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yarabundi

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Tout ce qui a été posté par yarabundi

  1. Il a été l'objet de plusieurs critiques cinglantes l'an dernier de la part de personnes très influentes dans cette ville. Je crois que ça aussi lui a servi de "wake-up call". Il doit encore faire ses preuves s'il souhaite être réélu et laisser en héritage une ville qui a repris confiance en son avenir.
  2. Personne ne dit qu'il ne faut pas assûrer l'accès de l'autoroute aux résidents du quartier mais je ne vois pas en quoi un accès aux deux kilomètres serait déraisonnable ? Ou alors un accès par axe de circulation nord-sud important. Ça ferait pour Hochelaga un accès autour de l'axe de la rue Frontenac ; pour les habitants de Maisonneuve (et par ricochet, aux habitants qui sont aux limites est d'Hochelaga), un accès pour l'axe Pie-IX et un pour Viau. Ça ne serait ni trop, ni trop peu.
  3. Vous avez vu comment les planchers brillent ? Je pourrais m'y mirer pour me raser !! J'aime l'idée des toits de cuivres.
  4. C'est surtout qu'à un moment donné il faudra peut-être que quelqu'un leurs fasse comprendre qu'à force de s'opposer à tout dévellopement dans une ville, celle-çi est vouée à l'échec et au déclin. Surtout il faut éviter les extrèmes : il ne faut pas que les promoteurs immobiliers aient le contrôles sans conditions du dévellopement mais il ne faut pas non plus qu'une poignée de contestataires empêche cette ville de connaître l'essor qu'elle mérite. Le potentiel est présent : il faut savoir exploiter les capacités de Montréal. Nous ne sommes pas seulement bon à voter pour la première place sur le jeu de Monopoly quand même !!
  5. Pourquoi ne pas construire une tour sur le côté ou à l'arrière quitte à la faire plus haute et dégager la vue sur le boulevard René-Lévesque ? De toute façon, la tour du côté est est déjà plusmhaute. Elle se trouve presqu'en parralèle avec la sortie de la 720. Ça ne dérangerais pas grand monde si cette tour faisait 35 étages -à part ceux que vous aimez tant appelez les hippies mais on ne peut pas vraiment faire plaisir à tout le monde n'est-ce pas ?
  6. cjb : selon la description du projet, les tours jumelles seraient à l'extrémité sud-ouest de Griffintown. Ton photo-montage les situe assez bien mais je doute que le résultat final soit si haut. Comme l'évalue Miska à la page précédente, elle ne devrait pas dépasser 210 mètres. Ce serait intéressant que tu refasses l'exercice en les comparant au 1000 qui fait 205 mètres. Miska : tes tours devraient se trouver plus à l'ouest soit plus ou moins entre la tour CIBC et le 1000 sur tes deux photos. La hauteur est réaliste. Je suis cependant sceptique. Optimiste mais sceptique. Optimiste parce que je veux y croire et que je n'était pas à Montréal à la fin des années 1980 et que je n'ai pas assisté à la construction du 1250 et du 1000 (frustration). La dernière fois que j'ai vu quelque chose de big se construire à Montréal c'était dans les années 1970 avec le stade olympique et le complexe Desjardins. Je suis sceptique parce que...ben parce que je vois ce qui se passe dans cette ville sclérosée. Bien que je sois totalement pour la conservation de la limite de hauteur, je ne crois pas que ce secteur de la ville devrait être assujeti à l'esprit régissant l'ouverture ou la conservation des vues sur le Mont-Royal. En effet, les tours du centre-ville obstruent déjà la vue. Ce quartier possède un immense potentiel. Il ne faut ni le négliger ni en compromettre l'avenir. L'article cité en page 11 de ce fil parle de "deux compagnies qui aimeraient installer leur siège social dans le complexe." Rogers ? et l'autre ? Habsfan : je réalise que CIBC et le 1250 sont assez proche l'une de l'autre mais ne sont pas collés l'une sur l'autre. Mise à part ces duex tours-là, le 1000 est assez loin des ses voisins, PVM également ; idem pour la Tour de la Bourse.
  7. Encore une fois, tu beurres épais dasn les extrèmes. Tu me connais mieux que ça !! Je me félicite de la construction du Louis-Bohème, par exemple, du Hilton Garden Inn, etc... Tout est question de contexte urbain. La différence (peut-être) entre toi et moi c'est que je ne suis pas partisan du développement à tout prix. Montréal semble être entièrement entre les mains des promoteurs sans égards pour les citoyens. Il doit bien y avoir un juste milieu.
  8. La spécificité du "skyline" de Montréal est justement le fait qu'aucun des cinq plus haut gratte-ciel de notre ville sont proches les uns des autres. Si et je dis bien si ce projet voit le jour, je crois que la présence d'une tour de 60 àtage dans ce secteur non seulement viendrait trasnformer drastiquement l'allure du centre-ville amis également pourrait devenir un projet motivateur. Par contre, voyant que le projet des tours Diamant n'a pas décollé, on peut se demander quelles sont les chances que celui-çi voit le jour...
  9. iamthewalrus : un ravalement de façade ne serait probablement pas si coûteux pour redonner à cet édifice son aspect original. C'est un très joli spécimen de l'architecture art déco. Il mérite mieux que ce qui lui est arrivé.
  10. Si tu parcours l'abum de famille, tu verras des photos du site aujourd'hui. Oups !! Je me rend compte que je n'ai pas mis le lien :http://picasaweb.google.com/gidufuf/GastonRobertDufaultLeurMagasinAilleurs/photo#5124261470936950850
  11. Eh bien si les responsables de l'Agence de la santé et des services sociaux de Montréal ont fait ces observations, il faut tout de même les écouter. On parle ici de la santé des habitants d'un quartier -que dis-je ? de trois quartiers !! La question est simple : doit-on accepter de mettre encore plus en péril la santé et la sécurité des habitants de quelques quartiers au nom du confort et surtout de la fluidité de la circulation pour des automobilistes venant d'autres quartiers ? Ce que je vois, c'est que la population de Montréal et les organismes impliqués sont plus préoccupés par le principe de dévellopement durable que les gouvernements et les investisseurs privés. Heureusement qu'il y a des chiens de garde dans notre société pour éviter que se fasse n'importe quoi. Si les gouvernements et les investisseurs faisaient leurs devoirs correctement, on n'aurait pas besoin de les renvoyer à leurs planches à dessins !!
  12. yarabundi

    La LNH à Québec?

    Eh bien ces investisseurs de Las Vagas n'ont rien compris au Québec s'ils veulent construire un casino privé. Le gouvernement ne laissera jamais ce projet se réaliser. Un casino privé !! Le maire de Québec, déjà contesté pour sa manière de gérer la ville va se faire des ennemis jusqu'aux officines gouvernementales. Je pense que la machine à rumeur a associé trop rapidement investisseurs, Las Végas et casino.
  13. C'est probablement inévitable mais c'est tout de même pathétique. Je sais que je ne vais pas me faire d'amis ici mais je trouve regrettable qu'on laisse construire si près de l'édifce religieux deux bâtiments qui vont complètement le cacher. C'est un dénie du passé. On pourrait tout aussi bien le démolir : le résultat serait le même : les seuls gens qui connaitront l'existence de cet édifice seront ceux qui habitent les résidences. Selon moi, ça c'est du très mauvais mais alors là, très mauvais urbanisme.
  14. Je parlais hier avec un résident de Mirable et il me dit que le peojet est déjà en construction !! Est-ce vérifiable ?
  15. D'abord, pour vous mettre en appétit, une photo de la façade du magasin : C'est un album de photos de la famille Dufault. Il y a quelques photos personnelles mais plus de la moitié de l'abum montre l'intérieur de ce magasin. Fascinant !! http://picasaweb.google.com/gidufuf/GastonRobertDufaultLeurMagasinAilleurs/photo#5124261470936950850 P.-s. : comment puis-je éditer le titre où j'ai mal épelé le nom de la rue ?
  16. Tout d'abord, le choix de Desjardins de s'installer dans l'est était en effet de tenter d'étendre le centre-ville dans cette direction mais aussi et surtout de faire de l'est la chasse-gardée des francophones et de leurs institutions. La construction de la Place Dupuis s'inscrivait dans le même courant : le magasin Dupuis Frères avait pour clientèle les francophones qui n'allait pas dans l'ouest chex Eaton ou Morgan's. Une décénnies auparavant, l'établissement de la PDA dans ce secteur se voulait de la même prétention. Outre le fait que la station de métro Berri-de Montigny était déjà la plus importante du réseau, l'UQAM s'installe également à l'est dans un geste d'appropriation de l'est du centre-ville. Quant à Radio-Canada, je n'en suis pas sûr. Peut-être tout cela a-t-il à voir avec le coût des terrains. Avant son déménagement dans l'est, SRC était au centre-ville. Il est évident que l'implantation de la Société au centre-ville aurait été très coûteuse. Essayez d'imaginez le coût d'achat d'un terrain semblable au centre-ville. Comme on peut le voir aujourd'hui, l'implantation de la SRC n'a pas eu beaucoup d'impact dans son environnement -du moins beaucoup moins que ce à quoi on aurait pu s'attendre.
  17. N'empêche : il n'y a pas une très grande proportion de ce boulevard urbain qui soit en tunnel. Il y aurait pu en avoir encore plus !!
  18. Justement, c'est une vision : par définition, les visions ne sont que très rarement réaliste.
  19. C'est pour ça qu'Étienne en parle comme d'une vision.
  20. Ce ne sont pas les anciennes fondations : c'est le mur de soutènement de l'édifice qui est déjà construit.
  21. I was afraid I was the only one getting this link !! On the other hand, is it permitted to surf the web from work ?
  22. Eh bien, si tous les hippies étaient comme Étienne !!
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