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Montreal musicians dominate Polaris shortlist Jul 11, 2007 07:44 PM Ben Rayner Pop Music Critic The votes are in and, apparently, Toronto is no longer quite the centre of the Canadian musical universe. Only expat-Torontonian Leslie Feist - who actually hails originally from Calgary - muscled her way onto the shortlist for the second annual Polaris Music Prize, unveiled yesterday afternoon during a reception on the Drake Hotel's rooftop patio attended by such homegrown rockers as Joel Plaskett and Olga Goreas of the Besnard Lakes. The tres au courant indie scene in Montreal, represented by five acts including rising stars Arcade Fire and Patrick Watson, dominated the final voting. More than 170 music writers and broadcasters from across the country who were polled last month on their favourite Canadian albums released between June 1, 2006 and May 31, 2007. The rest came from points as varied as Hamilton, Halifax, Calgary and Sackville, N.B. "It was an arduous process," said Polaris founder Steve Jordan. "We saw some records move up and down in the balloting as time went on, and I think people really gave serious consideration to their choices. It's going to be a real challenge to pick a winner ... All of these records are 'epics' in some way." The Polaris shortlist, in alphabetical order, is as follows: Arcade Fire, Neon Bible. The Besnard Lakes, Are the Dark Horse. The Dears, Gang of Losers. Julie Doiron, Woke Myself Up. Feist, The Reminder. Junior Boys, So This is Goodbye. Miracle Fortress, Five Roses. Joel Plaskett Emergency, Ashtray Rock. Chad VanGaalen, Skelliconnection. Patrick Watson, Close to Paradise. The winner will be determined after a day of hard-fought argument between a small group of final jurors on Sept. 24 and announced that same night during a gala concert. The prize - taken last year by Toronto's Final Fantasy for his album He Poos Clouds - is $20,000 cash. A Polaris compilation album featuring tracks by each of the nominees will also be released on Aug. 28.

Le 4e plus gros transporteur aérien américain, Continental Airlines, va prochainement supprimer des milliers d'emplois en raison des prix records du carburant. American et United ont pris des mesures similaires ces dernières semaines. Pour en lire plus...

La compagnie voit ses profits reculer malgré des revenus records au deuxième trimestre. Pour en lire plus...

Le groupe boursier transatlantique a vu les échanges augmenter de 61,8% pour atteindre un volume moyen historique de 2,1 millions de transactions quotidiennes. Pour en lire plus...

C'est un drôle de quartier, le Mile End. Pas vraiment la fin d'un monde, plutôt le début d'un nouveau. Rien à voir avec le district de l'est de Londres auquel il a emprunté son nom. Ce quartier est situé à l'extrémité du Plateau, qui surplombe Montréal. Son nom fait référence à l'époque où le maigre village de Saint-Louis se trouvait encore à un mile des limites de la ville. Terre de chasse, le lieu va rapidement se développer à la fin du XIXe siècle avec l'arrivée du chemin de fer du Canadien Pacifique, se transformant en une zone industrielle dont témoignent encore aujourd'hui les façades des fabriques de brique rouge. C'est dans l'une d'elles que s'est établie, à l'orée des années 2000, la société de jeux vidéo UbiSoft, et avec elle une armada de nerds et de geeks venus de toute la technosphère. Depuis lors, ils n'ont cessé de “s'interactiver” face à la traditionnelle église polonaise, l'un des nombreux lieux de culte du Mile End, qui fut longtemps une terre d'accueil des émigrés fraîchement débarqués. Cette cohabitation est emblématique des mutations que connaît le quartier, où se côtoient toutes les communautés, venues d'Europe de l'Est et du pourtour méditerranéen, et aujourd'hui du monde entier. Avec ses petites rues bien alignées où se dressent des maisons de deux étages, ses ruelles parsemées de jardinets, son atmosphère bohème, le Mile End a de faux airs du Village new-yorkais des glorieuses sixties, poussant la ressemblance jusqu'à avoir lui aussi une Little Italy comme voisine. Lesbiennes extraverties et juifs orthodoxes, vieux immigrés et primo-arrivants, antiquaires et hipsters, tous font désormais la vie de ce qui est considéré depuis peu comme le quartier le plus branché de Montréal. Des poètes comme Leonard Cohen ou des cinéastes comme Xavier Dolan y sont installés, suivant un mouvement initié il y a quinze ans par la scène indépendante musicale, à commencer par les tutélaires Godspeed You ! Black Emperor et Constellations… De nombreux labels y ont ainsi établi leurs studios, à l'instar de Dare to Care Records, de Bonsound et même d'une maison qui s'est baptisée Mile End Records. Pas de doute : avec ses nombreux cafés musicaux, comme le Cagibi, où les musiciens jouent en vitrine, et L'Assommoir, tenu par l'un des deux fils de Robert Charlebois, le Mile End concentre sur quelques kilomètres carrés une énorme créativité, qui résonne dans tout le Canada, et même au-delà. Il en va de même pour ses galeries et ses vastes ateliers d'artistes, qui ont investi des friches industrielles à l'époque où les loyers le permettaient. Car derrière cette explosion artistique, synonyme de ravalement de façades, un danger guette, à chaque coin de rue, la drôle de vie du Mile End : la gentrification. Déjà, certaines opérations immobilières attestent qu'elle a bel et bien commencé. Jacques Denis A lire les commentaires des lecteurs...sur la droite de la page. http://www.lemonde.fr/voyage/article/2011/10/05/a-montreal-le-quartier-de-mile-end-pionnier-et-alternatif_1540693_3546.html

I've consulted the following document: http://www.stat.gouv.qc.ca/statistiques/population-demographie/bilan2015.pdf Page. 82 in 1996/1997 Quebec recorded its worst interprovincial demographic losses. In 2013/2014, we're getting very close to historical records. Not good. Toronto is uncorking the champagne at our cost.

Luxury automakers smash August sales records in Canada By Nicolas Van Praet, Financial PostSeptember 6, 2009 When auto executives gathered at Pebble Beach in Carmel, Calif. this month to show off a bevy of new luxury car models, the mood was decidedly more downbeat than in previous years. Managers for Lamborghini and Lincoln decried the state of sales for their high-end cars, arguing that their well-heeled American buyers are fearful of flaunting their money with lavish purchases at a time when the United States is still gripped in financial scandals and climbing unemployment. “Keeping up with the Joneses is passé,” lamented Ford Motor Co.’s Mark Fields. Somebody forgot to tell that to Canadians. Amid the worst job market in 15 years, several luxury automakers smashed August sales records in Canada. Mercedes-Benz reported a 20% increase in sales and has sold 2,318 more vehicles this year than last. BMW and Lexus are also besting last year’s tally with double-digit percentage increases last month. Audi nearly doubled its sales in August over a year ago, and has sold 27% more vehicles this year. The country is in a recession and yet the luxury market is holding up. Meanwhile, sales of the most affordable vehicles, subcompacts, are down 26% through the first eight months. “It’s totally counter-intuitive,” said John White, chief executive of Volkswagen Group Canada, Inc., which comprises the Volkswagen and Audi brands. “It’s taken us a little bit by surprise. And the Audi division has had to turn around and ask [headquarters] for more cars because we didn’t think the demand would be as strong in a down market.” Mr. White’s read on the situation is that Canadians who believe they are secure in their jobs are pulling the trigger on buying middle-of-the-road luxury vehicles like the A4 sedan and BMW 3-Series, not the higher-end models. He said the luxury segment has become hyper-competitive as BMW and Mercedes “are out there as aggressive as you’ll see mainstream competitors,” offering deals that were unthinkable only a few years ago and making it easier for buyers to step into premium cars. Mercedes is offering lease deals such as $398 per month on its 2010 C250 car, based on an interest rate of 4.9% for 36 months. That’s on par with a similarly-equipped Honda Accord or Mazda6, according to the Automobile Protection Association. Roughly 40% of luxury vehicle sales transactions in Canada are leases, according to J.D. Power & Associates’ Power Information Network. One third of people pay cash while the rest take out a loan. Sales growth is particularly strong in one sub-segment of the premium market: compact luxury SUVs. Volvo, Mercedes and Audi have launched new vehicles into that category this year, which has helped boost sales volumes 66% over 2008 levels, said industry analyst Dennis DesRosiers. “We’re still a society that needs to carry stuff,” said J.D. Power analyst Geoff Helby in explaining why SUV models like the Volvo XC60 and Audi Q5 are clicking with buyers. “[People] are stepping away from the previous generation of minivans and big honking SUVs and they’re going into something smaller” without giving up luxury features. In the mind of the Canadian luxury buyer, downsizing is the compromise they’re making in the recession, Mr. Helby said. Mary Weil is proof. The media relations professional and her husband started looking around for a new vehicle earlier this year after the lease on a larger sports utility vehicle he drove expired, she recalls. They decided on a Mercedes GLK compact SUV. “The price point was surprisingly not that much higher than comparable vehicles.” In a Jan.15 analysis, Mr. DesRosiers predicted the luxury market in Canada overall will drop 5% this year. Automakers sold 131,436 luxury vehicles in 2008, a 3% decline over the year before. Financial Post [email protected]

La société vancouvéroise rapporte des ajouts nets records d'abonnements au sans-fil, empochant des profits en hausse de 5,5% à 267 M$ au deuxième trimestre. Pour en lire plus...

La Maison-Blanche a revu à la hausse sa prévision de déficit budgétaire aux États-Unis pour l'an prochain, qui devrait atteindre le niveau record de 482 milliards de dollars. Pour en lire plus...

Les prévisions prudentes publiées hier font tituber l'action peu après l'ouverture des marchés, et ce malgré des résultats records au troisième trimestre. Pour en lire plus...

Ford, dont 60% des ventes aux États-Unis proviennent de 4X4 et de camionnettes de moins en moins populaires en raison des prix records du carburant, annonce une perte trimestrielle gigantesque. Pour en lire plus...

L'euro a franchi un nouveau seuil à la baisse face au dollar, repassant sous les 1,40 dollar pour la première fois depuis onze mois, loin de ses records historiques de la mi-juillet, sur fond d'inquiétudes pour la croissance européenne. Pour en lire plus...

Meubles Léon, de Toronto, vise des résultats records en 2009 grâce à la multiplication des promotions, malgré la récession qui frappe les achats de biens durables. Pour en lire plus...

Les deux compagnies aériennes ont enregistré des coefficients d'occupation records au mois de décembre, malgré une période des fêtes parmi les plus difficiles. Pour en lire plus...

Des records de volumes et de revenus ont été enregistrés dans le domaine du transport ferroviaire de marchandises et de passagers l'an dernier au Canada. Pour en lire plus...

La Banque Nationale encaisse des profits trimestriels records de 286 millions de dollars. La TD et la Royale voient quant à elles leur bénéfice net chuter d'environ 10%. Pour en lire plus...

Même si notre hôtel de ville actuel est très beau, l'ancien était splendide. Construction on the building began in 1872 and was completed in 1878. The building was gutted by fire in March 1922, leaving only the outer wall and destroying much of the city's historic records. Source : http://www2.ville.montreal.qc.ca/archives/democratie/democratie_en/expo/reformistes-populistes/construction/piece1/index.shtm Source et texte entier : http://en.wikipedia.org/wiki/Montreal_City_Hall Après l'incendie : http://www2.ville.montreal.qc.ca/archives/democratie/democratie_en/expo/reformistes-populistes/construction/piece12/index.shtm

Bilan économique 2011 de l’agglomération de Montréal : des records brisés dans plusieurs secteurs. Bilan économique 2011 de l’agglomération de Montréal : des records brisés dans plusieurs secteurs Montréal en statistiques publie aujourd’hui le Bilan économique de l’année 2011. Cette revue statistique annuelle permet de constater que la plupart des indicateurs économiques de l’agglomération de Montréal se sont avérés positifs en 2011 et ce, malgré un marché du travail fragilisé par une conjoncture mondiale difficile. Plusieurs secteurs ont affiché une progression remarquable : la construction non résidentielle, qui a connu une effervescence exceptionnelle particulièrement dans le secteur industriel; le marché résidentiel, qui a surpassé toutes les prévisions émises en début d’année; les dépenses en immobilisation du secteur public, qui sont les plus élevées des quinze dernières années; le transport de personnes et de marchandises, qui a atteint des sommets historiques; ainsi que le tourisme, qui a enregistré les meilleurs résultats des trente dernières années. À cela s’ajoute une croissance démographique stimulée par le plus fort accroissement naturel observé depuis le début des années 90. L’île de Montréal compte maintenant plus d’enfants qu’il y a cinq ans. Ce ne sont là que quelques éléments parmi d’autres qui confirment la vitalité économique de Montréal et qui peuvent être consultés dans le Bilan économique 2011 de l’agglomération de Montréal http://bulletin.ville.montreal.qc.ca/T/OFSYS/SM2/2/S/I/2603/29656/Ry6b5SmD.html

Les retraités des secteurs publics et parapublics québécois veulent faire toute la lumière sur les pertes de plus de 21milliards de dollars enregistrées en 2008 par leurs régimes de retraite. Pour en lire plus...

Grâce à des marges brutes élevées sur l'essence aux États-Unis, la chaîne a réalisé des bénéfices records à son deuxième trimestre. Pour en lire plus...

Les entreprises québécoises ont réalisé des performances records sur les marchés extérieurs 16 février 2007 Lise Millette, LesAffaires.com Pour une troisième année consécutive, le Québec a connu une augmentation de ses exportations. Avec une hausse de 3,3% des ventes de marchandises à l'étranger en 2006, cette poussée a été plus forte au Québec que pour l'ensemble du Canada, dépassant le montant record de 2005 qui était de 144G$. Selon les perspectives de croissance pour 2007, cette tendance devrait se poursuivre encore cette année, alors que les entreprises du Québec font preuve de dynamisme, dans un contexte marqué par la concurrence des pays émergents, par des fluctuations importantes du prix de l'énergie et du dollar canadien par rapport au dollar américain. C’est dans cette optique, que le ministre du Développement économique, de l'Innovation et de l'Exportation a choisi de faire de l’exportation l’une de ses priorités, en précisant que la prospérité du Québec dépend, pour une bonne part, de ses échanges extérieurs. «Compte tenu de la taille modeste du marché québécois et dans un contexte de libéralisation des échanges, plusieurs milliers d'entreprises ont compris que la croissance de leurs activités repose sur leur capacité d'exploiter les occasions d'affaires offertes par les marchés d'exportation. D'ailleurs, il y a près de 10 000 exportateurs québécois qui vendent leurs biens à l'étranger», a déclaré Raymond Bachand.

Signe que la récession conjuguée à des taux d'endettement records fait mal au portefeuille de plusieurs Canadiens, le nombre de faillites personnelles au pays a bondi sur un an de près de 15%. Pour en lire plus...

L'once d'or pourrait établir un nouveau record historique au premier semestre 2009, poussée par une possible ruée des investisseurs vers cette valeur-refuge. Pour en lire plus...

Le numéro un mondial des engrais agricoles engrange des profits records de 905 M$ US au deuxième trimestre, une hausse de 217%. Pour en lire plus...

http://affaires.lapresse.ca/bourse/201312/23/01-4723460-quebec-inc-se-surpasse.php