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cprail
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Place du SPECTRUM / Complexe SIDEV - 26 étages (2011)
cprail a répondu à un sujet de mtlurb dans Projets Annulés
Comme on l'a dit probablement 2000 fois dans le topic (c'est pas grave ), non, environ la moitié des petits bâtiments resteront debout. (en fait, il ne reste plus qu'à démolir les petites façades sur Sainte-Catherine et c'est - grossièrement - terminé. -
Place du SPECTRUM / Complexe SIDEV - 26 étages (2011)
cprail a répondu à un sujet de mtlurb dans Projets Annulés
28 Décembre Ghost town -
28 décembre:
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Tunnel sous le Square Phillips
cprail a répondu à un sujet de ProposMontréal dans Photographie urbaine
C'est très loin d'être le même angle, mais pour ceux que ça intéresse: Les vestiges des toilettes sont toujours bien là. -
Tunnel sous le Square Phillips
cprail a répondu à un sujet de ProposMontréal dans Photographie urbaine
Je tient à préciser qu'à l'endroit où ces escaliers se trouvaient il y a maintenant des "bacs" en béton qui dépassent d'environ un demi-mètre du sol avec un arbre planté au milieu. Les toilettes sont peut-être donc, là aussi, toujours là. -
ville-marie Waldorf Astoria Montréal - 35 étages (2007)
cprail a répondu à un sujet de mtlurb dans Projets Annulés
Merci Gilbert ! -
Faut dire qu'avec l'hiver, il ne se passe plus grand chose... (Si ce n'est le démontage de la structure enjambant le trottoir et la piste cyclable aujourd'hui)
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Transports en commun - Discussion générale
cprail a répondu à un sujet de mtlurb dans Transports en commun
C'est un programme à frais partagé je crois, parce que l'enveloppe totale tire plus vers le milliard...- 1 659 réponses
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C'est effectivement une solution intéressante qui est probablement dans les plans des planificateurs de l'AMT. Ça serait conditionnel à l'étagement de la jonction de l'Est (quoi que ça s'en vienne), la réussite de la transaction entre le CN et l'AMT pour l'achat du tunnel et l'emprise de la voie ferrée et, si on veut une bonne fréquence, l'installation d'un nouveau système de signalisation. (je doutes du 100 millions pour la construction de la gare, ce coût n'avait pas été évalué il me semble)
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Ouais tu as raison helios_the_powerful, quand je parlais de Parc j'ai oublié de mentionner l'autre branche de la 535 qui mérite tout autant une nouvelle donne. Pour revenir à Parc... L'avantage du tramway c'est - outre son coût - son facteur de redéveloppement. D'abord la chaussée et les trottoirs complètement repensés, mais on est aussi dans le micro-local ici. Le tram s'arrête régulièrement, là où le métro s'arrêterait 2-3 fois entre le centre-ville et Van Horne. Mais, remarquez, je ne suis pas du tout fermé à l'hypothèse d'une nouvelle (ou deux nouvelles) lignes de métro sous Parc.
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Non je veux bien, mais réserver les échanges enflammés pour des topics réservés aux échanges enflammés serait une bonne idée... C'est bien beau enculer des mouches mais ce genre de débat n'est pas tellement intéressant... si je voulais entendre ce genre de choses j'irais sur Québec-politique ou un trucs du genre ou, finalement, il ne se passe jamais rien... comme la discussion est dans un topic dont le sujet, lui, m'intéresse, je n'ai pas d'autres choix que de lire le "bruit" qu'est la discussion... 2-3 entrées hors-sujet, pourquoi pas, c'est amusant, mais 1 page c'est franchement lassant. Bon, enfin, j'ai plus de venin pour un bout
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Des télécabines dans le ciel du Vieux-Port?
cprail a répondu à un sujet de ErickMontreal dans Projets oubliés et/ou en suspens
Non non, t'inquiètes Yara, on fait juste se taire en attendant que la baloune ne dégonfle -
Bon, on peut rencentrer la discussion s'il vous plait? Il me semble que consulter mtlurb devient un peu plus fastidieux que d'habitude ces temps-ci...
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Sur Parc c'est une nécessité. Par contre, le vieux port ça me semble un peu gadget...
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Des photos fraiches! (désolé pour la qualité, prises avec un téléphone cellulaire)
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Sur l'emplacement actuel de la place Émilie Gamelin, n'y avait-il pas auparavant un hospice religieux pour quêteux et vagabonds, démolis pour la construction du métro? Il me semble avoir lu ça quelque part. Si c'est le cas, disons que l'histoire du lieu lui colle à la peau...
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Parce que le succès des places publiques dépendent du nombre de voies de circulation qui les entourent!? Je ne comprend pas ton raisonnement...
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Qu'est-ce que c'est excitant cette histoire de coalition! Ça nous change des gérémiades ordinaires!
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Non, sérieusement, c'est rare que je dise ça mais: c'est vraiment une excellent idée Malek!
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STM : Station de Métro : Lionel-Groulx
cprail a répondu à un sujet de Miska dans Projets oubliés et/ou en suspens
Oui en fait il y a déjà eu une discussion sur le sujet sur metrodemontreal.com... si ça se trouve le concept a été inventé ici