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Cataclaw
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Alors coin Amherst. NO | NE ======= <-- Boul. René-Lévesque SO | SE Le coin NO est occupé par une tour à bureau de 14 étages. Le coin NE il y a un parc Le coin SO il y a un édifice pas mal scrap de 3 étages Le coin SE il y a un terrain vacant étroit Je prend pour acquis qu'on parle du terrain SE pour ce projet? Est-ce que quelqu'un sait / peut confirmer juste pour être certain?
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Version 3.0 de ma vision pour Turcot à venir...
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Wow, I was just there not too long ago. Overpriced food but i had a discount coupon so meh
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Good! But this time, put some barbed wire and remove the ladder!
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Ilot Voyageur - 16 étages - 390M$ (2012)
Cataclaw a répondu à un sujet de mtlurb dans Projets Annulés
I'd love to have the new station up and running soon. It's true that our current station is nice on the inside. It's well maintained, unlike a lot of other places. St-Louis has a really nice Greyhound station! -
Je viens de remarquer que sur les nouveaux rendus, il y a bien 6 étages et non 5. Certains diraient que le 6ème c'est un étage de "toit", car l'étage ne couvre pas toute la superficie, mais personnellement je considère ça un étage quand même.
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If you're polite and respectful with police, they'll be polite and respectful to you. I've never heard of a police brutality incident where the person on the receiving end of the abuse didn't push it even just a little. A disrespectful tone, refusal to comply, all these things cause provocation. I'm not saying i support police brutality, because i certainly do not, but the fact is police officers are humans too, and if you provoke a human being, sometimes you get what's coming. With that in mind, i'm in favor of an increased police presence. I agree with MTLskyline. To hell with these anarchist punks that say "fuck the police". Would you rather live in a zero-rules crime-infested city? Bunch of ignorant fools. Yes to better security, yes to better enforcement, and yes to making the vandals that deface our city pay for their actions.
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J'AIME! GO GO GO Woohoo! Il y a de l'espoir! Bonne question en effet. Je préfère perdre 3 étages mais avoir une belle structure sans mur aveugle sur Saint-Laurent! L'espèce de triangle directement sur le coin vient souligner l'intersection la plus fameuse en ville! Belle petite touche!
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I'd only dream of living in an apartment in the Beekman Tower... Ahhhh...... Passed by last summer, going again this summer. It's really sleek and beautiful. Pictures don't do it justice!
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I want new rules for vandals. You vandalize? You get some standard jail time, but you also have to spend X hours doing community service, specifically, cleaning up graffiti and picking up trash/restoring derelict areas. X = approximate number of hours whatever vandalism you were caught doing takes to clean up multiplied by 50. Example : You get caught tagging a wall somewhere? You spend 3 days in jail, have to clean up your own tag, then have to clean up 50x the time it took you to clean up your tag (lets say in this case, 1 hour to clean your mess x 50 = 50 hours) Call me hard line, but i have zero tolerance for this shit.
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Put some freaking barbed wire up there or something! For fuck's sake, this is a disgrace.
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You'll hear no objection from me!! I don't support thuggery anywhere, let alone my own town!
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T'es la deuxième personne a proposer cette idée. C'est une bonne suggestion, j'en prend note. En toute honnêteté j'y avais pensé brièvement mais je n'ai pas voulu aller "trop loin" avec ma vision non plus. Mais, je me dis que, déjà cette vision est un peu "folle", alors.. hmm. Pourquoi pas? Je vais y penser. Sur ce point je ne suis pas d'accord. Il y a plusieurs rues, oui, mais 2 sont piétonières, et les autres sont plutôt étroites (2 voies de 3.5m-4m seulement!) Un des buts de ce projet c'est de se rapprocher de la vie urbaine le plus possible. C'est pour ca le choix de la "grille" et des blocs qui vont avec. C'est une question de gout. Moi je trouve ça interessant avoir cette configuration. Le but c'est justement de transformer ce petit secteur de 500m^2 en ville atrayante, et non pas en banlieu. Je suppose qu'on a une différence d'opinion, mais je respecte tes idées! L'autoroute se situe en dehors de ma zone d'étude, mais la suggestion est bonne. En fait, j'ai déjà en tête une ligne de métro de surface/SLR qui longe l'autoroute (voir mon fil sur ma vision pour le nouveau pont Champlain. J'inclus un métro (surface) qui longe l'A-10 jusqu'a Chevrier.) Ouf, moi qui pensait que ma vision était déjà trop impossible! Haha. Mais je te l'accorde, ça serait magnifique d'avoir ce centre-ville s'étendre jusqu'à là. J'irais plus loin encore en suggérant que la 10 soit mis sous terre pour consolider les deux "moitiés" mais là on parle d'un projet de 3$milliard! Mais ça serait incroyable, j'avoue! Merci pour ton post WestAust!
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This sucks, but let's not freak out either. I'm with MTLskyline on this one.
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WOW, WHAT? I need to check this thread more often and/or pass by that site in person more often... Here i was thinking this site hadn't even started excavation yet -- and we're up to 7-8 floors! Holy smokes!
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Faut dire que c'est vrai! D'accord avec JFrosty!
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Merci pour la suggestion, ToxiK! En fait, je ne l'ai pas indiqué visuellement sur le plan, mais les tours en bas et à gauche on tout des toits verts. Les édifices en bas à gauche, par exemple, c'est un jardin/parc entre les deux tours. Je vais faire une version 2.0 avec les toits verts mieux representés. Merci pour les commentaires!
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Merci pour le support! J'apprecie! Merci aussi pour les commentaires constructives! J'en prend note! Pedepy : j'utilse illustrator pour faire les plans 2D, et j'utilise 3Ds Max pour le 3D. C'est un logiciel 3D 'tout usage' comme tu dis.
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I'm glad you like it, but no need to be snarky. Like i said, i welcome constructive criticism, but saying "nobody has the money for this" isn't very helpful given the whole "just-for-fun-vision" thing. Sim city eh? I created a Sim City thread in the off topic forum a while back. You might want to check it out. Feel free to post pix of your cities too! I haven't played in too long, i need to get back into it...
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Yes, and it's being replaced by an equal number of indoor parking spaces located in the massive 5-storey parking garage just to the south of it. This is a vision. I am in no way a promoter with millions of dollars to spend! This is my vision of what things ought to be, not necessarily a plan on how to get there! Again, i'm not a promoter, i'm just having fun creating a vision of what i think this land should accommodate. Respectfully, i think you're missing the point of this exercise. Please go rain on somebody else's parade.
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Ok, est-ce que tout le monde est prêt a rêver grand? On y va pour une autre vision folle de Cataclaw! Voici ma vision pour un nouveau quartier à Brossard. Marketing : "Forget Dix30, come shop at Quartier Central!" "Forget your condo in the middle of nowhere. Come live near a major transit hub!" "Forget your spread-out local services. Come to Quartier Central where services are consolidated for your convenience!" "A 2 minutes du Pont Champlain et le centre-ville!" Le pourquoi: La zone autour du Terminus Panama a un grand potentiel qui est sous-exploité. En se basant sur les principes de Transit Oriented Development je propose une densification autour du terminus. Structure: -Pas une seule (nouvelle) place de stationnement de surface. -Plusieurs espaces de stationnements sur la rue, par contre. -Ou stationner? Un méga stationnement étagé directement au sud du Terminus -ou- un des autres nombreux stationnements étagés et/ou sous-terrains. -Plusieurs rues pour piétons (avec des terrasses!) -Un gros parc avec un petit lac artificiel /ou/ une fontaine. -Plus haute tour : 18 étages. C'est principalement du 5 à 8 étages avec quelques édifices de 10-16 étages -Les ilots centraux c'est principalement de l'usage mixte. Tout autour c'est principalement des apartements/condos. Le plan: AVANT APRES SIDE BY SIDE Volumes: ----------- Commentaires? N.B. SI VOUS ETES ICI POUR BLASTER MON PROJET, PERDEZ PAS MON TEMPS S.V.P. SI VOUS ETES ICI POUR DONNER DES REMARQUES CONSTRUCTIVES, QU'ELLES SOIENT BONNES OU MAUVAISE, ALORS OUI, POSTEZ S.V.P.! Pas de discussion banlieu vs. ville ici svp, ce n'est pas la place! Merci gang! :) What do yall think?
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Données et actualités démographiques - Montréal / Montréal métropolitain
Cataclaw a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité
Well, that's not entirely true, Malek. There seems to be little correlation between street size and skyscraper size. Yes, midtown Manhattan has very wide avenues with very tall buildings lining them, but downtown/lower Manhattan has very narrow (and winding) streets with equally tall skyscrapers. -
Pedepy, juste pour être clair, je ne suis pas fondamentalement contre ce que tu dis. Je vois ce que tu dis, et je partage le sentiment. Toi et Gilbert, vous voulez la construction au centre-ville (versus en banlieu). Et bien moi aussi! Hey, entre un gratte-ciel au C-V ou quelques batiments kitsch en banlieu, c'est clair que je veux le gratte-ciel en ville! Mais... mais... si on doit avoir du développement en banlieu, parce que c'est inévitable, et bien moi je propose que tant qu'à le faire, on le fait de façon intélligente, dense, en "infill", et basée sur le TOD/TEC. C'est mieux ça que d'étaller!! Vous allez voir là, mon projet n'est pas si capoté que ça. Attendez de voir mon projet pour les habitations Jeanne-Mance!
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hmm, pas entièrement d'accord, pedepy. Que dis tu alors au principe de Transit Oriented Development?
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S'il y avait une station de métro à Anjou, un mini-centre-ville viendrait pousser autour de cette station (quelques constructions en hauteur) Bref, du TOD. Malgré le nom grandiose "Quartier Centre-Ville", ce n'est qu'une zone de densité autour du Terminus Panama + futur station de métro/tram éventuelle. C'est le même principe derrière les tours Angrignon proche du métro Angrignon. Pourquoi transformer une banlieue en ville? Nuance : transformer une petite partie de banlieu, (approx 500m x 500m) en ville! Raison : parce que les gens aiment vivre proche des systèmes de transport. Encore : TOD. Je ne songe pas à transformer Brossard au complet en ville! Je m'excuse si j'ai donné cette impression là! Ca serait ni faisaible, ni désirable! Le secteur de banlieu que j'ai ciblé est semi-urbain. Ce n'est pas un secteur résidentiel éloigné! Le secteur transformé de 500m x 500m enlèvera rien à la vie de banlieu de ceux qui sont autour. Juste à côté! Car encore, je ne transforme pas TOUTE la banlieu, juste un petit secteur autour d'un terminus de TEC. Si tu veux mon avis sincère, de la densité en banlieu, ce n'est pas mauvais du tout. Ce qui est mauvais, c'est un méga-centre commercial comme Dix30. Ca... c'est mauvais. Dépendence auto requise.
