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Étienne MC

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Tout ce qui a été posté par Étienne MC

  1. Le projet s'appelle Le Sherby. Le promoteur est Mozenco (photo). Envoyé de mon iPad avec Tapatalk
  2. La SAQ Signature située dans le Complexe Les Ailes déménagera sur la rue de la Montagne. Images : Sid Lee Architecture Le design de la SAQ Signature de Québec est vraiment bien!
  3. L'arrondissement de Mercier–Hochelaga-Maisonneuve limitera la vitesse à 30 km/h dans la zone du Quartier vert Maisonneuve 12 novembre 2015 Montréal, le 12 novembre 2015 – M. Réal Ménard, maire de l'arrondissement de Mercier– Hochelaga-Maisonneuve et responsable de l'environnement, du développement durable, des grands parcs et des espaces verts au comité exécutif de la Ville de Montréal a présenté ce matin aux médias les modalités du projet de règlement visant à limiter la circulation à 30 km/h dans la zone du Quartier vert Maisonneuve à l'intérieur du quadrilatère délimité par les rues Hochelaga et Notre-Dame, Viau et du boulevard Pie-IX. « La création d'une « zone 30 km/h » sur le territoire du Quartier vert Maisonneuve, dont l'entrée en vigueur est prévue au début du printemps 2016, représente un aboutissement majeur pour l'arrondissement de Mercier-Hochelaga-Maisonneuve et une opportunité unique pour les adeptes de transports actifs. Les résidents, comme les passants, pourront ainsi redécouvrir avec joie et en toute sécurité les attraits de l'ancien quartier Maisonneuve », a souligné le maire de l'arrondissement, M. Réal Ménard. Par définition, un Quartier vert, comme le Quartier vert Maisonneuve, est un secteur priorisé conjointement par l'arrondissement et la ville, avec le soutien de la communauté, où un ensemble de mesures d'aménagement du domaine public est appliqué afin d'améliorer la sécurité, apaiser la circulation, réduire les débits et la vitesse sur les rues locales en plus d'augmenter la place du verdissement. « Des travaux majeurs sur le point d'être complétés ont pour objectif de rendre les rues résidentielles plus sécuritaires et les traverses des rues artérielles que sont Pie-IX et Hochelaga plus conviviales. Nous avons ainsi déjà procédé à l'aménagement de 85 saillies aux intersections, à la mise en place de 23 dos-d'âne, à l'établissement de 4 balises pour le passage des piétons, au verdissement et à la plantation d'arbres dans plusieurs saillies, au réaménagement de certains tronçons sur Viau et Saint-Clément, à la mise en place d'une piste cyclable bidirectionnelle sur Saint-Clément, à la transformation en réseau cyclable de l'emprise ferroviaire sur l'Antenne-Longue-Pointe, à la modernisation du parc Morgan et à la fermeture de la bretelle Saint-Clément pour procéder à l'agrandissement du parc Théodore afin d'y ajouter un terrain de basketball et une aire de détente. L'implantation d'une zone de limite de vitesse à 30 km/h s'ajoute donc à une somme de mesures et d'efforts déjà en cours depuis 2011 pour augmenter le verdissement et diminuer la vitesse dans le secteur du Quartier vert Maisonneuve, et ce, en faveur de la qualité de vie des résidents », a ajouté le maire Réal Ménard. « Je suis particulièrement fier d'affirmer que le Quartier vert Maisonneuve est le premier Quartier vert ayant vu le jour à la Ville de Montréal et qu'il sera définitivement l'une de mes plus belles contributions comme maire d'arrondissement de Mercier-Hochelaga-Maisonneuve », a conclu le maire de l'arrondissement, M. Réal Ménard.
  4. Un concessionnaire automobile pour revitaliser un terrain abandonné Par Steve Caron TC Media La petite maison abandonnée et placardée du boulevard Métropolitain, située devant l’hôtel Quality à Anjou, sera vraisemblablement démolie pour faire place à un concessionnaire automobile de cinq étages. Le zonage actuel permet les usages résidentiel et commercial dans la zone visée (C-110), mais ne permet pas les concessionnaires automobiles. Sur le registre des lobbyistes, on apprend que Dany Tremblay, du Groupe BC2, a été mandaté par GPA Motor Trade pour obtenir une modification au règlement de zonage en vigueur auprès de l’arrondissement, en vue d’autoriser la construction d’un concessionnaire automobile de cinq étages, dans le respect du Plan d’urbanisme de la Ville. Les démarches semblent avoir porté leurs fruits puisque le 3 novembre, les élus angevins déposeront un avis de motion et adopteront le premier projet de règlement à cet effet. Si tout se déroule comme prévu, à la séance du 1er décembre, il y aura la tenue d’une assemblée publique de consultation et l’adoption du second projet de règlement. Par la suite, l’adoption du règlement aura lieu en janvier 2016. Après quoi, l’obtention du certificat de conformité de la Ville signifiera son entrée en vigueur. Sur le registre des entreprises du Québec, on indique que l’actionnaire majoritaire de GPA Motor Trade est Gabriel Azouz, président du Groupe Gabriel. L’investissement du requérant dans ce dossier se chiffrera probablement à plusieurs millions de dollars. Difficile toutefois de connaître avec exactitude l’ampleur de l’investissement. Les documents relatifs à ce dossier ne seront publics qu’à l’adoption du premier projet de règlement. Quant à la petite maison, elle est abandonnée depuis une dizaine d’années et a été, à une certaine époque, un site privilégié par les «squatteurs». «Le bâtiment a perdu plus de la moitié de sa valeur. Un projet commercial revitaliserait le secteur», indique Isabelle Ménard, directrice de l’aménagement du territoire à l’arrondissement d’Anjou. Le Groupe Gabriel compte déjà plusieurs concessionnaires automobiles dans la région montréalaise. Photo : Steve Caron Le terrain bordé par le boulevard Métropolitain, le boulevard des Galeries d'Anjou, la rue de la Pleiade et l'avenue de Neuville accueillera vraisemblablement un concessionnaire automobile de cinq étages du Groupe Gabriel.
  5. 17,4 M$ pour rénover le centre récréatif de Montréal-Est Par Samantha Velandia TC Media Les membres du conseil municipal ont opté pour la rénovation du centre récréatif Édouard-Rivet qui devrait coûter près de 17 M$. Les élus qui avaient flirté avec la possibilité de la relocalisation et reconstruction d’une nouvelle bâtisse, ont écarté cette idée après avoir été informés que le centre récréatif actuel, était encore en bon état. «Nous sommes agréablement surpris d’apprendre que le bâtiment est structurellement sain, et que des rénovations sont non seulement envisageables, mais souhaitables puisque nombre des matériaux utilisés durant la construction sont plus durables que ceux utilisés de nos jours», dit Francine McKenna, directrice des communications à la municipalité. Elle ajoute qu’une telle solution est aussi plus favorable aux principes de développement durable. «La rénovation est moins génératrice de débris que la démolition», affirme Mme McKenna. Rappelons qu’au mois de janvier, la municipalité avait annoncé la relocalisation et reconstruction de deux bâtiments municipaux, soit le centre récréatif et le garage municipal. Le coût des travaux était alors estimé à 45,5 M$. Depuis, une étude de faisabilité relative à la rénovation du centre récréatif, confiée à la firme MACOGEP, a été divulguée. Selon les sommaires décisionnels du dernier conseil municipal, les résultats de l’étude en question ont recommandé de retenir le scénario de la rénovation car cela favoriserait la préservation d’un bâtiment significatif en plus de privilégier le développement durable. On recommande également de rénover plutôt que de reconstruire afin d’alléger la dette à long terme et de diminuer le coût global des travaux. La piscine priorisée Mme McKenna, de la municipalité, explique que des appels d’offre seront lancés au cours des mois de novembre et de décembre. Les travaux qui devraient commencer au mois d’août 2016, s’échelonneront sur une période de 12 mois. La piscine, le gymnase et l’aréna seront rénovés. Certains espaces du centre récréatif seront également «repensés afin d’en accroître leur fonctionnalité», explique Mme McKenna. La directrice avance que l’échéancier des travaux sera conçu afin de minimiser l’impact sur les citoyens et ajoute que «la piscine sera toutefois priorisée et rouvrira dès que la rénovation sera terminée.»
  6. Les interminables travaux à la Maison du Citoyen. Photos : Association des riverains du Vieux Pointe-aux-Trembles
  7. Le plan d'ensemble du projet a été revu. Le nombre total de condos a été revu à la baisse, passant de 450 unités à 240 unités, afin d'inclure dans le projets 28 maisons de ville. À noter que tous les stationnements sont souterrains et les fils électriques sont enfouis dans ce nouveau quartier. Aussi, ce quartier est situé à 5-10 minutes à pied de la gare Pointe-aux-Trembles. Voici des photos du promoteur du projet (et les nouvelles maisons de ville).
  8. L'arrondissement de Mercier–Hochelaga-Maisonneuve présente les détails de son grand projet de requalification de la cour de voirie Honoré-Beaugrand pour redévelopper l'entrée du quartier Mercier-Est 19 novembre 2015 Montréal, le 19 novembre 2015 - M. Réal Ménard, maire de l'arrondissement de Mercier–Hochelaga-Maisonneuve et responsable du développement durable, de l'environnement, des grands parcs et des espaces verts au comité exécutif de la Ville de Montréal et M. Russell Copeman, responsable de l'habitation, de l'urbanisme, de la gestion et de la planification immobilière et de l'Office de consultation publique de Montréal au comité exécutif de la Ville de Montréal, ont présenté en conférence de presse les détails du grand projet de revitalisation de l'entrée du quartier Mercier-Est par la requalification de la cour de voirie située sur la rue Hochelaga, à l'angle de la rue Honoré-Beaugrand. La phase initiale du projet de requalification de la cour de voirie Honoré-Beaugrand comprendra la construction de 325 nouvelles unités de logement dans l'entrée du quartier Mercier-Est d'ici 2021, incluant 67 habitations du volet social, 80 logements abordables, ainsi qu'une surface commerciale de 3500 m2 au rez-de-chausée d'un bâtiment de 6 étages, dont 3200 m2 seront utilisés pour un marché d'alimentation et 294 cases de stationnement essentiellement souterrain. « L'annonce de la requalification de la cour de voirie Honoré-Beaugrand confirme encore une fois le caractère unique et moderne de Mercier–Hochelaga-Maisonneuve en terme de mixité sociale. Je suis particulièrement satisfait de voir que plus de 20 % des nouvelles habitations soient des logements sociaux et que l'ensemble de ce nouveau développement engendrera une revitalisation des commerces du secteur avec l'arrivée d'environ 800 nouveaux résidents, incluant de nombreuses familles. De plus, un lien vert public de plus de 1000 m2 sera aménagé entre la rue Honoré-Beaugrand et le parc Germaine-Pépin ainsi que les jardins communautaires Souligny », a affirmé fièrement le maire de l'arrondissement, M. Réal Ménard. « La requalification de la cour de voirie Honoré-Beaugrand est un grand projet de développement durable favorisant le renouvellement de l'est de Montréal. Il s'inscrit parfaitement dans la politique d'inclusion de l'arrondissement qui est, depuis 2012, l'une des plus avant-gardistes en ce sens à Montréal et où chaque projet de construction de plus de 100 unités doit inclure 15 % de logements sociaux et 15 % de logements abordables », a ajouté le responsable de l'habitation, de l'urbanisme, de la gestion et de la planification immobilière au comité exécutif de la Ville de Montréal, M. Russell Copeman. À la suite à d'un appel d'offres public, les travaux ont été confiés à l'entreprise EJP Construction inc. « J'ai confiance en la capacité d'EJP Construction inc. pour livrer un projet conforme qui respectera nos délais. Nous demeurerons évidemment vigilants en ce sens. C'est un entrepreneur qui a une bonne réputation dans l'arrondissement de Mercier-Hochelaga-Maisonneuve avec la réalisation de 398 unités d'habitation construites depuis 2004 à travers les projets SOHO, GEN-X et GÉNÉRATION X, Coop Hermandad et Coop Les Toits de Mercier », a conclu le maire de l'arrondissement, M. Réal Ménard.
  9. L'arrondissement Ville-Marie a réaménagé une grande partie de ses principales places publiques depuis les dernières années! - Square Victoria (2003) - Place Jean-Paul Riopelle [nouveau] (2004) - Square Dorchester (2011) - Place d'Armes (2012) - Square Cabot (2015) - Place du Canada (2015) - Place Vauquelin [à venir] (2016) J'en oublie sûrement. Quelles devraient être les prochaines à être réaménagées selon vous? Pour ma part, je trouve que ce serait le tour du Square Phillips. Un aménagement comme celui de la Place d'Armes lui irait bien!
  10. Avis aux intéressés : Ils parleront des voitures AZUR à l'émission Découverte dimanche soir le 15 novembre à 18:30 sur les ondes de ICI Radio-Canada Télé.
  11. Situé dans l'arrondissement St-Hubert, à côté de l'aéroport. Photos: Construction Vergo
  12. Ce projet est situé dans le quartier Mercier-Ouest au 5655 rue Pierre-de-Coubertin, Montréal. Photos : Construction Vergo
  13. La clôture de métal avec les colonnes de ciment (le long du boul. Pie-IX) a été démantelée au complet récemment et il y a des travaux. Quelqu'un a des détails ?
  14. - Le stationnement de la gare St-Michel-Mtl-Nord est en construction et n'est pas encore ouvert au public - L'édicule de la gare Sauvé n'est pas encore construit - L'édicule de la gare Ahuntsic est en construction et n'est pas encore ouvert au public - Les plateformes quai haut rétractables pour personnes à mobilité réduite doivent être installées sur chaque quai de la ligne et sont encore en conception - Un deuxième stationnement doit être construit pour la gare Repentigny
  15. La Ville procède présentement à la réfection de la chaussée du boul. Pie-IX sur une grande partie de la longueur mais tout est refait tel quel! Il n'y a aucun élargissement de trottoir et les terre pleins centraux sont laissés intacts. Rien n'est donc fait en fonction du futur SRB. Cela démontre à quel point la Ville ne compte pas débuter les travaux du SRB dans un avenir proche! Sinon elle aurait intégré ces travaux de réasphaltage aux travaux du SRB et vice versa. La seule modification de l'aménagement est dans Hochelaga-Maisonneuve, où des saillies sont construites aux intersections. Mais ceci est en lien avec le Quartier Vert Maisonneuve et non avec le SRB.
  16. Le projet a été inauguré cette semaine. Photo : Ville de Repentigny
  17. Ce projet de 96 condos a été complété en 2013 et a remplacé un IGA et son stationnement. Peu importe ce qu'on pense du look de ce projet, c'est quand même une belle densification! Le rendu initial Le projet complété (photo: Royal Lepage) Photo : Via Capitale Voici le terrain auparavant: Le terrain maintenant:
  18. Il ne reste donc que la dernière phase à réaliser, soit celle entre Olivier-Lejeune et le boulevard RDP. Les travaux commenceront sûrement en 2016. Lorsque le tout sera complété, l'ensemble des lignes de bus de la STM de RDP vont converger au nouveau terminus situé à côté de la gare. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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