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cprail

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Tout ce qui a été posté par cprail

  1. cprail
    Comme on l'a dit probablement 2000 fois dans le topic (c'est pas grave ), non, environ la moitié des petits bâtiments resteront debout. (en fait, il ne reste plus qu'à démolir les petites façades sur Sainte-Catherine et c'est - grossièrement - terminé.
  2. cprail
    28 décembre
  3. cprail
    28 Décembre Ghost town
  4. cprail
    28 décembre
  5. cprail
    28 décembre En attendant le printemps, la gadoue...
  6. cprail
    28 décembre:
  7. cprail
    C'est très loin d'être le même angle, mais pour ceux que ça intéresse: Les vestiges des toilettes sont toujours bien là.
  8. cprail
    hallelujah!
  9. cprail
    Je tient à préciser qu'à l'endroit où ces escaliers se trouvaient il y a maintenant des "bacs" en béton qui dépassent d'environ un demi-mètre du sol avec un arbre planté au milieu. Les toilettes sont peut-être donc, là aussi, toujours là.
  10. cprail
    Merci Gilbert !
  11. cprail
    Faut dire qu'avec l'hiver, il ne se passe plus grand chose... (Si ce n'est le démontage de la structure enjambant le trottoir et la piste cyclable aujourd'hui)
  12. cprail
    "If you are a copyright owner or represent a copyright owner, and you believe that Wikipedia is infringing your copyright, we can assist you best via e-mail. You may contact info-en-c@wikimedia.org with an informal request; please cite the exact URL (the "address" or "location" of the page as shown by your web browser, beginning with http://en.wikipedia.org/...), and provide enough information to substantiate your claim of copyright ownership. Be aware that correspondence is answered by a small number of volunteers, and an immediate reply may not be possible. If you prefer to use the slower process of a formal OCILLA request, you should send it to the Wikimedia Foundation's designated agent."
  13. cprail
    C'est un programme à frais partagé je crois, parce que l'enveloppe totale tire plus vers le milliard...
  14. cprail
    C'est effectivement une solution intéressante qui est probablement dans les plans des planificateurs de l'AMT. Ça serait conditionnel à l'étagement de la jonction de l'Est (quoi que ça s'en vienne), la réussite de la transaction entre le CN et l'AMT pour l'achat du tunnel et l'emprise de la voie ferrée et, si on veut une bonne fréquence, l'installation d'un nouveau système de signalisation. (je doutes du 100 millions pour la construction de la gare, ce coût n'avait pas été évalué il me semble)
  15. cprail
    Ouais tu as raison helios_the_powerful, quand je parlais de Parc j'ai oublié de mentionner l'autre branche de la 535 qui mérite tout autant une nouvelle donne. Pour revenir à Parc... L'avantage du tramway c'est - outre son coût - son facteur de redéveloppement. D'abord la chaussée et les trottoirs complètement repensés, mais on est aussi dans le micro-local ici. Le tram s'arrête régulièrement, là où le métro s'arrêterait 2-3 fois entre le centre-ville et Van Horne. Mais, remarquez, je ne suis pas du tout fermé à l'hypothèse d'une nouvelle (ou deux nouvelles) lignes de métro sous Parc.
  16. cprail
    Non je veux bien, mais réserver les échanges enflammés pour des topics réservés aux échanges enflammés serait une bonne idée... C'est bien beau enculer des mouches mais ce genre de débat n'est pas tellement intéressant... si je voulais entendre ce genre de choses j'irais sur Québec-politique ou un trucs du genre ou, finalement, il ne se passe jamais rien... comme la discussion est dans un topic dont le sujet, lui, m'intéresse, je n'ai pas d'autres choix que de lire le "bruit" qu'est la discussion... 2-3 entrées hors-sujet, pourquoi pas, c'est amusant, mais 1 page c'est franchement lassant. Bon, enfin, j'ai plus de venin pour un bout
  17. cprail
    Non non, t'inquiètes Yara, on fait juste se taire en attendant que la baloune ne dégonfle
  18. cprail
    Bon, on peut rencentrer la discussion s'il vous plait? Il me semble que consulter mtlurb devient un peu plus fastidieux que d'habitude ces temps-ci...
  19. cprail
    Sur Parc c'est une nécessité. Par contre, le vieux port ça me semble un peu gadget...
  20. cprail
    Des photos fraiches! (désolé pour la qualité, prises avec un téléphone cellulaire)
  21. cprail
    Sur l'emplacement actuel de la place Émilie Gamelin, n'y avait-il pas auparavant un hospice religieux pour quêteux et vagabonds, démolis pour la construction du métro? Il me semble avoir lu ça quelque part. Si c'est le cas, disons que l'histoire du lieu lui colle à la peau...
  22. cprail
    Parce que le succès des places publiques dépendent du nombre de voies de circulation qui les entourent!? Je ne comprend pas ton raisonnement...
  23. cprail
    Qu'est-ce que c'est excitant cette histoire de coalition! Ça nous change des gérémiades ordinaires!
  24. cprail
    Non, sérieusement, c'est rare que je dise ça mais: c'est vraiment une excellent idée Malek!
  25. cprail
    Oui en fait il y a déjà eu une discussion sur le sujet sur metrodemontreal.com... si ça se trouve le concept a été inventé ici
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