Aller au contenu
publicité

franktko

Non-Membre
  • Compteur de contenus

    4 160
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par franktko

  1. franktko

    L'Économie du Québec

    Je suis d'accord avec toi et habsfan venait justement d'écrire un post dans ce sens. Mais ce que mark, habsfan et autres nous martèlent constament, c'est que c'est le PQ et la gauche qui nous endettent et ceux de la droite qui nous l'allège. Mais est-ce vrai? Me semble que tous les gouvernements nord américains s'enfoncent dans la dette! A-t-on des chiffres sur les derniers 10-20-50 ans qui montrent la fluctuation de la dette par rapport au gouvernement en place? Qui démontrent clairement que le PQ nous endette plus que le PLQ?
  2. On voit aussi le 20/20 University qui lui a ouvert en 1974...
  3. Demain, c'est la présentation du projet - c'est le 25 février la vraie consultation où organismes, groupes et citoyens pourront donner leurs avis sur le projet. Il pourrait quand même y avoir du neuf demain, j'espère bien que quelqu'un pourra y aller et nous donner des news!
  4. Imagine, avec un "wider angle", il aurait pû mettre TDC dans le portrait
  5. This project is interesting by the fact that it is sitting on top of le Centre Duvernay, which is a big underground maintenance area for the metro (http://emdx.org/rail/metro/duvernay.php). The actual building is going to be right on top of an existing ventilation shaft and sub-station; they will certainly need to do underground work to move this infrastructure. Maybe they are sharing already existing parking at the Duvernay Center access building per say which will be the neighbor to the right... [sTREETVIEW]https://www.google.ca/maps?ll=45.482591,-73.574144&spn=0.001521,0.002934&t=h&z=19&layer=c&cbll=45.482564,-73.574084&panoid=Ba25-2aw6nW8klTK2M-rCA&cbp=12,289.27,,0,10.12[/sTREETVIEW]
  6. Super Étienne, merci! Je n'étais même pas au courant de ces rénovations majeures
  7. C'est clairement le pont Jacques-Cartier, avant la construction de la voie Maritime et la modification du pont... [sTREETVIEW]https://www.google.com/maps?ll=45.520421,-73.53158&spn=0.024326,0.046949&t=m&z=15&layer=c&cbll=45.5212,-73.531731&panoid=EauQ6VeoOv8VYGRz97prQw&cbp=12,88.6,,0,-10.12[/sTREETVIEW]
  8. Ça semble être le cas en regardant les rendus mais en regardant les dernières photos de Memphis, il semble y avoir une grande ouverture au centre du mur...
  9. I don't think street food would be particularly popular in the middle of winter I guess this week would have been a bad week!
  10. Nice Yvon!! Excellent! Et à braver le froid en plus! Pensais-tu faire un tour les prochains jours??
  11. Cool, merci! https://www.google.com/maps/preview/place/Los+Angeles/@34.0434199,-118.2519924,127a,35y,333.75h,79.04t/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x80c2c75ddc27da13:0xe22fdf6f254608f4
  12. ^ Y a-t-il quelqu'un qui a reconnu la ville dans l'image ci-haut??
  13. Ce n'est pas Mile-End - c'est Parc-Extension. Mile-End se termine à l'av. Van Horne (à peu près) vers le Nord... Ça fait plus "in" de dire Mile-End
  14. L'Avenue a une nouvelle "pépine" ce matin qui creuse plus sérieusement là où des pieux ont été plantés ces derniers jours Le site du Roccabella est complètement désert ce matin, sûrement à cause du froid - j'espère qu'ils ne seront pas arrêtés toute la semaine
  15. Bonjour alliance habitat et bienvenu sur le forum... la nouvelle d'ErickMontreal sur lequel tu réponds a été publiée il y a quelques années déjà...
  16. Ils ne seront probablement pas majoritaire mais s'ils possèdent 25% des condos, leur vote va avoir du poids c'est certain...
  17. Fin septembre, ils installaient les échafauds autour de l'édifice et la 1re semaine d'octobre, ils commençaient à casser le ciment sur le toit. Donc, ça va avoir pris environ 4 mois à tout mettre à terre!
  18. J'ai une idée comment CF pourrait améliorer ses chances d'avoir sa passerelle - ils pourraient promettre, en échange, de relier en souterrain tout le futur complexe de la rue Peel (du 750 jusqu'à l'ETS sur Notre-Dame) et le connecter à la gare Windsor et ainsi agrandir substentiellement le RÉSO vers le sud. De toute façon, c'est impossible d'aller en souterrain à la TDC 2 - le RÉSO de l'autre côté de la rue (Centre Bell) est au niveau des trains et non dans le sous-sol...
  19. Je ne m'y connais pas du tout mais je serais porté à croire que, comme une rue dans une ville qui appartient au domaine public (donc pas de passerelle à la CF sans l'accord de cette dernière), la voie maritime doit appartenir au fédéral et on doit obtenir leur autorisation pour construire quoi que ce soit au dessus...
  20. Me semble qu'avec ce budget et tous les nouveaux employés, ils pourraient nous faire un petit building!
×
×
  • Créer...