les jurisdictions. Pour la population en général, c'est une publicité gratuite faite auprés de dizaine de millions de visiteurs potentiels, de la part d'une star hollywoodienne respectée... Ça fait beaucoup de jaloux, même ici à New York!
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