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yarabundi
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Rio Tinto Alcan, agrandissement du siège social - 20 étages (2010)
yarabundi a répondu à un sujet de GDS dans Projets Annulés
Une "architecture à dix" ? -
Merci et bienvenu sur le forum !!! Belle entrés en matière. C'est évident que nous friand de photos : nous en mangeons !!!
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Hôtel de ville de Montréal (1872-1922)
yarabundi a répondu à un sujet de monctezuma dans Immeubles détruits
L'édifice actuel n'est pas mal du tout mais ne possède pas l'élégance de l'édifice original qui respectait parfaitement le style connu aujourd'hui somme étant "Second Empire". La tour centrale ressemble trop à un clocher d'église à mon goût mais là j'avoue que je fais la fine bouche. Dans ma collection de carte postale, j'en possède une qui montre l'édifice le lendemain de l'incendie vue du Champs-de-Mars... -
Comme je n'ai malheureusement pas d'appareil-photo, je je peux pas faire de photos. Par contre, je peux rappeler à nos photographes que ce chantier avance bien. Je suis passé par là hier et j'ai été impressionné par l'avancement du chantier
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Suis-je le seul qui trouve justement que ça ne monte pas vite ?
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Montréal: 31 minutes en moyenne pour aller travailler
yarabundi a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité
Moi qui demeure sur le Plateau, vous pourriez penser qu'aller au centre-ville prendrait moins de temps que pour quelqu'un qui habite en banlieue mais ce n'est pas le cas -en acceptant la moyenne de 31 minutes par déplacement. En bicyclette : environ 15 minutes pour arriver dans le centre-ville (je respecte tous les feux de circulation scrupuleusement). Environ 20 minutes pour le Vieux-Montréal et plus ou moins 25 minutes pour le centre-ville (disons : le square Dorchester). Ajouter au minimum cinq minutes à ces trajets si je prend les transports publics. Vous voudriez me faire croire que vous, qui habitez en banlieue prenez à peine cinq minutes de moins que moi pour partir de Laval ou Ste-Anne-de-Bellevue et venir au centre-ville ? Si c'est le cas, vous n'avez pas à vous plaindre : votre temps de déplacement n'est pas beaucoup moins long que le mien !! -
Ma seule réponse à ça : ouais, bof... Cet édifice est passé de "ouais bon, pas mal" à "ouais, bof" -enfin, pour moi bien sûr !!! Cela étant dit, c'est toujours bon à prendre un tel édifice à Montréal mais de grâce, messieurs/mesdames les commanditaires : un peu plus d'audace, laissez un peu plus de liberté aux architectes que vous choisissez !!
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Je trouvais surtout que la façade est (si c'est bien celle-là qu'on voit dans les deux évocations) avait un petit quelque chose de quasiment "zesty" !! Le nouveau concept a perdu cet petit (tout petit !!) élan de folie. Comme si les architectes s'étaient tout d'abord dit (du bout des lèvres) un petit (tout petit) "Wow !!" et que maintenant ils s'en excusaient !!
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Perso, je préférais le design original. Maintenant, tel qu'il est, c'est devenu presque banal !!
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Maison Symphonique de Montréal !!! Quel nom à chier !!!
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VILLEMARIE : le problème des sans-abris ne sera pas réglé avec un square Viger redessiné mais c'est le cas du square lui-même qui sera solutionné. Les urbanistes savent aujourd'hui qu'un espace public replié sur lui-même n'invite pas les passants et habitants d'un quartier à le fréquenter. Tant que le square ne sera pas refait, il n'y aura jamais d'autres usagers que les sans-abris. Je crois fermement que tout l'avenir de ce secteur de la ville repose sur la réfection du square. C'est la clé de la revitalisation de ce quartier.
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Il y a une photo d'un ballon et son ombre sur les nuages !!!!!!!!!!!
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On pourrait tous mettre notre grain de sel et donner nos impressions les uns après les autres : ça ne changerait rien au bout du compte. Selon moi, à la fin ce qui comptera le plus sera l'appréciation des amateurs de musique en ce qui concerne la convivialité et surtout l'acoustique. Le lieu d'implantation de la salle au départ était très ingrat. Le résultat dans ces conditions est tout de même très satisfaisant.
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Je l'aime bien cet édifice !!! (même si mon commentaire mise en ligne il y a quelques jours pouvait laisser penser le contraire). Sans l'avoir visité, toutes les précisions apportées par Gregbx viennent alimenter un peu plus ma curiosité et mon intérêt pour cet édifice.
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Tout cela est tellement vrai. Cette ville est architecturalement drabe. Heureusement, sa population compense pour la tiédeur de son architecture contemporaine !!
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Je travaille dans le tourisme et j'acceuille très souvent des touristes qui arrivent à Montréal avec les paquebots et je n'ai jamais vécu cet expérience. Si ce que tu dis est vraiment arrivé c'est une situation très exceptionnelle. D'autre part, je dois malgré tout admettre que les installations de la gare portuaire sont désuètes et deçevantes. Nos touristes méritent mieux que ça. Déjà, ce serait une excellente idée d'élargir les rampes qui permettent aux autocars de monter au premier étage. Il y a à peine quelques centimètres qui séparent les autocars des murs le long des rampes et tous les autocars doivent manoeuvrer difficilement pour virer en arrivant en haut. D'un autre côté, un gare portuaire est vraiment différente d'une gare routière ou ferroviaire. La plupart des passagers qui transitent par une gare portuaire ne font que la traverser très rapidement. Normalement, le temps d'attente pour sortir du paquebot se passe à bord et vice-versa : le temps d'attente pour monter à bord est généralement très court. Passant un temps très court dans la gare, il est certain qu'ils n'en garderont pas un souvenir indélébile -même si la gare était élégante !!
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No we don't !! I agree with you on this one. However, I also agree with FollowTheLeader about the necessity to increase condo building's density in downtown Montréal. The height limits still allows condos building to go as much as 50 -maybe 55-60 stories in some areas !!
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Correct me if I'm wrong but doesn't this building you're talking about be the St-Paul hotel ?
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Pas sûr GDS : j'ai vraiment l'impression que la grue est en dehors de l'édifice. J'ai à faire dans le centre-ville demain. Je ferai un petit détour pour aller voir sur place.
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La maison -ou plutôt ce qu'il en reste- pourrait très bien être déplacée. Ce n'est pas impossible : tout ça n'est qu'une question de volonté politique. Le collège Saint-Laurent dans les années 1920 a bien reconstruit une église qui autrefois était sur le site de l'actuelle Place Ville-Marie.
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Je crois que ça doit faire une différence mais je ne crois pas que ça change grand chose. En mettant la grue à l'extérieur ça évite d'être obligé de combler les trous laissés à chaque étage par l'installation de la grue. Par contre, en mettant la grue à l'extérieur, tout le fût de la grue doit rester en place jusqu'à la fin de la construction.
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mapdark : l'existence du 500 Place d'Armes s'explique -ce qui n'excuse rien !! Le musée de la Pointe-à-Caillière s'intègre bien surtout parce que la séquence de la rue de la rue de la Commune l'exigeait -probablement. Tout sur cette rue est harmonieux !! Essentiellement nous avons là environ un kilomètre d'édifices qui avaient la même fonction et dont l'architecture de chacun d'entre eux bien que portant la signature des architectes qui les ont construits composent un ensemble très homogène. Cette homogénéité se transporte jusqu'à la fin du 20ième siècle avec le musée de Dan Hanganu. Pour ce qui est de l'environnement du 2-22 il est très intéressant parce que très hétéroclite. Le 2-22 vient renforcer cette variété d'édifice d'époque différentes.
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Je viens juste de réaliser que la grue n'est pas en plein milieu de l'édifice -comme c'est souvent le cas à Montréal mais sur le côté de l'édifice comme c'est souvent le cas à New-York !!
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Ce n'est pas dans ce coin que se tiennent les grues !!!!
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Je suis porté à penser comme Pŷlone en ce qui concerne les exemples donnés : le Palais de Justice et le 500 Place d'Armes n esont pas des horreurs en tant que tel. Il sont simplement mal situés. En fait, ce genre d'édifice n'a pas sa place dans la partie historique de notre ville. Au centre-ville par exemple, le Palais de Justice aurait paru au mieux, insignifiant. Dans le Vieux-Montréal, il est une insulte au bon goût et vient interrompre une belle séquence pleine d'élégance qui commence à la place Jacques-Cartier avec l'Hôtel-de Ville et qui se continue avec le Vieux Palais de Justice et l'Annexe du Palais. Pourquoi une insulte ? Parce que les générations précédentes se sont évertuées à construire des bâtiments aux proportions harmonieuses et visuellement très agréables alors que la génération des architectes des années 1960-1970 ont affublé ces édifices magnifiques d'un bâtiment qui fait preuve d'une totale absence de talent et d'imagination. Ce raisonnement s'applique tout autant au 500 Place d'Armes. L'immeuble me fait beaucoup penser à la tour Telus dont il pourrait très bien être le sosie imparfait. Au centre-ville, il aurait été disons...parmi les siens. Dans le Vieux-Montréal, il a l'air d'une grosse vérue sur le bout du nez de la plus belle fille du monde !! Le meilleur exemple d'une magnifique intégration d'un édifice moderne dans le quartier historique de Montréal se trouve à la Pointe-à-Caillière. L'ITHQ ayant été rénové l'impact négatif sur son environnement se fait beaucoup moins sentir aujourd'hui. Quant au 2-22 selon moi il s'intègre déjà mieux que les deux édifices pré-cités dans le Vieux-Montréal. Au départ, la relation volumétrique avec les édifices environnants ne dépassent pas les bornes et ne vient pas écraser de sa masse le coin de rue où il se trouve. De plus, on ne peut pas dire de ce coin de rue qu'il contient des chefs-d'oeuvres d'architecture. L'édifice occupé par le Club Soda est joli mais ce n'est pas un monument et il n'est pas mémorable -pas plus que les autres édifices du secteur. J'irais même jusqu'à dire que le 2-22 vient rehausser le patrimoine architectural de ce coin de la ville !! De le comparer au Palais de Justice et au 500 Place d'Armes est injuste.
