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yarabundi

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Tout ce qui a été posté par yarabundi

  1. Ce qui ne me surprend pas du tout !! Avec la Belle Province au coin du boul. St-Laurent ça va créer tout un contraste !!
  2. Je ne comparerais pas l'échelle des villes européennes à Montréal. Je ne troquerais pas la densité de villes de ce continent avec celle de Montréal. Je suis tout à fait d'accord avec l'approche montréalaise. Je n'ai pas l'impression que l'administration municipale soit contre la densité mais plutôt contre le laisser-faire, le "n'importe quoi" !! Ce qui est pathétique c'est l'acharnement de certains sur ce site à vouloir critiquer les efforts louables d'une ville qui veut prendre en main le développement sur son territoire.
  3. Pour ma part, je pourrais très bien m'accommoder de l'édifice actuel plutôt que de me retrouver avec cette laideur.
  4. Quant à moi, il pourrait et devrait s'indigner quand par exemple on veut nous faire avaler une horreur comme la rénovation du 900 rue Ste-Catherine Ouest !!!!
  5. C'est franchement très laid !! Une horreur à laquelle la Ville ne devrait jamais donner l'autorisation pour les travaux !!
  6. S'il fallait que chaque site où il y avait auparavant une église soit hanté, la ville entière le serait !!
  7. Tes propos sont toujours aussi rafraîchissant et plein d'espoir. Tu devrais te présenter à la mairie de Montréal. Tu insufflerais à cette ville l'énergie positive dont elle manque cruellement !!
  8. Connaissons-nous la firme d'architectes ou devrais plutôt reformuler ma question : connais-tu le nom de la firme d'architectes ? Selon les plans que tu as vu, est-ce que l'édifice ressemblera plus au design original qu'on a vu auparavant ? Quand seras-tu autorisé à nous montrer ce nouveau design ?
  9. En fait je sais que ça risque d'arriver n'importe où. Tu as raison Ours Noir. Je viens tout juste de rentrer à la maison en utilisant la piste cyclable de la rue Berri et je ne serais pas surpris que le viaduc Sherbrooke connaisse un jour le même sort -bien que les murs latéraux de part et d'autre aient été solidifiés il y a quelques années. Nous sommes peut-être un peu paranos ces derniers jours mais on ne peut plus faire confiance ni à ceux qui nous gouvernent ni aux infrastructures qu'ils gèrent où qu'ils soient !!!!!
  10. Je donne aux architectes de ce projet une mention spéciale : c'est le plus bel exemple de ce qu'il faut éviter de faire pour gâcher un superbe site avec un design insipide !!
  11. Sur la deuxième évocation, on peut voir que la base du 400 est partiellement obstruée. Il n'est pas laid non plus. C'est sûr qu'on est pas devant un édifice aussi élégant que l'Hôtel-de-Ville ou le Marché Bonsecours par exemple mais c'est un bel exemple de l'architecture commercial des années 1920. Cet édifice n'est pas sans intérêt !!
  12. Cet édifice date environ des années 1920 selon le style. Il est probablement en béton. Est-ce que le béton de l'époque était assez costaud pour supporter un tel poid ? Sinon evidement, il s'agirait ici de façadisme.
  13. Je ne pense pas que ce soit le type de grue qui soit en cause dans cet accident pas plus qu'un défaut structurel dans l'accident du tunnel Ville-Marie. Dans ce dernier cas, la négligence des travailleurs sur le chantier semble être l'hypothèse la plus probable en ce moment -du moins selon les derniers commentaires du ministre Sam Hamad. Peut-être cherche-t-on ici un bouc émissaire commode ? C'est peut-être un peu tôt pour se prononcer. Dans le cas de la grue sur le chantier du CHUM j'émet personnellement cet hypothèse : il y a beaucoup de chantiers en ce moment et peut-être pas suffisamment de travailleurs compétents (pénurie ?). On se retrouve donc avec des opérateurs de grues sans expérience ou ayant eu une formation limitée. Qu'en pensez-vous ?
  14. Moi aussi j'aime beaucoup !! Ça me fait un peu penser à la tour de Québécor !! Je réalise que ce n'est qu'une proposition mais jusqu'à quel point est-ce sérieux ?
  15. A tous les jours je me réconforte à l'idée que non seulement je n'ai pas besoin d'une voiture mais que j'habite un quartier central parfaitement desservi par les transports public et les pistes cyclables. Je plains de plus en plus les banlieusards !!
  16. Je n'ai pas d'appareil photo alors c'est pour cette raison que j'implore tous nos photographes d'aller faire des photos pendant que le tunnel entre le métro Champs-de-Mars et le CHUM est en construction. C'est plutôt rare qu'on peut documenter l'aménagement d'un tunnel du RÉSO !!
  17. Miska : je ne faisais que répondre à ta question. Je ne dis pas qu'il faut s'acharner à faire pousser des arbres en milieu urbain hostile. C'est idiot. Ce que je dis c'est que c'est regrettable qu'on en soit arrivé là. Ta question est : La réponse est simple, évidente et sans équivoque. C'est tout.
  18. Alors, le complexe de la Grande à la Baie James ou le Stade Olympique n'aurait pas eu autant de grues ?
  19. Euh...oui !!! La réponse non seulement est simple mais en plus elle est évidente !! Bien sûr que c'est mauvais d'avoir n'importe quel endroit sans arbre dans une ville -sauf peut-être un parc industriel et encore !! Je suis certain qu'une bonne planification urbaine pourrait (devrait) prévoir des ilôts de verdures et des arbres dans un parc industriel. Ton commentaire est un constat d'échec, une affirmation empreinte de fatalité. Les arbres n'ont pas qu'un fonction décorative. C'est vraiment n'importe quoi !!
  20. J'Utiliserais plutôt l'expression "retraits successifs".
  21. J'ai ce magasine à la maison. Intéressant n'est-ce pas ?
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